VW Touareg: ដាក់អ្នកឈ្នះលើផ្លូវ
មាតិកា
សាធារណជនទូទៅអាចពេញចិត្តចំពោះរថយន្តប្រភេទ Crossover ទំហំមធ្យម Volkswagen Tuareg ជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 2002 នៅឯពិព័រណ៍រថយន្តនៅទីក្រុងប៉ារីស។ ចាប់តាំងពីថ្ងៃនៃរថយន្តជីប Kubelwagen ដែលត្រូវបានផលិតឡើងក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 300 រថយន្ត Touareg បានក្លាយជារថយន្ត SUV ទីពីរដែលបង្កើតឡើងដោយអ្នកឯកទេសនៃការព្រួយបារម្ភរបស់ Volkswagen ។ រថយន្តថ្មីនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអ្នកនិពន្ធថាជាគំរូមួយដែលមានការកើនឡើងនូវសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេស និងមានសមត្ថភាពបង្ហាញពីគុណភាពនៃរថយន្តស្ព័រ។ វិស្វករនិងអ្នករចនាប្រហែល 2017 នាក់នៃការព្រួយបារម្ភដែលដឹកនាំដោយ Klaus-Gerhard Wolpert ដែលសព្វថ្ងៃដឹកនាំក្រុមដែលទទួលខុសត្រូវលើខ្សែរថយន្ត Porsche Cayenne បានធ្វើការលើការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោង VW Touareg ។ នៅប្រទេសរុស្ស៊ីរហូតដល់ខែមីនាឆ្នាំ XNUMX សន្និបាត SKD នៃ Tuareg ត្រូវបានអនុវត្តនៅរោងចក្ររថយន្តនៅជិត Kaluga ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះការសម្រេចចិត្តមួយត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីបោះបង់ចោលការផលិតរថយន្តទាំងនេះនៅរោងចក្រក្នុងស្រុកមួយដោយសារតែការពិតដែលថាប្រាក់ចំណេញនៃរថយន្តដែលបាននាំចូលនិងដំឡើងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីបានក្លាយទៅជាស្មើគ្នា។
អឺរ៉ុបដែលមានឈ្មោះអាហ្រ្វិក
អ្នកនិពន្ធបានខ្ចីឈ្មោះរថយន្តថ្មីនេះពីជនជាតិ Berber ដែលរស់នៅភាគពាយ័ព្យនៃទ្វីបអាហ្វ្រិក។ គួរនិយាយថា ក្រោយមក Volkswagen បានងាកមកតំបន់អាហ្រ្វិកនេះម្តងទៀត នៅពេលជ្រើសរើសឈ្មោះរថយន្តប្រភេទ SUV ផ្សេងទៀត - អាត្លាស៖ នេះគឺជាឈ្មោះភ្នំ នៅក្នុងតំបន់ដែល Tuareg ដូចគ្នាទាំងអស់។
ក្នុងអំឡុងពេលវត្តមាន 15 ឆ្នាំរបស់ខ្លួននៅលើទីផ្សារ រថយន្ត VW Touareg បានរស់នៅម្តងហើយម្តងទៀតតាមការរំពឹងទុករបស់អ្នកបង្កើតរបស់វា: ជ័យជម្នះចំនួនបីក្នុងការប្រមូលផ្តុំគ្នានៅទីក្រុងប៉ារីស-ដាកាក្នុងឆ្នាំ 2009, 2010 និង 2011 អាចធ្វើជាឧទាហរណ៍ដ៏រស់រវើកនៃរឿងនេះ។ ការសម្រាកដំបូងរបស់ Tuareg បានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2006 នៅពេលដែលការកែប្រែរបស់ VW Touareg R50 ត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូង ហើយបន្ទាប់មកបានដាក់លក់។. អក្សរ R នៅក្នុងការសរសេរកូដមានន័យថាការបញ្ចប់នូវជម្រើសបន្ថែមមួយចំនួន រួមទាំង៖ កញ្ចប់បូក កម្មវិធី Exterieur ជាដើម។ កំណែឆ្នាំ 2006 របស់ Touareg បានទទួលការកែប្រែ ABS និងការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធព្រមានអំពីវិធីសាស្រ្តគ្រោះថ្នាក់។ នៃរថយន្តនៅក្បែរនោះពីខាងក្រោយ ឬពីចំហៀង។ លើសពីនេះទៀតគុណវិបត្តិនៅក្នុងប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលបានកើតឡើងនៅក្នុងកំណែមូលដ្ឋានត្រូវបានលុបចោល។
