ការពិនិត្យ Audi Q2 2021

រថយន្ត SUV តូចបំផុត និងមានតម្លៃសមរម្យបំផុតរបស់ Audi គឺ Q2 ទទួលបានរូបរាងថ្មី និងបច្ចេកវិទ្យាថ្មី ប៉ុន្តែវាក៏មានភ្ជាប់មកជាមួយអ្វីផ្សេងទៀតផងដែរ។ ឬ​ខ្ញុំ​គួរ​និយាយ​គ្រហឹម? វាជា SQ2 ដែលមានកម្លាំង 300 សេះ និងមានសម្លេងស្រែក។

ដូច្នេះ ការពិនិត្យឡើងវិញនេះមានអ្វីមួយសម្រាប់អ្នករាល់គ្នា។ នេះគឺសម្រាប់អ្នកដែលចង់ដឹងថាមានអ្វីថ្មីសម្រាប់ Q2 នៅក្នុងការអាប់ដេតចុងក្រោយនេះ - សម្រាប់អ្នកដែលកំពុងគិតអំពីការទិញរថយន្ត SUV ដ៏ត្រជាក់ពី Audi - និងសម្រាប់អ្នកដែលចង់ដាស់អ្នកជិតខាង និងបន្លាចមិត្តរបស់ពួកគេ។

ត្រៀមខ្លួនហើយឬនៅ? ទៅ។

Audi Q2 2021: 40 Tfsi Quattro S Line
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	2.0 លីត្រ turbo
ប្រភេទឥន្ធនៈ	ប្រេងសាំងពិសេសគ្មានជាតិគីមី
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ	៧.២ លីត្រ / ១០០ គ
ចុះចត	៧ អាសនៈ
តម្លៃនៃ	$42,100

តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០

កម្រិតចូល Q2 គឺ 35 TFSI និងមានតម្លៃ $42,900 ខណៈដែលខ្សែ 40 TFSI quattro S គឺ $49,900។ SQ2 គឺជាស្តេចនៃជួរ ហើយមានតម្លៃ $64,400XNUMX ។

SQ2 មិនធ្លាប់ទៅប្រទេសអូស្ត្រាលីពីមុនមកទេ ហើយយើងនឹងទទួលបាននូវលក្ខណៈពិសេសស្តង់ដាររបស់វាក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ប្រជាជនអូស្ត្រាលីអាចទិញ 35 TFSI ឬ 40 TFSI ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2 Q2017 ប៉ុន្តែឥឡូវនេះទាំងពីរត្រូវបានអាប់ដេតជាមួយនឹងរចនាប័ទ្ម និងមុខងារថ្មីៗ។ ដំណឹងល្អគឺថាតម្លៃត្រឹមតែពីរបីរយដុល្លារខ្ពស់ជាង Q2 ចាស់។

Q2 មានអំពូល LED និង DRLs ។ (រូបភាពគឺវ៉ារ្យ៉ង់ 40 TFSI)

35 TFSI ភ្ជាប់មកជាមួយនូវចង្កៀងមុខ LED និងភ្លើងខាងក្រោយ LED DRLs កៅអីស្បែក និងដៃចង្កូត ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុពីរតំបន់ Apple CarPlay និង Android Auto ស្តេរ៉េអូប្រាំបី វិទ្យុឌីជីថល ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងមុខ និងខាងក្រោយ និងទិដ្ឋភាពខាងក្រោយ។ កាមេរ៉ា។

ទាំងអស់នេះគឺជាស្តង់ដារនៅលើ 35 TFSI មុន ប៉ុន្តែនេះគឺជាអ្វីដែលថ្មី៖ អេក្រង់ពហុមេឌៀ 8.3 អ៊ីញ (មួយចាស់គឺប្រាំពីរ); ប៊ូតុងជិតជាមួយប៊ូតុងចាប់ផ្តើម (ព័ត៌មានដ៏អស្ចារ្យ); ការបញ្ចូលថ្មទូរស័ព្ទឥតខ្សែ (អស្ចារ្យ) កញ្ចក់ខាងក្រៅដែលមានកំដៅ (មានប្រយោជន៍ជាងអ្វីដែលអ្នកគិត) ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុងខាងក្រៅ (អូហូ ... ល្អណាស់); និងយ៉ាន់ស្ព័រ 18 អ៊ីញ (នរកបាទ) ។

