ការជំនួសឈើឆ្កាងនៃ cardan VAZ 2107 ដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់

ឈើឆ្កាង cardan នៅក្នុងរថយន្ត VAZ បុរាណគឺជា hinge cruciform ដែលជួសជុលអ័ក្សបង្វិលនៃការបញ្ជូន។ ឈើឆ្កាងពីរត្រូវបានតំឡើងនៅលើ VAZ 2107: មួយនៅផ្នែកកណ្តាលនិងមួយទៀតនៅប្រសព្វនៃអ័ក្ស cardan ជាមួយប្រអប់លេខ។ ការជំនួសផ្នែកទាំងនេះនៅលើរថយន្តថ្មីគឺសាមញ្ញណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយយូរ ៗ ទៅឈើឆ្កាងឆ្លងកាត់ច្រែះហើយនីតិវិធីសម្រាប់ការរុះរើវាក្លាយជាការធ្វើទារុណកម្មពិតប្រាកដសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលគ្មានបទពិសោធន៍។

គោលបំណងនៃឈើឆ្កាងនៃ cardan VAZ 2107

តម្រូវការប្រើប្រាស់ឈើឆ្កាង cardan (CC) ក្នុងការរចនារថយន្តគឺដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃ shafts ដែលទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមកក្នុងអំឡុងពេលចលនា។ ប្រសិនបើអ័ក្សនៃអ័ក្សទាំងនេះស្ថិតនៅលើបន្ទាត់ត្រង់ដដែលនោះ ឈើឆ្កាងនឹងមិនត្រូវការទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលផ្លាស់ទីចម្ងាយរវាងអ័ក្សផ្លាស់ប្តូរទាំងនៅក្នុងយន្តហោះបញ្ឈរនិងផ្ដេក។

ការភ្ជាប់ cardan ពាក់ព័ន្ធនឹងការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលពីប្រអប់លេខទៅអ័ក្សដ្រាយ។ សូមអរគុណដល់ KK ការតភ្ជាប់ដែលអាចបត់បែនបាននៃម៉ាស៊ីន VAZ 2107 ជាមួយនឹងអ័ក្សខាងក្រោយនៃការបើកបរត្រូវបានផ្តល់ជូន។ ការរចនានៃ cardan ក៏ផ្តល់សម្រាប់ hinges ជំនួយកម្រិតមធ្យម និងឧបករណ៍ភ្ជាប់។ ប៉ុន្តែវាគឺជាឈើឆ្កាងដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំនៅមុំផ្លាស់ប្តូរឥតឈប់ឈររវាងអ័ក្សក្នុងអំឡុងពេលចលនា។

VAZ 2107 គឺជារថយន្តដែលមានកង់ខាងក្រោយ ហើយការរចនារបស់វាផ្តល់នូវតួនាទីពិសេសសម្រាប់ cardan ។ វាផ្ទេរការងារទាំងអស់របស់ម៉ាស៊ីនទៅតែកង់ក្រោយប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះនៅលើ "ប្រាំពីរ" cardan មានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមបាតហើយជាន់ត្រូវបានលើកឡើងនៅកណ្តាលកាប៊ីន។

ឧបករណ៍ឆ្លងកាត់ Cardan

KK គឺ​ជា​ហ៊ីង​ដែល​ធានា​ឱ្យ​បាន​នូវ​ការ​តម្រឹម​នៃ​ធាតុ​បង្វិល​ទាំងអស់ ហើយ​មាន​ដូច​ជា៖

• ពែង
• សត្វខ្លាឃ្មុំម្ជុល;
• ចិញ្ចៀនរក្សា;
• ដៃអាវបិទជិត។

KK នីមួយៗមានពែងចំនួនបួនដែលជាធាតុដែលលាតសន្ធឹងនៃចំណង។ ពួកគេទាំងអស់ត្រូវតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាទៀងទាត់សម្រាប់ការបង្វិលដែលគួរតែរលូននិងសូម្បីតែ។ ពែង​អាច​ត្រូវ​បាន​ដោះ​ចេញ​យ៉ាង​ងាយ​ស្រួល​ដើម្បី​ពិនិត្យ​មើល​ទឹក​រំអិល។

