សំបកកង់រដូវរងា។ តើអ្នកគួរផ្លាស់ប្តូរនៅពេលណា?

មិនមាន "ពេលវេលាដ៏ល្អបំផុតដើម្បីផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់" ទាំងក្នុងរដូវក្តៅ ឬរដូវរងាទេ។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពប្រចាំថ្ងៃជាមធ្យមធ្លាក់ចុះក្រោម 7 អង្សាសេ អ្នកបើកបរទាំងអស់គួរតែពិចារណាយ៉ាងម៉ត់ចត់ក្នុងការប្តូរសំបកកង់រដូវរងារបស់ពួកគេ។

សំបកកង់ទន់គឺជាសំបកកង់រដូវរងាដ៏ពេញនិយម។ នេះមានន័យថាពួកវានៅតែអាចបត់បែនបានខ្ពស់ទោះបីជានៅសីតុណ្ហភាពទាបក៏ដោយ។ លក្ខណៈពិសេសនេះគឺគួរឱ្យចង់បានក្នុងរដូវរងារប៉ុន្តែអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហានៅរដូវក្តៅ។ សំបកកង់រដូវរងាក្តៅខ្លាំងនឹងរអិល ទាំងពេលចាប់ផ្តើមបិទ និងហ្វ្រាំង និងចំហៀងនៅពេលកាច់ជ្រុង។ នេះនឹងប៉ះពាល់យ៉ាងច្បាស់ដល់ល្បឿននៃការឆ្លើយតបរបស់រថយន្តចំពោះចលនាឧស្ម័ន ហ្វ្រាំង និងដៃចង្កូត ដូច្នេះហើយទើបសុវត្ថិភាពនៅលើផ្លូវ។

- វាជាការល្អបំផុតក្នុងការវិនិយោគលើសំបកកង់ពីរឈុត - សំបកកង់រដូវក្តៅ និងរដូវរងា។ ទីមួយគឺសមរម្យសម្រាប់ការបើកបររដូវក្តៅ។ ពួកវាត្រូវបានផលិតចេញពីសមាសធាតុកៅស៊ូពិសេសដែលផ្តល់ឱ្យសំបកកង់នូវភាពបត់បែនក្នុងការសម្របខ្លួនបានត្រឹមត្រូវក្នុងការបើកបរ" លោក Michal Nežgoda ប្រធានផ្នែកធានាគុណភាពនៅ InterRisk Claims មានប្រសាសន៍ថា។

- សំបកកង់រដូវរងាត្រូវបានផលិតចេញពីសមាសធាតុស៊ីលីកាដែលធ្វើឱ្យកង់កាន់តែបត់បែន។ ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​រដូវរងា ដូចជា​ផ្លូវ​ទឹកកក ព្រិល ឬ​ទឹកកក សំបកកង់​ទាំងនេះ​មាន​ការ​ទាញ​បាន​ល្អ​ជាង ជាពិសេស​នៅ​សីតុណ្ហភាព​ទាប»។

តាមស្ដង់ដារ សំបកកង់គួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ពីរដូវរដូវរងាជាច្រើន ប៉ុន្តែរយៈពេលប្រើប្រាស់សុវត្ថិភាពអតិបរមាគឺ 10 ឆ្នាំ។ សំបកកង់រដូវរងាត្រូវតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ។ សម្រាប់សុវត្ថិភាពរបស់យើង កម្ពស់កង់អប្បបរមាគឺ 4mm។ ទោះបីជាកម្ពស់ដើមអប្បបរមាផ្លូវការសម្រាប់សំបកកង់គឺ 1,6 មីលីម៉ែត្រក៏ដោយ សំបកកង់ទាំងនេះលែងមានតម្លៃប្រើទៀតហើយ។

វាត្រូវបានគេនិយាយថា: ការផាកពិន័យសម្រាប់អ្នកគាំទ្រ Jagiellonian សម្រាប់ការផ្ទុះដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុង Bialystok ។

– ទោះបីជាការប្តូរសំបកកង់ទៅជាសំបកកង់រដូវរងាមិនមែនជាការចាំបាច់ក៏ដោយ ខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពជាមធ្យមធ្លាក់ចុះក្រោម XNUMX អង្សាសេរយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃ។ សំបកកង់ដែលសម្របទៅនឹងព្រិល និងសីតុណ្ហភាពត្រជាក់នឹងផ្តល់ឱ្យយើងនូវការអូសទាញកាន់តែប្រសើរឡើងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុពិបាក។ សមាសធាតុផ្សំសមស្របនឹងការពារសំបកកង់ពីការឡើងរឹងនៅសីតុណ្ហភាពទាប” Nizgoda កត់សំគាល់។

