របៀបផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខដោយដៃនៅលើរថយន្ត Mercedes

Mercedes-Benz គឺជាម៉ាករថយន្តដ៏ល្បី និងពេញនិយមបំផុតមួយ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងជាងមួយសតវត្សមុន គឺនៅដើមសតវត្សទី 20 ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃអត្ថិភាពនៃក្រុមហ៊ុនក្រោមម៉ាកយីហោ Mercedes រថយន្តមួយចំនួនធំត្រូវបានផលិត។ ហើយមានម៉ូដែលជាច្រើនជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ។

ប៉ុន្តែវាគួរអោយកត់សំគាល់ថាក្នុងចំណោមរថយន្ត Mercedes ដែលបំពាក់ដោយប្រអប់លេខដៃ មានរថយន្តគ្រប់ប្រភេទ ឡានដឹកទំនិញ ឡានក្រុង និងប្រភេទយានយន្តផ្សេងៗទៀត។ បាទ / ចាសហើយគោលការណ៍នៃការជំនួសប្រេងម៉ាស៊ីននៅក្នុងប្រអប់លេខគឺខុសគ្នាខ្លះ។ ដូច្នេះអត្ថបទនឹងមានលក្ខណៈពិនិត្យឡើងវិញ។

ភាពញឹកញាប់នៃការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយដៃរបស់រថយន្ត Mercedes

ចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងគឺអាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្តជាក់លាក់។ ប៉ុន្តែមានកត្តាមួយចំនួនដែលប៉ះពាល់ដល់ពេលវេលានៃការផ្លាស់ប្តូរប្រេង។ វាគួរអោយចងចាំថាកាលបរិច្ឆេទត្រូវបានផ្តល់ឱ្យសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលប្រើជាប្រចាំដោយមិនធ្វើឱ្យខូចប្រអប់លេខនិងជាមួយនឹងប្រភេទត្រឹមត្រូវនៃប្រេងរំអិលដែលបានបំពេញ។ ដូច្នេះ កត្តាខាងក្រោមមានឥទ្ធិពលលើពេលវេលានៃការផ្លាស់ប្តូរប្រេង៖

• ប្រភេទឯកតា។ នៅក្នុងយានជំនិះដែលមានកង់បួន ប្រេងរំអិលត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរញឹកញាប់ជាងមុន ដោយសារការកើនឡើងនៃបន្ទុកលើការបញ្ជូនរបស់រថយន្ត។ យានជំនិះកង់មុខមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេ។ ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងតិចត្រូវបានទាមទារនៅលើយានយន្តដែលបើកបរកង់ក្រោយ។
• អាំងតង់ស៊ីតេនៃការកេងប្រវ័ញ្ច។ ប្រេងរំអិលមានរយៈពេលយូរនៅក្នុងយានជំនិះដែលបើកបរលើផ្លូវរលូន (ផ្លូវហាយវេ) ដោយមិនមានការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនភ្លាមៗ។ ប៉ុន្តែ​ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​យូរ និង​ការ​បើកបរ​ក្រៅ​ផ្លូវ​ធ្វើឱ្យ​អាយុ​ជីវិត​របស់​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​ខ្លី។
• ប្រភេទប្រេងរំអិល៖
  • ប្រេងឧបករណ៍រ៉ែមានតម្លៃថោកប៉ុន្តែមិនទប់ទល់នឹងការចម្លងរោគ។ វាត្រូវតែផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ 35-40 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។
  • ប្រេងប្រអប់លេខពាក់កណ្តាលសំយោគមានរយៈពេលយូរដោយសារសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការកាត់បន្ថយអត្រាពាក់នៃផ្នែកបញ្ជូន និងធន់នឹងការចម្លងរោគ។ វាត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរជាមធ្យមរៀងរាល់ 45-50 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។
  • ប្រេងសំយោគគឺជាប្រភេទប្រេងរំអិលដែលមានគុណភាពខ្ពស់បំផុត។ វាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ 65-70 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ រឿងសំខាន់គឺមិនត្រូវច្រឡំសំយោគសម្រាប់ការបញ្ជូនដោយដៃនិងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបំពេញ។
• ប្រភេទម៉ាស៊ីន។ ជាឧទាហរណ៍ ម៉ូដែលឡានដឹកទំនិញមួយចំនួនមានច្បាប់ផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងរំអិល។ នៅទីនេះវាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យមើលព័ត៌មាននៅក្នុងសៀវភៅសេវាកម្មរបស់រថយន្ត។ វាមិនឈឺចាប់ទេក្នុងការពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអ្នកឯកទេសនៅស្ថានីយ៍សេវាកម្ម។

ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ តើត្រូវផ្លាស់ប្តូរប្រេងញឹកញាប់ប៉ុណ្ណាក្នុងការបញ្ជូនដោយដៃនៅលើរថយន្ត Mercedes អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ ម៉ូដែលរថយន្ត និងប្រភេទសារធាតុរាវដែលបានប្រើ។ ដូច្នេះហើយ ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាមានការអភិវឌ្ឍន៍ធនធានប្រេងរំអិលបញ្ជូន វាមានតម្លៃពិនិត្យមើលគុណភាពរបស់វា។ វាគួរតែត្រូវបានចងចាំក្នុងចិត្តថាជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងនិងការបើកបរក្រៅផ្លូវជីវិតដែលមានប្រយោជន៍នៃប្រេងត្រូវបានកាត់បន្ថយ 30-50% អាស្រ័យលើម៉ូដែល (គោលបំណងរបស់វាសម្រាប់លក្ខខណ្ឌបែបនេះ) ។

ខាញ់ដែលបានប្រើគឺខុសគ្នាខ្លាំងពីសារធាតុរាវថ្មី។ ហើយនាងមានសញ្ញាមួយចំនួនដែលបង្ហាញពីការអភិវឌ្ឍន៍ធនធាន៖

• ប្រេងប្រែពណ៌ ប្រែជាខ្មៅ មើលទៅដូចជាជ័រ។
• ភាពស្ថិតស្ថេរនៃអង្គធាតុរាវផ្លាស់ប្តូរ៖ វាក្លាយទៅជា viscous និង inhomogeneous ។ ដុំពកដែលមិនស្គាល់ប្រភពដើមត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងទឹករំអិលវាមានក្លិននៃការដុត។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃប្រេងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន: ក្នុងស្ថានភាពមួយចំនួន (ជាពិសេសជាមួយនឹងប្រអប់លេខដែលបានប្រើ) បន្ទះសៀគ្វីដែកលេចឡើងនៅក្នុងប្រេងដែលកើតឡើងដោយសារតែការពាក់ផ្នែក។ ហើយបន្ទះឈីបនេះងាយស្រួលកោស។
• ប្រេងរបកចេញ។ ស្រាលជាងមុន ប្រភាគរាវកាន់តែច្រើននៅតែមាននៅលើផ្ទៃនៃប្រអប់លេខដៃ។ ហើយនៅខាងក្រោមវា សារធាតុបន្ថែមត្រូវបានប្រើប្រាស់ លាយជាមួយនឹងភក់ និងកំបោរ ដែលជាសារធាតុក្រាស់ និងរអិល ដែលមើលទៅដូចជាដីល្បាប់ទន្លេ។ វាចាំបាច់ក្នុងការពិនិត្យមើលវត្តមានរបស់វាដោយប្រើឌីសស្ទីក ដែលជាធម្មតាត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងរន្ធពិសេស ដើម្បីគ្រប់គ្រងកម្រិត និងគុណភាពនៃប្រេង។ ប្រសិនបើបន្ទះមិនត្រូវបានដាក់បញ្ចូលក្នុងឧបករណ៍នោះ អ្នកត្រូវធ្វើវាដោយខ្លួនឯង (ដំបងដែកស្តើងណាមួយនឹងធ្វើ) ហើយពិនិត្យមើលកម្រិតតាមកនៃរន្ធបង្ហូរ។
• ឡានផ្លាស់ទីដោយការប្រឹងប្រែងខ្លះ ស្ទើរតែមិនយកល្បឿនចាំបាច់ ឈប់ញឹកញាប់ជាង សំឡេងគោះនៅក្នុងប្រអប់លេខ។ នេះបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។