ឈើឆ្កាង cardan មានឧបករណ៍សាមញ្ញមួយ: 1 - ឈើឆ្កាង; 2 - ក្រពេញប្លាស្ទិច; 3 - ក្រពេញកៅស៊ូ; 4 - ម្ជុលដេរ; 5 - អ្នករក្សា; 6 - ពែង; 7 - ចិញ្ចៀនរក្សា

សត្វខ្លាឃ្មុំត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្លាស់ទីឈើឆ្កាងនៅក្នុងយន្តហោះផ្សេងគ្នា។ ធាតុម្ជុលដែលមានទីតាំងនៅក្នុងពែងត្រូវបានជួសជុលជាមួយនឹងចិញ្ចៀនរក្សា និងការពារសត្វខ្លាឃ្មុំមិនឱ្យផ្លាស់ទីកំឡុងពេលបង្វិល។ ទំហំនៃចិញ្ចៀនអាស្រ័យលើអង្កត់ផ្ចិតនៃការបោសសំអាតអ័ក្ស។ ពួកវាត្រូវបានជ្រើសរើសដោយប្រើប្រដាប់ស្ទង់បួនដែលវាស់ចម្ងាយពីពែងទៅគែមនៃចង្អូរ - នេះនឹងជាអង្កត់ផ្ចិតនៃចិញ្ចៀនរឹតបន្តឹង។ ដោយអាស្រ័យលើទំហំនៃឈើឆ្កាងចិញ្ចៀនដែលមានកម្រាស់ 2107, 1.50, 1.52, 1.56 ឬ 1.59 មមត្រូវបានតំឡើងនៅលើ VAZ 1.62 ។

ជម្រើសនៃឈើឆ្កាង cardan សម្រាប់ VAZ 2107

ខ្ញុំ​បាន​ឈ្លោះ​ជាមួយ​មេកានិក​ម្តង។ គាត់បានប្រកែកថាឈើឆ្កាងមិនគួរមានធុងប្រេងទេព្រោះវាផ្តល់រន្ធបន្ថែមសម្រាប់ភាពកខ្វក់ចូល។ hinge ស្ទះយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងបរាជ័យ។ ខ្ញុំបានទទូចថាបើគ្មានម៉ាស៊ីនបូមប្រេងទេ វាមិនអាចទៅរួចក្នុងការរំអិលផ្នែកឈើឆ្កាងទេ - វាជាការប្រមាថបន្តិច ចាប់តាំងពីមុននោះខ្ញុំបានរកឃើញសឺរាុំងវីសថ្មីស្ទើរតែសម្រាប់ប្រេងរំអិលនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់ជីតាខ្ញុំ។ គូប្រជែងរបស់ខ្ញុំបានឆ្លើយថា "ប៉ុន្តែហេតុអ្វីបានជាប្រសិនបើផ្នែកនីមួយៗមានធនធានផ្ទាល់ខ្លួន" នៅពេលដែលប្រេងរំអិលអស់ សូមផ្លាស់ប្តូរផ្នែក ជាពិសេសព្រោះវាមានតម្លៃថោក។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់លើការផ្សាភ្ជាប់ (o-rings) ។ ប្រសិន​បើ​វា​ស្ងួត ទឹក​រំអិល​ថ្មី​នឹង​មិន​អាច​ជួយ​បាន​ទេ»។ ពិត​ហើយ​វិធី​ដែល​វា​មាន។