ក្នុងឆ្នាំ 2010 ក្រុមហ៊ុន Volkswagen បានណែនាំ Touareg ជំនាន់ក្រោយ ដែលរួមមានម៉ាស៊ីន turbodiesel មួយក្នុងចំណោម turbodiesel បី (3,0 លីត្រ 204 និង 240 hp ឬ 4,2 លីត្រ 340 hp) ម៉ាស៊ីនសាំងពីរ (3,6 លីត្រ និងសមត្ថភាព 249 ឬ 280 hp) ។ ក៏ដូចជាឯកតាកូនកាត់ដំបូងគេក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃការព្រួយបារម្ភ - ម៉ាស៊ីនសាំង 3,0 លីត្រដែលមានកម្លាំង 333 hp ។ ជាមួយ។ ភ្ជាប់ជាមួយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 47 hp ។ ជាមួយ។ ក្នុងចំណោមលក្ខណៈពិសេសរបស់រថយន្តនេះ៖
- វត្តមាននៃឌីផេរ៉ង់ស្យែលមជ្ឈមណ្ឌល Torsen ក៏ដូចជាការព្យួរនិទាឃរដូវដែលផ្តល់នូវការបោសសំអាតដី 200 មីលីម៉ែត្រ;
- លទ្ធភាពនៃការបំពេញនូវកញ្ចប់ Off-road Terrain Tech ដែលផ្តល់នូវប្រអប់លេខទាប សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលខាងក្រោយ និងកណ្តាល ការព្យួរខ្យល់ ដោយសារការបោសសំអាតដីអាចកើនឡើងដល់ 300 មីលីម៉ែត្រ។
បន្ទាប់ពីសម្រាកនៅក្នុងឆ្នាំ 2014 Tuareg មានបុគ្គលិកមិនគ្រប់គ្រាន់៖
- ចង្កៀងមុខ bi-xenon;
- ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង Multi-collision ដែលរួមបញ្ចូលហ្វ្រាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីការប៉ះទង្គិច;
- ការគ្រប់គ្រងការបើកបរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព;
- ជម្រើសងាយស្រួលបើក អរគុណដែលអ្នកបើកបរអាចបើកប្រម៉ោយដោយចលនាបន្តិចនៃជើងនៅពេលដែលដៃទាំងពីរត្រូវបានកាន់កាប់។
- ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃប្រភពទឹក;
- upholstery ពីរសម្លេង។
លើសពីនេះទៀតម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត V6 TDI ដែលមានសមត្ថភាព 260 hp ត្រូវបានបន្ថែមទៅជួរម៉ាស៊ីន។ ជាមួយ។
ការបង្ហាញរបស់ VW Touareg ជំនាន់ទី 2017 ត្រូវបានកំណត់ពេលសម្រាប់ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2018 ប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលទីផ្សារ ការបង្ហាញដំបូងត្រូវបានពន្យារពេលទៅនិទាឃរដូវនៃឆ្នាំ XNUMX នៅពេលដែលគំនិត Touareg T-Prime GTE ថ្មីនឹងត្រូវបានបង្ហាញនៅទីក្រុងប៉េកាំង។
VW Touareg ជំនាន់ទីមួយ
Volkswagen Tuareg ជំនាន់ទី XNUMX គឺជារថយន្តប្រភេទ SUV ដែលមានកង់ទាំងអស់ដែលមានឌីផេរ៉ង់ស្យែលចាក់សោដោយខ្លួនឯង (ដែលអាចចាក់សោដោយអ្នកបើកបរប្រសិនបើចាំបាច់) និងប្រអប់លេខទាបជាច្រើន។. ការទប់ស្កាត់រឹងក៏ត្រូវបានផ្តល់ជូនផងដែរសម្រាប់ឌីផេរ៉ង់ស្យែលឆ្លងកាត់អ័ក្សខាងក្រោយ។ ជម្រើសបិទផ្លូវទាំងនេះត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយការព្យួរខ្យល់ដែលគ្រប់គ្រងដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ប្តូរការបោសសំអាតដីពី 160 មីលីម៉ែត្រនៅលើផ្លូវហាយវេទៅ 244 មីលីម៉ែត្របិទផ្លូវឬសូម្បីតែ 300 មីលីម៉ែត្រសម្រាប់ការបើកបរក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ។
