ការរបឆាមងនឹងកមនក TCL ។ ផលិតផលនៃទឹកដីនៃព្រះអាទិត្យរះ
លក្ខណៈទូទៅនៃការរបឆាមងនឹងកមនក TCL
TCL ផលិតដោយក្រុមហ៊ុនជប៉ុន Tanikawa Yuka Kogyo។ ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានបង្កើតឡើងភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់សង្គ្រាមលោកលើកទី XNUMX នៅជាយក្រុងនៃរដ្ឋធានីរបស់ប្រទេសជប៉ុន៖ ទីក្រុងតូក្យូ។ ហើយអក្សរកាត់សម្រាប់ coolant នេះត្រូវបានយកចេញពីអក្សរទីមួយនៃឈ្មោះមន្ទីរពិសោធន៍: Tanikawa Chemical Laboratory ។
ដូចវត្ថុរាវជប៉ុនភាគច្រើន TCL ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផលិតផលបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ នេះស្ថិតនៅក្នុងការពិតដែលថាសមាសធាតុ carboxylate ត្រូវបានគេប្រើជាសារធាតុបន្ថែមការពារនៅក្នុងការរបឆាមងនឹងកមនក TCL ។
នៅក្នុងថ្នាក់ដែលមានតំលៃថោក G-11 ការរបឆាមងនឹងកមនកឬ Tosole ក្នុងស្រុក silicates ផូស្វាត borates និងសមាសធាតុគីមីមួយចំនួនផ្សេងទៀតដើរតួជាសារធាតុបន្ថែមការពារ។ សមាសធាតុទាំងនេះបង្កើតបានជាខ្សែភាពយន្តការពារឯកសណ្ឋាននៅលើផ្ទៃទាំងមូលនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ ដែលការពារអាវ និងបំពង់ពីឥទ្ធិពលបំផ្លិចបំផ្លាញនៃ cavitation និងការឈ្លានពានគីមីនៃអេទីឡែន glycol ។ ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានោះសារធាតុបន្ថែមដូចគ្នាទាំងនេះធ្វើឱ្យអាំងតង់ស៊ីតេនៃការដកកំដៅកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ។
ការប្រឆាំងនឹងការកករបស់ TCL ប្រើអាស៊ីត carboxylic (ឬ carboxylates) ជាសារធាតុបន្ថែមការពារ។ ការរបឆាមងនឹងកមនក Carboxylate គឺល្អព្រោះវាមិនបង្កើតខ្សែភាពយន្តបន្តនិងមិនធ្វើឱ្យអាំងតង់ស៊ីតេនៃការផ្ទេរកំដៅកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ។ សារធាតុបន្ថែមដែលមានមូលដ្ឋានលើអាស៊ីត carboxylic នៅក្នុងមូលដ្ឋានបិទភ្ជាប់ microdamages ដែលបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងការពារការលូតលាស់របស់វា។ ហើយនេះគឺជាទ្រព្យសម្បត្តិដ៏សំខាន់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនក្តៅ និងវិលរបស់រថយន្តជប៉ុន។
ការរបឆាមងនឹងកមនក TCL មាននៅលើទីផ្សាររុស្ស៊ី
បច្ចុប្បន្ននេះមានការរបឆាមងនឹងកមនក TCL ពីរក្រុមនៅលើធ្នើនៃហាងរុស្ស៊ី៖
- Long Life Coolant (LLC) ។ អាយុកាលយូរនៃការរបឆាមងនឹងកមនក។ ក្រុមហ៊ុនផលិតបង្ហាញថាការ coolant ត្រូវតែត្រូវបានជំនួសដោយយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់អ្នកផលិតរថយន្តប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានេះវាផ្តល់នូវការធានាសម្រាប់ប្រតិបត្តិការស្ថិរភាពនៃផលិតផលរបស់ខ្លួនយ៉ាងហោចណាស់ 2 ឆ្នាំឬ 40 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ Red TCL LLC ត្រូវបានណែនាំសម្រាប់រថយន្ត Toyota និង Daihatsu ។ មានកញ្ចប់ជាក់លាក់នៃសារធាតុបន្ថែមដែលបានរចនាឡើងសម្រាប់ផ្នែកម៉ាស៊ីនដែក កៅស៊ូ និងផ្លាស្ទិចនៃរថយន្តទាំងនេះ។ មានពីរកំណែក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការអប្បបរមា៖ TCL -40°C និង TCL -50°C។ កំណែពណ៌បៃតងរបស់ TCL LLC ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រថយន្តផ្សេងទៀតទាំងអស់ មានកញ្ចប់បន្ថែមអព្យាក្រឹត និងមានលក្ខណៈជាសកល។ Long Life Coolant TCL ការរបឆាមងនឹងកមនកត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ (ទាមទារការពនរជាមួយទឹកចម្រោះ) និងរួចរាល់ក្នុងការបំពេញ។ វាត្រូវបានផលិតនៅក្នុងធុងដែលមានបរិមាណ 1, 2, 4 និង 18 លីត្រសម្រាប់ការរបឆាមងនឹងកមនកដែលត្រៀមរួចជាស្រេចនិង 2 និង 18 លីត្រសម្រាប់ការប្រមូលផ្តុំ។
- ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ថាមពល។ ទឹកត្រជាក់នេះជាផលិតផលដែលមានបច្ចេកវិជ្ជាកាន់តែទំនើប។ វាមានភាពជិតស្និទ្ធនៅក្នុងសមាសភាពនិងលក្ខណៈទៅនឹងការរបឆាមងនឹងកមនក G12 ++ ដែលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងទីផ្សាររុស្ស៊ី។ អាចត្រូវបានលាយជាមួយ G12++ ក្នុងសមាមាត្រណាមួយ។ លក់នៅទីផ្សាររុស្ស៊ីក្នុងធុងពីរលីត្រ (ទាំងផលិតផលសម្រេច និងកំហាប់)។ វាមានពណ៌ក្រហម ខៀវ ឬបៃតង។ ពណ៌ក្រហម - សម្រាប់ Toyota, Daihatsu និង Lexus ។ ពណ៌ខៀវ - សម្រាប់ម៉ាក Honda, Nissan, Subaru, Suzuki និងម៉ាកមួយចំនួនទៀតដែលត្រូវការ Super Long Life Coolant ។ Green Antifreeze Power Coolant TCL - ជាសកល។ ខ្សែផលិតផល Power Coolant ទាំងមូលដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពចុះដល់ -40°C។
វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាការរបឆាមងនឹងកមនក TCL ទាំងអស់ឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តមន្ទីរពិសោធន៍ចាំបាច់សម្រាប់ការអនុលោមតាមសមាសភាពនិងលក្ខណៈសម្បត្តិ។ នេះជាទម្លាប់ទូទៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន។ ហើយប្រសិនបើអ្នកទិញទឹកត្រជាក់ TCL ដើម វាត្រូវបានធានាថានឹងបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលបានប្រកាសដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។
ពិនិត្យឡើងវិញ
ការរបឆាមងនឹងកមនកដែលមានឈ្មោះមិនស្តង់ដារជាធម្មតាត្រូវបានទិញដោយអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍។ នៅក្នុងមហាជន អ្នកបើកបរចូលចិត្តម៉ាស៊ីនត្រជាក់ធម្មតា ដែលសម្គាល់ដោយអក្សរ "G" និងមេគុណលេខ។ ហើយផលិតផលដូចជា AGA ឬ TCL របកគំហើញ ត្រូវបានគេស្គាល់នៅក្នុងរង្វង់តូចចង្អៀតនៃម្ចាស់រថយន្ត។
ការពិនិត្យឡើងវិញនៃការរបឆាមងនឹងកមនក TCL ដើមគឺភាគច្រើនល្អ។ សារធាតុ coolants ទាំងនេះពិតជាប្រើប្រាស់បានយូរ ហើយជារឿយៗប្រើប្រាស់បានយូរជាងការអះអាងរបស់អ្នកផលិត។ ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងការអនុវត្ត វាត្រូវបានបញ្ជាក់ម្តងហើយម្តងទៀតថា សារធាតុរាវ TCL ដំណើរការដោយគ្មានបញ្ហារយៈពេល 3 ឆ្នាំ ហើយជួនកាលចម្ងាយរវាងការជំនួសឈានដល់ 100 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះមិនមានបញ្ហាជាមួយនឹងទឹកភ្លៀងឬការដកកំដៅមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។
ជួនកាលមានការមិនពេញចិត្តចំពោះផ្នែកនៃអ្នកបើកបរនៅលើបណ្តាញសម្រាប់អាំងតង់ស៊ីតេនៃការសាយភាយកំដៅមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬការរិចរិលមិនគ្រប់ខែនៃសារធាតុត្រជាក់ទាំងនេះ។ នៅលើវេទិកា និងជាន់ពាណិជ្ជកម្ម ការពិនិត្យឡើងវិញកំពុងធ្លាក់ចុះដែលពេលខ្លះបន្ទាប់ពីការបំពេញ TCL ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមឡើងកំដៅខ្លាំងជាងធម្មតា ឬសូម្បីតែឆ្អិន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងករណីភាគច្រើនវាប្រែថាបញ្ហានេះមិនទាក់ទងនឹងការរបឆាមងនឹងកមនកទេតែធ្វើឱ្យដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ខ្លួនឯង។
ក្នុងចំណោមការពិនិត្យអវិជ្ជមាន អត្រាប្រេវ៉ាឡង់ទាបរបស់វានៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីក៏ត្រូវបានលើកឡើងផងដែរ។ ប្រសិនបើវាមិនមែនជាបញ្ហាក្នុងការទិញ TCL នៅតាមទីក្រុងធំៗនោះ ក្នុងតំបន់ ជាពិសេសអ្នកដែលនៅឆ្ងាយពីរដ្ឋធានី ការរបឆាមងនឹងកមនកទាំងនេះមិនតែងតែងាយស្រួលរកនៅលើការលក់នោះទេ។