នៅខាងក្នុងមានអេក្រង់ពហុមេឌៀទំហំ 8.3 អ៊ីញ។ (ជម្រើស SQ2 នៅក្នុងរូបថត)

ជួរ 40 TFSI quattro S បន្ថែមកៅអីខាងមុខបែបស្ព័រ ការជ្រើសរើសរបៀបបើកបរ កុងតាក់ថាមពល និងឧបករណ៍ប្តូរកង់។ រថយន្ត​មុន​ក៏​មាន​របស់​ទាំង​អស់​នេះ​ដែរ ប៉ុន្តែ​រថយន្ត​ថ្មី​នេះ​មាន​ឈុត​ផ្នែក​ខាង​ក្រៅ​ប្រភេទ S បែប​ស្ព័រ (រថយន្ត​មុន​គេ​ហៅ​សាមញ្ញ​ថា Sport មិន​មែន​ខ្សែ S)។

ឥឡូវនេះ ខ្សែ 45 TFSI quattro S ហាក់ដូចជាមិនច្រើនជាង 35 TFSI ទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រាក់បន្ថែម អ្នកទទួលបានថាមពលកាន់តែច្រើន និងប្រព័ន្ធដ្រាយកង់ទាំងអស់ដ៏អស្ចារ្យ - 35 TFSI គឺជាដ្រាយកង់ខាងមុខតែប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើអ្នកស្រលាញ់ការបើកបរ ហើយមិនមានលទ្ធភាពទិញ SQ2 នោះ 7k បន្ថែមសម្រាប់ 45 TFSI គឺពិតជាមានតម្លៃណាស់។

ប្រសិនបើអ្នកសន្សំកាក់របស់អ្នកទាំងអស់ ហើយផ្តោតលើ SQ2 នោះហើយជាអ្វីដែលអ្នកទទួលបាន៖ ថ្នាំលាបបែបផែនលោហធាតុ/គុជ កង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 19 អ៊ីញ ចង្កៀងមុខម៉ាទ្រីស LED ដែលមានសូចនាករថាមវន្ត ឈុតតួ S ជាមួយនឹងបំពង់កន្ទុយបួន។ ការព្យួរកីឡា, ស្រោមពូកស្បែក Nappa, កៅអីខាងមុខដែលមានកំដៅ, ភ្លើងបំភ្លឺជុំវិញ 10 ពណ៌, ឈ្នាន់ដែកអ៊ីណុក, កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថលពេញលេញ និងប្រព័ន្ធស្តេរ៉េអូ Bang & Olufsen Speaker ចំនួន 14 គ្រាប់។

ជាការពិតណាស់ អ្នកក៏ទទួលបានម៉ាស៊ីន XNUMX ស៊ីឡាំងដ៏មានថាមពលដ៏អស្ចារ្យផងដែរ ប៉ុន្តែយើងនឹងទៅដល់វាក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

SQ2 បន្ថែមលក្ខណៈពិសេសដូចជា ពូកស្បែក Nappa កៅអីខាងមុខដែលមានកំដៅ និងចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថលពេញលេញ។ (ជម្រើស SQ2 នៅក្នុងរូបថត)

តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០

Q2 ដែលត្រូវបានអាប់ដេតនេះមើលទៅមានលក្ខណៈដូចគ្នាទៅនឹងស៊េរីមុន ហើយការផ្លាស់ប្ដូរតែមួយគត់គឺការផ្លាស់ប្តូររចនាបថស្រាលៗចំពោះផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃរថយន្ត។

