ពេលវេលា Tiguan: លក្ខណៈពិសេសលក្ខណៈនៃម៉ូដែលនិងប្រវត្តិរបស់វា។
មាតិកា
ប្រភេទ Crossover តូច Volkswagen Tiguan ត្រូវបានបង្ហាញដល់អ្នកជំនាញ និងអ្នកបើកបររថយន្តជាច្រើននាក់ ដែលជារថយន្តផលិតក្នុងឆ្នាំ 2007 នៅទីក្រុង Frankfurt ។ អ្នកនិពន្ធបានបង្កើតឈ្មោះសម្រាប់រថយន្តថ្មីដែលបង្កើតឡើងដោយ Tiger (ខ្លា) និង Iguana (iguana) ដោយហេតុនេះសង្កត់ធ្ងន់លើគុណភាពនៃរថយន្ត: ថាមពលនិងភាពបត់បែន។ រួមជាមួយនឹងឈ្មោះ និងគោលបំណងដ៏ឃោរឃៅមួយ Tiguan មានរូបរាងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់។ ការលក់ VW Tiguan នៅរុស្ស៊ីបន្តកើនឡើង ហើយបើនិយាយពីប្រជាប្រិយភាពក្នុងចំណោមម៉ូដែល Volkswagen ទាំងអស់ រថយន្ត Crossover គឺស្ថិតនៅលំដាប់ទីពីរបន្ទាប់ពី Polo ។
សង្ខេបអំពីប្រវត្តិនៃការបង្កើត
Volkswagen Tiguan ដែលបង្ហាញជារថយន្ត concept បានបង្ហាញការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យារួមគ្នាពី VW, Audi និង Mercedes-Benz ដើម្បីលើកកម្ពស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលស្អាតជាងមុន ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាកាតាលីករ និងស្ពាន់ធ័រទាបបំផុត ដើម្បីកាត់បន្ថយអុកស៊ីដអាសូត និងឧស្ម័នផ្សែង។
វេទិកាដែលត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ Tiguan គឺជាវេទិកា PQ35 ដែលពីមុនត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយ VW Golf ។ រថយន្តទាំងអស់នៃជំនាន់ទី XNUMX មានការរៀបចំកន្លែងអង្គុយពីរជួរ ហើយអង្គភាពថាមពល XNUMX ស៊ីឡាំងត្រូវបានតំឡើងឆ្លងកាត់។ រថយន្តគឺជាតំណាងធម្មតានៃប្រភេទ SUV (រថយន្តប្រើប្រាស់សម្រាប់កីឡា)៖ អក្សរកាត់នេះ តាមក្បួនមួយ កំណត់តាមធម្មតានូវរថយន្តប្រភេទ station wagon ជាមួយនឹងដ្រាយកង់ទាំងអស់។
Tiguan ដែលទាមទារច្រើនបំផុតគឺនៅសហរដ្ឋអាមេរិក រុស្ស៊ី ចិន អាហ្សង់ទីន ប្រេស៊ីល និងអឺរ៉ុប។ សម្រាប់ប្រទេសផ្សេងៗគ្នា ជម្រើសនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានផ្តល់ជូន។ ឧទាហរណ៍ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក កម្រិតកាត់អាចជា S, SE និង SEL, នៅចក្រភពអង់គ្លេសវាគឺ S, Match, Sport and Escape, នៅប្រទេសកាណាដា (និងប្រទេសផ្សេងទៀត) វាជា Trendline, Comfortline, Highline និង Highline (បូក កំណែកីឡា) ។ នៅលើទីផ្សាររុស្ស៊ី (និងមួយចំនួនផ្សេងទៀត) រថយន្តនេះអាចរកបានក្នុងកម្រិតតុបតែងដូចខាងក្រោម:
- និន្នាការ & ការសប្បាយ;
- កីឡា & រចនាប័ទ្ម;
- បទ&វាល។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2010 វាអាចបញ្ជាទិញកញ្ចប់ R-Line ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សំណុំនៃជម្រើស R-Line អាចត្រូវបានបញ្ជាទិញសម្រាប់តែកញ្ចប់កីឡា និងរចនាប័ទ្មប៉ុណ្ណោះ។
Volkswagen Tiguan ក្នុងលក្ខណៈបច្ចេកទេស Trend & Fun ត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយអ្នកជំនាញភាគច្រើនថាជាម៉ូដែលដែលមានតុល្យភាពបំផុតក្នុងចំណោមគូប្រជែងដែលជិតស្និទ្ធបំផុតទាក់ទងនឹងលក្ខណៈ គ្មាននរណាម្នាក់អាចផ្តល់ភាពងាយស្រួលកម្រិតដូចគ្នា រួមជាមួយនឹងភាពងាយស្រួលនៃប្រតិបត្តិការ និងរូបរាងទាន់សម័យនោះទេ។ ក្នុងចំណោមលក្ខណៈពិសេសនៃកញ្ចប់៖
