បំពង់ផ្សែង និងត្រង់តាមរយៈបំពង់ផ្សែង, i.e. សំលេងរំខាន និងផ្សែងកាន់តែច្រើន ប៉ុន្តែថាមពលកាន់តែច្រើន? តើអង្កត់ផ្ចិតរបស់វាគឺជាអ្វី?
មាតិកា
- តើប្រព័ន្ធផ្សងលំហូរផ្ទាល់ដំណើរការដោយរបៀបណា?
- វិធីសាស្រ្តនៃការហត់នឿយនៅក្នុងឡាន
- បំពង់ខ្យល់មធ្យម - តើវាធ្វើអ្វី?
- តើបំពង់ផ្សែងតាមរន្ធធ្វើអ្វីសម្រាប់អ្នក?
- តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីធ្វើឱ្យការហត់នឿយពេញលេញ? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទទួលបានប្រសិទ្ធិភាពល្អបំផុត?
- តើប្រព័ន្ធផ្សងត្រង់ផ្តល់ថាមពលច្រើនទេ?
- ហោះឬមិនហោះ?
ប្រព័ន្ធផ្សងលំហូរដោយផ្ទាល់គឺជាដំណោះស្រាយដែលគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់សម្រាប់អ្នកចូលចិត្តលៃតម្រូវ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកម្ចាត់ឧស្ម័នផ្សងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ហេតុអ្វីបានជាការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើង? លំហូរឧស្ម័នដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនមានភាពរលូនល្អប្រសើរជាងមុន និងមានថាមពលកាន់តែខ្លាំង។ សម្លេងរបស់វាក៏ប្រែប្រួលដែរ។ តើឧបករណ៍បំពងទឹកដោយផ្ទាល់គឺជាអ្វី ហើយតើវាអាចធ្វើទៅបានដោយខ្លួនឯងដែរឬទេ? រកមើលថាតើការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះពិតជាមានប្រយោជន៍!
តើប្រព័ន្ធផ្សងលំហូរផ្ទាល់ដំណើរការដោយរបៀបណា?
ប្រព័ន្ធផ្សងបុរាណជាធម្មតារួមមាន:
- បំពង់ផ្សែង;
- កាតាលីករ (y);
- faders (ចាប់ផ្តើម, កណ្តាល, ចុង);
- បំពង់តភ្ជាប់ធាតុទាំងអស់។
តើការហោះហើរពិតជាមានន័យយ៉ាងណា? វាចាំបាច់ក្នុងការបង្កើនអង្កត់ផ្ចិតនៃផ្នែកហត់នឿយទាំងអស់ដកចេញនូវអ៊ីសូឡង់សំឡេងនៅក្នុង mufflers ឬដកចេញទាំងស្រុងហើយដំឡើងអ្វីដែលគេហៅថា។ បំពង់បង្ហូរទឹក។
វិធីសាស្រ្តនៃការហត់នឿយនៅក្នុងឡាន
តើជំហានបន្ទាប់មានអ្វីខ្លះ? ទីមួយគឺ catback, i.e. ស៊េរីពេញលេញរហូតដល់កាតាលីករកើតឡើង។ ការកែលម្អរួមមានការបង្កើនអង្កត់ផ្ចិតនៃលំហូរ និងការជំនួស mufflers ។ វិធីសាស្រ្តលៃតម្រូវមួយផ្សេងទៀត (ការងារនេះជាធម្មតាអាចត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងយានដ្ឋានផ្ទះ) គឺជាអ័ក្សខាងក្រោយ។ ប្រសិនបើនេះជាជម្រើសរបស់អ្នក អ្នកនឹងកម្ចាត់បំពង់ខ្យល់ចេញ ហើយជំនួសវាដោយឧបករណ៍បិទបាំងត្រង់។ ជម្រើសចុងក្រោយគឺបំពង់ចុះក្រោម។ វាជំនួសកាតាលីករហើយខ្លួនវាមានរាងជាបំពង់ដែលជាធម្មតាមានផ្នែកឆ្លងកាត់កើនឡើង។
បំពង់ខ្យល់មធ្យម - តើវាធ្វើអ្វី?