ស្ថានភាពនៃសារធាតុរាវរំអិលត្រូវបានកំណត់ដោយមើលឃើញ ដោយពណ៌ ភាពស្ថិតស្ថេរ ក្លិន។ វាគួរតែត្រូវបានប្រៀបធៀបជាមួយនឹងសារធាតុរាវថ្មីនៃម៉ាកដូចគ្នា។ ប្រសិនបើភាពខុសគ្នាអាចមើលឃើញដោយភ្នែកទទេ នោះអ្នកបានទទួលការជំនួស។ បរិមាណដែលត្រូវការសម្រាប់ការជំនួសត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងសៀវភៅសេវាកម្មរបស់រថយន្ត។ អវត្ដមាននៃព័ត៌មានចាំបាច់បន្ថែមរាវរហូតដល់បំពេញទាំងស្រុង: ហូរជាមួយនឹងព្រំដែនខាងក្រោមនៃកញ្ចឹងកបំពេញ។

អ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើប្រេងលេចធ្លាយ? តើការបែងចែកប្រភេទអ្វីខ្លះ?

ទាក់ទងនឹងការខូចប្រអប់លេខដោយដៃនៅលើរថយន្ត Mercedes យើងអាចនិយាយបានដូចខាងក្រោម៖ ជាអកុសល ការបែកបាក់ភាគច្រើនដែលទាក់ទងនឹងប្រអប់លេខអាចត្រូវបានជួសជុលដោយអ្នកជំនាញប៉ុណ្ណោះ។ ម្ចាស់អាចអនុវត្តនីតិវិធីជំនួស gasket សាមញ្ញ និងការវិនិច្ឆ័យ។ ដំណើរការមើលទៅដូចនេះ៖

• ផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្តត្រូវបានលើកជាមួយនឹង Jack ឬលើកពិសេស។ វាមិនត្រូវបានណែនាំយ៉ាងខ្លាំងឱ្យប្រើឧបករណ៍ផលិតនៅផ្ទះដើម្បីជៀសវាងការរងរបួស និងការខូចខាតដល់រថយន្ត។ ត្រូវ​ប្រាកដ​ថា​ត្រូវ​ធានា​ប្រអប់​លេខ​បន្ថែម​ទៀត​ដើម្បី​កុំ​ឱ្យ​វា​ធ្លាក់។
• ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង, ដ្រាយកង់, អ័ក្សខាដាន (នៅលើយានជំនិះកង់ក្រោយ) ត្រូវបានផ្តាច់ចេញពីប្រអប់លេខ។ ក្នុងករណីនេះ វាត្រូវបានណែនាំអោយដកកង់ចេញ ដើម្បីអាចចូលទៅដល់ការបញ្ជូនបានកាន់តែប្រសើរ។ វាចាំបាច់ដែលការបញ្ជូនមិនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ។
• ទឹករំអិលដែលបំពេញទៅក្នុងប្រអប់លេខត្រូវបានបង្ហូរ។
• ប៊ូឡុងដែលធានាការបញ្ជូនដោយដៃទៅរោងចក្រថាមពលរបស់រថយន្តគឺមិនមានវីស។ ប្រដាប់ព្យួរដែលភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់លេខត្រូវបានដកចេញ។
• ការបញ្ជូនដោយដៃត្រូវបានយកចេញពីរថយន្ត ហើយត្រូវបានផ្តាច់ចេញសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលដែលអាចកើតមាន។

ជាអកុសល អ្នកបើកបរយានយន្តភាគច្រើនមិនមានជំនាញ និងឧបករណ៍ចាំបាច់ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីដែលបានពិពណ៌នានោះទេ។ ដូច្នេះក្នុងករណីមានការលំបាកវាត្រូវបានណែនាំឱ្យទាក់ទងស្ថានីយ៍សេវាកម្ម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមានតម្លៃក្នុងការពិពណ៌នាអំពីរបៀបកំណត់ការលេចធ្លាយប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខដោយដៃ Mercedes ។ នេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយកត្តាដូចខាងក្រោមៈ