- ថង់ខ្យល់ចំនួនប្រាំមួយ;
- ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព ESP;
- ប្រព័ន្ធទប់លំនឹងរ៉ឺម៉កដែលបានសាងសង់នៅក្នុង ESP;
- នៅជួរខាងក្រោយនៃកៅអី - ប្រដាប់ដាក់កៅអីកុមារ Isofix;
- ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត គ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច និងបំពាក់ដោយមុខងារចាក់សោដោយស្វ័យប្រវត្តិ;
- ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានជាមួយនឹងឧបករណ៍ទទួលដែលគ្រប់គ្រងដោយវិទ្យុ និងម៉ាស៊ីនចាក់ស៊ីឌី;
- ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ;
- បង្អួចថាមពលនៅលើបង្អួចខាងមុខនិងខាងក្រោយ;
- កញ្ចក់ខាងក្រៅគ្រប់គ្រងជាមួយប្រព័ន្ធកំដៅ;
- កុំព្យូទ័រនៅលើក្តារ;
- ការចាក់សោកណ្តាលជាមួយនឹងការបញ្ជាពីចម្ងាយដែលគ្រប់គ្រងដោយវិទ្យុ;
- បន្ទប់មួយចំនួនធំសម្រាប់ទុកដាក់របស់តូចៗ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស Sport&Style គឺផ្តោតលើការបើកបរសកម្ម និងល្បឿនលឿន។ ភាពចល័តខ្ពស់ និងភាពបត់បែនរបស់រថយន្តត្រូវបានផ្តល់ដោយការព្យួរបែបស្ព័រ និងដ្រាយកង់ខាងមុខ ពេញលេញជាមួយនឹងតួរថយន្តឌីណាមិក។ សម្រាប់ការកែប្រែរថយន្ត Tiguan នេះ មានផ្តល់ជូនដូចខាងក្រោម៖
- យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ ១៧ អ៊ីញ;
- បង្អួចស៊ុម chrome;
- ផ្លូវដែកដំបូលប្រាក់;
- បន្ទះ chrome នៅលើកាងខាងមុខ;
- គ្រឿងកៅអីរួមបញ្ចូលគ្នានៅក្នុង Alcantara និងក្រណាត់;
- កៅអីនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកីឡា;
- បង្អួចលាបពណ៌;
- ចង្កៀងមុខអាដាប់ធ័រ bi-xenon;
- ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអស់កម្លាំង;
- អំពូល LED ពេលថ្ងៃ;
- ប្រព័ន្ធ Kessy ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការដោយគ្មានកូនសោ។
Tiguan នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ Trend&Fun ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់មុំអតិបរមា 18 ដឺក្រេ ខណៈពេលដែលម៉ូឌុលខាងមុខនៃរថយន្តបញ្ជាក់ Track&Field ផ្តល់នូវចលនានៅមុំរហូតដល់ 28 ដឺក្រេ។ ការកែប្រែនេះបានបង្កើនសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេស និងផ្តល់នូវ៖
- ពង្រីកមុំនៃការចូលនៃកាងខាងមុខ;
- យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ ១៧ អ៊ីញ;
- ជួយដល់ការឡើងចុះនិងការឡើងចុះ;
- ការការពារម៉ាស៊ីនបន្ថែម;
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងក្រោយ;
- ការគ្រប់គ្រងសម្ពាធកង់រថយន្ត;
- ការបង្ហាញពហុមុខងារជាមួយនឹងត្រីវិស័យដែលភ្ជាប់មកជាមួយ;
- ចង្កៀងមុខ halogen;
- ផ្លូវដែកដែលមានទីតាំងនៅលើដំបូល;
- ក្រឡាចត្រង្គវិទ្យុសកម្មដែលធ្វើពីក្រូម;
- ការបញ្ចូលអ័ក្សកង់។