រន្ធខាងមុខ (ទាំងនេះមិនមែនជារន្ធខ្យល់ពិតប្រាកដនៅលើ Q2 ទេ ប៉ុន្តែពួកវាស្ថិតនៅលើ SQ2) ឥឡូវនេះធំជាង និងស្រួចជាងមុន ហើយផ្នែកខាងលើនៃសំណាញ់គឺទាបជាង។ កាង​ខាង​ក្រោយ​ឥឡូវ​មាន​ការ​រចនា​ដូច​គ្នា​នឹង​ផ្នែក​ខាង​មុខ ដោយ​មាន​ពហុកោណ​ចង្អុល​ទូលាយ។

វា​ជា​រថយន្ត SUV តូច​មួយ​ដែល​មាន​គែម​មុតស្រួច​ដូច​ជញ្ជាំង​សូរស័ព្ទ​ក្នុង​សាលប្រជុំ។

SQ2 មើលទៅកាន់តែមានភាពស្វាហាប់ជាងមុន ជាមួយនឹងរន្ធខ្យល់ដែលធ្វើពីលោហធាតុ និងបំពង់ផ្សែងដ៏មានឥទ្ធិពល។ 

ពណ៌ថ្មីត្រូវបានគេហៅថា Apple Green ហើយវាមិនដូចពណ៌ផ្លូវណាមួយទេ មិនមែនតាំងពីឆ្នាំ 1951 មកម្ល៉េះ នៅពេលដែលពណ៌លាំៗមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងនៅក្នុងគ្រប់អ្វីៗទាំងអស់តាំងពីរថយន្ត រហូតដល់ទូរស័ព្ទ។ វាក៏នៅជិតនឹងរឿង "Go Away" ពណ៌បៃតងរបស់ Disney ផងដែរ - មើលវា ហើយបន្ទាប់មកសួរខ្លួនឯងថាតើអ្នកគួរបើកបររថយន្តដែលមិនអាចមើលឃើញដោយភ្នែកមនុស្សដែរឬទេ។

ខ្ញុំ​បាន​រំខាន។ ពណ៌ផ្សេងទៀតនៅក្នុងជួររួមមាន Brilliant Black, Turbo Blue, Glacier White, Floret Silver, Tango Red, Manhattan Grey និង Navarra Blue ។

នៅខាងក្នុង កាប៊ីនមានលក្ខណៈដូចពីមុន លើកលែងតែអេក្រង់ពហុមេឌៀដែលធំជាង និងរលោងជាងមុន ព្រមទាំងសម្ភារៈតុបតែងថ្មីៗមួយចំនួនផងដែរ។ ម៉ូដែល 35 TFSI មានសិលាចារឹកប្រាក់ស្រោបដោយពេជ្រ ខណៈដែលម៉ូដែល 40TFSI មានបន្ទះដែកអាលុយមីញ៉ូម។

Q2 មានស្រោមពូកស្បែក Nappa ដ៏ស្រស់ស្អាត ដែលមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះកៅអីអង្គុយនោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់កុងសូលកណ្តាល ទ្វារ និងកន្លែងដាក់ដៃ។

ជម្រើសទាំងអស់ផ្តល់នូវការរចនាខាងក្នុងយ៉ាងល្អ និងមានភាពទាក់ទាញ ប៉ុន្តែវាជាការខកចិត្តដែលនេះជាការរចនារថយន្ត Audi ចាស់ដែលបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹង A3 ជំនាន់ទី 2013 ដែលបានចេញផ្សាយក្នុងឆ្នាំ 2 ហើយនៅតែមាននៅលើ Q3 ទោះបីជាម៉ូដែល Audi ភាគច្រើនរួមទាំង Q2 មានផ្ទៃខាងក្នុងថ្មីក៏ដោយ។ ការរចនា។ វានឹងរំខានខ្ញុំប្រសិនបើខ្ញុំកំពុងគិតអំពីការទិញ QXNUMX ។ 

តើអ្នកបានគិតអំពី Q3 ទេ? វា​មិន​មាន​តម្លៃ​ច្រើន​ជាង​នេះ​ទេ ហើយ​វា​ក៏​ច្រើន​បន្តិច​ដែរ​។ 