នៅពេលទិញឈើឆ្កាងថ្មីសម្រាប់ VAZ 2107 អ្នកគួរតែត្រូវបានណែនាំដោយចំណុចខាងក្រោម។

1. KK មិន​គួរ​ចំណាយ​ប្រាក់​ច្រើន​ពេក​ទេ ព្រោះ​ត្រូវ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ញឹកញាប់។
2. ចិញ្ចៀនរក្សាគ្រឿងបន្លាស់ត្រូវតែរួមបញ្ចូលជាមួយ KK ។ នៅលើការលក់អ្នកអាចរកឃើញឧបករណ៍ដោយគ្មានចិញ្ចៀនដែលមានតែឈើឆ្កាងនិងក្រពេញកៅស៊ូប៉ុណ្ណោះ។
3. សម្រាប់ VAZ 2107 ឈើឆ្កាងចាស់និងថ្មីត្រូវបានផលិត។ វាមិនត្រូវបានណែនាំឱ្យដំឡើងឈើឆ្កាងដែលបានពង្រឹងថ្មីនៅលើនឹម cardan បែបចាស់ទេ - នេះនឹងកាត់បន្ថយភាពរឹងរបស់ហ៊ីង។ "ប្រាំពីរ" ផលិតក្រោយឆ្នាំ 1990 ត្រូវបានបំពាក់ដោយសមបត់ជើងទម្រទំនើប។ នៅលើរថយន្តបែបនេះ អ្នកអាចដាក់ CCs ដែលបានពង្រឹងដោយសុវត្ថិភាពជាមួយនឹងឆ្អឹងជំនីររឹងបន្ថែមនៅលើពែង ការកើនឡើងចំនួនម្ជុលទ្រនាប់ (មួយច្រើនជាងនៅក្នុង hinge ធម្មតា) និងលក្ខណៈនៃការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងដែលប្រសើរឡើង។

ឈើឆ្កាងដែលបានពង្រឹងអាចត្រូវបានដំឡើងនៅលើ VAZ 2107 ផលិតក្រោយឆ្នាំ 1990

ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតឈើឆ្កាង ក្រុមហ៊ុនខាងក្រោមបានបង្ហាញឱ្យឃើញពីខ្លួនឯងតាមរបៀបល្អបំផុត៖

• GKN (អាល្លឺម៉ង់);
  

  ឈើឆ្កាងដែលផលិតដោយ GKN ត្រូវបានចាត់ទុកថាគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុត។
• ក្រុមហ៊ុន VolgaAvtoProm LLC;
  

  ឈើឆ្កាងដែលផលិតដោយ VolgaAvtoProm LLC មានគុណភាពល្អក្នុងតម្លៃទាប
• JSC AVTOVAZ ។
  

  AVTOVAZ ដំឡើងផ្នែកឈើឆ្កាងនៃផលិតកម្មផ្ទាល់ខ្លួននៅលើយានយន្តរបស់ខ្លួន។

សញ្ញានៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឈើឆ្កាង VAZ 2107

ការបរាជ័យរបស់កង្កែបជាធម្មតាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការពាក់កអាវបិទជិត និងការបញ្ចូលភាពកខ្វក់ចូលទៅក្នុងសត្វខ្លាឃ្មុំ ដែលមានលក្ខណៈសំណឹក ចាប់ផ្តើមបំផ្លាញលោហៈ។ វាបង្ហាញរាងដោយខ្លួនឯងដូចខាងក្រោម។

• នៅល្បឿនប្រហែល 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងការផ្លុំលក្ខណៈពីខាងក្រោមត្រូវបានគេមានអារម្មណ៍;
• ការរំញ័រកើតឡើងនៅពេលដែលឧបករណ៍បញ្ច្រាសត្រូវបានភ្ជាប់;
• នៅពេលប្តូរអ័ក្ស cardan ពីចំហៀងទៅម្ខាង ការលេងត្រូវបានរកឃើញ។

វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណការបរាជ័យនៃឈើឆ្កាងនៅលើ gimbal ដែលត្រូវបានដកចេញ។ ប្រសិនបើសត្វខ្លាឃ្មុំត្រូវបានបំផ្លាញ នោះហ៊ីងនឹងមិនបង្វិលបានល្អនៅក្នុងយន្តហោះណាមួយទេ សំឡេងនឹងលេចឡើងដែលស្រដៀងទៅនឹងការប៉ះទង្គិច ឬច្រេះ។