ក្នុងឆ្នាំ 2009 Tiguan បានចាប់ផ្តើមស្វែងរកទីផ្សារប្រទេសចិនដោយការចេញផ្សាយកំណែនៃ Shanghai-Volkswagen Tiguan ដែលខុសពីម៉ូដែលផ្សេងទៀតតែនៅក្នុងបន្ទះខាងមុខដែលបានកែប្រែបន្តិចបន្តួចប៉ុណ្ណោះ។ កាលពីពីរឆ្នាំមុន គំនិត Tiguan HyMotion ដំណើរការដោយកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន ត្រូវបានណែនាំនៅក្នុងប្រទេសចិន។
ការឈប់សម្រាកដ៏មានការសម្រេចចិត្តមួយបានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2011៖ ចង្កៀងមុខកាន់តែរាងជ្រុង ការរចនានៃក្រឡាចត្រង្គវិទ្យុសកម្មត្រូវបានខ្ចីពី Golf និង Passat ការតុបតែងផ្នែកខាងក្នុងបានផ្លាស់ប្តូរ ហើយដៃចង្កូតបីបានលេចចេញមក។
Tiguan នៃជំនាន់ទី 2015 ត្រូវបានចេញផ្សាយនៅឆ្នាំ 4 ។ ការផលិតរថយន្តថ្មីនេះត្រូវបានប្រគល់ឱ្យទៅរោងចក្រនៅ Frankfurt, Russian Kaluga និង Mexican Puebla ។ Wheelbase Tiguan SWB ខ្លីមានលក់តែនៅអឺរ៉ុបទេ កង់វែង LWB គឺសម្រាប់អឺរ៉ុប និងទីផ្សារផ្សេងទៀតទាំងអស់។ ផ្តាច់មុខសម្រាប់ផ្នែកអាមេរិកខាងជើង ម៉ូដែលមួយត្រូវបានផលិតជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន TSI ស៊ីឡាំងបួនស៊ីឡាំងពីរលីត្រ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ យានជំនិះនៅទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិកមានជាមួយ S, SE, SEL, ឬ SEL-Premium trim ។ អាចបញ្ជាទិញម៉ូដែលដែលមានកង់ខាងមុខ ឬគ្រប់កង់ XNUMXMotion។ ជាលើកដំបូងសម្រាប់រថយន្ត Tiguan យានជំនិះកង់មុខទាំងអស់មានស្តង់ដារជាមួយនឹងកៅអីជួរទីបី។
ក្នុងឆ្នាំ 2009 VW Tiguan ត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយអ្នកជំនាញ Euro NCAP ថាជារថយន្តដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់វា។
វីដេអូ៖ មកស្គាល់ Volkswagen Tiguan ថ្មី។
VW Tiguan ស៊េរីឆ្នាំ 2018
នៅឆ្នាំ 2018 Volkswagen Tiguan បានបង្កើតខ្លួនឯងយ៉ាងរឹងមាំនៅក្នុងមុខតំណែងឈានមុខគេក្នុងចំណាត់ថ្នាក់នៃប្រភេទ Crossovers ដែលត្រូវបានគេស្វែងរកច្រើនបំផុត និងរថយន្តពេញនិយមបំផុតនៅអឺរ៉ុប និងពិភពលោក។ នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកំពូល Tiguan ប្រកួតប្រជែងជាមួយអ្នកតំណាងនៃផ្នែកបុព្វលាភដូចជា BMW X1 ឬ Range Rover Sport ។ ក្នុងចំណោមគូប្រជែងផ្សេងទៀតរបស់ Tiguan នៅលើទីផ្សារសព្វថ្ងៃនេះ Nissan Qashqai, Toyota RAV4, Kia Sportage, Hyundai Tucson នៅតែបន្ត។
មុនពេល Tiguan ខ្ញុំមានរថយន្ត Qashqai ជាមួយនឹងអេក្រង់ Matt មានពន្លឺចាំងខ្លាំងដែលមិនមានអ្វីអាចមើលឃើញនៅលើអេក្រង់ ខ្ញុំពិតជាត្រូវស្ទើរតែឡើងលើកៅអីអ្នកដំណើរ។ នៅទីនេះ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដូចគ្នា នៅពេលនេះនៅពេលដែលព្រះអាទិត្យធ្លាក់លើអេក្រង់ អ្វីគ្រប់យ៉ាងអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់។ ហើយរូបភាពត្រូវបានបាត់បង់ ហើយពន្លឺចាំងលេចឡើងនៅពេលអ្នកផ្លាស់ប្តូរមុំមើលយ៉ាងខ្លាំង ហើយដាក់ក្បាលរបស់អ្នកនៅលើចង្កូត។ យប់មិញ ជាពិសេស ខ្ញុំមើលមុំផ្សេងគ្នា ពេលកំពុងបើកឡានទៅផ្ទះ ដោយសារស្ទះចរាចរណ៍។ ចំពោះភាពភ្លឺតិច បាទ ប៉ុន្តែច្រើនក៏អាស្រ័យលើបច្ចេកវិទ្យាផលិតអេក្រង់ដែរ ខ្ញុំជឿជាក់លើវាដោយឧទាហរណ៍របស់ Qashqai ដូច្នេះឥឡូវនេះពិតជាមិនមានបញ្ហាជាមួយនឹងពន្លឺចាំងនោះទេ។