• យានជំនិះពិបាកផ្លាស់ទី៖ យានជំនិះចាប់ផ្តើម ប៉ុន្តែឈប់នៅពេលប្តូរចេញពីអព្យាក្រឹត។ ការប្រើប្រាស់សាំងកើនឡើង ប៉ុន្តែល្បឿនថយចុះ ម៉ាស៊ីនដំណើរការដោយលំបាក។
• ដំណក់ប្រេងលេចឡើងនៅលើ crankcase នៃការបញ្ជូនដោយដៃ។ ហើយអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះប្រេកង់នៃក្រុមតន្រ្តី។ ប្រសិនបើចំណុចខាញ់ស្រស់ៗត្រូវបានរកឃើញបន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរនីមួយៗ នោះការលេចធ្លាយពិតជាធ្ងន់ធ្ងរណាស់។
• កម្រិតសារធាតុរាវបញ្ជូនគឺទាប។ បានពិនិត្យដោយដំបង។ ហើយវាមានតម្លៃក្នុងការចាត់វិធានការជាទៀងទាត់ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាប្រេងមានកម្រិតទាប។
• Gears ប្តូរដោយឯកឯងទៅ "អព្យាក្រឹត" ឬវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការប្តូរក្នុងល្បឿនជាក់លាក់មួយ។ វាជារឿយៗកើតឡើងដែលប្រអប់លេខពិបាកប្តូរ អ្នកត្រូវច្របាច់ដងថ្លឹងដើម្បីផ្លាស់ទីពីអព្យាក្រឹតទៅល្បឿនជាក់លាក់មួយ។

វាក៏មានតម្លៃផងដែរក្នុងការរកឱ្យឃើញនូវអ្វីដែលការបែកបាក់ជាមូលហេតុនៃការដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃការបញ្ជូនដោយដៃ។ វាមានតម្លៃពិចារណា: មិនតែងតែជាអ្នកស្ម័គ្រចិត្តអាចកំណត់មូលហេតុពិតប្រាកដនៃការបែកបាក់នោះទេ។ ប៉ុន្តែវានៅតែត្រូវបានណែនាំឱ្យស្គាល់ពួកគេ៖

• ការរំលោះនៃគ្រឿងបន្លាស់។ ប្រអប់លេខអស់កំលាំង គម្លាតរវាងផ្នែកកើនឡើង ដែលនាំទៅដល់ការពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍ធនធានទាំងប្រអប់លេខ និងប្រេងបំពេញ។
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងរំអិលមិនត្រឹមត្រូវ (ឬប្រេងរំអិលដែលមានគុណភាពអន់)។ គួរកត់សម្គាល់៖ ការបំពេញប្រេងខុសគឺជាការរំខាន ដូច្នេះសូមជ្រើសរើសផលិតផលរបស់អ្នកដោយឈ្លាសវៃ។
• អាកប្បកិរិយាមិនយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះសេវាកម្មជាកាតព្វកិច្ច។ ប្រសិនបើអ្នកមិនអនុវត្តការថែទាំរថយន្តទាន់ពេលវេលា (រួមទាំងការផ្លាស់ប្តូរប្រេង) ការជួសជុលគឺជៀសមិនរួច។ សម្រាប់ហេតុផលនេះអ្នកជំនាញណែនាំនៅពេលទិញឡានជជុះដើម្បីអនុវត្តការការពារ។ រថយន្ត Mercedes គឺអាចទុកចិត្តបាន ប៉ុន្តែបើគ្មានការថែទាំត្រឹមត្រូវទេ រថយន្តណាក៏បានខូច។
• ស្ទីលបើកបរខុស។ ការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ស្រួច ការផ្លាស់ប្តូរថេរនៃរបៀបបើកបរ ចលនាមិនប្រុងប្រយ័ត្ន - ទាំងអស់នេះនាំទៅរកការបង្កើនល្បឿននៃគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត រួមទាំងម៉ាក Mercedes ផងដែរ។ នេះគួរតែត្រូវបានចងចាំដោយអ្នកដែលចូលចិត្តបើកឡានហើយច្របាច់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចេញពីឡានដែលវាមានសមត្ថភាព។
• ការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ជាមួយសមភាគីថោកប៉ុន្តែមានគុណភាពទាប។ បញ្ហាដែលតែងតែជួបប្រទះដោយម្ចាស់រថយន្តប្រើរួច។ ជាអកុសល អ្នកអាចទទួលបានព័ត៌មានអំពីការជំនួសបែបនេះ ដោយមានជំនួយពីអ្នកជំនាញប៉ុណ្ណោះ។

