ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Volvo XC 60
មាតិកា
- ចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងបញ្ជូន
- គន្លឹះជាក់ស្តែងសម្រាប់ការជ្រើសរើសប្រេងក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Volvo XC60
- កំពុងត្រួតពិនិត្យកម្រិត
- សម្ភារៈសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងដ៏ទូលំទូលាយនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Volvo XC60
- ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Volvo XC60
- ការជំនួសពេញលេញនៃសារធាតុបញ្ជូននៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ
- សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
សួស្តីអ្នកអានជាទីគោរព! ថ្ងៃនេះយើងនឹងនិយាយអំពីការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃរថយន្ត Volvo XC 60 ។ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រាំមួយល្បឿនពីក្រុមហ៊ុនជប៉ុន Aisin ត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តទាំងនេះ។ ម៉ូដែល - TF 80 CH ។ មេកានិកដែលមានបទពិសោធន៍និយាយថា ប្រសិនបើអ្នកប្តូរប្រេងរំអិលក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិទាន់ពេល អ្នកអាចពន្យារការរុះរើបាន 200 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។
សរសេរក្នុងមតិយោបល់ ប្រសិនបើអ្នកខ្លួនឯងបានផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខអូតូ Volvo XC 60 តើអ្នកជួបប្រទះបញ្ហាអ្វីខ្លះ?
ចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងបញ្ជូន
ចំនុចខ្សោយបំផុតនៃរថយន្ត Volvo XC 60 ដែលមានម៉ាស៊ីនសាំង ឬម៉ាស៊ូត គឺតម្រងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ វាលឿនជាងធាតុទាំងអស់ដែលស្ទះជាមួយផលិតផលពាក់ប្រអប់លេខ។ ជាលទ្ធផល ប្រេងចាប់ផ្តើមហូរ ដោយសារការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិឡើងកំដៅ ហើយប្រេងបិទជិតដោយសារការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពភ្លាមៗ និងឈប់ដំណើរការមុខងាររបស់វា។
សម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធធ្លាក់ចុះ ការលេចធ្លាយប្រេងកើតឡើងរវាងសន្ទះបិទបើក។ អង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិកមិនមានសណ្តាប់ធ្នាប់។
យកចិត្តទុកដាក់! តម្រងធម្មតាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរតែក្នុងអំឡុងពេលជួសជុលធំមួយប៉ុណ្ណោះព្រោះវាត្រូវបានបំពាក់ដោយសំណាញ់ដែក (មិនសូវជាញឹកញាប់ជាមួយភ្នាសមានអារម្មណ៍) ។
ទោះបីជាអ្នកផលិតបង្ហាញថាប្រេងអាចទប់ទល់បានរហូតដល់ការរុះរើរថយន្តលើកដំបូងក៏ដោយ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទេ ការត្រួតលើគ្នាអាចកើតឡើងបន្ទាប់ពី 80 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ដូច្នេះហើយ អ្នកមិនគួរប្រថុយ និងស្ទាក់ស្ទើរថាតើត្រូវប្តូរប្រេង ឬអត់។
អានការផ្លាស់ប្តូរប្រេងពេញ និងដោយផ្នែកនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Volvo XC90
អំណោយផលសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់គឺ mileage:
- 30 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរមិនពេញលេញ;
- 60 ពាន់គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវបញ្ជូនពេញលេញ។
តម្រងដ៏ល្អត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវនីមួយៗ។ វាត្រូវបានដំឡើងដើម្បីជួយដល់ឧបករណ៍ចម្រោះដែលត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
ប្រសិនបើអ្នកមិនផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវបញ្ជូនទាន់ពេលវេលាទេនោះអ្នកនឹងជួបប្រទះបញ្ហាដូចខាងក្រោមៈ
- រុញនិងកន្ត្រាក់នៃឡាន, រុញឡាន;
- រំញ័រក្នុងអំឡុងពេលឈប់នៅភ្លើងចរាចរណ៍ និងការកកស្ទះចរាចរណ៍;
- ល្បឿនរអិល យឺតពេលប្តូរ។
ដូច្នេះហើយ ខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យធ្វើតាមច្បាប់របស់យើង មិនមែនក្រុមហ៊ុនផលិតទេ។ ព្រោះអាកាសធាតុខុសគ្នា។ នេះក៏ប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការផងដែរ។ លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុរបស់រុស្ស៊ីត្រូវបានចាត់ទុកថាពិបាកសម្រាប់ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ Aisin របស់ជប៉ុន។
លើសពីនេះទៀតឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនេះបំពុលយ៉ាងខ្លាំងដល់ប្រេងដោយខ្លួនឯង។ ដោយសារវាមានស្រទាប់កកិតកាបូន ធូលីចូលទៅក្នុងតម្រង និងស្ទះភ្នាសរបស់វា។
គន្លឹះជាក់ស្តែងសម្រាប់ការជ្រើសរើសប្រេងក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Volvo XC60
ដំបូងក្រុមហ៊ុនផលិតបានបំពេញករណី TF80SN ជាមួយប្រេងសំយោគ។ ដូច្នេះ អ្នកមិនអាចប្តូរវាទៅជារ៉ែបានទេ។ អ្នកនឹងទទួលបានស្នោ និងការខូចខាតនៃសមុទ្ទបន្ទាប់ពីការរត់ចម្ងាយ 1000 គីឡូម៉ែត្រ។
អ្នកគ្រាន់តែត្រូវបំពេញប្រេងធម្មតា ឬផ្លាស់ប្តូរវាទៅជាវត្ថុរាវស្រដៀងគ្នា ដែលខ្ញុំនឹងពិភាក្សានៅពេលក្រោយនៅក្នុងប្លុកខាងក្រោម។ លក្ខណៈសម្បត្តិនៃប្រេងដើម និងអាណាឡូកគឺដូចគ្នាបេះបិទ។ ដូច្នេះពួកវាអាចផ្លាស់ប្តូរបាន។
យកចិត្តទុកដាក់! កុំកាត់បន្ថយ ឬកែលម្អគុណភាពប្រេង។ ប្រេងដែលត្រូវចាក់ត្រូវមានស្តង់ដារនិងការអត់ធ្មត់ដូចគ្នានឹងប្រេងដើម។ ទិញសារធាតុរាវបញ្ជូនតែនៅក្នុងហាងឯកទេសប៉ុណ្ណោះ។ កុំយកវាទៅលក់តាមទីផ្សារ ព្រោះអ្នកអាចនឹងត្រូវបានផលិតផលក្លែងក្លាយ។
ប្រេងដើម
ប្រេង Toyota Type T IV ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាដើម ប៉ុន្តែអ្នកផលិតអាមេរិកកំពុងបំពាក់ Toyota WS ជាមួយនឹងប្រេងរំអិលជំនាន់ថ្មី។ ប្រេងទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើអន្តរកម្មជាមួយផ្នែកមេកានិចនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ការពារម៉ាស៊ីនពីការឡើងកំដៅ។ ពួកវាបង្កើតជាខ្សែភាពយន្តការពារក្រាស់នៅលើផ្នែកលោហៈ មិនអនុញ្ញាតឱ្យធាតុលោហៈដែលមិនមានជាតិដែកច្រេះ។
អាន Volvo XC90 ជួសជុលការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ខ្ញុំលក់តូយ៉ូតា WS ជាធុងប្លាស្ទីកមួយលីត្រ និងបួនលីត្រ។ អ្នកនឹងឃើញខាញ់នេះនៅក្រោមលេខផ្នែក 0888602305។ អ្នកនឹងត្រូវការលេខនេះដើម្បីជៀសវាងការទិញក្លែងក្លាយព្រោះពួកគេបោះពុម្ពជាចម្បង។
អាណាឡូក