លក្ខណៈខាងក្រៅ
ក្នុងចំណោមលក្ខណៈពិសេសរបស់ Tiguan ថ្មីគឺ "ម៉ូឌុល" របស់វា ពោលគឺ ស៊ុមអាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងដើម្បីឱ្យសមនឹងម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នា។ ឱកាសនេះបានបង្ហាញខ្លួនដោយសារការប្រើប្រាស់វេទិកា MQB ។ ប្រវែងនៃម៉ាស៊ីនឥឡូវនេះគឺ 4486 មម, ទទឹង - 1839 មម, កម្ពស់ - 1673 មម។ ការបោសសំអាតដី 200 មីលីម៉ែត្រអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកយកឈ្នះលើឧបសគ្គផ្លូវនៃការលំបាកកម្រិតមធ្យម។ ដើម្បីបញ្ចប់បន្ទាត់និន្នាការនេះ គ្រឿងតុបតែងលម្អ កង់យ៉ាន់ទំហំ 17 អ៊ីង ផ្លូវដំបូលត្រូវបានផ្តល់ជូន។ ប្រសិនបើចង់បានអ្នកអាចបញ្ជាទិញថ្នាំលាបលោហធាតុ។ កញ្ចប់ផាសុកភាពរួមមានកង់ទំហំ 18 អ៊ីងជាជម្រើសមួយ កង់ទំហំ 19 អ៊ីញសម្រាប់ខ្សែខ្ពស់ និងកង់ទំហំ 19 អ៊ីញសម្រាប់ប្រភេទកីឡាជាស្តង់ដារ។
លក្ខណៈពិសេសខាងក្នុង
ការរចនាខាងក្នុងមើលទៅហាក់ដូចជាគួរឱ្យធុញ និងអាប់អួរដោយសារតែភាពលេចធ្លោនៃសម្លេងងងឹត ប៉ុន្តែមានភាពជឿជាក់ និងសុវត្ថិភាព ដែលតាមលទ្ធភាពទាំងអស់ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានខិតខំ។ កំណែកីឡាត្រូវបានបំពាក់ដោយកៅអីជាមួយនឹងការកែតម្រូវមួយចំនួនធំ ផាសុកភាព និងគុណភាពខ្ពស់ រីករាយចំពោះការប៉ះរួមបញ្ចូលគ្នា។ កៅអីខាងក្រោយគឺខ្ពស់ជាងផ្នែកខាងមុខបន្តិច ដែលផ្តល់ភាពមើលឃើញល្អ។ ដៃចង្កូតបីស្រោបដោយស្បែកដែលមានស្នាមប្រេះ និងតុបតែងដោយអាលុយមីញ៉ូម។
ការកែប្រែ AllSpace
ការបញ្ចាំងលើកដំបូងនៃកំណែបន្ថែមនៃ VW Tiguan ត្រូវបានគ្រោងសម្រាប់ឆ្នាំ 2017-2018 — AllSpace. ដំបូងរថយន្តនេះត្រូវបានលក់នៅប្រទេសចិន បន្ទាប់មកនៅទីផ្សារផ្សេងទៀតទាំងអស់។ ការចំណាយរបស់ Allspace នៅក្នុងប្រទេសចិនមានចំនួន 33,5 ពាន់ដុល្លារ។ រាល់ម៉ាស៊ីនសាំងទាំងបី (150, 180 និង 200 hp) និងម៉ាស៊ូតបី (150, 190 និង 240 hp) ដែលផ្តល់សម្រាប់ Tiguan ដែលត្រូវបានពង្រីកត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយប្រអប់លេខ 2791 ឬ 4704 ល្បឿនរបស់មនុស្សយន្ត និងគ្រប់កង់។ មូលដ្ឋានកង់នៃឡានបែបនេះគឺ XNUMX មម, ប្រវែង - XNUMX មម។ រឿងដំបូងដែលទាក់ទាញភ្នែករបស់អ្នកគឺទ្វារខាងក្រោយដែលពង្រីក និងបង្អួចខាងក្រោយដែលពន្លូត ជាការពិតដំបូលក៏កាន់តែវែងផងដែរ។ មិនមានការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផ្សេងទៀតនៅក្នុងរូបរាងទេ: រវាងចង្កៀងមុខដែលបង្កើតក្នុងទម្រង់ត្រឹមត្រូវមានកាំជណ្ដើរមិនពិតដ៏ធំមួយដែលធ្វើពីប្រដាប់លោតផ្លាកក្រូមនៅលើកាងខាងមុខមានរន្ធខ្យល់ធំដែលធ្លាប់ស្គាល់រួចហើយ។ នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃរាងកាយ មានប្រដាប់ការពារធ្វើពីផ្លាស្ទិកខ្មៅ។