Q2 គឺតូច៖ បណ្តោយ 4208mm ទទឹង 1794mm និងកំពស់ 1537mm។ SQ2 វែងជាងនេះ៖ បណ្តោយ 4216mm ទទឹង 1802mm និងកំពស់ 1524mm។  

តើ​លំហ​ខាង​ក្នុង​មាន​ភាព​ជាក់ស្តែង​យ៉ាង​ណា? ៧/១០

Q2 គឺជារថយន្ត Audi A3 បច្ចុប្បន្ន ប៉ុន្តែជាក់ស្តែងជាង។ ខ្ញុំបានរស់នៅជាមួយរថយន្ត A3 sedan និង Sportback ហើយខណៈពេលដែលមានជើងខាងក្រោយតិចតួចដូច Q2 (ខ្ញុំមានកំពស់ 191cm ហើយខ្ញុំត្រូវលុតជង្គង់នៅខាងក្រោយកៅអីអ្នកបើកបរ) ការចូលនិងចេញគឺងាយស្រួលជាងនៅក្នុង SUV ដែល​មាន​បន្ទប់​ច្រើន​សម្រាប់​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ។ skylight និង​ផ្លូវ​ទ្វារ​ខ្ពស់​ជាង។

Q2 គឺជារថយន្ត Audi A3 បច្ចុប្បន្ន ប៉ុន្តែជាក់ស្តែងជាង។ (រូបភាពគឺវ៉ារ្យ៉ង់ 40 TFSI)

ការចូលប្រើងាយស្រួលជួយបានច្រើននៅពេលអ្នកជួយកុមារចូលទៅក្នុងកៅអីកុមារ។ នៅក្នុង A3 ខ្ញុំត្រូវលុតជង្គង់នៅលើផ្លូវដើរដើម្បីឱ្យមានកម្រិតត្រឹមត្រូវដើម្បីដាក់កូនប្រុសរបស់ខ្ញុំនៅក្នុងឡាន ប៉ុន្តែមិនមែននៅក្នុង Q2 ទេ។

សមត្ថភាពចាប់ផ្តើមរបស់ Q2 គឺ 405 លីត្រ (VDA) សម្រាប់ម៉ូដែលដ្រាយកង់មុខ 35 TFSI និង 2 លីត្រសម្រាប់ SQ355 ។ នោះមិនអាក្រក់ទេ ហើយដំបូលព្រះអាទិត្យធំធ្វើឱ្យមានការបើកចំហរធំ ដែលមានលក្ខណៈជាក់ស្តែងជាងសំបកកង់រថយន្ត។

នៅខាងក្នុង កាប៊ីនមានទំហំតូច ប៉ុន្តែមានបន្ទប់ធំនៅខាងក្រោយ ដោយសារដំបូលខ្ពស់គួរសម។

កន្លែងផ្ទុកនៅក្នុងកាប៊ីនគឺមិនល្អបំផុតទេ ទោះបីជាហោប៉ៅនៅទ្វារខាងមុខមានទំហំធំ និងមានអ្នកកាន់ពែងពីរនៅខាងមុខក៏ដោយ។

ទីធ្លាខាងក្រោយគឺល្អ ដោយសារដំបូលខ្ពស់គួរសម។ (ជម្រើស SQ2 នៅក្នុងរូបថត)

មានតែ SQ2 ប៉ុណ្ណោះដែលមានច្រក USB នៅខាងក្រោយសម្រាប់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ ប៉ុន្តែ Q2 ទាំងអស់មានរន្ធ USB ពីរនៅខាងមុខសម្រាប់បញ្ចូលថ្ម និងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ ហើយទាំងអស់មានមុខងារសាកថ្មទូរស័ព្ទឥតខ្សែ។

តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០

មានបីថ្នាក់ ហើយនីមួយៗមានម៉ាស៊ីនផ្ទាល់ខ្លួន។ 

35 TFSI ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង 1.5 លីត្រ turbocharged 110 ស៊ីឡាំងថ្មី ជាមួយនឹងកម្លាំង 250 kW និង 40 Nm នៃកម្លាំងបង្វិល។ 2.0 TFSI មានម៉ាស៊ីន 140 លីត្រ turbo-petrol បួន ជាមួយនឹង 320 kW និង 2 Nm; ហើយ SQ2.0 ក៏មានម៉ាស៊ីនសាំង 221 លីត្រ turbo ផងដែរ ប៉ុន្តែវាបញ្ចេញកម្លាំង 400kW និង XNUMXNm គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។

