3 វិធីដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេសនៃរថយន្តណាមួយ។
អ្នកបើកបរយានយន្តណាមួយត្រូវបើកបរលើផ្លូវលំបាក។ អាស្រ័យលើពេលវេលានៃឆ្នាំ ក៏ដូចជាលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ ផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវពិបាកនឹងយកឈ្នះ សូម្បីតែរថយន្តប្រភេទ SUV ក៏ដោយ ដូច្នេះអ្នកបើកបរគ្រប់រូបគួរតែដឹងអំពីវិធីសំខាន់ៗ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេសនៃរថយន្តរបស់គាត់ - the សមត្ថភាពរបស់រថយន្តដើម្បីជំនះឧបសគ្គផ្សេងៗដែលកើតឡើងនៅក្នុងផ្លូវរបស់វា។
ឡានដឹកខ្សាច់
រួចហើយការបកប្រែនៃពាក្យ "ឡានដឹកខ្សាច់" ខ្លួនវា - ផ្លូវដីខ្សាច់ - និយាយអំពីប្រភេទនៃផ្លូវបិទដែលឧបករណ៍នេះត្រូវបានប្រើ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ "អន្ទាក់" ជួយយកឈ្នះមិនត្រឹមតែដីខ្សាច់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដីរលុងផ្សេងទៀតផងដែរ: ដីឥដ្ឋភក់, ភក់ឬព្រិល។
នេះត្រូវបានសម្រេចដោយសារតែការពិតដែលថា:
- ផ្លូវដែកមិនអនុញ្ញាតឱ្យកង់ចូលទៅក្នុងដីរលុង;
- ចែកចាយទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីនលើផ្ទៃធំ;
- អាចត្រូវបានប្រើជាស្ពានខ្នាតតូចដើម្បីជម្នះឧបសគ្គតូចៗ (ចង្អូរ និងថ្ម)។
analogue សាមញ្ញបំផុតនៃឡានដឹកទំនិញគឺក្តារឈើដែលអ្នកបើកបរដាក់នៅក្រោមកង់ដើម្បីកម្ចាត់រអិល។
ឥឡូវនេះមានលក់ឡានដឹកខ្សាច់ជាច្រើនជម្រើស ខុសគ្នាទាំងការរចនា និងសម្ភារៈ។ ដែក អាលុយមីញ៉ូម ប្លាស្ទីក ឬសមាសធាតុត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាទូទៅដើម្បីបង្កើតឧបករណ៍ទាំងនេះ។
សម្ភារៈនីមួយៗមានគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិផ្ទាល់ខ្លួន។ ដែកមានកម្លាំងខ្លាំង ប៉ុន្តែធ្ងន់ជាងប្លាស្ទិក។ កំណាត់ផ្លាស្ទិចស្តាររូបរាងរបស់ពួកគេឡើងវិញបន្ទាប់ពីពត់កោង ប៉ុន្តែក្លាយទៅជាផុយនៅសីតុណ្ហភាពទាប។ ការប្រើប្រាស់សមា្ភារៈសមាសធាតុបង្កើនតម្លៃនៃផលិតផលយ៉ាងខ្លាំង។
យោងតាមការរចនានៃផ្លូវដែកគឺ៖
- lamellar - គួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតនិងមានមុខងារ (ប្រវែងពី 1 ទៅ 2 ម៉ែត្រ, ផ្ទៃជាមួយនឹងរនាំងនិង perforations សម្រាប់ការកាន់ល្អប្រសើរជាងមុនជាមួយនឹងកង់);
- បត់ - ប្រើប្រាស់បានយូរ, ងាយស្រួលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន, ប៉ុន្តែនៅពេលខុសពួកគេអាចបត់នៅក្រោមទម្ងន់នៃរថយន្ត;
- អាចបត់បែនបាន - រមៀលឡើងនៅពេលដែលដាក់នៅក្រោមសំបកកង់នឹងជួយជៀសវាងការរអិល។
- inflatable - នៅពេលដែលមិនបំប៉ោងដោយសារតែផ្ទៃ corrugated ពួកគេអាចត្រូវបានប្រើជា mats ប្រឆាំងនឹងការរអិលនិងពោរពេញទៅដោយខ្យល់នឹងជួយឱ្យយកឈ្នះលើប្រឡាយតូច;
- ឡានដឹកទំនិញកំប៉ុង - អាចត្រូវបានប្រើបន្ថែមដើម្បីផ្ទុកឥន្ធនៈប៉ុន្តែនៅពេលប្រើជា "trapik" ពួកគេមានរយៈពេលខ្លី។
