Yamaha NMAX 125 2015 - ការពិនិត្យម៉ូតូ

យ៉ាម៉ាហា តំណាង ម៉ូតូ NMAX ថ្មីកម្រិតចូលបាទ 2200cc លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនាបែបស្ព័រនិងការសម្តែងដ៏អស្ចារ្យនិងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

វានឹងមាន 3 ពណ៌ផ្សេងគ្នាគឺ Power Red, Frozen Titanium, Milky White និង Midnight Black - ចាប់ពីចុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2015 តទៅ។

យ៉ាម៉ាហា NMAX ថាមវន្តនិងកីឡា

សោភ័ណថ្មី យ៉ាម៉ាហា NMAX គាត់មិនអាចជួយបានទេប៉ុន្តែត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយបងប្រុសរបស់គាត់។ អារម្មណ៍គ្រួសារគឺជាលក្ខណៈធម្មតានៃម៉ូតូស្កូដេប៉ាសុន។ ទោះយ៉ាងណាស្ទីលគឺមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួន។

ផ្នែកខាងមុខរបស់ NMAX គឺមានលក្ខណៈស្ព័រភ្លាមៗដោយសារអំពូល LED ។ ភ្លើងហ្វ្រាំងខាងក្រោយក៏ជា LED ផងដែរហើយការប្រើប្រាស់ពន្លឺប្រភេទនេះមិនត្រឹមតែផ្តល់នូវរូបរាងទាន់សម័យប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងជួយកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ផងដែរព្រោះវាអាចតំឡើងមេដែកតូចជាងមុន។

ការរចនាម៉ូតូស្កូតឺមានលក្ខណៈដូចអ្នកបើកបរអាចជិះបានដោយអាចពង្រីកជើងបានហើយកន្លែងទំនេរអាចឱ្យអ្នកបើកបរអាចយកទីតាំងដែលចូលចិត្តសម្រាកឬកីឡា។

នៅលើសាទ្បុងពីរដែលមានរាងមូលអ្នកដំណើរអង្គុយក្នុងទីតាំងលើកបន្តិចទាក់ទងនឹងអ្នកបើកបរដើម្បីផ្តល់នូវកន្លែងអង្គុយនិងភាពមើលឃើញ។

ម៉ាស៊ីន "Blue Core" ថ្មី។

យ៉ាម៉ាហា NMAX រុញ ម៉ាស៊ីន ១២៥ សេសេ ម៉ាស៊ីនហ្វ្រេសហ្វ័រ ៤ ស៊ីត្រជាក់របស់ប៊្លុកឃឺរ (ម៉ាស៊ីនស៊េរីថ្មីតូចស្រាលនិងមានប្រសិទ្ធិភាព) ដែលប្រើស៊ីឡាំង ៤ វ៉ាល់ជាលើកដំបូងដែលមានប្រព័ន្ធដំណើរការសន្ទះអថេរថ្មីសម្រាប់ការបង្កើនល្បឿនលីនេអ៊ែរនិងការប្រើប្រាស់ប្រេងទាប។ ការវាស់វែងការប្រើប្រាស់បានអនុវត្តតាមនីតិវិធី WMTC (វដ្តសាកល្បងម៉ូតូពិភពលោក) បានបង្ហាញថាការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយលីត្រ.

លើសពីនេះម៉ាស៊ីនថ្មីនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធចាក់អេឡិចត្រូនិកដែលចាក់ល្បាយប្រេងឥន្ធនៈខ្យល់តាមរយៈឆានែលរាងអេលីបដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះដោយធ្វើឱ្យចំហេះមានសុពលភាពធានាការចាប់ផ្តើមភ្លាមៗនិងការប្រើប្រាស់ប្រេងទាប។

អ្នកបច្ចេកទេសយ៉ាម៉ាហាបានតំឡើងកាំរស្មីនិងកង្ហារនៅផ្នែកម្ខាងនៃម៉ាស៊ីនដែលជាដំណោះស្រាយមួយដែលផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍នៃការបង្កើនទំហំទំនេរនៅខាងមុខម៉ាស៊ីនដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានកន្លែងដាក់ជើងធំទូលាយ។ 

តួថ្មីនិងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងជាមួយ ABS និងឌីស ២៣០ ម។ ម។

DNA កីឡាត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងមិនត្រឹមតែនៅក្នុងរូបរាងថ្មីប៉ុណ្ណោះទេ យ៉ាម៉ាហា NMAXប៉ុន្តែនេះក៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរនៅក្នុងការរចនា ស៊ុមថ្មីសំណង់បំពង់ដែកអង្កត់ផ្ចិតតូចទម្ងន់ស្រាលនិងប្រើបានយូរជាមួយតុល្យភាពល្អនៃភាពរឹង

ស៊ុមដែករាងជាបំពង់ទម្ងន់ស្រាលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរព្រមទាំងផ្តល់នូវការឆ្លើយតបយ៉ាងល្អចំពោះឥរិយាបថកង់ខាងមុខ។

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងត្រូវបានបំពាក់ដោយឌីសខាងមុខនិងខាងក្រោយ ២៣០ មីល្លីម៉ែត្រជាមួយ ABS ជាស្តង់ដារ។ នៅផ្នែកខាងក្រោយឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ពីរដែលមានចម្ងាយ ៩០ មីល្លីម៉ែត្រលេចធ្លោខណៈយ៉ាន់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ ១៣ អ៊ីញត្រូវបានបំពាក់ដោយសំបកកង់ ១១០ / ៧០-១៣ នៅខាងមុខនិង ១៣០ / ៧០-១៣ នៅខាងក្រោយ។