ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ZF 5HP24

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 5 ល្បឿន ZF 5HP24 ឬ BMW A5S440Z ភាពជឿជាក់ ធនធាន ការពិនិត្យឡើងវិញ បញ្ហា និងសមាមាត្រឧបករណ៍។

ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 5 ល្បឿន ZF 5HP24 ត្រូវបានផលិតនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ពីឆ្នាំ 1995 ដល់ឆ្នាំ 2008 ហើយត្រូវបានតំឡើងនៅលើកង់ខាងក្រោយឬគ្រប់ម៉ូដែលនៃ BMW និង Land Rover ក្រោមសន្ទស្សន៍ A5S440Z ។ កំណែប្រសើរឡើងនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនេះសម្រាប់ដ្រាយកង់ទាំងអស់ Audi និង Volkswagen ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា 5HP24A និង 01L ។

គ្រួសារ 5HP ក៏រួមបញ្ចូលការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិផងដែរ: 5HP18, 5HP19 និង 5HP30 ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស 5- ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ZF 5HP24

វាយ	ម៉ាស៊ីនធារាសាស្ត្រ
ចំនួនហ្គែរ	5
សម្រាប់ដ្រាយ	ខាងក្រោយ / ពេញ
សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន	រហូតដល់ 4.6 (6.0) លីត្រ
កម្លាំងបង្វិលជុំ	រហូតដល់ 480 (560) Nm

តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់	ESSO LT 71141
បរិមាណខាញ់	9.9 លីត្រ
ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង	រៀងរាល់ 75 គីឡូម៉ែត្រ
ការជំនួសតម្រង	រៀងរាល់ 75 គីឡូម៉ែត្រ
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល	១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

ទំងន់ស្ងួតនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 5HP24 យោងតាមកាតាឡុកគឺ 95 គីឡូក្រាម

ទំងន់នៃការកែប្រែម៉ាស៊ីន Audi 01L គឺ 142 គីឡូក្រាម

ការពិពណ៌នាអំពីម៉ាស៊ីន 5НР24

នៅឆ្នាំ 1995 ការព្រួយបារម្ភរបស់អាឡឺម៉ង់ ZF បានណែនាំម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ 5 ល្បឿនថ្មីជាមួយនឹងសន្ទស្សន៍ 5HP24 ដែលត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ / កង់ទាំងអស់ BMW ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន M8 V62 ដែលមានថាមពលខ្លាំង។ ប្រអប់នេះក៏ត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែល Jaguar និង Range Rover មួយចំនួនផងដែរ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន V8 ផងដែរ។ មានកំណែប្រសើរឡើងនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិបែបនេះសម្រាប់រថយន្ត Audi និង Volkswagen All-wheel drive sedans ដែលត្រូវបានដំឡើងទាំងម៉ាស៊ីន V4.2 ចំណុះ 8 លីត្រ និងជាមួយម៉ាស៊ីន 6.0 លីត្រ W12 ។

តាមការរចនារបស់វា នេះគឺជាម៉ាស៊ីនធារាសាស្ត្រធម្មតាដែលមានមូលដ្ឋានលើប្រអប់លេខភព Simpson ។ វាត្រូវបានសម្គាល់ដោយរាងកាយសន្ទះបិទបើកដ៏ប្រណិតសម្រាប់ solenoids ចំនួនប្រាំបីសម្រាប់ពេលវេលារបស់វា។

សមាមាត្របញ្ជូន A5S440Z

នៅលើឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត BMW 540i ឆ្នាំ 2000 ដែលមានម៉ាស៊ីន 4.4 លីត្រ៖

Главная	1 ។	2 ។	3 ។	4 ។	5 ។	ថយក្រោយ
2.81	3.571	2.200	1.505	1.000	0.804	4.096

ការបញ្ជូនស្រដៀងគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត៖

Aisin AW55‑50SN Aisin AW55‑51SN Aisin AW95‑50LS Ford 5F27 Hyundai‑Kia A5GF1 Hyundai‑Kia A5HF1 Jatco JF506E

តើម៉ូដែលណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់ 5HP24

Audi (01L)

A6 C5 (4B)	1999 - 2004
A8 D2 (4D)	1996 - 2002

BMW (ដូច A5S440Z)

5- ស៊េរី E39	1996 - 2003
7- ស៊េរី E38	1996 - 2001
8- ស៊េរី E31	1996 - 1997
X5-ស៊េរី E53	2000 - 2003
Z8-ស៊េរី E52	2002 - 2003

រថយន្ត Jaguar

នាំចេញ 1 (X100)	1996 - 2002
XJ 6 (X308)	1997 - 2003

Land Rover

Range Rover 3 (L322)	2002 - 2005

Volkswagen (ដូចជា 01L)

Phaeton 1 (3D)	2001 - 2011

ការពិនិត្យឡើងវិញលើការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 5HP24 គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិរបស់វា។

Pluses:

• រហ័សសម្រាប់ពេលវេលារបស់វា ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ
• វាមានការចែកចាយយ៉ាងទូលំទូលាយ
• គ្មានបញ្ហាជាមួយសេវាកម្ម និងគ្រឿងបន្លាស់
• អ្នកអាចជ្រើសរើសម្ចាស់ជំនួយនៅលើទីពីរ

