ដ្រាយវ៍សាកល្បង Jeep Cherokee បានផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ពីសម្រាក
រថយន្ត Jeep Cherokee មិនអាចស្គាល់បានទេវាដោយសារតែរូបរាងរបស់វាដែលអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់គាត់នៅពេលមួយបានស៊ូទ្រាំនឹងការរិះគន់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះរថយន្តនៅតែជាប្រភេទឆ្លងកាត់ដែលមានផាសុកភាពបំផុតក្នុងចំណោមអ្នកដែលដឹងពីរបៀបបើកបរនៅលើផ្លូវពិបាក។
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះមិនមានរថយន្តណាមួយត្រូវបានគេស្តីបន្ទោសចំពោះរូបរាងរបស់វាដូចជារថយន្ត Jeep Cherokee (KL) បានណែនាំកាលពីឆ្នាំ ២០១៣ ។ មាននរណាម្នាក់បានកត់សម្គាល់ថាវាប្រែទៅជារឿងចម្រូងចម្រាសដាក់វាបន្តិចបន្តួចហើយអ្នកខ្លះថែមទាំងនិយាយទៀតថាជេបគ្មានសិទ្ធិផលិត“ បិសាចបែបនេះទេ” ទោះបីជាយីហោនេះធ្វើឱ្យរថយន្តប្រភេទ SUV ស៊ីវិលស៊ីវិលវែងជាងគេនៅលើពិភពលោកក៏ដោយ។
អ្នកច្នៃប្រឌិតបានគ្រវីក្បាលស្មាហើយបានប្រកែកថាឡានគឺលឿនជាងមុន។ ទោះយ៉ាងណាបន្ទាប់ពីបានធូរស្បើយ Cherokee ហាក់ដូចជាបានបើកភ្នែកហើយបានរកឃើញខ្លួនឯងវិញនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ ដើម្បីត្រឡប់មុខមាត់បែបបុរាណអ្នករចនាត្រូវធ្វើមន្តអាគមបន្តិចបន្តួចនៅផ្នែកខាងចុង៖ ជំនួសអំពូលភ្លើងតូចចង្អៀតនៃចង្កៀងមុខដោយអុបទិកធំទូលាយក្រឡឹងកាំរស្មីវិទ្យុសកម្មនិងច្នៃម៉ូដថ្មីដែលឥឡូវក្លាយជាអាលុយមីញ៉ូម។
ផ្នែកខាងក្រោយបានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួនដែលបានក្លាយជាការរំosកដល់ប្រភេទ“ ត្រីវិស័យ” ត្រីវិស័យត្រីវិស័យ។ ទីបំផុតមានឈុតថ្មី - ជម្រើសសរុបចំនួនប្រាំអាចប្រើបានរួមទាំងអង្កត់ផ្ចិត ១៩ អ៊ីញ។
ទ្វារទីប្រាំដែលធ្វើពីវត្ថុធាតុដើមផ្សំទទួលបានចំណុចទាញថ្មីដែលមានផាសុខភាពជាងដែលមានទីតាំងនៅខាងលើ។ លើសពីនេះទៅទៀតក្នុងនាមជាជម្រើសមួយប្រព័ន្ធបើកដោយគ្មានទំនាក់ទំនងបានក្លាយជាមាន - អ្នកត្រូវរើជើងរបស់អ្នកនៅក្រោមឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅក្នុងកាងខាងក្រោយ។ ប្រម៉ោយខ្លួនវាកាន់តែធំទៅ ៗ ៧.៥ ស។ មបើប្រៀបធៀបទៅនឹងអ្នកកាន់តំណែងមុនដោយសារតែបរិមាណរបស់វាបានកើនឡើងដល់ ៧៦៥ លីត្រ។
ការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សំគាល់បំផុតនៅក្នុងកាប៊ីនគឺជាធាតុព្យាណូខ្មៅភ្លឺថ្លាថ្មីក៏ដូចជាអង្គភាពត្រួតពិនិត្យពហុមេឌាដែលត្រូវបានរុញច្រានត្រឡប់មកវិញដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានកន្លែងដាក់ជណ្តើរខាងមុខនៅខាងមុខ។ ប៊ូតុងហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅឧបករណ៍ជ្រើសរើសឧបករណ៍សម្រាប់ភាពងាយស្រួល។
ស្មុគស្មាញ infotainment Uconnect ដែលមានកម្មសិទ្ធិអាចរកបានជាបីជំនាន់៖ អេក្រង់ ៧ អ៊ីញមានអង្កត់ទ្រូងអេក្រង់ ៨,៤ អ៊ីញក៏ដូចជាម៉ូនីទ័រដែលមានទំហំដូចគ្នានិងកម្មវិធីរុករក។