នៅក្រោមក្រណាត់រថយន្ត Mercedes៖

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខដោយដៃបានត្រឹមត្រូវ?

ការជំនួសប្រេងរំអិលនៅក្នុងប្រអប់លេខដោយដៃតែងតែត្រូវបានអនុវត្តតាមគោលការណ៍ប្រហាក់ប្រហែល។ ប៉ុន្តែការអនុវត្តដោយជោគជ័យនៃនីតិវិធីគឺអាស្រ័យមិនត្រឹមតែលើចំណេះដឹងនៃដំណើរការខ្លួនវាប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងលើជម្រើសនៃសារធាតុរាវដែលសមស្របផងដែរ។ ហើយការជ្រើសរើសប្រេងសម្រាប់រថយន្ត Mercedes មិនតែងតែងាយស្រួលនោះទេ។ វាគួរតែត្រូវបានគេកត់សម្គាល់នៅទីនេះថាម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នាប្រើប្រភេទផ្សេងគ្នានៃសារធាតុរាវរំអិល។ ការសម្គាល់ប្រភេទ ("សំយោគ" "ពាក់កណ្តាលសំយោគ" និងប្រេងរ៉ែ) និងបរិមាណដែលត្រូវការសម្រាប់ការបំពេញខុសគ្នា។ វាត្រូវតែចងចាំថាមានតែប្រេងប្រអប់លេខប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខ ប្រេងរំអិលរបស់ម៉ូតូមិនសមរម្យនៅទីនេះទេ។

ការរៀបចំសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខដោយដៃ Mercedes ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការទិញប្រេងរំអិលដើម ឬសមមូលរបស់វា។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យមើលស្ទីគ័រនៅលើប្រអប់លេខ (ប្រសិនបើមាន) និងស្វែងរកម៉ាកប្រេងរំអិលដែលប្រើសម្រាប់បំពេញម៉ូដែលរថយន្តនេះ។ ព័ត៌មានដូចគ្នាអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងសៀវភៅសេវាកម្ម។ វាបង្ហាញពីប្រភេទប្រេង ភាពអត់ធ្មត់របស់វា និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រមួយចំនួនទៀត។ ប្រសិនបើស្លាកជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃត្រូវបានរហែកចេញ ហើយព័ត៌មានដែលត្រូវការមិនមាននៅក្នុងសៀវភៅសេវាកម្មទេ អ្នកត្រូវទាក់ទងអ្នកឯកទេស (ជាពិសេសអ្នកតំណាងផ្លូវការ ឬអ្នកចែកបៀ Mercedes ។

ជំហានបន្ទាប់គឺទិញវត្ថុរាវសម្រាប់លាងសម្អាតប្រអប់លេខ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាគួរអោយចងចាំ: វាមិនត្រូវបានគេណែនាំឱ្យលាងសម្អាតការបញ្ជូនដោយដៃជាមួយទឹកទេ! ក្នុងករណីនេះឧបករណ៍ពិសេសត្រូវបានប្រើដើម្បីយកផលិតផលកខ្វក់ និងពុកផុយចេញពីទឹករំអិល។ ប៉ុន្តែក្នុងករណីភាគច្រើន វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការយកប្រេងប្រអប់លេខធម្មតា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសម្អាតប្រព័ន្ធក្នុងរយៈពេល 2-3 ថ្ងៃ។

