រូបតំណាងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្ត

អ្នកបើកបរត្រូវបានជូនដំណឹងអំពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធយានយន្តផ្សេងៗដោយប្រើរូបតំណាងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ វាមិនតែងតែជាការវិចារណញាណក្នុងការបកស្រាយអត្ថន័យនៃរូបតំណាងដ៏កាចសាហាវបែបនេះទេ ព្រោះមិនមែនអ្នកបើកបរទាំងអស់សុទ្ធតែស្គាល់រថយន្តច្បាស់នោះទេ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ នៅលើរថយន្តផ្សេងគ្នា ការរចនាក្រាហ្វិកនៃរូបតំណាងដូចគ្នាអាចខុសគ្នា។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាមិនមែនសូចនាករទាំងអស់នៅលើបន្ទះគ្រាន់តែបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីដ៏សំខាន់នោះទេ។ ការចង្អុលបង្ហាញនៃអំពូលភ្លើងនៅក្រោមរូបតំណាងត្រូវបានបែងចែកដោយពណ៌ជា 3 ក្រុម:

• រូបតំណាងពណ៌ក្រហមបង្ហាញពីគ្រោះថ្នាក់ ហើយប្រសិនបើនិមិត្តសញ្ញាណាមួយប្រែទៅជាពណ៌ក្រហម អ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើសញ្ញាកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ ដើម្បីចាត់វិធានការដោះស្រាយបញ្ហារហ័ស។ ពេលខ្លះពួកគេមិនមានការរិះគន់ខ្លាំងនោះទេ ហើយវាអាចទៅរួច ហើយពេលខ្លះមិនសមនឹងវាក្នុងការបន្តបើកបររថយន្តជាមួយនឹងរូបតំណាងបែបនេះនៅលើបន្ទះ។
• សូចនករពណ៌លឿងព្រមានពីដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬតម្រូវការដើម្បីចាត់វិធានការមួយចំនួនដើម្បីបើកបរ ឬជួសជុលយានយន្ត។
• ភ្លើងសញ្ញាពណ៌បៃតងប្រាប់អ្នកអំពីមុខងារសេវាកម្មរបស់រថយន្ត និងសកម្មភាពរបស់វា។

នេះគឺជាបញ្ជីសំណួរដែលសួរញឹកញាប់ និងការពិពណ៌នាអំពីរូបតំណាង និងសូចនាករនៅលើបន្ទះឧបករណ៍។

ផ្លាកសញ្ញាជាច្រើនដែលមាននិមិត្តសញ្ញាស្រមោលរបស់រថយន្តត្រូវបានអនុវត្ត។ អាស្រ័យលើធាតុបន្ថែមសូចនាករនេះអាចមានតម្លៃខុសគ្នា។

នៅពេលដែលសូចនាករបែបនេះបើក (រថយន្តដែលមានកូនសោ) វាជូនដំណឹងអំពីបញ្ហានៅក្នុងម៉ាស៊ីន (ជាញឹកញាប់មានដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៏) ឬផ្នែកអេឡិចត្រូនិចនៃការបញ្ជូន។ ដើម្បីរកឱ្យឃើញពីមូលហេតុពិតប្រាកដ អ្នកនឹងត្រូវធ្វើការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។

រថយន្តពណ៌ក្រហមដែលមានសោបានឆេះ ដែលមានន័យថាមានបញ្ហាក្នុងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្មស្តង់ដារ ហើយវានឹងមិនអាចចាប់ផ្តើមរថយន្តបានទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើរូបតំណាងនេះឆេះនៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានចាក់សោ នោះអ្វីៗគឺធម្មតា។ - រថយន្តត្រូវបានចាក់សោ។

សូចនាករ​រថយន្ត​ពណ៌​លឿង​ដែលមាន​សញ្ញាឧទាន​ជូនដំណឹង​ដល់​អ្នកបើកបរ​រថយន្ត​កូនកាត់​អំពី​បញ្ហា​ជាមួយ​នឹង​ការបញ្ជូន​អគ្គិសនី។ កំណត់ឡើងវិញនូវកំហុសដោយកំណត់ស្ថានីយថ្មឡើងវិញនឹងមិនដោះស្រាយបញ្ហាបានទេ។ ត្រូវការការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។

