ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ Toyota Camry

ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនឹងជួយឱ្យ Toyota Camry ឆ្លងផុត 250 tkm ដោយមិនចាំបាច់ជួសជុល។ មេនឹងយក 12-000 rubles សម្រាប់ធ្វើការជាមួយសម្ភារៈប៉ុន្តែមិនតែងតែមានសេវាកម្មនៅក្បែរនោះទេ។ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រេងរំអិលដោយឯករាជ្យ និងមិនធ្វើឱ្យខូចករណី អ្នកត្រូវយល់អំពីឧបករណ៍របស់ម៉ាស៊ីន ទិញសម្ភារៈប្រើប្រាស់ និងធ្វើតាមការណែនាំ។ ស៊េរី Toyota Camry V18 ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន Aisin U000, U50 និង U241 ។ របៀបជំនួស ATF ដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ សូមពិចារណាឧទាហរណ៍នៃកាំភ្លើងត្បាល់ 660 U760 / U6 ដែលពេញនិយមបំផុតនិងទំនើបបំផុត។

ចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងបញ្ជូន

សៀវភៅណែនាំសេវាកម្ម Toyota Camry V50 មិនគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ។ ប៉ុន្តែរាល់ 40 ពាន់គីឡូម៉ែត្រអ្នកត្រូវពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃសារធាតុរាវ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរកំពុងបើកបររថយន្តក្នុងល្បឿនអតិបរមា សារធាតុរាវត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរនៅចន្លោះពេល 80 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

ចៅហ្វាយនាយណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរប្រេងព្រោះវាក្លាយទៅជាកខ្វក់។ ប្រអប់ Aisin មានភាពរសើបចំពោះភាពបរិសុទ្ធនៃអង្គធាតុរាវ។ ក្នុងការស្វែងរកថាមវន្ត និងប្រសិទ្ធភាពប្រេង វិស្វករបានធ្វើឱ្យស្មុគស្មាញដល់ការរចនា និងបន្ទុកបន្ថែម។ ការចាក់សោឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានដំណើរការរួចហើយនៅក្នុងឧបករណ៍ទី 2 ដូច្នេះជាមួយនឹងចលនាសកម្ម ក្ដាប់កកិតនឹងរលត់ ដែលធ្វើអោយ ATF បំពុល។

ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ Toyota Camry ត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដូច្នេះថ្នាំងទាំងអស់ដំណើរការនៅកម្រិតកំណត់។ ដើម្បីបងា្ករការផ្ទុកលើសទម្ងន់នៃលំនៅដ្ឋានតម្រូវការដូចខាងក្រោមត្រូវបានអនុវត្តចំពោះសារធាតុរាវបញ្ជូន:

• ភាពត្រជាក់ល្អ;
• viscosity គ្រប់គ្រាន់នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ;
• សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ 110 - 130 ℃។

ការជួសជុលការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Toyota Camry នឹងត្រូវចំណាយយ៉ាងហោចណាស់ 100 រូប្លិ ហើយវាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការស្វែងរកមេដែលនឹងផ្តល់ការធានាសម្រាប់ការជួសជុលការផ្គុំស្មុគស្មាញ។ ដូច្នេះកុំភ្លេចរក្សាវត្ថុរាវឱ្យស្អាត ហើយធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពភ្លាមៗនៅពេលដែលវាបាត់បង់តម្លាភាព។

ដំបូន្មានជាក់ស្តែងលើការជ្រើសរើសប្រេងក្នុងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ Toyota Camry V50

U660/U760 ដំណើរការជាមួយប្រេងរំអិល Toyota ATF WS ។ វាមិនត្រូវបានណែនាំអោយបំពេញប្រអប់លេខអូតូតូយ៉ូតា ខេមរី ជាមួយនឹងប្រេងថ្នាក់ផ្សេងទៀតទេ។ នេះអាចបំផ្លាញការបញ្ជូន។ ដើម្បីជៀសវាងការក្លែងបន្លំ ទិញប្រេងរំអិលពីអ្នកលក់ផ្លូវការ។

ប្រេងដើម

Toyota Camry Genuine Automatic Transmission Fluid is a low viscosity synthetic Toyota ATF WS that meet the requirements of JWS 3324. ATF WS is produce in Japan and the USA.

ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររាវ៖

• ពណ៌ក្រហម;
• សន្ទស្សន៍ viscosity - 171;
• viscosity នៅ 40 ℃ - 23,67 cSt; នៅ 100 ℃ - 5,36 cSt;
• ចំណុចចាក់ -44 ℃;
• វត្តមានរបស់ esters នៅក្នុងសមាសភាពបង្ហាញពីការថយចុះនៃការពាក់ និងការកកិត។

ធាតុបញ្ជាទិញ ATF WS: 1 l 08886-81210; 4l 08886-02305; 20l 08886-02303។ បរិមាណលីត្រត្រូវបានលក់ក្នុងដបប្លាស្ទិក កំប៉ុង 4 លីត្រនិង 20 លីត្រត្រូវបានផលិតពីដែក។

បរិមាណប្រេងក្នុងប្រអប់៖

• ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 1AZ-FE ឬ 6AR-FSE - 6,7 លីត្រនៃសារធាតុរាវ;
• c2AR-FE5 — 6,5 លីត្រ;
• ជាមួយ 2GR-FE 5-6,5 លីត្រ។

អាណាឡូក

វាមិនត្រូវបានណែនាំឱ្យលាយ ATF WS ដើម និង analogues ទេ។ ប្រតិកម្មគីមីដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបានអាចបំផ្លាញការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការប្តូរទៅវត្ថុរាវផ្សេង សូមធ្វើការផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុង។

វត្ថុរាវដែលមាន viscosity 5,5 - 6,0 cSt នៅ 100 ℃ នៃស្តង់ដារ Dexron VI, Mercon LV និង JWS 3324 គឺសមរម្យជា analogues ប្រេងសម្រាប់ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Toyota Camry៖

ឈ្មោះ	លេខកូដអ្នកផ្គត់ផ្គង់
Castrol Transmax DEXRON VI MERCON LV	156 សហរដ្ឋអាមេរិក
Idemitsu ATF тип TLS LV	30040096-750
G-Box ATF DX VI	8034108190624
Liqui Moly Top Tec ATF 1800	20662
MAG1 ATF ទាប VIS	MGGLD6P6
Ravenol ATF T-WS សម្រាប់ជីវិត	4014835743397
Totachi ATF VS	4562374691292

ប្តូរប្រេងដោយខ្លួនឯង ក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Toyota Land Cruiser Prado 150

កំពុងត្រួតពិនិត្យកម្រិត

នៅក្នុង Toyota Camry V50 កម្រិតប្រេងរំអិលនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយការបង្ហូរប្រេងលើសតាមរយៈដបប្រេងដែលហៀរចេញដែលមានទីតាំងនៅក្នុងខ្ទះប្រេង។ ដូច្នេះដំបូងត្រូវបន្ថែម ATF ស្រស់ដោយមិនចាំបាច់ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយបន្ទាប់មកលៃតម្រូវកម្រិត។ យើងនឹងបំពេញឡានតាមរយៈរន្ធបំពេញធុង:

1. លើក Toyota Camry របស់អ្នកឡើងលើជណ្តើរយន្ត។
2. ដោយប្រើក្បាល 10 មីលីម៉ែត្រ ដោះវីស 2 ប៊ូឡុង ដើម្បីធានាសំពត់របស់ផ្នែកខាងមុខខាងឆ្វេង។
3. ប្រសិនបើរថយន្តក្តៅ សូមរង់ចាំរហូតដល់ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិចុះត្រជាក់ដល់ ⁓20 ℃។
4. ជាមួយនឹងក្បាល 24 ដោះវីសមួកបំពេញ។
5. ដោះវីសប៊ូឡុងដែលហៀរចេញដោយប្រើឆកោន ៦ ម។ ប្រសិនបើខាញ់លេចចេញមក រង់ចាំរហូតដល់វាចាប់ផ្តើមស្រក់។ ក្នុងករណីនេះ មិនចាំបាច់មានទ្រនាប់បន្ថែមទេ។ បន្តជាមួយដំណាក់កាលក្តៅ។
   
   
6. ដបត្រូវតែត្រូវបានរឹតបន្តឹងជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិល 1,7 Nm បើមិនដូច្នេះទេសូចនាករកម្រិតនឹងមិនត្រឹមត្រូវ។ បញ្ចូល wrench hex ចូលទៅក្នុងរន្ធដើម្បីពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយ។
7. ចាក់សារធាតុរាវដោយប្រើសឺរាុំង ឬឧបករណ៍ផ្សេងទៀតចូលទៅក្នុងរន្ធបំពេញការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិរហូតដល់វាចាប់ផ្តើមហូរចេញពីដប។ រឹតបន្តឹងឌុយទាំងពីរដោយថ្នេរចាស់។