ស្មុគស្មាញ infotainment ជាមួយបន្ទះពហុប៉ះ, ដែលបានក្លាយជាលឿននិងឆ្លើយតបជាងមុនរបស់ខ្លួន, គាំទ្រចំណុចប្រទាក់ក្រុមហ៊ុន Apple CarPlay និងប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ Android ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ជេបបានរក្សាទុកប៊ូតុងអាណាឡូកនិងកុងតាក់មួយចំនួនដែលគ្រប់គ្រងមុខងារសំខាន់បំផុតរបស់យានយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រព័ន្ធជាច្រើនត្រូវបានលាក់យ៉ាងឆ្លាតវៃនៅក្នុងពហុមេឌាហើយឧទាហរណ៍អ្នកអាចបែកញើសបន្តិចបន្តួចមុនពេលបើកខ្យល់នៃកន្លែងអង្គុយ។
ចំណែកផ្នែកបច្ចេកទេសវិញការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់បំផុតគឺការលេចចេញនូវម៉ាសុីនទួរប៊ីនចំណុះ ២ លីត្រដែលអាចផលិតបាន ២៧៥ សេះ។ និងកម្លាំងបង្វិល ៤០០ Nm ។ ជាអកុសល Cherokee សម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ីនឹងមិនមានវាទេ - មានតែលោក Wrangler ថ្មីប៉ុណ្ណោះដែលមានថាមពលបួន "បួន" ។
រថយន្ត Cherokee អាចប្រើបានជាមួយ Tigershark ដែលមានបំណង ២,៤ លីត្រដែលធ្លាប់ស្គាល់រួចមកហើយដែលមានកម្លាំង ១៧៧ នាក់ (២៣០ Nm) ដែលទោះជាយ៉ាងណាជាលើកដំបូងបានទទួលមុខងារចាប់ផ្តើមក៏ដូចជាក៏ដូចជាម៉ាស៊ីន V2,4 Pentastar ចំនួន ៣.២ លីត្រ។ ឯកតាផលិត 177 h.p. (៣២៤ អិម) ។
យើងបានគ្រប់គ្រងដើម្បីសាកល្បងរថយន្តប្រភេទ SUV ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនប្រើកម្លាំង ១.២ លីត្រកម្លាំង ១៩៥ សេសដែលនឹងទៅដល់ប្រទេសរុស្ស៊ីនៅឆ្នាំក្រោយ។ ការបង្កើនល្បឿនដែលបានប្រកាសពីសូន្យដល់ "រាប់រយ" គឺ ៨,៨ វិនាទី - ជាតួលេខដែលអាចទទួលយកបានសម្រាប់រថយន្តដែលមានទម្ងន់ប្រហែល ២ តោន។
នៅក្នុងដៃចង្កូតមានតំបន់ស្លាប់ជាក់លាក់មួយនៅក្នុងតំបន់កណ្តាលបើទោះបីជាផ្នែកខាងមុខរបស់ MacPherson និងខាងក្រោយមានតំណភ្ជាប់ច្រើនក៏ដោយ។ អ៊ីសូឡង់សំឡេងល្អប្រសើរនិងការអនុវត្តស្វ័យប្រវត្តិ ៩ ល្បឿនមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានសម្លេងពិសេសចូលទៅក្នុងកាប៊ីនក្នុងល្បឿនរហូតដល់ ១០០-១១០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាពិតជាមានប្រយោជន៍ក្នុងការបង្វិលម៉ាស៊ីនឱ្យខ្លាំងជាងមុនបន្ទាប់មកម៉ាស៊ូតម៉ាស៊ូតចាប់ផ្តើមជ្រាបចូលទៅខាងក្នុង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនបានរារាំង Cherokee ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពពីការក្លាយជារថយន្តប្រភេទ SUV ដែលមានផាសុកភាពបំផុតនោះទេដែលមានគោលបំណងបើកបរលើផ្លូវបិទផ្លូវធ្ងន់ធ្ងរ។
រថយន្ត Jeep Cherokee ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពគឺអាចប្រើបានជាមួយដ្រាយវឺរបី។ កំណែដំបូងដែលមានឈ្មោះថា Jeep Active Drive I មានបំពាក់កង់ខាងក្រោយដែលភ្ជាប់ដោយស្វ័យប្រវត្ដិរួមជាមួយគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចឆ្លាតវៃដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកែគន្លងយានយន្តនិងបន្ថែមកម្លាំងបង្វិលទៅកង់ខាងស្តាំពេលបើកបរហួសល្បឿនឬក្រោម។