មនុស្សគ្រប់គ្នាធ្លាប់ឃើញរូបតំណាងទ្វារចំហ នៅពេលដែលទ្វារមួយ ឬគម្របប្រអប់បើក ប៉ុន្តែប្រសិនបើទ្វារទាំងអស់បិទ ហើយទ្វារមួយ ឬបួននៅតែបើក ជារឿយៗការប្តូរទ្វារគឺជាបញ្ហា។ (ទំនាក់ទំនងតាមខ្សែ)។

រូបតំណាងផ្លូវរអិលនឹងភ្លឺនៅពេលដែលប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរកឃើញផ្លូវរអិល ហើយត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដើម្បីការពារការរអិលដោយកាត់បន្ថយថាមពលម៉ាស៊ីន និងហ្វ្រាំងកង់វិល។ មិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភក្នុងស្ថានភាពបែបនេះទេ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលសោ ត្រីកោណ ឬរូបតំណាងជិះស្គីកាត់ចេញ លេចឡើងនៅជាប់នឹងសូចនាករបែបនេះ នោះប្រព័ន្ធស្ថេរភាពមានកំហុស។

រូបតំណាង wrench លេចឡើងនៅលើតារាងពិន្ទុ នៅពេលដល់ពេលជួសជុលរថយន្តរបស់អ្នក។ នេះគឺជាសូចនាករព័ត៌មានដែលត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញបន្ទាប់ពីការថែទាំ។

រូបតំណាងព្រមាននៅលើបន្ទះ

រូបតំណាងកង់ដៃចង្កូតអាចបំភ្លឺជាពីរពណ៌។ ប្រសិនបើចង្កូតពណ៌លឿងបើក នោះការសម្របសម្រួលត្រូវបានទាមទារ ហើយនៅពេលដែលរូបភាពពណ៌ក្រហមនៃចង្កូតដែលមានសញ្ញាឧទានលេចឡើង អ្នកគួរតែព្រួយបារម្ភរួចហើយអំពីការបរាជ័យនៃចង្កូតថាមពល ឬប្រព័ន្ធអឺរ៉ូ។ ពេល​ចង្កូត​ពណ៌​ក្រហម​បើក វា​ប្រហែល​ជា​ពិបាក​បង្វិល​ចង្កូត​ណាស់។

រូបតំណាង immobilizer ជាធម្មតាភ្លឺនៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានចាក់សោ។ ក្នុងករណីនេះសូចនាករនៃឡានពណ៌ក្រហមដែលមានសោពណ៌សបង្ហាញពីប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម។ ប៉ុន្តែមានហេតុផលសំខាន់ៗចំនួន 3 ប្រសិនបើភ្លើង immo បើកជានិច្ច៖ immobilizer មិនត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ស្លាកគន្លឹះមិនត្រូវបានអាន ឬប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងចោរកម្មមានកំហុស។

រូបតំណាងហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តនឹងភ្លឺមិនត្រឹមតែនៅពេលដែលដងថ្លឹងហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម (លើក) ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលបន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវបានពាក់ ឬប្រេងហ្វ្រាំងត្រូវបញ្ចូល ឬជំនួស។ នៅក្នុងយានជំនិះដែលមានហ្វ្រាំងចតរថយន្តអេឡិចត្រូនិច ចង្កៀងហ្វ្រាំងចតរថយន្តអាចបើកដោយសារកុងតាក់ ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានកំហុស។