កន្លែងទំនេរកាន់តែច្រើនបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងកាប៊ីន កៅអីជួរទីបីត្រូវបានដំឡើង ដែលទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មានតែកុមារប៉ុណ្ណោះដែលអាចមានអារម្មណ៍ស្រួល។ ការបំពេញអេឡិចត្រូនិចនៃ AllSpace ខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចពីកំណែស្តង់ដារ ហើយអាចរួមបញ្ចូល អាស្រ័យលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ៖
- ត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ;
- ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់;
- ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង "តំបន់ពិការភ្នែក";
- LineAssist;
- Park Assist;
- កម្មវិធីហ្វ្រាំងស្វ័យប្រវត្តិក្នុងករណីប៉ះទង្គិច។ល។
характеристикиТехнические
ជួរនៃម៉ាស៊ីនសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្ត VW Tiguan ស៊េរីឆ្នាំ 2018 រួមមាន សាំង 125, 150, 180 និង 220 សេះ ដែលមានចំណុះ 1.4 ឬ 2,0 លីត្រ ព្រមទាំងម៉ាស៊ីនសាំង 150 សេះ។ ជាមួយ។ បរិមាណ 2,0 លីត្រ។ ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសម្រាប់ម៉ាស៊ីនគ្រប់ប្រភេទគឺការចាក់ប្រេងដោយផ្ទាល់។ ការបញ្ជូននេះអាចផ្អែកលើប្រអប់លេខ DSG ដោយដៃ ឬមនុស្សយន្ត។
យោងតាមអ្នកបើកបរម៉ូតូភាគច្រើន ប្រអប់មនុស្សយន្តបង្កើនប្រសិទ្ធភាព ប៉ុន្តែមិនទាន់មានភាពជឿជាក់ និងធន់ដែលត្រូវការនៅឡើយ ហើយត្រូវការកែលម្អ។ ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagens ជាច្រើនដែលមានប្រអប់ DSG ជួបប្រទះការរំខានក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនបន្ទាប់ពីដំណើរការរយៈពេលខ្លី។ ដំណើរការខុសប្រក្រតី ជាក្បួនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងរូបរាងនៃការកន្ត្រាក់ និងការប៉ះទង្គិចខ្លាំងនៅពេលប្តូរល្បឿន។ វានៅឆ្ងាយពីតែងតែអាចជួសជុល ឬជំនួសប្រអប់ក្រោមការធានា ហើយតម្លៃនៃការជួសជុលអាចមានច្រើនពាន់ដុល្លារ។ នៅចំណុចខ្លះអ្នកតំណាងនៃរដ្ឋឌូម៉ារបស់រុស្ស៊ីថែមទាំងបានពិចារណាពីលទ្ធភាពនៃការហាមឃាត់ការលក់រថយន្តដែលមានប្រអប់បែបនេះនៅក្នុងប្រទេស: គំនិតនេះមិនបានសម្រេចទេដោយសារតែក្រុមហ៊ុន Volkswagen បានពង្រីករយៈពេលធានាដល់ 5 ឆ្នាំ។ ហើយបានសាងសង់ឡើងវិញជាបន្ទាន់នូវ "មេកាត្រូនិច" ការជួបប្រជុំក្ដាប់ទ្វេ និងផ្នែកមេកានិច។
ការព្យួរខាងក្រោយនិងខាងមុខ - និទាឃរដូវឯករាជ្យ: ប្រភេទនៃការព្យួរនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាសមស្របបំផុតសម្រាប់រថយន្តនៃថ្នាក់នេះដោយសារតែភាពជឿជាក់និងភាពសាមញ្ញនៃការរចនា។ ហ្វ្រាំងខាងមុខ - ឌីសដែលមានខ្យល់ចេញចូល, ខាងក្រោយ - ឌីស។ អត្ថប្រយោជន៍នៃការប្រើប្រាស់ហ្វ្រាំងដែលមានខ្យល់ចេញចូលគឺភាពធន់របស់ពួកគេចំពោះការឡើងកំដៅដោយសារតែលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា។ ដ្រាយអាចនៅខាងមុខឬពេញ។ ប្រព័ន្ធបើកបរគ្រប់កង់នៅក្នុងរថយន្ត Volkswagen ដែលហៅថា 4Motion ជាធម្មតាត្រូវបានបំពេញបន្ថែមជាមួយនឹងក្ដាប់កកិត Heldex ជាមួយនឹងទីតាំងម៉ាស៊ីនឆ្លងកាត់ និងជាមួយនឹងឌីផេរ៉ង់ស្យែលប្រភេទ Torsen ជាមួយនឹងទីតាំងម៉ាស៊ីនបណ្តោយ។