អាណាឡូករួមមានវត្ថុរាវ JWS 3309 ។ ពួកវាងាយស្រួលស្វែងរកនៅលើទីផ្សាររបស់យើង។ JWS 3309 មានលក្ខណៈដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងប្រេងដើម។ ដូច្នេះ មេកានិកដែលមានបទពិសោធន៍ណែនាំប្រេងរំអិលនេះ ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចរកឃើញដើមនៅក្នុងទីក្រុងរបស់អ្នក។
យកចិត្តទុកដាក់! វាជាការល្អបំផុតក្នុងការទិញក្នុងដបលីត្រ។ ចាប់តាំងពីវានឹងកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកក្នុងការបញ្ចប់ការបញ្ជូននៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Volvo XC60 ។
កំពុងត្រួតពិនិត្យកម្រិត
ការត្រួតពិនិត្យកម្រិតត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើដោតលើស។ ចាប់តាំងពីការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនេះមិនមាន dipstick មួយ។ ខ្ញុំសូមណែនាំឲ្យកម្តៅរថយន្តដល់ ៥០ ដឺក្រេ លែងមានទៀតហើយ។ ដោយសារនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ប្រេងនឹងក្លាយទៅជារាវ ហើយនឹងហូរចេញពីរន្ធ។ នេះគឺជាការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលបានដំឡើងនៅលើ Volvo XC50 ។
- កំដៅការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដល់ 40 ដឺក្រេ។
- ចុចលើឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ហើយដំណើរការឧបករណ៍ជ្រើសរើសប្រអប់លេខនៅក្នុងប្រអប់លេខទាំងអស់នៃប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ Volvo XC60 ។
- ដាក់ម៉ាស៊ីននៅលើផ្ទៃកម្រិតមួយ។ កុំបិទម៉ាស៊ីន។
- ឡើងចុះក្រោមរថយន្ត ហើយដោះវីសលើឧបករណ៍បញ្ជា។
- ជំនួសធុងសម្រាប់បង្ហូរទឹក។
- ប្រសិនបើប្រេងកំពុងហូរ នោះកម្រិតគឺធម្មតា។ ប្រសិនបើរន្ធស្ងួតបន្ថែមទឹករំអិល។
អានការផ្លាស់ប្តូរប្រេងពេញលេញ និងដោយផ្នែកនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Nissan Tiida
សូមក្រឡេកមើលពណ៌នៃខាញ់។ ប្រសិនបើប្រេងងងឹត ហើយអ្នកឃើញការរួមបញ្ចូលដែក នោះអ្នកត្រូវផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដែលដំណើរការលើការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Volvo XC60 ។
សម្ភារៈសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងដ៏ទូលំទូលាយនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Volvo XC60
ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរវត្ថុរាវនៅក្នុងប្រអប់អ្នកនឹងត្រូវទិញសម្ភារៈចាំបាច់និងទិញឧបករណ៍។
- ប្រេងដើម;
- ឧបករណ៍ចម្រោះសម្រាប់ការសម្អាតខាងក្រៅដែលមានលេខកាតាឡុក 100019;
- gaskets បន្ទះនិងការផ្សាភ្ជាប់ឆ្នុក;
- ស្រោមដៃ
- carbocleaner សម្រាប់សម្អាតបន្ទះ;
- សឺរាុំងសម្រាប់បំពេញប្រេងរំអិលនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Volvo XC60;
- ខ្ទះបង្ហូរ;
- wrenches, ratchet និងក្បាលនៅលើវា។
បន្ទាប់ពីទិញសម្ភារៈទាំងអស់អ្នកអាចចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរប្រេង។
ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Volvo XC60
ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិមានដំណាក់កាលជាច្រើន។ ដំបូងអ្នកត្រូវបញ្ចូលការជីកយករ៉ែ។
បង្ហូរប្រេងចាស់