ការចុចសំលេងរំខាននៅពេលប៉ះ

សញ្ញាដំបូងនៃសន្លាក់ cardan មានកំហុសគឺការចុចរោទ៍នៅពេលអ្នកបើកល្បឿនដំបូងនៅដើមចលនា។ នៅពេលដែលសំឡេងបែបនេះលេចឡើង ដែលនឹកឃើញដល់សំឡេងរោទ៍ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យបង្វិលផ្នែក cardan ក្នុងទិសដៅផ្សេងៗគ្នាដោយដៃរបស់អ្នក ខណៈពេលដែលកាន់ហ៊ីង។ ប្រសិនបើការលេងដ៏ធំមួយត្រូវបានរកឃើញឈើឆ្កាងត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាពេលខ្លះការចុចអាចលេចឡើងតែជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមមុតស្រួចពីកន្លែងមួយហើយជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមរលូននៃចលនាពួកគេអាចនឹងមិន។

រំ​ញ័រ

ជាញឹកញាប់ជាមួយនឹងកំហុសឆ្គងឆ្លងកាត់ ការរំញ័រលេចឡើងកំឡុងពេលបញ្ច្រាស់។ ជួនកាលវាមិនបាត់សូម្បីតែបន្ទាប់ពីការជំនួសកង្កែបក៏ដោយក៏វាចាប់ផ្តើមលេចឡើងក្នុងល្បឿនមធ្យម។ ជាងនេះទៅទៀត ការរំញ័រអាចកាន់តែខ្លាំងជាងមុនពេលការជំនួស CC ។ ស្ថានភាពបែបនេះគឺជាលទ្ធផលនៃការមិនគោរពតាមការតម្រឹមនៃធាតុ cardan កំឡុងពេលជួបប្រជុំគ្នា។

ជួនកាលការរំញ័រនៅតែបន្តកើតមាន សូម្បីតែបន្ទាប់ពីការងារដែលធ្វើបានល្អក៏ដោយ។ ហេតុផលសម្រាប់ការនេះគឺជាធម្មតាការប្រើប្រាស់ផលិតផលដែលមានគុណភាពទាបនៅពេលជំនួស QC ។ អ្នកជំនាញណែនាំឱ្យប៉ះពែងនៅគ្រប់ជ្រុងទាំងអស់ដោយបំពង់ដែកមុនពេលដំឡើងឈើឆ្កាងថ្មី។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ទីចិញ្ចៀនដែលជាប់គាំងហើយរំញ័រនឹងរលាយបាត់។

ការជំនួសការឆ្លងកាត់រួមគ្នាជាសកល VAZ 2107

កំណាត់ឈើឆ្កាងដែលខូច មិនមែនជាកម្មវត្ថុនៃការស្តារឡើងវិញទេ។ តាមទ្រឹស្តី សន្លាក់សកលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផ្នែកមួយដ៏គួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតដែលមានធនធានលើសពី 500 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ តាមពិតសូម្បីតែឈើឆ្កាងដែលមានគុណភាពខ្ពស់បំផុតក៏ទាមទារការជំនួសបន្ទាប់ពី 50-70 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ហេតុផលសម្រាប់នេះគឺផ្លូវមិនល្អ ប្រតិបត្តិការរថយន្តដែលពឹងផ្អែកខ្លាំង។ល។ ដើម្បីជំនួស KK VAZ 2107 ឧបករណ៍និងសម្ភារៈខាងក្រោមនឹងត្រូវបានទាមទារ។

