ហេតុអ្វីបានជាអ្នកបើកបរឆ្លាតវៃដាក់មេដែកនៅក្នុងអាងស្តុកទឹករបស់ចង្កូតថាមពល
គន្លឹះមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកបើកបរម៉ូតូ

ហេតុអ្វីបានជាអ្នកបើកបរឆ្លាតវៃដាក់មេដែកនៅក្នុងអាងស្តុកទឹករបស់ចង្កូតថាមពល

អ្នកបើកបរគឺជាមនុស្សឆ្លាត។ ហើយទាំងអស់ដោយសារតែវាគឺជាពួកគេ មិនមែនក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលចាប់អារម្មណ៍លើភាពធន់នៃរថយន្តរបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះ​ពួកគេ​កំពុង​ធ្វើការ​លើ​ពួកគេ​ឱ្យ​អស់ពី​សមត្ថភាព។ ហើយ​ល្បិច​ខ្លះ​ដែល​គេ​ប្រើ​ប្រែ​ជា​មាន​ប្រយោជន៍​ខ្លាំង​ណាស់។ ឧទាហរណ៍មេដែកនៅក្នុងប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពល។ វិបផតថល AvtoVzglyad បានរកឃើញថាហេតុអ្វីបានជាអ្នកបើកបរមួយចំនួនដំឡើងវានៅក្នុងធុងប្រេងចង្កូតថាមពល។

បន្ទះសៀគ្វីដែកតូចៗត្រូវបានបង្កើតឡើងមិនត្រឹមតែនៅក្នុងម៉ាស៊ីនប្រអប់លេខនិងអ័ក្សប៉ុណ្ណោះទេ។ សំណឹកដែកត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅកន្លែងណាដែលមានផ្នែកដែកត្រដុស។ ហើយដើម្បីយកវាចេញ វាជាទម្លាប់ក្នុងការប្រើតម្រង និងមេដែក។ ប៉ុន្តែតើវាអាចទៅរួចទេក្នុងការអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាដូចគ្នានៅក្នុងចង្កូតថាមពល ជាឧទាហរណ៍ ដើម្បីពន្យារអាយុជីវិតរបស់ស្នប់របស់វា។

ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការពិតដែលថានៅក្នុងអាងស្តុកទឹកនៃចង្កូតថាមពលមានឧបករណ៍មួយរួចទៅហើយដែលអន្ទាក់បន្ទះសៀគ្វីដែកនិងកំទេចកំទីផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរថយន្ត។ វាមើលទៅដូចជាសំណាញ់ដែកធម្មតា ដែលជាការពិតណាស់ មានទំនោរទៅស្ទះជាមួយនឹងវត្ថុគ្រប់ប្រភេទក្នុងរយៈពេលដ៏យូរនៃប្រតិបត្តិការចង្កូតថាមពល។ ជាលទ្ធផលនៃការចម្លងរោគនៃតម្រងតែមួយគត់នៃប្រព័ន្ធ លំហូររបស់វាត្រូវបានកាត់បន្ថយ ការធ្ងន់ហួសប្រមាណលេចឡើងនៅលើចង្កូត ហើយស្នប់ជំរុញធារាសាស្ត្រ សូម្បីតែសម្ពាធពី 60-100 បរិយាកាសរបស់វា ក៏ត្រូវប្រឹងប្រែងដើម្បីរុញរាវ។ តាមរយៈការស្ទះ។

បញ្ហាអាចត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងងាយស្រួលដោយការជំនួសសារធាតុរាវចង្កូតថាមពល។ ជាសំណាងល្អ ដំណើរការនេះមិនហត់នឿយ ហើយមិនត្រូវការឧបករណ៍ពិសេស និងពេលវេលាច្រើននោះទេ។ រឿងតែមួយគត់ដែលត្រូវធ្វើក្នុងអំឡុងពេលនីតិវិធីនេះគឺត្រូវដកធុងចេញហើយសម្អាតសំណាញ់ដែកដូចគ្នា។

ហេតុអ្វីបានជាអ្នកបើកបរឆ្លាតវៃដាក់មេដែកនៅក្នុងអាងស្តុកទឹករបស់ចង្កូតថាមពល

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកបើកបរបានមករកវិធីសាស្រ្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេក្នុងការដោះស្រាយជាមួយបន្ទះសៀគ្វី។ ឧទាហរណ៍អ្នកខ្លះដាក់តម្រងបន្ថែមនៅក្នុងសៀគ្វី។ ជាការប្រសើរណាស់, វិធីសាស្រ្តកំពុងដំណើរការ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនគិតពីការពិតដែលថាស្នប់ចង្កូតថាមពលនឹងត្រូវបូមសារធាតុរាវដោយគិតគូរពីចំណុចកណ្តាលបន្ថែមនៃភាពធន់ដែលតាមវិធីនេះក៏នឹងក្លាយទៅជាស្ទះដោយភាពកខ្វក់និងធ្វើឱ្យស្ថានភាពកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើង។ ជាទូទៅជម្រើសគឺល្អ ប៉ុន្តែទាមទារការគ្រប់គ្រង និងការចំណាយបន្ថែម។

អ្នកបើកបរផ្សេងទៀតបានទៅកាន់តែឆ្ងាយដោយប្រើប្រាស់មេដែក neodymium ។ វា​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​នៅ​ក្នុង​អាង​ស្តុក​ទឹក​ចង្កូត​ថាមពល ដើម្បី​ប្រមូល​បន្ទះ​ដែក​ធំៗ និង​បន្ទះ​ដែល​បំប្លែង​វត្ថុ​រាវ​ទៅ​ជា​សារធាតុ​រអិល​កខ្វក់។ ហើយវិធីសាស្រ្តនេះ វាគឺមានតម្លៃក្នុងការទទួលស្គាល់ បង្ហាញពីលទ្ធផលល្អណាស់។ ដោយធ្វើការភ្ជាប់ជាមួយនឹងតម្រងសំណាញ់ដែក មេដែកចាប់ និងផ្ទុកនូវបរិមាណដ៏ច្រើននៃជាតិដែក។ ហើយនេះ, នៅក្នុងវេន, យកបន្ទុកចេញពីសំណាញ់តម្រងដែក - វានៅតែស្អាតបានយូរ, ដែល, ជាការពិតណាស់, ប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់វាកាន់តែប្រសើរឡើង។ រូបរាងរបស់មេដែកនៅក្នុងធុងមិនប៉ះពាល់ដល់ម៉ាស៊ីនបូមទេ។ ដូច្នេះដូចដែលពួកគេនិយាយថាគ្រោងការណ៍កំពុងដំណើរការសូមប្រើវា។

បន្ថែមមតិយោបល់