ម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ 40 TFSI turbocharged អភិវឌ្ឍថាមពល 140 kW / 320 Nm ។ (រូបភាពគឺវ៉ារ្យ៉ង់ 40 TFSI)

35 TFSI គឺជាដ្រាយកង់មុខ ខណៈពេលដែល 45 TFSI quattro S line និង SQ2 គឺជាដ្រាយកង់ទាំងអស់។

ទាំងអស់សុទ្ធតែមានប្រអប់លេខអូតូពីរក្ដាប់ប្រាំពីរល្បឿន - ទេ អ្នកមិនអាចទទួលបានប្រអប់លេខដោយដៃបានទេ។ វាក៏មិនមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៅក្នុងត្រកូលដែរ។

ម៉ាស៊ីនសាំងចំណុះ 2.0 លីត្រ Turbocharged នៅក្នុងកំណែ SQ2 អភិវឌ្ឍ 221 kW/400 Nm ។ (ជម្រើស SQ2 នៅក្នុងរូបថត)

ខ្ញុំបានបើកឡានទាំងបី ហើយតាមម៉ាស៊ីន វាដូចជាការប្តូរ "Smile Dial" ពី Mona Lisa នៅលើ 35 TFSI ទៅ Jim Carrey នៅលើ SQ2 និង Chrissy Teigen នៅចន្លោះនោះ។

ធ្វើឱ្យទាន់សម័យ ឡានព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានណែនាំប្រចាំសប្តាហ៍

តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០

ម៉ាស៊ីនរបស់ Audi គឺទំនើប និងមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុត សូម្បីតែ V10 បិសាចរបស់វាក៏អាចដោះស៊ីឡាំងដើម្បីសន្សំសំចៃប្រេងបានដែរ ដូចជាម៉ាស៊ីន 1.5 TFSI 35 លីត្រ 35 ស៊ីឡាំងថ្មី។ ជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃផ្លូវក្នុងទីក្រុង និងផ្លូវបើកចំហ Audi និយាយថា 5.2 TFSI គួរប្រើប្រាស់ 100 លីត្រក្នុង XNUMX គីឡូម៉ែត្រ។

40 TFSI គឺខ្លាំងជាង - 7 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រប៉ុន្តែ SQ2 ត្រូវការច្រើនជាងនេះបន្តិច - 7.7 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមិនអាក្រក់ទេ។ 

អ្វី​ដែល​មិន​ល្អ​គឺ​ការ​ខ្វះ​ជម្រើស​កូនកាត់ PHEV ឬ EV សម្រាប់ Q2។ ខ្ញុំចង់និយាយថា រថយន្តនេះមានទំហំតូច និងល្អសម្រាប់ទីក្រុង ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាបេក្ខជនដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។ កង្វះរថយន្តកូនកាត់ ឬរថយន្តអគ្គិសនី គឺជាមូលហេតុដែលជួរ Q2 មិនទទួលបានពិន្ទុល្អក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការសន្សំសំចៃប្រេងសរុប។

តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០

Q2 ទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ ANCAP ផ្កាយប្រាំអតិបរមានៅពេលធ្វើតេស្តក្នុងឆ្នាំ 2016 ប៉ុន្តែវាខ្វះបច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់ត្រឹមឆ្នាំ 2021 ស្តង់ដារ។

បាទ/ចាស AEB ជាមួយនឹងការរកឃើញអ្នកថ្មើរជើង និងអ្នកជិះកង់ គឺជាស្តង់ដារនៅលើ Q2s និង SQ2s ទាំងអស់ ដូចដែលមានការព្រមានអំពីកន្លែងពិការភ្នែក ប៉ុន្តែមិនមានការជូនដំណឹងអំពីចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ខាងក្រោយ ឬ AEB ខាងក្រោយទេ ខណៈដែលជំនួយក្នុងការរក្សាគន្លងផ្លូវគឺជាស្តង់ដារនៅលើ SQ2 តែប៉ុណ្ណោះ រួមជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងការបើកបរដែលអាចប្រែប្រួលបាន។ .