• សំណុំនៃ wrenches;
• ញញួរនិង gasket ធ្វើពីលោហៈទន់;
• spacer តូចជាងអង្កត់ផ្ចិតនៃ lugs នៃឈើឆ្កាងបន្តិច;
  

  spacer គួរតែតូចជាងអង្កត់ផ្ចិតនៃ lug ។
• ដង្កៀបច្រមុះមូលឬដង្កៀប;
  

  ដង្កៀបនឹងត្រូវបានទាមទារដើម្បីយករង្វង់ចេញពីកង្កែប
• ឧបករណ៍ទាញសម្រាប់សត្វខ្លាឃ្មុំ;
• កំណាត់មុតស្រួច;
• ជក់ដែក;
• រឹង

ការរុះរើ VAZ 2107

មុនពេលជំនួស CC វាចាំបាច់ត្រូវរុះរើបន្ទាត់ដ្រាយ។ នេះត្រូវបានធ្វើតាមរបៀបដូចខាងក្រោម។

1. ប្រសិនបើរថយន្តបានដំណើរការអស់មួយរយៈនោះ គ្រាប់រួមជាសកលត្រូវបានបំពេញដោយ WD-40 ឬប្រេងកាត។ បន្ទាប់ពីនោះពួកគេត្រូវបាន unscrewed យ៉ាងងាយស្រួល។
2. ជាមួយនឹងកំណាត់មុតស្រួច ឬឧបករណ៍ផ្សេងទៀត សញ្ញាសម្គាល់ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើគែមនៃ cardan និងស្ពាន។ នេះគឺចាំបាច់ដើម្បីធានាបាននូវការតម្រឹមគ្នាទៅវិញទៅមកក្នុងអំឡុងពេលការដំឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃ cardan ។
3. ជាមួយនឹង 13 wrench ឬ ring wrench (និយមកោងដើម្បីកុំឱ្យខូចខ្សែស្រឡាយនៃគ្រាប់) គ្រាប់ fastening cardan ត្រូវបាន unscrewed ។ ប្រសិនបើប៊ូឡុងចាប់ផ្តើមរមូរសូមជួសជុលវាដោយប្រើវីស។
   

   គ្រាប់នឹងរលុងបានយ៉ាងងាយស្រួល ប្រសិនបើប៊ូឡុង cardan ត្រូវបានធានាដោយទួណឺវីស។
4. ដោះដង្កៀបទ្រនាប់ចេញ។
5. cardan ត្រូវបានទាញចេញ។

ការដោះឈើឆ្កាងនៃ cardan VAZ 2107

ពែង និង​ទ្រនាប់​អាច​ត្រូវ​បាន​យក​ចេញ​ពី​ចង្កឹះ cardan ដែល​បាន​តោង​ជាប់​ជា​មួយ​នឹង​ឧបករណ៍​ទាញ​ពិសេស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយឧបករណ៍នេះមិនងាយស្រួលទេហើយត្រូវបានគេប្រើកម្រណាស់។ ជាធម្មតាប្រើសំណុំឧបករណ៍ស្តង់ដារ។ ការរុះរើឈើឆ្កាងត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោម។

1. ជាមួយនឹងដង្កៀបច្រមុះមូល ឬដង្កៀប ចិញ្ចៀនរក្សាត្រូវបានយកចេញពីជ្រុងទាំងបួននៃឈើឆ្កាង។
   

   ដើម្បី​ដក​ចិញ្ចៀន​ដែល​រក្សា​ចេញ ប្រដាប់​គៀប ឬ​ប្រដាប់​បិទ​ច្រមុះ​មូល​ត្រូវ​បាន​ប្រើ។
2. ពែងដែលមានសត្វខ្លាឃ្មុំត្រូវបានគោះចេញពីភ្នែក។ ជាធម្មតា ពែងមួយក្នុងចំណោមពែងទាំងនោះ បន្ទាប់ពីដកចិញ្ចៀនដែលរក្សាទុកចេញ វានឹងហើរចេញដោយខ្លួនឯង។ ពែងបីដែលនៅសល់ត្រូវបានគោះចេញតាមរយៈ spacer ។
   