គុណវិបត្តិ:

• រន្ធនៅក្នុងតួសន្ទះបិទបើក
• ស្គរផ្នែកបញ្ចូលខ្សោយខ្លាំង
• កង់អាយុខ្លី
• ធនធានក្ដាប់តូចនៅក្នុងកញ្ចប់

កាលវិភាគថែទាំម៉ាស៊ីនលក់ A5S440Z

ទោះបីជាការពិតដែលថាក្រុមហ៊ុនផលិតមិនគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិក៏ដោយយើងសូមណែនាំឱ្យធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពវារៀងរាល់ 75 គីឡូម៉ែត្រ។ សរុបមក មានប្រេងរំអិលប្រហែល 000 លីត្រនៅក្នុងប្រព័ន្ធ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រេង ESSO LT 10 ចំនួន 5 លីត្រ ឬ analogue ដែលមានគុណភាពខ្ពស់គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការជំនួសដោយផ្នែក។

សម្ភារៈប្រើប្រាស់ខាងក្រោមអាចត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ការថែទាំ (យោងតាមមូលដ្ឋានទិន្នន័យ ATF-EXPERT)៖

តម្រងប្រេង	មាត្រា ៩៤៥១៥៤៣៧
ប៉ាឡែត gasket	មាត្រា ៩៤៥១៥៤៣៧

គុណវិបត្តិ ការវិភាគ និងបញ្ហានៃប្រអប់ 5HP24

Springs នៅក្នុងអង្គភាពធារាសាស្ត្រ

សន្ទះបិទបើករាងកាយរបស់សន្ទះបិទបើកត្រូវបានបំពាក់ដោយនិទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញដែលមានរយៈពេលខ្លី យូរ ៗ ទៅវ៉ុលនៅក្នុងពួកវាចុះខ្សោយហើយប្រអប់លេខចាប់ផ្តើមរុញនៅពេលប្តូរ។ វាក៏មានការពាក់នៅលើថ្នាំកូត Teflon នៃសន្ទះបិទបើកនិងការបង្ក្រាបនៅក្នុង accumulator ធារាសាស្ត្រ។

បញ្ចូលស្គរអ័ក្ស

ចំណុចខ្សោយដែលគួរឲ្យកត់សម្គាល់បំផុតនៅក្នុងការបញ្ជូននេះគឺស្គរផ្នែកបញ្ចូល ដែលមិនអាចទប់ទល់នឹងការជិះខ្លាំងពេក និងច្រៀកចិញ្ចៀនរក្សា។ សេវាកម្មរថយន្តជាច្រើនផ្តល់ជូនដើម្បីជំនួសស្គរធម្មតាជាមួយនឹងកំណែដែលបានពង្រឹង។

កង់ខាងក្រោយ

នៅលើការរត់ជាង 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប្រដាប់ប្រដារខាងក្រោយជារឿយៗអស់រលីង បន្ទាប់មកការលេងរបស់មជ្ឈមណ្ឌលលេចឡើង ដែលធ្មេញរបស់វាត្រូវបានលុបដោយការភ្ជាប់ជាមួយស្គរ ការផ្សាភ្ជាប់កៅស៊ូត្រូវបានរហែក ហើយដូច្នេះនៅលើ។ ដូច្នេះវាជាការសំខាន់ណាស់ដែលមិនត្រូវរំលងការចាប់ផ្តើមនៃដំណើរការនេះ។

បញ្ហាផ្សេងៗ

ដោយសារម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានដំឡើងតែជាមួយម៉ាស៊ីនដ៏មានថាមពល ការចាប់ផ្តើមញឹកញាប់ និងមុតស្រួចនៅទីនេះពិតជាកាត់បន្ថយធនធាននៃក្ដាប់ចាក់សោឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំយ៉ាងខ្លាំង។ នៅក្នុងប្រអប់នេះផងដែរ ប៊ូសផ្សេងៗ កង់ទំនេរ និងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជាញឹកញាប់។

ក្រុមហ៊ុនផលិតបានប្រកាសអំពីធនធានប្រអប់លេខ 5HP24 ដែលមានចម្ងាយ 200 គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីននេះក៏រត់បានចម្ងាយ 000 គីឡូម៉ែត្រផងដែរ។

តម្លៃនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រាំល្បឿន ZF 5HP24

ការចំណាយអប្បបរមា	45 000 rubles
តម្លៃជាមធ្យមនៅលើទីពីរ	75 000 rubles
ការចំណាយអតិបរមា	95 000 rubles
ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យកិច្ចសន្យានៅបរទេស	៩០០០ អឺរ៉ូ
ទិញឯកតាថ្មីបែបនេះ	-

Akpp 5-stup ។ ZF 5HP24

90 ផ្លូវទី 000th ប្រាក់

កាលបរិចេ្ឆទ:	បូ
សម្រាប់ម៉ាស៊ីន៖	VW BRN, BMW M62
សម្រាប់ម៉ូដែល៖	រថយន្ត Audi A6 C5, BMW 5-Series E39, X5 E53 និងផ្សេងទៀត

* យើងមិនលក់ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យទេ តម្លៃត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញសម្រាប់ជាឯកសារយោង