ការកែប្រែបំពង់ផ្សែងនឹងផ្លាស់ប្តូរសម្លេងរថយន្តក្នុងល្បឿនម៉ាស៊ីនខុសៗគ្នា។ មនុស្សមួយចំនួនចូលចិត្តសម្លេងលោហធាតុខ្លាំង ខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតចង់បានសម្លេង bassy ទាប។ ចំពោះគោលបំណងនេះ muffler ឆ្លងកាត់កណ្តាលត្រូវបានបង្កើតឡើង។ នៅក្នុងរថយន្តដែលមិនបានកែប្រែ ធាតុនេះធ្វើឱ្យរំញ័រដោយសារតែអ៊ីសូឡង់សំឡេងដែលវាមាន។ ប្រសិនបើអ្នកជំនួសធាតុស្តង់ដារហើយសម្រេចចិត្ត muffler តាមរយៈ អ្នកទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ជាចម្បងពីសំឡេង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរនេះគឺតូចពេកដើម្បីសម្រេចបាននូវថាមពលខ្ពស់ជាងនេះ។
តើបំពង់ផ្សែងតាមរន្ធធ្វើអ្វីសម្រាប់អ្នក?
អ្នកអាចរុះរើបំពង់ខ្យល់ទាំងអស់ក្នុងរថយន្តដោយឯករាជ្យ ហើយយកអ៊ីសូឡង់សំឡេងចេញពីពួកវា រួចភ្ជាប់វាមកវិញ។ តើអ្នកនឹងទទួលបានផលប៉ះពាល់អ្វីខ្លះតាមវិធីនេះ? សំឡេងរថយន្តខ្លួនឯងច្បាស់ជាប្រែប្រួល។ វាប្រហែលនឹងក្លាយជាបាសកាន់តែខ្លាំង ហើយសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតគឺខ្លាំងជាង។ នីតិវិធីនេះក៏នឹងបង្កើនការស្តាប់របស់ turbocharger ប្រសិនបើវាត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ អ្នកដឹងហើយពីរបៀបធ្វើបំពង់ខ្យល់ត្រង់ៗ ប៉ុន្តែចុះហត់នឿយដែលនៅសល់វិញ?
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីធ្វើឱ្យការហត់នឿយពេញលេញ? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទទួលបានប្រសិទ្ធិភាពល្អបំផុត?
នៅទីនេះអ្វីៗលែងសាមញ្ញទៀតហើយ។ អ្នកនឹងត្រូវការកន្លែងទំនេរច្រើន។ ផលិតផលដូចជា៖
- Jack ឬឆានែលធំ;
- ជាងដែក;
- Bender;
- សម្ភារៈ (ដែកអ៊ីណុក) ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលធ្វើការជាមួយលំហូរដោយផ្ទាល់ចំណេះដឹងត្រូវបានទាមទារជាមុនសិន។ ហេតុអ្វី? បំពង់ផ្សែងមិនអាចត្រូវបានរចនាដោយភ្នែកទេ។ លំហូរនៃឧស្ម័នផ្សងនៅក្នុងម៉ាស៊ីននីមួយៗត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមវិស្វករដែលគណនាមិនត្រឹមតែអង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាផ្លូវដ៏ល្អប្រសើរសម្រាប់ឧស្ម័នផ្សងផងដែរ។ ដូច្នេះ តើវាអាចធ្វើទៅបានត្រឹមត្រូវដូចខ្លួនឯងដែរឬទេ?