នៅក្នុងការចំណាយបន្ថែមរថយន្តអាចត្រូវបានបំពាក់ជាមួយ Jeep Active Drive II ដែលមានករណីផ្ទេរពីរក្រុមរួចទៅហើយនិងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យល្បឿន ២,៩២: ១ ធ្លាក់ចុះនិងប្រព័ន្ធអូសទាញ ៥ របៀប។ លើសពីនេះទៀតរថយន្តប្រភេទ SUV ប្រភេទនេះខុសគ្នាពីឡានស្តង់ដារក្នុងការបោសសំអាតដីរបស់វាឱ្យបាន ២៥ មម។
វ៉ារ្យ៉ង់រឹងបំផុតដែលមានឈ្មោះថា Trailhawk បានទទួលគម្រោង Jeep Active Drive Lock ដែលក្នុងនោះបញ្ជីឧបករណ៍ប្រព័ន្ធ Active Drive II ត្រូវបានបន្ថែមដោយសោឌីផេរ៉ង់ស្យែលខាងក្រោយនិងមុខងារ Selec-Terrain ។ ក្រោយមកទៀតអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើឱ្យសកម្មមួយក្នុងចំណោមប្រាំដែលអាចប្តូរបាន: ស្វ័យប្រវត្តិ (ស្វ័យប្រវត្តិ) ព្រិល (ព្រិល) កីឡា (កីឡា) ខ្សាច់ / ភក់ (ខ្សាច់ / ភក់) និងរ៉ុក (ថ្ម) ។ អាស្រ័យលើការជ្រើសរើសអេឡិចត្រូនិចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការកំណត់សម្រាប់ដ្រាយកង់កម្លាំងប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធស្ថេរភាពការបញ្ជូននិងមុខងារជំនួយនៅលើភ្នំ។
ទំរង់ Trailhawk អាចត្រូវបានសម្គាល់ពីវ៉ារ្យ៉ង់ផ្សេងទៀតដោយការបោសសំអាតដី ២២១ មីល្លីម៉ែត្រពង្រឹងការការពារក្រោមផ្លាកផ្លោងនិងផ្លាកសញ្ញាផ្លាកសញ្ញាដែលបង្ហាញថារថយន្តបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងបិទផ្លូវយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរមុនពេលបើកដំណើរការ។ ស៊េរី។ វាគួរឱ្យអាណិតណាស់ប៉ុន្តែក្នុងករណីម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរថយន្តប្រភេទ SUV បែបនេះនឹងទៅដល់ប្រទេសរុស្ស៊ីមិនលឿនជាងឆ្នាំ 221 ទេ។
ប្រភេទរាងកាយ | ប្រភេទ Crossover | ប្រភេទ Crossover |
វិមាត្រ (ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់), ម | 4623/1859/1669 | 4623/1859/1669 |
រទេះរុញមម | 2705 | 2705 |
ការបោសសំអាតដី, ម | 150 | 201 |
ទប់ស្កាត់ទំងន់ | 2290 | 2458 |
ប្រភេទម៉ាស៊ីន | ប្រេងឥន្ធនៈ, អិល ៤ | ប្រេងសាំង, V6 |
បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់ទីម៉ែត | 2360 | 3239 |
ថាមពល, ភី ជាមួយ។ នៅ rpm | 177/6400 | 272/6500 |
អតិបរមា។ ត្រជាក់។ ពេលនេះ, អិមនៅម៉ោង rpm | 232/4600 | 324/4400 |
ការបញ្ជូន, ដ្រាយ | 9АКП, ផ្នែកខាងមុខ | 9АКП, ពេញ |
ម៉ាក់ស៊ីម។ ល្បឿន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង | 196 | 206 |
បង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង | 10,5 | 8,1 |
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ | 8,5 | 9,3 |
បរិមាណដើម, លីត្រ | 765 | 765 |
តម្លៃពី, $ ។ | 29 ផ្លូវទី 741th | 40 ផ្លូវទី 345th |