ការបង្ហូរទឹកនៃការជីកយករ៉ែនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Volvo XC60 ត្រូវបានអនុវត្តតាមគ្រោងការណ៍ដូចខាងក្រោម:
- ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនហើយកំដៅការបញ្ជូនដល់ 60 ដឺក្រេ។
- ដំឡើងរថយន្ត Volvo XC60 នៅលើរណ្តៅ ឬស្ពានអាកាស។
- បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីន។
- ចូលក្រោមឡាន ហើយដោះវីសឌុយបង្ហូរចេញ។
- ជំនួសធុងសម្រាប់បង្ហូរការជីកយករ៉ែ។
- រង់ចាំរហូតដល់រាវខ្មៅបានបង្ហូរទាំងស្រុង។
- ដោះវីសដែលកាន់ថាសហើយយកវាចេញ។
សូមអាន របៀបបញ្ចូលទឹកប្រាក់ និងប្រភេទប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវបំពេញក្នុងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ ដោយមាន និងគ្មានឌុយ
អនុវត្តតាមនីតិវិធីទាំងនេះដោយប្រុងប្រយ័ត្នព្រោះប្រេងអាចក្តៅនិងរលាកស្បែករបស់អ្នក។ វាក៏មានខាញ់ខ្លះនៅក្នុងធុងទឹកផងដែរ។ ចាក់វាចូលក្នុងធុងកាកសំណល់។
មុននឹងផ្លាស់ប្តូរទឹករំអិល សូមលាងជម្រះខ្ទះដែលបានយកចេញ ហើយសម្អាតវាពីភាពកខ្វក់។ ដំឡើងតម្រងថ្មី។
ការលាងសម្អាតប៉ែលនិងការដកយកចេញនូវកន្សែង
លាងជម្រះខ្ទះជាមួយឧបករណ៍សម្អាតកាបូអ៊ីដ្រាត។ ដោះមេដែកចេញ ហើយសម្អាតវាដោយប្រើជក់លួស។ ដំឡើងមេដែកដែលខូចណាមួយឡើងវិញដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។
ប្រើវត្ថុមុតស្រួចដើម្បីដក gasket ចាស់ដែលអាចជាប់នឹងខ្ទះ។ សម្អាតនិងបន្ទាបតំបន់នេះ។ យើងដាក់ធុងកៅស៊ូថ្មី។
ការជំនួសតម្រង
ឥឡូវនេះសូមបន្តទៅការជំនួសឧបករណ៍តម្រង។ តម្រងខាងក្នុងនៅតែបើក ឬត្រូវបានយកចេញសម្រាប់តែការហូរចេញប៉ុណ្ណោះ។ ហើយតម្រងខាងក្រៅត្រូវបានផ្តាច់ចេញពីប្រព័ន្ធត្រជាក់ហើយបោះចោល។ យើងដំឡើងថ្មីមួយ។
បនា្ទាប់ពីជំនួសឧបករណ៍ចម្រោះ សូមដាក់ខ្ទះលើការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ បនា្ទាប់ពីបន្ថម gasket ជាមួយ sealant ។ រឹតបន្តឹងប៊ូឡុង។
រឹតបន្តឹងរន្ធដោតទាំងអស់ ហើយអ្នកអាចចាប់ផ្តើមបំពេញប្រេងថ្មីនៅក្នុងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ Volvo XC60 ។
ការបំពេញប្រេងថ្មី
ការបញ្ចូលប្រេងបញ្ជូនមានដូចខាងក្រោម៖
- បើកគម្របរថយន្ត Volvo XC60 ។
- យើងដោះវីសតម្រងខ្យល់ និងចូលប្រើរន្ធបំពេញដោយសេរី។
- បញ្ចូលចុងម្ខាងនៃបំពង់ចូលទៅក្នុងវា។
- ភ្ជាប់មួយទៀតទៅនឹងសឺរាុំងដែលត្រូវបានបំពេញដោយសារធាតុរាវបញ្ជូនរួចហើយ។
- ចុចលើ piston ។
- អ្នកធ្វើឡើងវិញនូវដំណើរការនេះ។ ដើម្បីយល់ថាប្រេងគឺធម្មតា សូមដោះវីសលើឧបករណ៍បញ្ជានៅលើខ្ទះ ហើយបំពេញប្រេងរំអិលរហូតទាល់តែប្រេងចេញពីរន្ធបញ្ជា ដែលប្រើសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យកម្រិត។
ឥឡូវនេះអ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺកម្ដៅប្រអប់លេខ បើកឡាន និងពិនិត្យកម្រិតប្រេង។ ប្រសិនបើវាតូច វានឹងត្រូវការបញ្ចូលថ្មឡើងវិញ។
អានថាតើត្រូវការប្រេងប៉ុន្មានសម្រាប់ការជំនួសពេញលេញ និងដោយផ្នែកនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ការជំនួសពេញលេញនៃសារធាតុរាវបញ្ជូននៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Volvo XC60 គឺអនុវត្តដូចគ្នានឹងការជំនួសដោយផ្នែក។ សរសេរនៅក្នុងមតិយោបល់ប្រសិនបើអ្នកបានផ្លាស់ប្តូរផ្នែកមួយ?