រូបតំណាងទូរទឹកកកមានជម្រើសជាច្រើន ហើយអាស្រ័យលើមួយណាដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម សូមធ្វើការសន្និដ្ឋានអំពីបញ្ហាទៅតាមនោះ។ ភ្លើងក្រហមដែលមានមាត្រដ្ឋានទែម៉ូម៉ែត្របង្ហាញពីការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន ប៉ុន្តែធុងពង្រីកពណ៌លឿងដែលមានរំញ័របង្ហាញពីកម្រិតទាបនៃសារធាតុ coolant នៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ ប៉ុន្តែវាមានតម្លៃពិចារណាថាចង្កៀង coolant មិនតែងតែឆេះនៅកម្រិតទាបទេប្រហែលជាគ្រាន់តែជា "ការបរាជ័យ" នៃឧបករណ៏ឬអណ្តែតនៅក្នុងធុងពង្រីក។

រូបតំណាងម៉ាស៊ីនបោកគក់បង្ហាញពីកម្រិតសារធាតុរាវទាបនៅក្នុងអាងស្តុកទឹកលាងកញ្ចក់។ សូចនករបែបនេះនឹងភ្លឺមិនត្រឹមតែនៅពេលដែលកម្រិតពិតជាធ្លាក់ចុះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏នៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតត្រូវបានស្ទះ (ការបិទទំនាក់ទំនងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយសារតែសារធាតុរាវដែលមានគុណភាពទាប) ផ្តល់សញ្ញាមិនពិត។ នៅលើរថយន្តមួយចំនួន ឧបករណ៏កម្រិតត្រូវបានកេះនៅពេលដែលសារធាតុរាវលាងកញ្ចក់មិនបំពេញតាមលក្ខណៈជាក់លាក់។

ផ្លាកសញ្ញា ASR គឺជាសូចនាករនៃបទប្បញ្ញត្តិប្រឆាំងការបង្វិល។ ឯកតាអេឡិចត្រូនិចនៃប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ។ នៅពេលដែលសូចនាករនេះបើកជានិច្ច វាមានន័យថា ASR មិនដំណើរការទេ។ នៅលើរថយន្តផ្សេងៗគ្នា រូបតំណាងបែបនេះអាចមើលទៅខុសគ្នា ប៉ុន្តែភាគច្រើនជាញឹកញាប់នៅក្នុងទម្រង់នៃសញ្ញាឧទាននៅក្នុងត្រីកោណដែលមានព្រួញជុំវិញវា ឬសិលាចារឹកខ្លួនឯង ឬក្នុងទម្រង់ជារថយន្តនៅលើផ្លូវរអិល។

រូបតំណាងកម្មវិធីបំប្លែងកាតាលីករជារឿយៗកើតឡើងនៅពេលដែលធាតុកាតាលីករឡើងកំដៅ ហើយជារឿយៗត្រូវបានអមដោយការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃថាមពលម៉ាស៊ីន។ ការឡើងកំដៅបែបនេះអាចកើតឡើងមិនត្រឹមតែដោយសារតែដំណើរការមិនល្អនៃធាតុនោះទេប៉ុន្តែក៏ប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះផងដែរ។ នៅពេលដែលកម្មវិធីបំប្លែងកាតាលីករបរាជ័យ វានឹងបន្ថែមការប្រើប្រាស់ប្រេងច្រើនដល់អំពូល។

រូបតំណាងឧស្ម័នផ្សង យោងតាមព័ត៌មាននៅក្នុងសៀវភៅណែនាំបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធសម្អាតឧស្ម័នផ្សង ប៉ុន្តែជាក្បួន ពន្លឺបែបនេះចាប់ផ្តើមភ្លឺបន្ទាប់ពីការចាក់បំពេញគុណភាពមិនល្អ ឬកំហុសនៅក្នុងឧបករណ៏ស៊ើបអង្កេត lambda ។ ប្រព័ន្ធរកឃើញការស៊ីភ្លើងខុសនៃល្បាយ ដែលជាលទ្ធផលដែលមាតិកានៃសារធាតុគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងឧស្ម័នផ្សងកើនឡើង ហើយជាលទ្ធផល ពន្លឺ "ឧស្ម័នផ្សង" នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនឹងភ្លឺឡើង។ បញ្ហា​នេះ​មិន​សំខាន់​ទេ ប៉ុន្តែ​ការ​ធ្វើ​រោគវិនិច្ឆ័យ​គួរ​តែ​ធ្វើ​ដើម្បី​រក​ឱ្យ​ឃើញ​ពី​មូលហេតុ​។