ច្រវ៉ាក់កង់
មុខងារចម្បងនៃខ្សែសង្វាក់ព្រិលគឺដើម្បីបង្កើនការក្តាប់រវាងកង់និងផ្លូវ។ ពួកវាអាចមានប្រយោជន៍នៅលើផ្នែកនៃផ្លូវដែលគ្របដណ្តប់ដោយភក់ ព្រិល ឬសំបកទឹកកក។
ខ្សែសង្វាក់ព្រិលនីមួយៗមានច្រវាក់រ៉ាឌីកាល់ខាងក្រៅ និងខាងក្នុង ឬខ្សែដែលរត់ជុំវិញរង្វង់កង់ ហើយភ្ជាប់ពួកវាជាមួយសមាជិកឈើឆ្កាង។
អាស្រ័យលើសម្ភារៈអ្វីដែលទំពក់ឈើឆ្កាងត្រូវបានផលិត ច្រវាក់កង់ត្រូវបានបែងចែកជាៈ
- រឹង - របារឆ្លងកាត់ក្នុងទម្រង់ជាខ្សែសង្វាក់ដែក;
- ទន់ - ទំពក់ឆ្លងកាត់ធ្វើពីកៅស៊ូឬផ្លាស្ទិចពង្រឹង។
ដូចគ្នានេះផងដែរឧបករណ៍ទាំងនេះខុសគ្នា៖
- តាមទំហំ - អាស្រ័យលើទទឹងនិងអង្កត់ផ្ចិតនៃកង់រថយន្ត;
- លំនាំនៃការតភ្ជាប់នៃឈើឆ្កាង - ជណ្តើរ, អង្កត់ទ្រូង, rhombuses, Honeycombs;
- ដោយសម្ភារៈ - ដែកថែបអាលុយមីញ៉ូមផ្លាស្ទិចទីតានីញ៉ូម;
- ដោយទំហំនិងរូបរាងនៃតំណភ្ជាប់ខ្លួនវា (ធាតុខ្សែសង្វាក់ឬ lugs) ។
ច្រវាក់កង់ត្រូវបានជ្រើសរើសអាស្រ័យលើផ្លូវដែលអ្នកបើកបរធ្វើដំណើរញឹកញាប់ជាង។
ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានបើកបរភាគច្រើននៅលើផ្លូវហាយវេ ហើយផ្នែកតូចមួយត្រូវបានបើកបរនៅលើផ្លូវធ្ងន់ វាជាការប្រសើរក្នុងការប្រើច្រវ៉ាក់រឹង។ ទន្ទឹមនឹងនេះអ្នកបើកបរនឹងនៅតែមិនអាចលើសពីល្បឿនលើសពី 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងហើយការពាក់កៅស៊ូនឹងតិចជាង។
ប្រសិនបើផ្លូវមានជារឿយៗជំនួសផ្នែកផ្លូវធម្មតា និងផ្នែកបិទផ្លូវស្រាល វាជាការប្រសើរក្នុងការដាក់កង់នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ទន់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះអ្នកបើកបរនឹងអាចឈានដល់ល្បឿនរហូតដល់ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងហើយកៅស៊ូនឹងអស់កំលាំងតិចជាងមុន។
ការគៀបសង្គ្រោះបន្ទាន់
ការតោងរថយន្តប្រឆាំងនឹងការរអិល (ខ្សែដៃ) គឺជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ច្រវាក់កង់។
អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងរបស់ពួកគេគឺភាពងាយស្រួលនៃការដំឡើងនៅលើកង់ទោះបីជាវាបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងអន្ទាក់បិទផ្លូវរួចហើយក៏ដោយ។ ខ្សែដៃបង្កើនការអូសទាញរបស់កង់ជាមួយនឹងផ្ទៃផ្លូវ ហើយសាកសមសម្រាប់ទាំងភក់ និងទឹកកក។
ការតោងក៏មានភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងការរចនា សម្ភារៈនៃការផលិត និងទំហំ។
វាអាស្រ័យលើអ្នកបើកបរក្នុងការសម្រេចចិត្តថាតើត្រូវទិញ និងប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេស ឬអាចទទួលបានដោយសំបកកង់ដែលជាប់គាំង។ ប៉ុន្តែការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយតាមបណ្តោយផ្លូវដែលមិនធ្លាប់ស្គាល់ បន្ថែមពីលើប៉ែល និងខ្សែសណ្តោង គួរតែយកជាមួយអ្នក ប្រសិនបើមិនមែនជារថយន្តដឹកខ្សាច់ទេ យ៉ាងហោចណាស់ក៏ច្រវ៉ាក់ប្រឆាំងនឹងការរអិល ឬមានការគៀប។