ឥឡូវនេះអ្នកត្រូវកំដៅប្រេងព្រោះនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពកើនឡើងវាពង្រីក។ ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន ឬឧបករណ៍ SST (09843-18040) ដើម្បីពិនិត្យសីតុណ្ហភាព)៖

1. ភ្ជាប់​ម៉ាស៊ីន​ស្កេន​ទៅ​ឧបករណ៍​ភ្ជាប់​វិភាគ DLC3 ដើម្បី​តាមដាន​សីតុណ្ហភាព​ប្រេង។ វាមិនគួរខ្ពស់ជាង +40 ℃ទេ។ ឬភ្ជាប់ម្ជុល 13 TC និង 4 CG ទៅ SST ដើម្បីបង្ហាញលេខកូដ។
2. ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដើម្បីយកសារធាតុរាវចេញពីការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
3. ចាប់ផ្ដើម​របៀប​ចាប់​អារម្មណ៍​សីតុណ្ហភាព។ ប្តូរឧបករណ៍ជ្រើសរើសពីទីតាំង "P" ទៅ "D" ហើយច្រាសមកវិញដោយពន្យារពេល 6 វិនាទី។ មើលសូចនាករប្រអប់លេខ ហើយផ្លាស់ទីដងថ្លឹងរវាង "D" និង "N" ។ នៅពេលដែល Toyota Camry ចូលទៅក្នុងរបៀបចាប់សីតុណ្ហភាព សូចនាករប្រអប់លេខ "D" នឹងបើករយៈពេល 2 វិនាទី នៅពេលដែល ATF បានឡើងកំដៅដល់តម្លៃដែលចង់បាន។                                             
4. បិទម៉ាស៊ីនស្កេន ហើយផ្តាច់ទំនាក់ទំនង។ របៀបវាស់សីតុណ្ហភាពត្រូវបានរក្សាទុករហូតដល់ការបញ្ឆេះត្រូវបានបិទ។

អានរបៀបពិនិត្យ និងប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន VW Tiguan ដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់

កំណត់កម្រិតប្រេងត្រឹមត្រូវ៖

1. ទទួលបាន Toyota Camry ។
2. ដោះគម្របដែលហៀរចេញ។ ប្រយ័ត្នវត្ថុរាវក្តៅ!
3. រង់ចាំរហូតដល់ការបង្ហូរលើសហើយ ATF ចាប់ផ្តើមហូរចេញ។
4. សិនបើអង្គធាតុរាវមិនហូរចញពីដបទឹកហូរ ូវបន្ថមទឹករំអិលរហូតដល់វាហូរចញពីដប។

បន្ទាប់ពីការលៃតម្រូវកម្រិត សូមរឹតបន្តឹងរន្ធបិទភ្លើងនៃវត្ថុបញ្ជាជាមួយនឹង gasket ថ្មី និងកម្លាំងបង្វិល 40 Nm ។ កម្លាំងបង្វិលជុំនៃរន្ធបំពេញគឺ 49 Nm ។ ទុក Toyota Camry ។ បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីន។ ដាក់ម៉ាស៊ីនបូមធូលីនៅនឹងកន្លែង។

សម្ភារៈសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ Toyota Camry V50

រៀបចំឧបករណ៍ និងសម្ភារៈសម្រាប់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន Camry V50 ប្រអប់លេខអូតូ៖

• ratchet, ផ្នែកបន្ថែម;
• ក្បាល 10, 17, 24;
• ឆកោន 6 មម;
• ធុងវាស់សម្រាប់បង្ហូរ;
• សឺរាុំងជាមួយទុយោ;
• ប្រេងកាតឬសាំង;
• ជក់;
• ក្រណាត់ដែលគ្មានជាតិសរសៃ;
• ស្រោមដៃ សម្លៀកបំពាក់ការងារ។

លម្អិត	ទំហំម៉ាស៊ីន
2,0 លីត្រ	2,5 លីត្រ	3,5 លីត្រ
ATF ជាមួយនឹងការជំនួសដោយផ្នែក / ពេញលេញ, លីត្រ	4/12
ប៉ាឡែត gasket	35168-21020	35168-73010	35168-33080
តម្រងប្រេង	35330-06010	35330-33050	35330-33050
O-ring សម្រាប់តម្រង	35330-06010	90301-27015	90301-32010
ចិញ្ចៀន O-ring សម្រាប់ធុងទឹកហូរហៀរ	90301-27015	90430-12008	90430-12008

