ហើយនេះគឺជាម៉ូតូអគ្គិសនី Kymco ។ ធំទាំងបួនមកពីជប៉ុនកំពុងដេកឬរង់ចាំអ៊ីដ្រូសែន?

មានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងថា Kymco គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូធំទី 3 នៅលើពិភពលោក។ វាគឺជាក្រុមហ៊ុន Kymco ដែលផលិតម៉ាស៊ីនភ្លើងចំហេះសម្រាប់ BMW iXNUMX REx ហើយឥឡូវនេះវាហាក់ដូចជា Kymco នឹងបង្ហាញម៉ូតូអគ្គិសនីដ៏ឆ្លាតវៃមួយមុនពេលរថយន្ត Big Four របស់ជប៉ុនគឺ Suzuki, Kawasaki, Yamaha និង Honda ។

Kymco F9 Electric Motorcycle - ព័ត៌មានលំអិតនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទី២៦ ខែវិច្ឆិកា

យោងតាម Kymco Global Trailer #3 “Time to Worry” យ៉ាងហោចណាស់រថយន្តថ្មីចំនួន 26 នឹងត្រូវបានបង្ហាញនៅថ្ងៃទី XNUMX ខែវិច្ឆិកា រួមទាំងម៉ូតូអគ្គិសនីផងដែរ។ ម៉ូតូ និងខ្សែក្រវាត់បើកបរក្រៅផ្លូវសន្យាថាមានថាមពលច្រើនជាងម៉ូតូស្កូតឺក្នុងទីក្រុងតូចមួយ។

ព្យួរនៅក្រោមស៊ុម ថ្មហាក់ដូចជាមានទំហំធំណាស់។ វាហាក់ដូចជាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃកោសិការាងស៊ីឡាំង ដែលមានន័យច្រើននៅក្នុងម៉ូតូ៖ កោសិកាស៊ីឡាំងត្រូវបានបង្កើតឡើងជាប្រព័ន្ធសម្រាប់ផ្តល់ថាមពលដល់កុំព្យូទ័រយួរដៃ និងកាមេរ៉ា។ វិមាត្រតូចរបស់ពួកគេ (18650, 21700) អនុញ្ញាតឱ្យមានភាពបត់បែនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសម្របរូបរាងរបស់ថ្ម [កុងតឺន័រ] ទៅនឹងតម្រូវការ។

ហើយនេះគឺជាម៉ូតូអគ្គិសនី Kymco ។ តើ Big Four មកពីប្រទេសជប៉ុនកំពុងដេកឬរង់ចាំអ៊ីដ្រូសែន?

ដ្យាក្រាមមិនបង្ហាញថា Kymco បានសម្រេចចិត្តប្រើថ្មចល័តដែលលាក់នៅក្នុងប្រអប់កៅអី ឬកន្លែងផ្សេងទៀតទេ - ប៉ុន្តែប្រហែលជាពួកគេគ្រាន់តែមិនត្រូវបានគូរនៅទីនោះទេ?

Kymco Ionex មានម៉ូឌុលគូប Kymco footwell ចល័តពីរ (គ)

យើងបានព្យាយាមប៉ាន់ស្មានសមត្ថភាពថ្មរបស់ម៉ូតូដោយរាប់ចំនួនកោសិកានៅក្នុងការបង្ហាញ។ ប្រសិនបើយើងសន្មត់ថាកុងតឺន័រនីមួយៗមានកោសិកាពីរក្នុងមួយជួរហើយក្នុងពេលតែមួយម៉ាស់ទាំងមូលរបស់ពួកគេត្រូវបានដាក់ក្នុងផ្នែកដែលត្រូវគ្នានោះសមត្ថភាពរបស់ថ្មគួរតែមានពី 7 ទៅ 10 kWh ។ ប្រសិនបើក្រឡានៅលីវ នោះតម្លៃខាងលើគួរតែត្រូវបានបែងចែកដោយ 2 ។

ជាមួយនឹងការរីករាលដាលបែបនេះ វាពិបាកក្នុងការប៉ាន់ប្រមាណយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវជួរនៃយានជំនិះពីរ។ យើងមានហានិភ័យក្នុងការនិយាយថា Kymco កំពុងកំណត់គោលដៅ "Energica ថោក" ជាជាង "Scooter របស់ចិនដែលមានជួរច្រើនជាងនេះ" ប៉ុន្តែភស្តុតាងតែមួយគត់ដើម្បីគាំទ្រថានិក្ខេបបទគឺចំហៀង និងចង្កៀងមុខ - អ្នកមិនត្រូវការចង្កៀងមុខទេ ធំទូលាយដើម្បីទៅទីក្រុង។

យើងនឹងរង់ចាំរហូតដល់ថ្ងៃទី 26 ខែវិច្ឆិកា។ ខាងក្រោមនេះជាចំណុចលេចធ្លោពីឈុតខ្លីៗ៖