ដំបូងឡើយ វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងប្រមូល 500 ច្បាប់ចម្លង "ពីឡុត" នៃ Touareg ទោះបីជាការពិតដែលថាពាក់កណ្តាលនៃពួកគេត្រូវបានបញ្ជាទិញជាមុន ភាគច្រើនមកពីអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែតម្រូវការកើនឡើង វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តបើកផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ។ កំណែម៉ាស៊ូតដំបូងបង្អស់របស់ Tuareg មិនមានភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទីផ្សារអាមេរិកទេ ហើយការចែកចាយរថយន្ត SUV នៅក្រៅប្រទេសបានបន្តបន្ទាប់ពីការកែលម្អនៅក្នុងឆ្នាំ 2006 ។
ការផលិត Touareg ដំបូងត្រូវបានប្រគល់ឱ្យរោងចក្រនៅ Bratislava ។ វេទិកា PL17 បានក្លាយជារឿងធម្មតាសម្រាប់ VW Touareg, Porsche Cayenne និង Audi Q7 ។
ទិញក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០០៧។ មុនពេលនោះវាសាមញ្ញជាង: នៅលើប្រភពទឹក។ វាមានគ្រប់យ៉ាង (ខ្យល់, កំដៅគ្រប់យ៉ាង, ភ្លើងគ្រប់យ៉ាង, xenon ។ល។) ចំងាយ 2007 គ. នៅ 42000 សោទ្វារខាងក្រោយត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរក្រោមការធានា។ នៅ 25000 សញ្ញាសំឡេងទាបត្រូវបានជំនួសដោយប្រាក់ (ការធានាបានចប់ហើយ) ។ ខ្ញុំមានការភ្ញាក់ផ្អើលដែលបានអាននៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញអំពីការជំនួសបន្ទះនៅតម្លៃ 30000 ពាន់ខ្ញុំបានផ្លាស់ប្តូរទាំងផ្នែកខាងមុខ (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចាប់ផ្តើមសញ្ញា) និងខាងក្រោយ (វាជិតរួចហើយ) នៅ 15 ពាន់។ អ្វីផ្សេងទៀត: ទាំងគាត់ត្រូវស្តីបន្ទោស (គាត់បានប៉ះគល់ឈើជាមួយនឹងផ្លូវឆ្លងកាត់ cardan, នៅក្នុងការរអិលចំហៀងគាត់បានចាប់ទប់ស្កាត់ជាមួយនឹងកង់ខាងក្រោយគាត់មិនបានបំពេញ "ការប្រឆាំងនឹងការកក" នៅក្នុង washer ទាន់ពេលវេលា) ឬកោង។ ដៃរបស់ទាហាន។
តារាង៖ លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ VW Touareg កម្រិតតុបតែងខុសៗគ្នា
| លក្ខណៈបច្ចេកទេស | V6 FSI | V8 FSI | 2,5 TDI | V6 TDI | V10 TDI |
| ថាមពលម៉ាស៊ីន, ភី ពី។ | 280 | 350 | 174 | 225 | 313 |
| សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន, លីត្រ | 3,6 | 4,2 | 2,5 | 3,0 | 5,0 |
| ចំនួនស៊ីឡាំង | 6 | 8 | 5 | 6 | 10 |
| ចំនួនសន្ទះបិទបើកក្នុងមួយស៊ីឡាំង | 4 | 4 | 2 | 4 | 2 |
| ការរៀបចំស៊ីឡាំង | រាងអក្សរ V | រាងអក្សរ V | ក្នុងជួរ | រាងអក្សរ V | រាងអក្សរ V |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ, Nm/rev. ក្នុងមួយនាទី | 360/3200 | 440/3500 | 500/2000 | 500/1750 | 750/2000 |
| ប្រេងឥន្ធនៈ | ប្រេងសាំង | ប្រេងសាំង | ម៉ាស៊ូត | ម៉ាស៊ូត | ម៉ាស៊ូត |
| ល្បឿនអតិបរមាគីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង | 234 | 244 | 183 | 209 | 231 |
| ពេលវេលាបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង, វិ។ | 8,6 | 7,5 | 11,6 | 9,2 | 7,4 |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងទីក្រុង, លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ | 19 | 19,7 | 13,6 | 14,4 | 17,9 |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅលើផ្លូវហាយវេ, លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ | 10,1 | 10,7 | 8,6 | 8,5 | 9,8 |
| ការប្រើប្រាស់នៅក្នុង "របៀបលាយ", លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ | 13,3 | 13,8 | 10,4 | 10,7 | 12,6 |
| ចំនួនអាសនៈ | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ប្រវែង, ម | 4,754 | 4,754 | 4,754 | 4,754 | 4,754 |
| ទទឹង, ម | 1,928 | 1,928 | 1,928 | 1,928 | 1,928 |
| កម្ពស់, ម | 1,703 | 1,703 | 1,703 | 1,703 | 1,726 |
| Wheelbase, ម | 2,855 | 2,855 | 2,855 | 2,855 | 2,855 |
| ផ្លូវក្រោយ, ម | 1,657 | 1,657 | 1,657 | 1,657 | 1,665 |
| ផ្លូវខាងមុខ, ម | 1,645 | 1,645 | 1,645 | 1,645 | 1,653 |
| ទប់ទម្ងន់, t | 2,238 | 2,238 | 2,238 | 2,238 | 2,594 |
| ទំងន់ពេញ, t | 2,945 | 2,945 | 2,945 | 2,945 | 3,100 |
| បរិមាណធុង, លីត្រ | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| បរិមាណដើម, លីត្រ | 500 | 500 | 500 | 500 | 555 |
| ការបោសសំអាតដី, ម | 212 | 212 | 212 | 212 | 237 |
| ប្រអប់ឧបករណ៍ | 6АКПП Tiptronic | 6АКПП Tiptronic | 6АКПП Tiptronic | MKPP | 6АКПП Tiptronic |
| អ្នកបើកបរ | ពេញ | ពេញ | ពេញ | មុខ | ពេញ |
រាងកាយនិងខាងក្នុង
អ្នកបើកបរណាដែលមានបទពិសោធន៍ក្នុងការបើកបររថយន្ត VW Touareg នឹងបញ្ជាក់ថាការបើកបររថយន្តនេះអនុវត្តជាក់ស្តែងលុបបំបាត់ឧប្បត្តិហេតុ និងការភ្ញាក់ផ្អើលគ្រប់ប្រភេទដែលទាក់ទងនឹងគុណវិបត្តិ ឬពិការភាពនៅក្នុងអង្គភាព ឬអង្គភាពណាមួយ៖ អារម្មណ៍នៃភាពជឿជាក់គ្របដណ្តប់លើអារម្មណ៍ផ្សេងទៀតនៅពេលបើកបរលើផ្លូវហាយវេ ឬបិទ- ផ្លូវ។ តាំងពីជំនាន់ទី XNUMX រួចហើយ Tuareg ត្រូវបានបំពាក់ដោយតួខ្លួនដែលស្រោបទាំងស្រុង ផ្ទៃខាងក្នុងដ៏ប្រណិត និងជម្រើសជាច្រើនដែលធានាបាននូវផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។ ការព្យួរខ្យល់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតរាងកាយ XNUMX ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ពិសេសអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ទីមិនត្រឹមតែក្នុងស្ថានភាពផ្លូវមិនល្អប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងអាចយកឈ្នះលើហ្វដផងដែរ។
សុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នករួមដំណើរត្រូវបានធានាដោយពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ ក្បាល និងចំហៀង ព្រមទាំងឧបករណ៍ និងប្រព័ន្ធមួយចំនួនធំដូចជា៖ ស្ថេរភាពវគ្គសិក្សា ហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង ការបន្ថែមហ្វ្រាំង។ល។ គ្រឿងបរិក្ខាស្តង់ដាររួមមាន ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ កញ្ចក់កំដៅ ជួរឈរដៃចង្កូតជាមួយនឹងការលៃតម្រូវចំនួន 8 (រួមទាំងកម្ពស់) ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលគ្រប់គ្រងដោយដៃ ម៉ាស៊ីនចាក់ស៊ីឌីដែលមានវាគ្មិន 10 ។ តាមការស្នើសុំរបស់អតិថិជន រថយន្តនេះអាចត្រូវបានបំពាក់បន្ថែមជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុពីរតំបន់ កញ្ចក់មើលខាងក្រោយ បន្ថយពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ ថែមទាំងការបញ្ចប់ល្អប្រសើរជាងមុនដោយប្រើឈើធម្មជាតិ និងអាលុយមីញ៉ូម។
មាន 5 អាសនៈនៅក្នុងកំណែស្តង់ដារ ប៉ុន្តែប្រសិនបើចាំបាច់ ចំនួនរបស់ពួកគេត្រូវបានកើនឡើងដល់ 7 ដោយការដំឡើងកៅអីពីរបន្ថែមទៀតនៅក្នុងតំបន់ trunk. ការកែប្រែជាមួយនឹងចំនួនកៅអីផ្សេងគ្នានៅក្នុងកាប៊ីន (2, 3 ឬ 6) គឺកម្រមានណាស់។ ចំនួនទ្វារនៅក្នុង VW Touareg គឺ 5. ergonomics របស់ Touareg គឺនៅជិតនឹងឧត្តមគតិ: មុនពេលភ្នែករបស់អ្នកបើកបរមានបន្ទះឧបករណ៍ផ្តល់ព័ត៌មាន កៅអីមានផាសុកភាព លៃតម្រូវបាន ផ្នែកខាងក្នុងធំទូលាយ។ កៅអីខាងក្រោយអាចបត់ចុះក្រោមប្រសិនបើចាំបាច់។
វិមាត្រនិងទម្ងន់
វិមាត្ររួមនៃកំណែទាំងអស់នៃ Tuareg ជំនាន់ទីមួយសម្រាប់កំណែទាំងអស់គឺ 4754x1928x1703 mm លើកលែងតែការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ V10 TDI ដែលកម្ពស់គឺ 1726 mm។ ទំងន់ទប់ស្កាត់ - 2238 គីឡូក្រាមពេញ - 2945 គីឡូក្រាមសម្រាប់ V10 TDI - 2594 និង 3100 គីឡូក្រាមរៀងគ្នា។ បរិមាណដើម - 500 លីត្រសម្រាប់ V10 TDI - 555 លីត្រ។ បរិមាណធុងឥន្ធនៈសម្រាប់ការកែប្រែទាំងអស់គឺ 100 លីត្រ។
វីដេអូ៖ ស្គាល់ VW Touareg ជំនាន់ទី១
កំពុងរត់ឧបករណ៍
VW Touareg ជំនាន់ទី 6 - All-wheel drive SUV ជាមួយប្រអប់លេខអូតូ XNUMX វគ្គ. នៅលើកំណែដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 225 សេះ ប្រអប់លេខដោយដៃអាចត្រូវបានដំឡើង។ ហ្វ្រាំងខាងក្រោយនិងខាងមុខ - ឌីសដែលមានខ្យល់ចេញចូល, ការព្យួរខាងមុខនិងខាងក្រោយ - ឯករាជ្យ។ សំបកកង់ដែលប្រើគឺ 235/65 R17 និង 255/55 R18។ អាស្រ័យលើប្រភេទម៉ាស៊ីន រថយន្តដំណើរការដោយប្រេងសាំង ឬម៉ាស៊ូត។
គុណសម្បត្តិរបស់ Tuareg ទាំងមូលគឺមានភាពងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រង វត្តមាននៃមុខងារទាំងអស់ ភាពធន់នឹងការបិទផ្លូវល្អ (ប្រសិនបើអ្នកមិនសោកស្តាយវា) សាឡុងធំសម្រាប់អ្នករាល់គ្នា ល្អ (មិនពូកែក្នុងថ្នាក់) អ៊ីសូឡង់សំឡេង។ និងកង្វះខ្យល់នៅក្នុងរថយន្តធំ ៗ ជាច្រើន។
គុណសម្បត្តិរបស់ Tuareg 4.2 គឺឌីណាមិក ឡានមិនរហែក ប៉ុន្តែវាគាំង។ ហត់ដ៏វិសេស ឃើញដូចសត្វតិរច្ឆានគួរជាទីគាប់ចិត្ត។
3.2 ភ្លៀងធ្លាក់មកលើរឿងតូចតាច ជូតសម្អាតកញ្ចក់ខុសប្រក្រតី មិនបើកត្របកក្រោយបោកគក់ កញ្ចក់មានបញ្ហាដូចគ្នា ។ល។
ម៉ាស៊ីន
ជួរម៉ាស៊ីន Volkswagen Tuareg ឆ្នាំ 2002-2010 រួមមានម៉ាស៊ីនសាំងចាប់ពី 220 ទៅ 450 hp ។ ជាមួយ។ និងបរិមាណពី 3,2 ទៅ 6,0 លីត្រក៏ដូចជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានសមត្ថភាពពី 163 ទៅ 350 លីត្រ។ ជាមួយ។ បរិមាណពី 2,5 ទៅ 5,0 លីត្រ។
វីដេអូ៖ ការធ្វើតេស្តសាយសត្វរបស់ VW Touareg
មុនពេលទិញ Tuareg គឺ Tuareg មិនមែន Taurega ខ្ញុំបានជ្រើសរើសជាយូរមកហើយរវាងមិត្តរួមថ្នាក់របស់គាត់ (ថវិកា 1 លាន)៖ BMW X5, Lexus RX300 (330), Infiniti FX35, Mercedes ML, Toyota Prado 120, LK100, Murano, CX7, Acura MDX មានសូម្បីតែ Range Rover Vogue ដែលមានតម្លៃថោក។ ខ្ញុំបានវែកញែកដូចនេះ៖ Toyota-Lexuses នៅ Irkutsk កំពុងតែពេញនិយម និងលួចក្នុងពេលតែមួយ FX35 និង CX7 ជាមនុស្សស្រី Murano គឺនៅលើបំរែបំរួល (ស្ទាក់ស្ទើរ) MDX-គ្រាន់តែមិនចូលចិត្តវា ហើយ X5 គឺជាការបង្ហាញដ៏ធំ។ ក្រៅពីភាពផុយស្រួយ ប៉ុន្តែ Range មានតម្លៃថ្លៃក្នុងសេវាកម្ម ហើយក៏មានកំហុសផងដែរ។ ជម្រើសនៅក្នុង Irka សម្រាប់ Tours មិនមែនជាអ្នកមាននោះទេ វាមាន 1 (!) នៅក្នុង Worker ហើយរូបតំណាងពណ៌លឿងនៅលើតារាងពិន្ទុគឺនៅលើ (ក្រោយមកខ្ញុំបានរកឃើញថាវាបើក ហើយនេះគឺសម្រាប់រៀងរាល់ 2nd!) ខ្ញុំទទួលបាននៅលើអ៊ីនធឺណិត ហើយចាប់ផ្តើមស្វែងរក ហើយខ្ញុំចង់ទិញនៅក្នុងហាងកែសម្ផស្ស ហើយមិនមែនមកពីពាណិជ្ជករឯកជនទេ ព្រោះឥឡូវនេះមានខ្សែកោងជាច្រើន (ឯកសារ) និងរថយន្តឥណទាន។ ខ្ញុំបានរកឃើញជម្រើសចំនួន 10 នៅទីក្រុងមូស្គូ ហើយភ្លាមៗនោះត្រូវបានដកចេញដោយមានការព្យួរខ្យល់ (មិនត្រូវការឬសដូងបាតបន្ថែមទេ) និង 4.2 លីត្រ (ពន្ធ និងការប្រើប្រាស់មិនសមហេតុផល)។
បើនិយាយពីគំនិតរបស់វា VW Touareg គឺជារថយន្តដែលប្លែកពីគេ ដោយសារការបើកបររបស់វាមានប្រៀបជាងគូប្រជែងភាគច្រើនដែលតំណាងឱ្យផ្នែកដ៏ធំ និងសូម្បីតែថ្នាក់បុព្វលាភមួយចំនួន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះតម្លៃរបស់ Touareg គឺទាបជាងមួយដងកន្លះឧទាហរណ៍ Porsche Cayenne, BMW X5 ឬ Mercedes Benz GLE ដែលមានលក្ខណៈជិតស្និទ្ធនៅក្នុងការកំណត់។ ការស្វែងរករថយន្តមួយផ្សេងទៀតនៅលើទីផ្សាររថយន្តប្រភេទ SUV ដែលមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្ត Volkswagen Tuareg និងតម្លៃជិតគឺពិតជាពិបាកណាស់។ សព្វថ្ងៃនេះ អ្នកបើកបររថយន្តជនជាតិរុស្សី Touareg បន្ថែមពីលើមូលដ្ឋាន មាននៅក្នុងកម្រិត Business និង R-Line trim ។ សម្រាប់កំណែទាំងបី ខ្សែម៉ាស៊ីនដូចគ្នា ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 8 វគ្គ ការព្យួរខ្យល់ត្រូវបានផ្តល់ជូន។ ប្រសិនបើអ្នកទិញមិនត្រូវបានកំណត់ក្នុងថវិកាទេ គាត់អាចបញ្ជាទិញជម្រើសបន្ថែមដ៏ធំទូលាយ និងចម្រុះសម្រាប់រថយន្តរបស់គាត់៖ ជាការពិតណាស់ តម្លៃរថយន្តអាចកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។