ឧបករណ៍បំពងខ្យល់និងលំហូរដោយផ្ទាល់ - ការរចនាដែលមានផ្ទុកដោយខ្លួនឯង។
គន្លឹះក្នុងការរក្សាបាននូវលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនដ៏ល្អប្រសើរគឺផ្លូវបញ្ចេញផ្សែងត្រឹមត្រូវ។ យើងកំពុងនិយាយអំពីលំហូរដែលរំខានតិចបំផុត ប៉ុន្តែអង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់ដែលបង្កើតជាបំពង់ផ្សែងក៏សំខាន់ផងដែរ។ ទំហំនៃប្រព័ន្ធទាំងមូល និងនីមួយៗតាមរយៈ muffler មិនគួរធ្វើតាមអំពើចិត្តទេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលអ្នកត្រូវប្រាកដថាអ្នកដឹងពីអ្វីដែលអ្នកកំពុងធ្វើ។ ការបង្កើតប្រព័ន្ធផ្សងទាំងមូលមិនងាយស្រួលនោះទេ។ អ្នកត្រូវតែ:
- ដាក់ចេញឧបករណ៍ភ្ជាប់;
- បង្កើតឧបករណ៍ស្ងប់ស្ងាត់;
- weld hangers និងរៀបចំឱ្យពួកគេ;
- ដាក់បំណែកដើម្បីឱ្យវាសមនឹងកម្រាលឥដ្ឋ។
តើប្រព័ន្ធផ្សងត្រង់ផ្តល់ថាមពលច្រើនទេ?
បំពង់ខ្យល់ និងបំពង់ផ្សែងនឹងផ្តល់ថាមពលកាន់តែច្រើន ប៉ុន្តែក្នុងស្ថានភាពជាក់លាក់។ ការកែប្រែរថយន្តបែបនេះច្រើនតែទាក់ទងនឹងការមិនត្រឹមតែផ្លាស់ប្តូរបំពង់ផ្សែងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកែម៉ាស៊ីនទៀតផង។ អ្នកអាច "សម្អាត" ម៉ាស៊ីនបន្តិច ជាពិសេសប្រសិនបើវាត្រូវបានកែប្រែពីមុន។ នៅពេលដែលលំហូរនៃឧស្ម័នផ្សងមានការផ្លាស់ប្តូរ ហើយចន្លោះនៅក្នុងបំពង់ផ្សែងកើនឡើង ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម "ដកដង្ហើម" កាន់តែប្រសើរឡើង។ ការខ្វះចន្លោះនៃឧស្ម័នផ្សងដែលមិនត្រូវបានទាញចូលច្រើនត្រូវបានកាត់បន្ថយ ដែលរួមចំណែកដល់ការបញ្ឆេះកាន់តែប្រសើរឡើង។ ការហោះហើរទោលអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវថាមពលមួយចំនួន ប៉ុន្តែអ្នកនឹងទទួលបានកាន់តែច្រើនជាមួយនឹងការប្ដូរតាមបំណងបន្ថែម។
ហោះឬមិនហោះ?
ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងផ្លាស់ប្តូរតែផែនទីម៉ាស៊ីនដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូរមេកានិកទេនោះ បំពង់ផ្សែង និងបំពង់ខ្យល់អាចត្រូវបានលុបចោល។ ការចំណាយនឹងមិនសមាមាត្រទៅនឹងអត្ថប្រយោជន៍។ ចុះយ៉ាងណាចំពោះការផ្លាស់ប្តូរធំជាងនេះ? ការហោះហើរធ្វើឱ្យយល់បានជាចម្បងនៅពេលផ្លាស់ប្តូរទួរប៊ីនទៅជាធំជាង។ បន្ទាប់មកនៅក្នុងជួរល្បឿនខាងលើអ្នកអាចទទួលបានសម្ពាធជំរុញអតិបរមា។ ដូច្នេះសម្រាប់ការកែប្រែទ្រង់ទ្រាយធំ ការហោះហើរគឺជាកាតព្វកិច្ច។
ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញ បំពង់បង្ហូរប្រេងដោយផ្ទាល់គឺជាការកែប្រែធម្មតា ដែលទោះជាយ៉ាងណា ទាមទារចំណេះដឹង និងភាពត្រឹមត្រូវ។ ថាតើអ្នកសម្រេចចិត្តប្ដូរតាមបំណងឬអត់ អាស្រ័យជាចម្បងលើផលប៉ះពាល់ដែលអ្នកចង់សម្រេច។ ប្រសិនបើអ្នកខ្វល់អំពីសំឡេង អ្នកអាចសាកល្បងការផ្លាស់ប្តូរជាមួយឧបករណ៍ស្ទើរតែទាំងអស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកថាមពលបន្ថែម អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលជាមុនសិនថាតើវានឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកដែរឬទេ។
