តើការ condensation នៅក្នុងចង្កៀងមុខមានគ្រោះថ្នាក់ប៉ុណ្ណា និងរបៀបកម្ចាត់វា។
ព័ត៌មានជំនួយសម្រាប់អ្នកបើកបរម៉ូតូ

តើការ condensation នៅក្នុងចង្កៀងមុខមានគ្រោះថ្នាក់ប៉ុណ្ណា និងរបៀបកម្ចាត់វា។

ជាញឹកញយ ម្ចាស់រថយន្តត្រូវប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាដូចជាចង្កៀងមុខអ័ព្ទ ដែលចោទជាសំណួរជាច្រើនអំពីមូលហេតុនៃបាតុភូតនេះ។

តើការ condensation នៅក្នុងចង្កៀងមុខមានគ្រោះថ្នាក់ប៉ុណ្ណា និងរបៀបកម្ចាត់វា។

ហេតុអ្វីបានជា condensation បង្កើត?

ការបង្កើត condensation នៅក្នុងចង្កៀងមុខត្រូវបានពន្យល់ដោយច្បាប់សាមញ្ញបំផុតនៃរូបវិទ្យា ហើយអាចទទួលយកបានសូម្បីតែនៅក្នុងរថយន្តថ្មីក៏ដោយ។ បាតុភូតនេះអាចកើតឡើងក្រោមលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុជាក់លាក់ (សំណើមខ្ពស់ និងសីតុណ្ហភាពទាប)។ 

ការពិតគឺថាខ្យល់ចេញចូលនៃចង្កៀងមុខកើតឡើងតាមរយៈរន្ធតូចៗដែលមានបំពង់កៅស៊ូនៅផ្នែកខាងលើ និងខាងក្រោម ហើយសំណើមដែលចូលទៅខាងក្នុងតាមរយៈរន្ធខ្យល់ចេញចូលទៅលើផ្ទៃត្រជាក់បំផុត - ផ្នែកថ្លានៃចង្កៀងមុខ។

អ័ព្ទតិចតួចនៃចង្កៀងមុខត្រូវបានចាត់ទុកថាជារឿងធម្មតា។ ក្នុងករណីនេះ condensate នឹងហួតដោយខ្លួនឯង នៅពេលដែលអាកាសធាតុប្រែប្រួល ឬនៅពេលអ្នកបើកធ្នឹមខ្ពស់ ឬទាប។

តើអ្វីទៅជា condensation គ្រោះថ្នាក់នៅខាងក្នុងចង្កៀងមុខ

ប្រសិនបើមាន condensate ច្រើនដែលវាហូរតាមតំណក់ ឬទឹកបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងចង្កៀងមុខនោះ នេះមិនមែនជាបទដ្ឋានទេ។

គ្រោះថ្នាក់គឺស្ថិតនៅត្រង់ថា ជាដំបូង ទឹកធ្លាក់ចុះ ពន្លឺចាំងពន្លឺ ដូច្នេះការបំភ្លឺផ្លូវកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។ ជាលទ្ធផលសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ត្រូវបានកាត់បន្ថយ។

ទីពីរសំណើមខ្ពស់គឺជាមូលហេតុនៃការ corrosion ។ ជាលទ្ធផល ចង្កៀងមុខអាចមិនអាចប្រើបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ទីបី ទឹកគឺជាចំហាយអគ្គិសនីដ៏ល្អ។ ដូច្នេះ​ហើយ វា​អាច​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​សៀគ្វី​ខ្លី ដែល​អាច​បិទ​បណ្តាញ​អគ្គិសនី​ទាំងមូល​របស់​រថយន្ត។

ទីបួន វត្តមាននៃសំណើមអាចបណ្តាលឱ្យអំពូលភ្លើងឆេះចេញយ៉ាងឆាប់រហ័សដែលនឹងនាំឱ្យមានការចំណាយបន្ថែម។

ការសម្អាតរន្ធខ្យល់

មូលហេតុមួយគឺស្ទះរន្ធខ្យល់។ ក្នុងករណីនេះពួកគេត្រូវតែសម្អាត។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវរុះចង្កៀងមុខ, រុះរើវាហើយរករន្ធទាំងនេះ។ តាមក្បួនមួយពួកគេមានទីតាំងនៅខាងក្រោយ។ បន្ទាប់​មក ពួកគេ​ត្រូវ​សម្អាត​យ៉ាង​ប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយ​ដោត​កៅស៊ូ​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​ត្រឹមត្រូវ។ បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវត្រឡប់អ្វីគ្រប់យ៉ាងទៅទីតាំងដើមរបស់វា។

ប្រសិនបើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានធ្វើបានត្រឹមត្រូវនោះបញ្ហានឹងរលាយបាត់។

ការស្តារភាពតឹងណែន

ហេតុផលមួយទៀតគឺការលេចធ្លាយ។ នោះគឺស្ថានភាពអាចកើតឡើងនៅពេលដែល sealant មិនអាចប្រើប្រាស់បាននៅសន្លាក់។

ក្នុងករណីនេះ អ្នកត្រូវរុះចង្កៀងចេញ ហើយយកសំបកចាស់ចេញ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកអាចប្រើសារធាតុសកម្មគីមីពិសេស។ បន្ទាប់អ្នកត្រូវលុបផ្ទៃដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

បន្ទាប់ពីនោះចង្កៀងមុខត្រូវតែត្រូវបានផ្គុំដោយការព្យាបាលសន្លាក់ជាមួយនឹង sealant ថ្មី។ កំឡុងពេលព្យាបាលជាមួយ sealant អ្នកត្រូវតែធ្វើសកម្មភាពយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ការពារកុំឱ្យវាឡើងលើកញ្ចក់ឆ្លុះ ចង្កៀង និងកញ្ចក់។ បន្ទាប់ពីនោះអ្នកត្រូវរង់ចាំមួយថ្ងៃដើម្បីឱ្យ sealant រឹងទាំងស្រុង ហើយដំឡើងចង្កៀងមុខនៅនឹងកន្លែង។

មូលហេតុនៃការបែកញើសនៅក្នុងចង្កៀងមុខអាចជាការស្ទះរន្ធខ្យល់ ឬការរំលោភលើភាពតឹងនៃចង្កៀង។ វាចាំបាច់ក្នុងការលុបបំបាត់បញ្ហាដែលបានកើតឡើងដើម្បីកុំឱ្យមានផលវិបាកអវិជ្ជមាន។

បន្ថែមមតិយោបល់