សូចនាករកំហុស

រូបតំណាងថ្មនឹងភ្លឺ ប្រសិនបើវ៉ុលនៅក្នុងបណ្តាញនៅលើយន្តហោះធ្លាក់ចុះ ជារឿយៗបញ្ហានេះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការសាកថ្មមិនគ្រប់គ្រាន់នៃម៉ាស៊ីនភ្លើង ដូច្នេះវាអាចត្រូវបានគេហៅថា "រូបតំណាងម៉ាស៊ីនភ្លើង" ផងដែរ។ នៅលើរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនកូនកាត់ សូចនាករនេះត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយសិលាចារឹក "MAIN" នៅខាងក្រោម។

រូបតំណាងប្រេង ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា oiler ពណ៌ក្រហម បង្ហាញពីការធ្លាក់ចុះនៃកម្រិតប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្ត។ រូបតំណាងនេះកើតឡើងនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានចាប់ផ្តើម និងមិនរលត់បន្ទាប់ពីពីរបីវិនាទី ឬអាចកើតឡើងនៅពេលកំពុងបើកបរ។ ការពិតនេះបង្ហាញពីបញ្ហានៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល ឬការធ្លាក់ចុះនៃកម្រិតប្រេង ឬសម្ពាធ។ រូបតំណាងប្រេងនៅលើបន្ទះអាចមានការធ្លាក់ចុះ ឬដោយរលកនៅខាងក្រោម នៅក្នុងរថយន្តមួយចំនួន សូចនាករត្រូវបានបន្ថែមដោយសិលាចារឹក min, senso, កម្រិតប្រេង (សិលាចារឹកពណ៌លឿង) ឬជាធម្មតាអក្សរ L និង H (លក្ខណៈទាប និងខ្ពស់ កម្រិតប្រេង) ។

រូបតំណាងពោងសុវត្ថិភាពអាចត្រូវបានបន្លិចតាមវិធីជាច្រើន៖ ជាសិលាចារឹកក្រហម SRS និង AIRBAG ក៏ដូចជា "បុរសក្រហមដែលមានខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព" និងរង្វង់នៅពីមុខគាត់។ នៅពេលដែលរូបតំណាងពោងសុវត្ថិភាពមួយក្នុងចំណោមរូបតំណាងពោងសុវត្ថិភាពទាំងនេះបំភ្លឺនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះកំពុងជូនដំណឹងដល់អ្នកអំពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពអកម្ម ហើយក្នុងករណីមានឧបទ្ទវហេតុ ពោងសុវត្ថិភាពនឹងមិនដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ឡើយ។ សម្រាប់ហេតុផលដែលសញ្ញាខ្នើយភ្លឺនិងរបៀបដោះស្រាយបញ្ហាសូមអានអត្ថបទនៅលើគេហទំព័រ។

រូបតំណាងចំណុចឧទានអាចមើលទៅខុសគ្នា ហើយយោងទៅតាមអត្ថន័យរបស់វាក៏នឹងខុសគ្នាដែរ។ ដូច្នេះ ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលដែលភ្លើងក្រហម (!) បើកជារង្វង់ នេះបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង ហើយគួរកុំបន្តបើកបររហូតដល់មូលហេតុនៃការកើតឡើងរបស់វាត្រូវបានបញ្ជាក់។ ពួកវាអាចខុសគ្នាខ្លាំង៖ ហ្វ្រាំងដៃត្រូវបានលើកឡើង បន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវបានអស់ ឬកម្រិតប្រេងហ្វ្រាំងបានធ្លាក់ចុះ។ កម្រិតទាបគឺមានគ្រោះថ្នាក់យ៉ាងសាមញ្ញ ពីព្រោះហេតុផលអាចមិនត្រឹមតែនៅក្នុងបន្ទះដែលពាក់ខ្លាំងនោះទេ ជាលទ្ធផលនៅពេលដែលអ្នកចុចឈ្នាន់ អង្គធាតុរាវបានបង្វែរតាមប្រព័ន្ធ ហើយអណ្ដែតផ្តល់សញ្ញានៃកម្រិតទាបសម្រាប់ ទុយោហ្វ្រាំងអាចខូចនៅកន្លែងណាមួយ ហើយនេះគឺធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ។ ទោះបីជាញឹកញាប់ណាស់។