ការជំនួសពេញលេញនៃសារធាតុបញ្ជូននៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ធ្វើម្តងទៀតនូវជំហានទាំងអស់ដូចទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរមួយផ្នែកនៃប្រេងប្រអប់លេខនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Volvo XC60 ។ ភ្លាមៗមុនពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន និងកំដៅករណី សូមធ្វើដូចខាងក្រោម៖
- ផ្តាច់បំពង់ត្រឡប់ទឹកត្រជាក់។
- ដាក់ចុងរបស់វាក្នុងដបប្រាំលីត្រ។
- ទូរស័ព្ទទៅដៃគូរបស់អ្នកហើយសុំឱ្យគាត់ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន Volvo XC60 ។
- ស្ទ្រីមដ៏មានឥទ្ធិពលនៃការជីកយករ៉ែខ្មៅនឹងចាក់ចូលទៅក្នុងដប។
- រង់ចាំរហូតដល់វាប្តូរពណ៌ទៅជាពន្លឺ។ ឬបិទម៉ាស៊ីននៅពេលដែលលើសពីមួយលីត្រត្រូវបានបង្ហូរហើយបំពេញម្តងទៀត។
- អ្នកធ្វើឡើងវិញនូវដំណើរការនេះ។
- នៅពេលដែលប្រេងក្លាយជាពន្លឺ, បញ្ឈប់ដំណើរការផ្លាស់ប្តូរ។ រឹតបន្តឹងឌុយទាំងអស់ បិទក្រណាត់ និងកំដៅការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
ចាប់ផ្តើមឡានហើយពិនិត្យកម្រិតប្រេង។ បញ្ចូលថ្មប្រសិនបើចាំបាច់។ នៅលើនេះដំណើរការនៃការជំនួសសារធាតុរាវបញ្ជូននៅក្នុង Volvo XC60 អាចត្រូវបានចាត់ទុកថាបានបញ្ចប់។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
កុំភ្លេចផ្លាស់ប្តូរជាទៀងទាត់នូវសារធាតុរាវបញ្ជូននៅក្នុងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ Volvo XC60 ។ ហើយក៏ទៅមើលមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មម្តងក្នុងមួយឆ្នាំសម្រាប់ការថែទាំ។ នីតិវិធីនេះនឹងពន្យារភាពជិតនៃទិដ្ឋភាពដោយ 50 គីឡូម៉ែត្រ។ កំដៅការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងរដូវរងារជានិច្ចហើយកុំចាប់ផ្តើមវាពីប្រភពខាងក្រៅ។ Automata មិនចូលចិត្តការបើកបរដែលឈ្លានពាន។
ប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តអត្ថបទនេះ សូម Like និង Share វានៅលើបណ្តាញសង្គម។ សួរសំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់។ មេកានិចដែលមានបទពិសោធន៍របស់យើងនឹងឆ្លើយតបនៅពេលដែលពួកគេទំនេរពីការងារ។