ប្តូរប្រេងដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ Toyota Camry V50

ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ អាស្រ័យលើចម្ងាយរបស់ Toyota Camry V50 អាចជាផ្នែក ឬពេញលេញ។ ជ្រើសរើសវិធីសាស្ត្រមួយផ្នែក ប្រសិនបើរថយន្ត Camry បានធ្វើដំណើរលើសពី 100 ម៉ាយ ហើយសារធាតុរាវបញ្ជូនមិនដែលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទេ។ ធ្វើបែបបទជំនួសម្តងទៀត 3-4 ដងរៀងរាល់ 1000 គីឡូម៉ែត្ររហូតដល់ខាញ់ស្អាតចេញពីម៉ាស៊ីន។

បង្ហូរប្រេងចាស់

ជំហានដំបូងក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខអូតូតូយ៉ូតា ខេមរី គឺការបង្ហូរប្រេងរំអិលចាស់។ ការរៀបចំគឺស្រដៀងនឹងការត្រួតពិនិត្យកម្រិត៖

1. លើក Toyota Camry របស់អ្នកឡើងលើជណ្តើរយន្ត។ ដោះការការពារដោយប្រើក្បាល 17 ។
2. ដោះកង់មុខខាងឆ្វេង និងដើម។
3. បន្ធូរវីសបំពេញ។
4. បន្ធូរប៊ូឡុងចង្កៀងសាកល្បង។ ជំនួសធុងវាស់។
5. ដោះវីសផ្លាស្ទិចដោយប្រើឆកោន។ ប្រហែល 1,5 - 2 លីត្រនៃប្រេងត្រូវបានបង្ហូរដោយទំនាញ។
6. យើង​ដោះ​ប៊ូឡុង​របស់​ខ្ទះ​ដោយ​ក្បាល​១០។​ សូម​ប្រយ័ត្ន​ពេល​ដក​ចេញ មាន​ប្រេង​ប្រហែល ០,៣ - ០,៥ លីត្រ​នៅ​ក្នុង​គម្រប! បង្ហូរចូលទៅក្នុងធុងធម្មតា។                                               
7. ដោះវីសប៊ូឡុងចំនួន 2 ដែលទប់តម្រងដោយក្បាល 10 ។ តម្រងត្រូវបានតោងដោយខ្សែយឺត ដូច្នេះអ្នកត្រូវបង្វិលវាដើម្បីយកវាចេញ។ ប្រយ័ត្នមានសារធាតុរាវប្រហែល 0,3 លីត្រនៅក្នុងតម្រង!

ជាសរុបប្រហែល 3 លីត្រនឹងបញ្ចូលគ្នាហើយខ្លះនឹងកំពប់។ នៅសល់នៃប្រេងរំអិលបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺនៅក្នុងឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំ។

ការលាងសម្អាតប៉ែលនិងការដកយកចេញនូវកន្សែង

ដោះធុងហ្គាសចាស់ចេញ។ ពិនិត្យគម្របសម្រាប់ស្នាមប្រឡាក់។ ផ្នែកខូចទ្រង់ទ្រាយត្រូវតែជំនួសដោយថ្មីមួយ បើមិនដូច្នោះទេវានឹងបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយប្រេង ហើយកុងតាក់ស្វ័យប្រវត្តិ Toyota Camry នឹងញ័រដោយសារតែខ្វះសម្ពាធ។

រកមើលមេដែក។ ពួកគេពិបាកមើលថាតើពួកគេត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយភក់។ យកមេដែកចេញហើយប្រមូលបន្ទះសៀគ្វីពីបន្ទះឈើ។ ដោយដែក hedgehogs និងភាគល្អិតនៅក្នុងប្រេង អ្នកអាចកំណត់កម្រិតនៃការពាក់នៃផ្នែកនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ យកមេដែកចេញហើយសម្អាត។ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិពួកគេត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរប៉ុន្តែចាស់គួរតែទុកក្នុងស្ថានភាពល្អ។

ភាគល្អិតដែកម៉ាញេទិកបង្ហាញពីការពាក់នៅលើទ្រនាប់ និងប្រអប់លេខ។ ម្សៅ​លង្ហិន​ដែល​មិន​មែន​ម៉ាញ៉េទិច​បង្ហាញ​ពី​ការ​ពាក់​ប៊ូស។