ជាចុងក្រោយ អ្នកត្រូវតែរៀបចំឧបករណ៍ចាំបាច់ និងថែរក្សាការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាព។ ក្នុងចំណោមឧបករណ៍ អ្នកប្រាកដជាត្រូវការកូនសោរសម្រាប់បើករន្ធបង្ហូរ និងរន្ធដោត ធុងសម្រាប់យកប្រេងដែលប្រើរួច និងឧបករណ៍ជ្រលក់ដើម្បីពិនិត្យមើលកម្រិត និងគុណភាពនៃទឹករំអិល។ ក្នុងករណីនេះម៉ាស៊ីនត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងនៅលើផ្ទៃរាបស្មើសង្កត់ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តហើយចាប់ផ្តើម។ វាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការរង់ចាំឱ្យរោងចក្រថាមពលត្រជាក់ចុះ - ប្រេងគួរតែក្តៅប៉ុន្តែមិនក្តៅទេ។

ដំណាក់កាលមួយ។

នីតិវិធីផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខដោយដៃ Mercedes ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការយកចេញនៃសារធាតុរាវដែលបានប្រើ។ សារធាតុរាវត្រូវតែត្រូវបានយកចេញនៅពេលដែលរោងចក្រថាមពលក្តៅបន្តិច។ សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញដើរតួនាទីនៅទីនេះ។ នៅក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ ការឡើងកំដៅបន្តិចនៃម៉ាស៊ីនគឺគ្រប់គ្រាន់ ហើយប្រេងនឹងក្លាយទៅជារាវ និងរាវកាន់តែច្រើន។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរ វានឹងចាំបាច់ក្នុងការកំដៅម៉ាស៊ីនឱ្យបានល្អ ដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពស្ថិតស្ថេរនៃប្រេងរំអិលដែលចង់បាន។ បើមិនដូច្នេះទេ វានឹងពិបាកណាស់ក្នុងការបង្ហូរប្រេង ដែលឡើងក្រាស់ទៅជាសភាពជ័រ។

ដំណើរការបង្ហូរទឹកដោយខ្លួនឯងមានដូចខាងក្រោម:

• នៅក្រោមរន្ធបង្ហូរ ធុងដែលបានរៀបចំជាមុនត្រូវបានដំឡើងដែលអាចផ្ទុកបរិមាណពេញលេញនៃប្រេងដែលបានប្រើ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គួរតែធានាថាធុងមិនលេចធ្លាយ ដូច្នេះអ្នកមិនចាំបាច់សម្អាត "លំហាត់ប្រាណ" ដែលលេចធ្លាយនោះទេ។
• ទីមួយរន្ធបង្ហូរត្រូវបាន unscrewed ហើយនៅពេលដែលរាវចាប់ផ្តើមបង្ហូរវាត្រូវបានចាក់។ សម្រាប់ unscrewing, socket, open-end ឬ internal hex keys ជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ក្នុងករណីខ្លះឌុយអាចត្រូវបាន unscrewed ដោយដៃ។
• បន្ទាប់ពីប្រេងចេញមក ឌុយបង្ហូរត្រូវបានវីស។

ដំណាក់កាលទីពីរ

ដំណាក់កាលទីពីរគឺការលាងប្រអប់លេខ។ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការចងចាំនៅទីនេះថាមានវត្ថុរាវបីប្រភេទដែលត្រូវបានប្រើជាពិសេសដើម្បីយកប្រេងដែលប្រើរួច និងកខ្វក់។ ប៉ុន្តែភាគច្រើនជាញឹកញាប់ផលិតផលប្រភេទនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីសម្អាតម៉ាស៊ីន។ និងសមាសធាតុមួយចំនួនតូចដែលសមរម្យសម្រាប់ការហូរចេញទាំងម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន។ ដូច្នេះ អ្នក​ត្រូវ​ជ្រើសរើស​ឧបករណ៍​ដែល​ត្រឹមត្រូវ​ដោយ​ឈ្លាសវៃ។

