ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត
ជួសជុលដោយស្វ័យប្រវត្តិ

ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត

នីតិវិធីសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីនត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងការជំនួសតម្រងប្រេងក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ វាត្រូវបានអនុវត្តនៅបរិវេណថែទាំតាមកាលវិភាគ កំឡុងពេលថែទាំរហ័ស ឬបន្ទាប់ពីការជួសជុលម៉ាស៊ីនមួយចំនួន។ ដើម្បីជំនួសប្រេងម៉ាស៊ីន និងតម្រង យើងប្រើឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ដើម ឬសមមូលដែលបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។ ការជំនួសប្រេង Mercedes ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយការធានាពេញមួយជីវិត។

ហេតុអ្វីបានជាអ្នកត្រូវការប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន

សារធាតុរាវរំអិលមានប្រសិទ្ធភាពកាត់បន្ថយការកកិតនៃផ្នែកផ្លាស់ទីរបស់ម៉ាស៊ីន ការពារផ្ទៃរបស់វាពីការឡើងកំដៅ និងអុកស៊ីតកម្ម និងកម្ចាត់កំដៅលើសជានិច្ច។ ប៉ុន្តែ​វា​ធ្វើ​បែប​នេះ​រហូត​ទាល់តែ​វា​ឆ្អែត​ជាមួយនឹង​ផលិតផល​ពាក់ ភាគល្អិត​នៃ​ក្លិន​ស្អុយ និង​មិន​ច្រែះ​ពី​ការ​ប៉ះ​ជាមួយ​ឧស្ម័ន crankcase ។

ប្រេង "ដំណើរការ" យូរជាងនេះនៅក្នុង crankcase កាន់តែអាក្រក់វាដំណើរការមុខងាររបស់វា។ ដើម្បីពន្យារអាយុជីវិតរបស់ម៉ាស៊ីន និងរក្សាបាននូវប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ការជំនួសប្រេងរំអិលតាមកាលវិភាគ និងធាតុតម្រងរបស់វាត្រូវបានអនុវត្ត។

ប្រសិនបើអ្នកមិនផ្លាស់ប្តូរ "ការធ្វើលំហាត់ប្រាណ" សម្រាប់ប្រេងរំអិលថ្មីទាន់ពេលទេ នោះម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅខ្លាំង ការកកិតនឹងលេចចេញជាគូកកិត ហើយការពាក់ទាំងមូលរបស់ម៉ាស៊ីនកើនឡើង។ បើគ្មានការ relubrication ទៀងទាត់ ការជួបប្រជុំគ្នានឹងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ និងអាចកកស្ទះ។

ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត

កម្មវិធីថែទាំសម្រាប់រថយន្តម៉ាស៊ូត Mercedes ផ្តល់ចន្លោះពេលនៃការស្តារឡើងវិញខ្លីជាងនេះ៖ ប្រហែល 10 តោន សម្រាប់រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនសាំង - 15 តោន។

ការអានប្រព័ន្ធដោយផ្ទាល់អាស្រ័យលើស្ថានភាពនៃប្រេងម៉ាស៊ីន: តម្លាភាពរបស់វា viscosity សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។ ប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងរបស់ម៉ាស៊ីនក្នុងល្បឿនលឿន បន្ទុកធ្ងន់លើម៉ាស៊ីនក្នុងល្បឿនទាប និងការឡើងកំដៅខ្លាំង - បង្កើនល្បឿននៃ "ការផលិត" នៃសារធាតុរាវរំអិល និងកាត់បន្ថយចន្លោះពេលសេវាកម្ម។

ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត

របៀបជ្រើសរើសសម្ភារៈប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវ។

សម្រាប់ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន Mercedes នីមួយៗ ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្តល់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ីននៃ viscosity ជាក់លាក់មួយដែលមានកញ្ចប់ជាក់លាក់នៃ "សារធាតុបន្ថែម" ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃប្រេង Mercedes ដើម៖

ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត

សម្រាប់ស៊េរី AMG និងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានតម្រង DPF - 229,51 MB SAE 5W-30 (A0009899701AAA4) ។

ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត

សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមិនមានតម្រងភាគល្អិត និងម៉ាស៊ីនសាំងភាគច្រើន៖ 229,5 MB SAE 5W-30 (A0009898301AAA4) ។

ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត

សម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង ឬម៉ាស៊ូតភាគច្រើនដែលគ្មានតម្រង DPF (លើកលែងតែស៊េរី AMG)៖ All Weather, 229,3 MB SAE 5W 40 (A0009898201AAA6)។

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃប្រព័ន្ធសេវាកម្មរបស់ Mercedes ទំនើបមិនអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រេងរំអិលនៃថ្នាក់ផ្សេងគ្នាទេ។ ការប៉ុនប៉ងដើម្បីសន្សំប្រាក់ ក៏ដូចជា "ការដេញ" សម្រាប់សម្ភារៈប្រើប្រាស់ដែលមានតម្លៃថ្លៃ "កាន់តែប្រសើរ" អាចប្រែទៅជាការធ្វើដំណើរទៅកាន់សេវាកម្មនៅលើឡានសណ្តោង។

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃប្រព័ន្ធសេវាកម្មរបស់ Mercedes ទំនើបមិនអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រេងរំអិលនៃថ្នាក់ផ្សេងគ្នាទេ។ ការប៉ុនប៉ងដើម្បី "រក្សាទុក" ដោយខ្លួនឯង ក៏ដូចជា "ការដេញ" សម្រាប់សម្ភារៈប្រើប្រាស់ដែលមានតម្លៃថ្លៃ "កាន់តែប្រសើរ" អាចប្រែទៅជាការធ្វើដំណើរទៅកាន់សេវាកម្មនៅលើឡានសណ្តោង។

មានការដាក់កំហិតមួយចំនួនលើការប្រើប្រាស់វត្ថុរាវដែលមានជាតិ viscosity ទាបសំយោគដែលមានមូលដ្ឋានលើសីតុណ្ហភាពទាប (ឬសីតុណ្ហភាពខ្ពស់) នៅក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្តដែលពាក់អស់ ដែលលើសពីការធានា ឬមានការប្រើប្រាស់ប្រេង "កាបូន" ខ្ពស់។

នៅពេលជ្រើសរើសថ្នាក់ប្រេងរំអិលវាចាំបាច់ត្រូវគិតគូរពីស្ថានភាពនៃម៉ាស៊ីនរថយន្តនិងលក្ខខណ្ឌតាមរដូវនៃប្រតិបត្តិការរបស់វា។

បន្ថែមមតិយោបល់