សញ្ញាឧទានមួយផ្សេងទៀតអាចបញ្ចេញពន្លឺក្នុងទម្រង់ជាសញ្ញា "យកចិត្តទុកដាក់" ទាំងនៅលើផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌ក្រហម និងនៅលើផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌លឿង។ នៅពេលដែលសញ្ញា "យកចិត្តទុកដាក់" ពណ៌លឿងភ្លឺ វារាយការណ៍ពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធរក្សាលំនឹងអេឡិចត្រូនិច ហើយប្រសិនបើវានៅលើផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌ក្រហម វាគ្រាន់តែព្រមានអ្នកបើកបរអំពីអ្វីមួយ ហើយជាក្បួន បន្ទះឧបករណ៍បង្ហាញ ឬរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ អត្ថបទពន្យល់មួយទៀតភ្លឺនៅលើតារាងពិន្ទុ។ កំណត់ចំណាំព័ត៌មាន។

រូបតំណាង ABS អាចមានជម្រើសជាច្រើនសម្រាប់បង្ហាញលើផ្ទៃតាប្លូ ប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងរថយន្តទាំងអស់វាមានន័យដូចគ្នា៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធ ABS និងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរបច្ចុប្បន្នមិនដំណើរការទេ។ អ្នកអាចស្វែងយល់អំពីមូលហេតុដែល ABS មិនដំណើរការនៅក្នុងអត្ថបទរបស់យើង។ ក្នុងករណីនេះចលនាអាចត្រូវបានអនុវត្តប៉ុន្តែវាមិនចាំបាច់ដែល ABS ដំណើរការទេហ្វ្រាំងនឹងដំណើរការដូចធម្មតា។

រូបតំណាង ESP អាចបញ្ចេញពន្លឺជាបណ្តោះអាសន្ន ឬបន្ត។ អំពូលភ្លើងដែលមានសិលាចារឹកបែបនេះបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធស្ថេរភាព។ សូចនាករនៃកម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច ជាក្បួនបំភ្លឺដោយហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលពីរយ៉ាង៖ ឧបករណ៏មុំចង្កូតមិនដំណើរការ ឬឧបករណ៏បញ្ឆេះភ្លើងហ្វ្រាំង (ហៅថា "កង្កែប") ដែលត្រូវបានបញ្ជាឱ្យរស់នៅជាយូរមកហើយ។ ទោះបីជាមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះក៏ដោយ ជាឧទាហរណ៍ ឧបករណ៏សម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងត្រូវបានស្ទះ។

រូបតំណាងម៉ាស៊ីន ដែលអ្នកបើកបរខ្លះអាចហៅថា "រូបតំណាងម៉ាស៊ីនចាក់" ឬសញ្ញាធីក អាចមានពណ៌លឿង នៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ ជូនដំណឹងអំពីវត្តមាននៃកំហុសក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន និងដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចរបស់វា។ ដើម្បីកំណត់ពីមូលហេតុនៃរូបរាងរបស់វានៅលើអេក្រង់ dashboard ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯង ឬការវិនិច្ឆ័យតាមកុំព្យូទ័រត្រូវបានអនុវត្ត។

រូបតំណាងដោតពន្លឺអាចលេចឡើងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្តម៉ាស៊ូត អត្ថន័យនៃសូចនាករនេះគឺដូចគ្នាទៅនឹងរូបតំណាងសញ្ញាធីកនៅលើរថយន្តសាំង។ ប្រសិនបើមិនមានកំហុសនៅក្នុងអង្គចងចាំនៃអង្គភាពអេឡិចត្រូនិចទេនោះរូបតំណាងវង់គួររលត់បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅហើយទៀនរលត់។