សរុបមក មានវិធីសាស្រ្តសំខាន់ៗចំនួនបួនសម្រាប់សម្អាតការបញ្ជូនដោយដៃពីភាពកខ្វក់ និងសំណល់នៃប្រេងដែលបានប្រើរួច៖

• ដោយប្រើប្រេងស្អាតធម្មតាចាក់ 2-3 ថ្ងៃ។ នីតិវិធីត្រូវបានអនុវត្តដូចខាងក្រោម:
  • ប្រអប់លេខត្រូវបានបំពេញដោយខាញ់ស្តង់ដារ។ អ្នកបើកបរណែនាំឱ្យប្រើប្រេងថោកសមរម្យសម្រាប់រោងចក្រថាមពលប្រភេទនេះ។ ប្រសិនបើអាចធ្វើបានវាត្រូវបានណែនាំឱ្យបំពេញសារធាតុសំយោគប៉ុន្តែបើចាំបាច់ខាញ់សារធាតុរ៉ែក៏ត្រូវបានគេប្រើផងដែរ។
  • ក្នុងរយៈពេល 2-3 ថ្ងៃអ្នកត្រូវបើកឡានជានិច្ច។ សំខាន់៖ រថយន្ត Mercedes មិនគួរទំនេរនៅក្នុងយានដ្ឋាន ឬចំណតរថយន្តឡើយ។ បើមិនដូច្នោះទេការលាងនឹងមិនត្រូវបានអនុវត្ត;
  • បន្ទាប់ពីរយៈពេលដែលត្រូវការ ប្រេងត្រូវលាងសម្អាត ហើយចាក់ថ្មី រហូតដល់ការជំនួសដែលបានកំណត់ពេលបន្ទាប់។
• ជាមួយនឹងប្រេងលាង។ គោលការណ៍នេះគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងវិធីសាស្រ្តដែលបានពិពណ៌នាខាងលើ ប៉ុន្តែការវេចខ្ចប់ប្រេងរំអិលជាធម្មតាបង្ហាញទាំងគោលការណ៍នៃការអនុវត្ត និងកន្លែងដែលវាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើវា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ការលាងប្រេងមិនអាចត្រូវបានជំរុញទេ វាស័ក្តិសមសម្រាប់តែការកម្ចាត់ភាពកខ្វក់ និងខាញ់ដែលបានប្រើប៉ុណ្ណោះ។
• ជាមួយនឹងការសម្អាតលឿន។ អ្នកបើកបរខ្លះហៅរថភ្លើងទាំងនេះថា "ប្រាំនាទី" - ដំណើរការរោងចក្រថាមពល 5 នាទីគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការបោកគក់។ ភ្នាក់ងារត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងការបញ្ជូនដោយដៃ, កញ្ចឹងកបំពេញត្រូវបានបិទ, ម៉ាស៊ីនដំណើរការសម្រាប់ 5-10 នាទី។ ការធ្វើដំណើរក្នុងថ្នាក់ទីមួយជាធម្មតាគ្រប់គ្រាន់។
• ជាមួយនឹងសារធាតុសាប៊ូស្រាល។ នេះគឺជាឈ្មោះទូទៅសម្រាប់ផលិតផលដែលមានបំណងបន្ថែមដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងប្រេង។ អ្វីដែលត្រូវរកមើលនៅពេលជ្រើសរើសអ្នកសម្អាត:
  • វាចាំបាច់ក្នុងការជ្រើសរើសសមាសភាពដែលមានបំណងចាក់ចូលទៅក្នុងប្រេងប្រអប់លេខ; ផលិតផលដែលប្រើសម្រាប់រំអិលម៉ាស៊ីនជាទូទៅមិនសមស្របនៅទីនេះទេ (លើកលែងតែករណីលើកលែងដែលបានបញ្ជាក់ជាពិសេសដោយក្រុមហ៊ុនផលិត)។
  • សមាសភាពត្រូវបានជ្រើសរើសតាមប្រភេទប្រេងដែលបានប្រើ ក្រោមឈ្មោះម៉ាក API GL-1, API GL-2 ជាដើម។ បើមិនដូច្នោះទេបញ្ហាកើតឡើងដោយសារតែភាពមិនស៊ីគ្នានៃសារធាតុបន្ថែមនៅក្នុងទឹករំអិលនិងនៅក្នុងឧបករណ៍សម្អាត។
  • ទឹកសម្អាតទន់ត្រូវបានចាក់តែចូលទៅក្នុងខាញ់ថ្មី។ ពេល​ចាក់​ចូល​ក្នុង​ប្រេង​ដែល​ប្រើ​រួច​នឹង​មិន​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ឡើយ។ ហើយក្នុងស្ថានភាពជាក់លាក់មួយ សកម្មភាពបែបនេះនឹងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ប្រអប់លេខ។