ខ្ញុំបានចូលទៅក្នុងហាងកែសម្ផស្សរថយន្តម៉ាកថ្មី odometer មានចម្ងាយ 22 គីឡូម៉ែត្រ រថយន្តមានអាយុតិចជាង 2 ខែ អារម្មណ៍កាន់តែព្រៃផ្សៃ... បន្ទាប់ពីជនជាតិជប៉ុន ពិតណាស់រឿងនិទាន៖ ភាពស្ងៀមស្ងាត់ក្នុងកាប៊ីន ម៉ាស៊ីន 1,4 កង់ខាងមុខ ការប្រើប្រាស់នៅលើផ្លូវហាយវេក្នុងល្បឿន 99 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (ជាចម្បងលើការធ្វើដំណើរ) សម្រាប់ 600 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវ - មានចំនួន 6,7 លីត្រ !!!! យើងចាក់សាំង៤០លីត្រ ពេលត្រឡប់មកផ្ទះវិញ នៅសល់៦០គីឡូម៉ែត្រទៀត!!! DSG គឺស្រស់ស្អាតសាមញ្ញ ... រហូតមកដល់ពេលនេះ ... នៅលើផ្លូវហាយវេក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយ TsRV 40 លីត្រ។ s., ថាមវន្តគឺច្បាស់ជាមិនអាក្រក់ជាងនេះទេ, បូកមិនមាន "hysterical" ស្រែករបស់ម៉ូតូ។ Shumka នៅក្នុងឡានតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំគឺមិនអាក្រក់ទេ។ សម្រាប់ជនជាតិអាឡឺម៉ង់ទន់ដោយមិននឹកស្មានដល់ប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយបានប្រមូលការព្យួរ។ វា rulits យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ ... តើមានអ្វីផ្សេងទៀតដែលល្អ: ទិដ្ឋភាពទូទៅល្អ, ជាច្រើននៃប្រភេទទាំងអស់នៃប៊ូតុងនិងការកំណត់, របៀបប្រតិបត្តិការរថយន្ត។ គម្របធុងថាមពល, កំដៅអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកអាចធ្វើបាន, អេក្រង់ធំ។ Ergonomics នៃបន្ទះឧបករណ៍គឺសមរម្យ, អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺនៅនឹងដៃ។ លំហធម្មតាសម្រាប់អ្នកដំណើរក្រោយច្រើនជាងម៉ូតូហុងដា។ ចង្កៀងមុខ កន្លែងចតឡាន និងច្រើនទៀត អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺនៅខាងលើ។ ហើយបន្ទាប់មក ... 60-190 នាទីបន្ទាប់ពីនិយាយលាទៅកាន់អ្នកចែកបៀ កំហុសអេឡិចត្រូនិចដំបូង - ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃពោងសុវត្ថិភាពបានភ្លឺបន្ទាប់មកការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធហៅទូរស័ព្ទសង្គ្រោះបន្ទាន់ ... ហើយអេក្រង់បង្ហាញសិលាចារឹក: "ប្រព័ន្ធ ដំណើរការខុសប្រក្រតី។ សម្រាប់ការជួសជុល! នៅខាងក្រៅពេលយប់ ទីក្រុងមូស្គូនៅខាងមុខផ្លូវ៦០០គីឡូម៉ែត្រនេះជារឿងនិទាន... Call manager... no comment។ ជាលទ្ធផល ខ្ញុំត្រូវនិយាយថា ផ្លូវដែលនៅសល់បានបើកបរដោយគ្មានឧប្បត្តិហេតុ។ លើសពីនេះទៀតក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការកំហុសត្រូវបានបង្ហាញសម្រាប់អ្វីផ្សេងទៀតខ្ញុំមិនមានពេលវេលាដើម្បីអានវានៅពេលធ្វើដំណើរ។ ម្តងម្កាល ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តមិនដំណើរការទេ ហើយថ្ងៃនេះនៅលើផ្លូវទំនេរមួយ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចបានស្រែកម្តងទៀត ដោយប្រាប់ខ្ញុំថាមានឧបសគ្គជុំវិញខ្ញុំ និងពីគ្រប់ទិសទីក្នុងពេលតែមួយ។ អេឡិច ត្រូនិក ច្បាស់ណាស់!!! ម្តងនេះ ពេលចាប់ផ្តើមបើក ស្រាប់តែមានអារម្មណ៍ថា ខ្ញុំកំពុងបើកបរតាមប្រភេទសិតសក់ ឡានកន្ត្រាក់ លោត តែគ្មានកំហុសទេ បន្ទាប់ពី 30-40 វិនាទី អ្វីៗក៏រលត់ទៅវិញ… មកដល់ពេលនេះ សុទ្ធតែមកពីការភ្ញាក់ផ្អើល .