ចាក់ប្រេងកាតឬសាំងចូលក្នុងមួក។ យក​ច្រាស​មក​លាង​សម្អាត​ថាស។ ស្ងួតហើយជំនួសមេដែក។ បន្ទាបផ្ទៃទំនាក់ទំនងនៃគម្រប ដើម្បីឲ្យសមទៅនឹង gasket ថ្មី។ នៅពេលដំឡើង blade អនុវត្ត sealant ទៅនឹង bolts ។

ការជំនួសតម្រង

តម្រងបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺអាចចោលបាន ដូច្នេះវាមិនត្រូវបានសម្អាតទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូររាល់ពេល ទាំងការជំនួសពេញលេញ និងដោយផ្នែក។ ដំឡើងត្រាតម្រងថ្មីមួយ, lubricate ជាមួយប្រេង។ ដំឡើងតម្រងចូលទៅក្នុងប្រអប់ដោយរឹតបន្តឹងវីសទៅ 11 Nm ។

ការបំពេញប្រេងថ្មី

ចូរបន្តទៅការវេចខ្ចប់។ បូមចូលទៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវបរិមាណសារធាតុរាវស្មើនឹងធុងបង្ហូរប្រហែល 4 លីត្រ។ ប្រសិនបើការងារណាមួយដែលបានរាយក្នុងតារាងត្រូវបានបញ្ចប់ សូមបំពេញចំនួនដែលត្រូវការ។ បំពេញជាមួយ ATF រហូតដល់វាចាប់ផ្តើមស្រក់ចេញពីធុងបង្ហូរ។ រឹតបន្តឹងដោតទាំងអស់ដោយគ្មានកម្លាំង។

ឥឡូវនេះកំដៅការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងលៃតម្រូវកម្រិតសារធាតុរាវ។ ជាចុងក្រោយ រឹតបន្តឹងរន្ធដោតជាមួយនឹង gaskets ថ្មី។ បិទឡាន។ វីសលើម៉ាស៊ីនបូមធូលី។ ដាក់កង់។ បានបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ Toyota Camry V50 ។

ការជំនួសពេញលេញនៃសារធាតុបញ្ជូននៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ

នៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Toyota Camry 50 ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងពេញលេញត្រូវបានអនុវត្តដោយការផ្លាស់ប្តូរប្រេងរំអិលកខ្វក់ដោយប្រើឧបករណ៍។ ATF ស្រស់ត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងការដំឡើងក្នុងបរិមាណ 12-16 លីត្រនិងភ្ជាប់ទៅនឹងបំពង់វិទ្យុសកម្ម។ ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។ ឧបករណ៍នេះផ្គត់ផ្គង់ប្រេងរំអិល ហើយស្នប់ប្រេងបូមវាឆ្លងកាត់រាងកាយទាំងមូល។ នីតិវិធីត្រូវបានបញ្ចប់នៅពេលដែលសារធាតុរាវដែលបានបង្ហូរនិងបំពេញមានពណ៌ដូចគ្នា។ បន្ទាប់ពីការបូមពួកគេដាក់តម្រងស្អាតលាងខ្ទះលៃតម្រូវកម្រិតនិងកំណត់ការសម្របខ្លួនឡើងវិញ។

អុហ្វសិតផ្នែករឹងគឺសមរម្យសម្រាប់រថយន្ត Toyota Camry ដែលមានចំងាយទាប ដែលជាការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលមិនមានការបំពុលខ្លាំងជាមួយនឹងផលិតផលពាក់។ ប្រសិនបើលំហូរធំមួយត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងរាងកាយដែលពាក់ នោះដីល្បាប់នឹងកើនឡើង ហើយស្ទះបណ្តាញនៃតួសន្ទះបិទបើក និងសន្ទះសូលុយស្យុង។ ជាលទ្ធផលការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងបិទភ្លាមៗឬបន្ទាប់ពី 500 គីឡូម៉ែត្រ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងល្អបំផុតនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Toyota Camry V50 នឹងឆ្លាស់គ្នា៖ ផ្នែកខ្លះបន្ទាប់ពី 40 tkm និងពេញ - បន្ទាប់ពី 80 tkm ។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពប្រេងរំអិលទាន់ពេល ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងដំណើរការយ៉ាងរលូន និងត្រឹមត្រូវ ហើយអ្នកនឹងមិនដឹងថាប្រភេទនៃការកន្ត្រាក់នៅពេលប្តូរប្រអប់លេខនោះទេ។ នៅពេលដែលប្រេងកខ្វក់ពេក មេកានិកណែនាំឱ្យជួសជុលរថយន្តជាមុនសិន មុននឹងបន្ថែម ATF ស្រស់។