បន្ទាប់ពីការបញ្ជូនដោយដៃត្រូវបានសម្អាតទាំងស្រុងអ្នកអាចចាប់ផ្តើមបំពេញខាញ់ថ្មី។

ដំណាក់កាលទីបី

ដំណាក់​កាល​ចុង​ក្រោយ​និង​ទី​បី​គឺ​ការ​បំពេញ​ប្រេង​ប្រអប់​លេខ​ថ្មី​និង​ស្រស់។ លើសពីនេះទៀត វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទិញប្រេងពីហាងឯកទេស ឬ (តាមឧត្ដមគតិ) ពីអ្នកចែកបៀ Mercedes Benz ដែលមានការអនុញ្ញាត។ ការទិញនៅលើទីផ្សារត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងហានិភ័យជាក់លាក់។ ជាពិសេស កុំភ្លេច៖ ពេលខ្លះអ្នកជួបអ្នកលក់ "មិនស្មោះត្រង់បំផុត" ដែលអាចផ្គត់ផ្គង់ទឹករំអិលខុស ការប្រើប្រាស់ដែលនឹងនាំទៅដល់ការខូច និងបង្កើនល្បឿននៃការបញ្ជូនដោយដៃ។

វាចាំបាច់ក្នុងការបំពេញប្រេងរំអិលជាមួយនឹងដោតបិទជិតល្អ ចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខដែលត្រជាក់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គួរតែកុំបំពេញប្រេងម៉ាកផ្សេងៗគ្នា សូម្បីតែផលិតផលដែលមានប្រភេទដូចគ្នាក៏មិនតែងតែលាយល្អដែរ (ប្រសិនបើសមាសធាតុផ្សំមកពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នា)។ រថយន្តនឹងមិនអាចចរាចរបានសូម្បីតែមួយឆ្នាំក៏ដោយព្រោះវានឹងត្រូវជួសជុល។ ដើម្បីកុំឱ្យបំពេញអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដោយប្រេងវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យយកវាចេញដោយប្រើសឺរាុំងហើយបំពេញវាដោយការបញ្ជូនដោយដៃ។

បរិមាណប្រេងដែលត្រូវបំពេញគឺអាស្រ័យលើម៉ាកម៉ាស៊ីន និងប្រភេទរោងចក្រថាមពល។ ក្នុងករណីភាគច្រើន បរិមាណប្រេងរំអិលដែលត្រូវការត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងសៀវភៅសេវាកម្មរបស់រថយន្ត ឬនៅលើស្ទីគ័រដែលជាប់នឹងប្រអប់លេខ។ ប្រសិនបើព័ត៌មានចាំបាច់មិនមានទេនោះការបញ្ជូនដោយដៃត្រូវតែបំពេញទៅព្រំដែនខាងក្រោមនៃរន្ធបំពេញ។ ឥឡូវនេះវានៅសល់តែដើម្បីរឹតបន្តឹងឆ្នុកហើយដំណើរការបំពេញត្រូវបានបញ្ចប់។