ប្រទេសប៉ូឡូញគឺជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមបណ្តាប្រទេសអឺរ៉ុបចុងក្រោយដែលការផ្តល់ផ្លូវច្បាប់សម្រាប់ការជំនួសសំបកកង់រដូវក្តៅជាមួយនឹងសំបកកង់រដូវរងាមិនទាន់ចូលជាធរមាននៅឡើយ។ វានៅតែមានបទប្បញ្ញត្តិមួយយោងទៅតាមដែលអ្នកអាចជិះលើសំបកកង់ទាំងអស់ពេញមួយឆ្នាំ ដរាបណាកង់របស់វាមានអប្បបរមា 1,6 មីលីម៉ែត្រ។ Saeima កំពុងពិចារណាលើវិក័យប័ត្រដែលណែនាំពីកាតព្វកិច្ចក្នុងការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់។ ផែនការរួមមានការបញ្ជាឱ្យបើកបរលើសំបកកង់រដូវរងាចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកាដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមីនា និងការផាកពិន័យចំនួន PLN 500 សម្រាប់ការមិនគោរពច្បាប់នេះ។

នេះគឺជាបញ្ជីនៃបណ្តាប្រទេសដែលបើកបរដោយសំបកកង់រដូវរងាគឺចាំបាច់ក្នុងខែមួយចំនួន៖

ប្រទេសអូទ្រីស - នៅក្នុងករណីនៃលក្ខខណ្ឌរដូវរងាធម្មតារវាងថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកាដល់ថ្ងៃទី 15 ខែមេសា

Чехия

- ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកាដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា (ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមឬការព្យាករណ៍នៃការចាប់ផ្តើមនៃលក្ខខណ្ឌរដូវរងាជាធម្មតា) និងក្នុងអំឡុងពេលដូចគ្នានៅលើផ្លូវដែលមានសញ្ញាពិសេស។

ក្រូអាត - ការប្រើប្រាស់សំបកកង់រដូវរងាគឺមិនចាំបាច់ទេ លើកលែងតែពេលដែលផ្លូវត្រូវស្ថិតនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌរដូវរងាធម្មតាចាប់ពីចុងខែវិច្ឆិកាដល់ខែមេសា។

អេស្តូនី - ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូដល់ថ្ងៃទី 1 ខែមេសានេះក៏អនុវត្តចំពោះភ្ញៀវទេសចរផងដែរ។ រយៈពេលនេះអាចត្រូវបានពង្រីក ឬខ្លី អាស្រ័យលើស្ថានភាពផ្លូវ។

ហ្វាំងឡង់ - ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូដល់ចុងខែកុម្ភៈ (សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរផងដែរ)

ប្រទេសបារាំង - មិនមានកាតព្វកិច្ចប្រើសំបកកង់រដូវរងាទេ លើកលែងតែភ្នំអាល់បារាំង ដែលវាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការបំពាក់សំបកកង់រដូវរងា

លីទុយអានី - ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកាដល់ថ្ងៃទី 1 ខែមេសា (សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរផងដែរ)

Luxembourg - ការប្រើប្រាស់សំបកកង់រដូវរងាជាកាតព្វកិច្ចក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្លូវរដូវរងាធម្មតា (ក៏អនុវត្តចំពោះអ្នកទេសចរផងដែរ)

ឡេតូនី - ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូដល់ថ្ងៃទី 1 ខែមីនា (ការផ្តល់នេះក៏អនុវត្តចំពោះភ្ញៀវទេសចរផងដែរ)

ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ - អ្វី​ដែល​ហៅ​ថា​លក្ខខណ្ឌ​តម្រូវ​ការ​សម្រាប់​វត្តមាន​នៃ​សំបក​កង់​រដូវរងា (អាស្រ័យ​លើ​លក្ខខណ្ឌ​ដែល​មាន​)

ស្លូវ៉ាគី - តែក្នុងករណីមានលក្ខខណ្ឌរដូវរងាពិសេស

ស្លូវេនី - ចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែតុលាដល់ថ្ងៃទី 15 ខែមីនា

ស៊ុយអែត - ក្នុងរយៈពេលចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមីនា (សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរផងដែរ)

រូម៉ានី - ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកាដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមីនា