ការជំនួសស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងខាងក្រោយនៅលើ VAZ 2110

ជាធម្មតាប្រសិនបើស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងខាងក្រោយបរាជ័យនៅលើរថយន្ត VAZ 2110 ការថយចុះនៃកម្រិតហ្វ្រាំងនៅក្នុងធុងអាចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញ។ នេះគឺដោយសារតែការរំលោភលើភាពតឹងនៃស្តុងនិងក្រុមកៅស៊ូរបស់វា។ ដើម្បីលុបបំបាត់បញ្ហានេះវាចាំបាច់ត្រូវជំនួសស៊ីឡាំងថ្មី។

មិនមានអ្វីស្មុគស្មាញនៅក្នុងនីតិវិធីនេះទេហើយដើម្បីបញ្ចប់វាអ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍ដូចខាងក្រោមៈ

• ក្បាលចំនួន ១០ ដែលមានរនាំងនិងក្រញាំ
• wrench ពិសេសសម្រាប់ unscrewing បំពង់ហ្វ្រាំង (ដែលគេហៅថាបំបែក wrench)

ដើម្បីចាប់ផ្តើមអ្នកត្រូវដកស្គរហ្វ្រាំងនិងបន្ទះខាងក្រោយចេញព្រោះបើមិនដូច្នេះទេអ្នកមិនអាចចូលស៊ីឡាំងបានទេ។

បន្ទាប់ពីនោះពីផ្នែកខាងក្រោយសូមដកបំពង់ចេញដោយប្រើរន្ធបំបែកដែលសមនឹងស៊ីឡាំង៖

ដើម្បីបងា្ករកុំឱ្យសារធាតុហ្វ្រាំងហៀរចេញអ្នកអាចដោតចុងរបស់វាមួយរយៈ។ បន្ទាប់មកយើងយកក្បាលដោយប្រើកូនសោហើយដោះក្រវ៉ាត់រនាស់ទាំងពីរចេញពីផ្នែកខាងក្រោយដូចអ្វីដែលបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងរូបថតខាងក្រោម៖

បន្ទាប់ពីនោះ អ្នកអាចដកស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងខាងក្រោយ VAZ 2110 ចេញពីខាងក្រៅដោយសុវត្ថិភាព ព្រោះវាលែងជាប់នឹងអ្វីទៀតហើយ។ តម្លៃនៃផ្នែកផលិតកម្ម VIS ថ្មីគឺប្រហែល 300 រូប្លិ៍ក្នុងមួយដុំ។ ប្រសិនបើអ្នកផ្លាស់ប្តូរជាគូនោះតាមធម្មជាតិអ្នកនឹងត្រូវចំណាយប្រហែល 600 រូប្លិ៍។ ការដំឡើងត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។ ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីអ្វីៗទាំងអស់ត្រូវបានដំឡើងថ្មី ប្រសិទ្ធភាពនៃការចាប់ហ្វ្រាំងបានថយចុះ ហើយនៅពេលដែលអ្នកចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង វាលិចលើសពីការចាំបាច់ វាចាំបាច់ក្នុងការបូមសារធាតុរាវតាមប្រព័ន្ធ។