សម្ភារៈនេះគឺជាព័ត៌មានសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តភាគច្រើន។ ហើយទោះបីជារូបតំណាងដែលអាចធ្វើបានទាំងអស់នៃរថយន្តដែលមានស្រាប់ទាំងអស់មិនត្រូវបានបង្ហាញនៅទីនេះក៏ដោយ អ្នកអាចស្វែងយល់ពីនិមិត្តសញ្ញាសំខាន់ៗនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តដោយខ្លួនឯង និងមិនបន្លឺសំឡេងរោទិ៍នៅពេលអ្នកឃើញថារូបតំណាងនៅលើបន្ទះនេះភ្លឺម្តងទៀត។

រាយខាងក្រោមគឺជារង្វាស់ដែលអាចធ្វើបានស្ទើរតែទាំងអស់នៅលើបន្ទះឧបករណ៍ និងអត្ថន័យរបស់វា។

1. ភ្លើងអ័ព្ទ (ខាងមុខ)។

2. ចង្កូតថាមពលខុស។

3. ភ្លើងអ័ព្ទ (ខាងក្រោយ) ។

4. កម្រិតសារធាតុរាវលាងចានទាប។

5. ពាក់បន្ទះហ្វ្រាំង។

6. រូបតំណាងការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ។

7. បើកសំឡេងរោទិ៍។

10. សូចនាករសារពត៌មាន។

11. ការចង្អុលបង្ហាញអំពីប្រតិបត្តិការដោតពន្លឺ។

13. ការ​ចង្អុល​បង្ហាញ​ការ​រក​ឃើញ​សោ​ជិត​។

15. ថ្មគន្លឹះចាំបាច់ត្រូវជំនួស។

16. គ្រោះថ្នាក់ខ្លីនៃចម្ងាយ។

17. សង្កត់ឈ្នាន់ក្ដាប់។

18. ចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។

19. ចាក់សោជួរឈរដៃចង្កូត។

21. សម្ពាធសំបកកង់ទាប។

22. សូចនាករនៃការរួមបញ្ចូលនៃការបំភ្លឺខាងក្រៅ។

23. ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃភ្លើងបំភ្លឺខាងក្រៅ។

24. ភ្លើងហ្វ្រាំងមិនដំណើរការទេ។

25. ការព្រមានតម្រងភាគល្អិតម៉ាស៊ូត។

26. ការព្រមានអំពីការប៉ះទង្គិចគ្នា

27. ការព្រមានអំពីការព្យួរខ្យល់។

30. មិនពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់។

31. ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តបានដំណើរការ។

32. ការបរាជ័យថ្ម។

33. ប្រព័ន្ធជំនួយចំណត។

34. ត្រូវការការថែទាំ។

35. ចង្កៀងមុខអាដាប់ធ័រ។

36. ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃចង្កៀងមុខជាមួយនឹងការលំអៀងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

37. ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃ spoiler ខាងក្រោយ។

38. ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃដំបូលនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបំលែង។

39. កំហុសពោងសុវត្ថិភាព។

40. ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត។

41. ទឹកនៅក្នុងតម្រងឥន្ធនៈ។

42. ពោងសុវត្ថិភាពបិទ។

45. តម្រងខ្យល់កខ្វក់។

46. ​​​​របៀបសន្សំប្រេង។

47. ប្រព័ន្ធជំនួយការចុះចូល។

48. សីតុណ្ហភាពខ្ពស់។

49. ប្រព័ន្ធ​ហ្វ្រាំង​ប្រឆាំង​នឹង​សោ​មាន​បញ្ហា។

50. ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ។

53. កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈទាប។

54. ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

55. ការកំណត់ល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

58. កញ្ចក់កំដៅ។

60. ប្រព័ន្ធស្ថេរភាពត្រូវបានបិទ។

63. កំដៅបង្អួចខាងក្រោយ។

64. ម៉ាស៊ីនបោកគក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។