   វាចាំបាច់ក្នុងការយកពែងដែលមានទ្រនាប់ចេញពីឈើឆ្កាង cardan

មុននឹងដំឡើង KK ថ្មី ចង្កឹះ កំប្រុក និងចង្អូរសម្រាប់ចិញ្ចៀនរក្សាត្រូវសម្អាតពីភាពកខ្វក់ និងច្រែះដោយប្រើជក់ដែក។ ការដំឡើងដោយខ្លួនឯងមានដូចខាងក្រោម។

1. ពែងពីរណាដែលឈរទល់មុខគ្នាត្រូវដកចេញពីឈើឆ្កាងថ្មី។
2. ឈើឆ្កាងត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុង eyelets នៃចុង cardan ។
3. ពែង​ដែល​មាន​ទ្រនាប់​ត្រូវ​បាន​រំអិល​ដោយ​ទឹក​ខាញ់ ឬ​ខាញ់ G' Energy ហើយ​បាន​ដំឡើង​នៅ​នឹង​កន្លែង។
4. ដោយ​ប្រើ​ញញួរ និង​ប្រដាប់​ដាក់​លោហៈ​ទន់ ពែង​ត្រូវ​បាន​រុញ​ចូល​រហូត​ដល់​ចង្អូរ​សម្រាប់​ចិញ្ចៀន​រក្សា​លេច​ឡើង។
   

   ពែងនៃឈើឆ្កាងថ្មីត្រូវបានរុញចូលរហូតដល់ចង្អូរសម្រាប់ចិញ្ចៀនរក្សាលេចឡើង។
5. ពែងពីរផ្សេងទៀតត្រូវបានយកចេញ, ខ្សែស្រឡាយចូលទៅក្នុង eyelets និងប្រមូលផ្តុំឡើងវិញ។
6. សត្វខ្លាឃ្មុំត្រូវបានជំរុញរហូតដល់រង្វង់ត្រូវបានជួសជុល។
7. ចិញ្ចៀនដែលនៅសល់ត្រូវបានរុញចូល។
   

   ឈើឆ្កាងថ្មីត្រូវតែត្រូវបានរំអិលដោយសប្បុរសកំឡុងពេលដំឡើង។

ការដំឡើង gimbal

នៅពេលដំឡើង cardan ជាមួយនឹងឈើឆ្កាងថ្មីនៅនឹងកន្លែងអ្នកត្រូវតែ:

• lubricate សន្លាក់ទាំងអស់ជាមួយខាញ់;
• ត្រូវប្រាកដថាខ្សាច់ឬកខ្វក់មិនជ្រាបចូលក្នុងទឹករំអិល។
• ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់នៃឈើឆ្កាងហើយប្រសិនបើចាំបាច់ជំនួសពួកគេ;
• ដំឡើងផ្នែកដោយអនុលោមតាមសញ្ញាដែលបានធ្វើកំឡុងពេលរុះរើ;
• ដំបូង​ត្រូវ​បញ្ចូល​ផ្នែក​ដែល​ត្រូវ​បាន​កាត់​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ប្រឡោះ ហើយ​បន្ទាប់​មក​រឹតបន្តឹង​ប៊ូឡុង​រួម។

វីដេអូ: ការជំនួសឈើឆ្កាងនៃ cardan VAZ 2107

ការជំនួសឈើឆ្កាង VAZ 2107 បំបាត់ការស្រែកនិងគោះពីក្រោមបាត។

ដូច្នេះដើម្បីជំនួសឈើឆ្កាង cardan អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការបំណងប្រាថ្នារបស់ម្ចាស់រថយន្តដើម្បីធ្វើវាដោយខ្លួនឯងនិងសំណុំស្តង់ដារនៃឧបករណ៍ជាងសោ។ ការប្រតិបត្តិដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការណែនាំរបស់អ្នកឯកទេសនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើការងារប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនិងជៀសវាងកំហុសដែលអាចកើតមាន។