សម្រាប់​រថយន្ត​ដែល​យុវវ័យ​ទំនង​ជា​ទិញ​ច្រើន​បំផុត វា​ហាក់​ដូចជា​មិន​ត្រឹមត្រូវ​ទេ​ដែល​ពួកគេ​មិន​បាន​ការពារ​ដូច​ជា​រថយន្ត Audi ដែល​មាន​តម្លៃ​ថ្លៃ​ជាង។

កៅអីកុមារមានចំណុច ISOFIX ពីរ និងយុថ្កាកំពូលបី។

កង់​ទំនេរ​ស្ថិត​នៅ​ក្រោម​ជាន់​ប្រម៉ោយ ដើម្បី​សន្សំ​សំចៃ​កន្លែង។

ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព

ការធានាជាមូលដ្ឋាន

3 ឆ្នាំ / ម៉ាយមិនកំណត់


ការធានា

ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០

សម្ពាធលើក្រុមហ៊ុន Audi ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់ការធានារយៈពេល 2 ឆ្នាំត្រូវតែមានយ៉ាងខ្លាំង ដោយសារតែ Mercedes-Benz ផ្តល់នូវការធានាបែបនេះស្ទើរតែគ្រប់ម៉ាកយីហោសំខាន់ៗដទៃទៀត។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះ Audi នឹងគ្របដណ្តប់ត្រឹមតែ QXNUMX សម្រាប់រយៈពេលបីឆ្នាំ/គីឡូម៉ែត្រគ្មានដែនកំណត់។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសេវាកម្ម Audi ផ្តល់ជូននូវផែនការរយៈពេល 2 ឆ្នាំសម្រាប់ Q2280 ដែលមានតម្លៃ $12 និងគ្របដណ្តប់រៀងរាល់ 15000 ខែ/2 គីឡូម៉ែត្រនៃសេវាកម្មក្នុងអំឡុងពេលនោះ។ សម្រាប់ SQ2540 ការចំណាយគឺខ្ពស់ជាងបន្តិចគឺ $XNUMX ។  

តើ​ការ​បើកបរ​បែប​ណា? ៥/១០

នៅពេលនិយាយអំពីការបើកបរ វាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេសម្រាប់រថយន្ត Audi ក្នុងការខុស - អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលក្រុមហ៊ុនបង្កើតមិនថាវាដំណើរការថាមពលតិចឬលឿនទេ សុទ្ធតែមានធាតុផ្សំទាំងអស់សម្រាប់បើកបរប្រកបដោយភាពរីករាយ។

ជួរ Q2 មិនខុសគ្នាទេ។ កម្រិតចូល 35 TFSI មានភាពរអ៊ូរទាំតិចបំផុត ហើយជាមួយនឹងកង់ខាងមុខរបស់វាទាញរថយន្តទៅមុខ វាជារថយន្តតែមួយគត់ក្នុងគ្រួសារដែលមិនមានពរជ័យជាមួយការបើកបរគ្រប់កង់ ប៉ុន្តែលុះត្រាតែអ្នកបើកផ្លូវនោះអ្នក" នឹងមិនចង់បានថាមពលបន្ថែមទៀតទេ។ 

Q2 ដែលមានតម្លៃសមរម្យបំផុតដំណើរការបានល្អ។ (រូបភាពគឺវ៉ារ្យ៉ង់ 35 TFSI)

ខ្ញុំបានបើកបរ 35 TFSI លើចម្ងាយ 100 គីឡូម៉ែត្រនៅពេលចាប់ផ្តើម ទូទាំងប្រទេស និងចូលទៅក្នុងទីក្រុង ហើយនៅក្នុងអ្វីគ្រប់យ៉ាងចាប់តាំងពីការជែងលើផ្លូវហាយវេរហូតដល់ការបញ្ចូលគ្នា និងយឺតៗ Q2 ដែលមានតម្លៃសមរម្យបំផុតដំណើរការបានល្អ។ ម៉ាស៊ីន 1.5 លីត្រ​នេះ​មាន​ប្រតិកម្ម​សមហេតុផល ហើយ​ប្រអប់​លេខ​ក្ដាប់​ពីរ​ផ្លាស់ប្តូរ​យ៉ាង​លឿន និង​រលូន។ 

ចង្កូត​ដ៏​អស្ចារ្យ និង​ការ​មើល​ឃើញ​ល្អ (បើ​ទោះ​បី​ការ​មើល​ឃើញ​បី​ភាគ​បួន​ខាង​ក្រោយ​ត្រូវ​បាន​ស្ទះ​បន្តិច​ដោយ​សសរ C) ធ្វើ​ឱ្យ 35 TFSI ងាយ​ស្រួល​ក្នុង​ការ​បើកបរ។

បើនិយាយពីការបើកបររថយន្ត Audi ស្ទើរតែមិនដែលខុស។ (រូបភាពគឺវ៉ារ្យ៉ង់ 40 TFSI)

45 TFSI គឺជាចំណុចកណ្តាលដ៏ល្អរវាង 35 TFSI និង SQ2 ហើយមានការជំរុញថាមពលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ខណៈពេលដែលការអូសទាញបន្ថែមពីគ្រប់កង់គឺជាការបន្ថែមលើកទឹកចិត្ត។ 

SQ2 មិនមែនជាសត្វដែលពិបាកយល់ទេ ដែលអ្នកប្រហែលជាគិតថា វាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការរស់នៅជាមួយជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ បាទ វាមានការព្យួរបែបស្ព័រ ប៉ុន្តែវាមិនរឹងពេកទេ ហើយម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងជិត 300 សេះនេះ មើលទៅមិនដូច Rottweiler នៅចុងបញ្ចប់នៃខ្សែភ្ជាប់នោះទេ។ យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ នេះ​ជា​គ្រូ​ពេទ្យ​ខៀវ​ដែល​ចូល​ចិត្ត​រត់​ហើយ​រត់ ប៉ុន្តែ​សប្បាយ​ចិត្ត​សម្រាក​និង​ធាត់។  

SQ2 មិនមែនជាសត្វសាហាវដូចដែលអ្នកគិតនោះទេ។ (ជម្រើស SQ2 នៅក្នុងរូបថត)

SQ2 គឺជាជម្រើសរបស់ខ្ញុំទាំងអស់ ហើយមិនត្រឹមតែដោយសារតែវាលឿន រហ័សរហួន និងមានការស្រែកគំហកគួរឱ្យភ័យខ្លាចនោះទេ។ វាក៏មានផាសុកភាព និងប្រណិតផងដែរ ជាមួយនឹងកៅអីស្បែកដ៏ប្រណិត។  

សាលក្រម

Q2 មានតម្លៃធូរថ្លៃ ហើយងាយស្រួលបើកបរ ជាពិសេស SQ2។ រូបរាងខាងក្រៅមើលទៅថ្មី ប៉ុន្តែផ្ទៃខាងក្នុងមើលទៅចាស់ជាងម៉ូដែល Q3 ធំជាង និងម៉ូដែល Audi ភាគច្រើនផ្សេងទៀត។

បច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់ស្ដង់ដារកាន់តែច្រើននឹងធ្វើឱ្យ Q2 កាន់តែមានភាពទាក់ទាញ ក៏ដូចជាការធានារយៈពេលប្រាំឆ្នាំគ្មានដែនកំណត់។ ខណៈពេលដែលយើងកំពុងធ្វើវា ជម្រើសកូនកាត់នឹងមានប្រយោជន៍ច្រើន។ 

ដូច្នេះ រថយន្តដ៏អស្ចារ្យមួយ ប៉ុន្តែ Audi អាចផ្តល់ជូនកាន់តែច្រើន ដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែទាក់ទាញដល់អ្នកទិញ។