តារាង៖ លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការកែប្រែផ្សេងៗគ្នានៃ Volkswagen Tiguan 2018
| Характеристика | 1.4MT (និន្នាការ) | 2.0AMT (Comfortline) | 2.0AMT (កម្រិតខ្ពស់) | 2.0AMT (Sportline) |
| ថាមពលម៉ាស៊ីន, ភី ពី។ | 125 | 150 | 220 | 180 |
| បរិមាណម៉ាស៊ីន, លីត្រ | 1,4 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ, Nm/rev. ក្នុងមួយនាទី | 200/4000 | 340/3000 | 350/1500 | 320/3940 |
| ចំនួនស៊ីឡាំង | 4 | 4 | 4 | 4 |
| ការរៀបចំស៊ីឡាំង | ក្នុងជួរ | ក្នុងជួរ | ក្នុងជួរ | ក្នុងជួរ |
| វ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង | 4 | 4 | 4 | 4 |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | សាំង A95 | ម៉ាស៊ូត | ប្រេងសាំង AI95 | ប្រេងសាំង AI95 |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | ចាក់ដោយផ្ទាល់ | ម៉ាស៊ីនដែលមានបន្ទប់ចំហេះមិនបែងចែក (ចាក់ដោយផ្ទាល់) | ចាក់ដោយផ្ទាល់ | ចាក់ដោយផ្ទាល់ |
| ល្បឿនអតិបរមាគីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង | 190 | 200 | 220 | 208 |
| ពេលវេលាបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង, វិនាទី | 10,5 | 9,3 | 6,5 | 7,7 |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ទីក្រុង/ផ្លូវហាយវេ/រួមបញ្ចូលគ្នា) | 8,3/5,4/6,5 | 7,6/5,1/6,1 | 11,2/6,7/8,4 | 10,6/6,4/8,0 |
| ថ្នាក់បរិស្ថាន | ប្រាក់អឺរ៉ូ 6 | ប្រាក់អឺរ៉ូ 6 | ប្រាក់អឺរ៉ូ 6 | ប្រាក់អឺរ៉ូ 6 |
| ការបំភាយឧស្ម័ន CO2, ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ | 150 | 159 | 195 | 183 |
| អ្នកបើកបរ | មុខ | ពេញ | ពេញ | ពេញ |
| ប្រអប់លេខ | 6MKPP | មនុស្សយន្ត 7 ល្បឿន | មនុស្សយន្ត 7 ល្បឿន | មនុស្សយន្ត 7 ល្បឿន |
| ទប់ទម្ងន់, t | 1,453 | 1,696 | 1,653 | 1,636 |
| ទំងន់ពេញ, t | 1,960 | 2,16 | ||
| បរិមាណដើម (អប្បបរមា / អតិបរមា), អិល | 615/1655 | 615/1655 | 615/1655 | 615/1655 |
| បរិមាណធុងឥន្ធនៈ, លីត្រ | 58 | 58 | 58 | 58 |
| ទំហំកង់ | 215/65/R17 235/55/R18 235/50/R19 255/45/R19 235/45/R20 255/40/R20 | 215/65/R17 235/55/R18 235/50/R19 235/45/R20 | 215/65/R17 235/55/R18 235/50/R19 235/45/R20 | 215/65/R17 235/55/R18 235/50/R19 235/45/R20 |
| ប្រវែង, ម | 4,486 | 4,486 | 4,486 | 4,486 |
| ទទឹង, ម | 1,839 | 1,839 | 1,839 | 1,839 |
| កម្ពស់, ម | 1,673 | 1,673 | 1,673 | 1,673 |
| Wheelbase, ម | 2,677 | 2,677 | 2,677 | 2,677 |
| ការបោសសំអាតដី, សង់ទីម៉ែត្រ | 20 | 20 | 20 | 20 |
| ផ្លូវខាងមុខ, ម | 1,576 | 1,576 | 1,576 | 1,576 |
| ផ្លូវក្រោយ, ម | 1,566 | 1,566 | 1,566 | 1,566 |
| ចំនួនកន្លែង | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ចំនួនទ្វារ | 5 | 5 | 5 | 5 |
សាំងឬម៉ាស៊ូត
ប្រសិនបើនៅពេលទិញម៉ូដែល VW Tiguan ដែលសមស្របបំផុតមានបញ្ហាក្នុងការជ្រើសរើសកំណែម៉ាស៊ីនសាំង ឬម៉ាស៊ូត អ្នកគួរតែពិចារណាថា:
- ភាពខុសគ្នាជាមូលដ្ឋានរវាងម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត គឺជាវិធីសាស្ត្របញ្ឆេះល្បាយដែលអាចឆេះបាន - ក្នុងករណីដំបូង ការបញ្ឆេះកើតឡើងដោយមានជំនួយពីផ្កាភ្លើងដែលផលិតដោយប៊ូហ្ស៊ី ហើយទីពីរ - ល្បាយដែលបានបង្ហាប់ត្រូវបានកំដៅទៅ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់និងបញ្ឆេះដោយដោតពន្លឺ;
- រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត របស់ផ្សេងទៀតដែលស្មើគ្នា ជាធម្មតាមានតម្លៃថ្លៃជាងកំណែសាំង។
- តម្លៃថែទាំសម្រាប់ម៉ាស៊ីនទាំងពីរគឺប្រហែលដូចគ្នា លើកលែងតែម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរតម្រងប្រេងញឹកញាប់ជាង។
- តម្លៃប្រេងសាំង និងប្រេងម៉ាស៊ូតសព្វថ្ងៃនេះគឺស្ទើរតែស្មើគ្នា ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានគេចាត់ទុកថាសន្សំសំចៃជាងដោយសារតែការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាប - ភាពខុសគ្នាអាចឈានដល់ 50% សម្រាប់ការពេញចិត្តនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។
- ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគឺ "គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល" ចំពោះគុណភាពនៃឥន្ធនៈ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូតមិនល្អអាចនាំឱ្យមានការជួសជុលយូរនិងចំណាយច្រើន។
ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថានជាង ពោលគឺខ្លឹមសារនៃសារធាតុគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងឧស្ម័នផ្សងគឺទាបជាងម៉ាស៊ីនសាំង។ គួរនិយាយថាការរីកចម្រើនផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាមិននៅស្ងៀមទេ ហើយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតសព្វថ្ងៃនេះលែងបង្កើតសំឡេងរំខាន និងរំញ័រដូចពីមុនទៀតហើយ គ្រឿងសាំងកាន់តែសន្សំសំចៃ។
វីដេអូ៖ ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងរបស់ VW Tiguan ថ្មី។
ការគ្រប់គ្រងគ្រាន់តែល្អមិនមានវិលអ្វីទាំងអស់ដៃចង្កូតគឺស្រាលណាស់មិនមានការកកស្ទះ។
ហាងសាឡន៖ ជារឿងដ៏អស្ចារ្យមួយ នៅលើរថយន្តប្រភេទ Crossover តូចចង្អៀត ខ្ញុំអង្គុយខាងក្រោយខ្លួនឯងជាអ្នកបើកបរ ហើយជើងរបស់ខ្ញុំមិនសម្រាកទល់នឹងកៅអីទេ ហើយខ្ញុំក៏ស្រួលនៅខាងក្រោយ ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រសិនបើខ្ញុំអង្គុយ ស្រួលអង្គុយនៅកៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ អង្គុយពីក្រោយខ្លួនឯង ខ្ញុំមិនស្រួលទេ ខ្ញុំគិតថានេះគឺដោយសារតែវត្តមានរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាកៅអីអ្នកបើកបរអគ្គិសនី និងអវត្តមានមួយនៅលើកៅអីអ្នកដំណើរ។ ហាងកែសម្ផស្ស បន្ទាប់ពី Tuareg មួយ ហាក់ដូចជាតូចចង្អៀត ប៉ុន្តែដោយ និងធំ វាច្រើនជាងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ខ្ញុំ (190/110) ហើយដៃឆ្វេង និងស្តាំមិនត្រូវបានតោងដោយអ្វីនោះទេ ដៃជើងត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងកម្ពស់។ នៅពីក្រោយផ្លូវរូងក្រោមដីដ៏ខ្ពស់មួយ ដែលក្នុងនោះមានតែពីរនាក់នឹងអង្គុយយ៉ាងស្រួល។ ស្បែក Viennese គឺរីករាយចំពោះការប៉ះ ប៉ុន្តែមិនរីករាយដូច nappa នៅលើ Tour នោះទេ។ ខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តទេសភាព។
នៃការកកស្ទះ - ការរុករកផ្លូវកោងនៅពេលដែលពួកគេចាកចេញពី Kazan នាងបានព្យាយាមបង្កើតផ្លូវឆ្លងកាត់ Ulyanovsk ដោយមិនផ្តល់ជម្រើសជំនួស។ វាជាការល្អដែលមាន APP-Conect អ្នកអាចបង្ហាញការរុករកទូរស័ព្ទ iPhone ដោយដៃឆ្វេង ប៉ុន្តែត្រឹមត្រូវ។
និយាយរួមរឿងបែបនេះ ប្រពន្ធពេញចិត្តណាស់ ខ្ញុំក៏ចូលចិត្តឡានដែរ។
អ្វីដែលបានផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុង VW Tiguan ចុងក្រោយបង្អស់
សម្រាប់ទីផ្សារនីមួយៗដែល VW Tiguan មាន ការច្នៃប្រឌិតជាក់លាក់ត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ឆ្នាំ 2018 ទោះបីជាដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថានៅពេលផ្លាស់ប្តូរពីកំណែមួយទៅកំណែមួយទៀត ថ្មីជាងនេះ Volkswagen កម្រអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរបដិវត្តន៍ ដោយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវបន្ទាត់អភិរក្សនៃការអភិវឌ្ឍន៍រីកចម្រើននៅក្នុងភាគច្រើន។ ករណី។ រថយន្តដែលមានបំណងលក់នៅក្នុងប្រទេសចិនបានទទួលប្រអប់ធំ និងអក្សរ XL ទៅឈ្មោះ។ សម្រាប់ទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង ម៉ូដែលដែលមានកៅអីកុមារពីរនៅជួរទីបី និងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានផ្គុំ។ ជនជាតិអឺរ៉ុបត្រូវបានផ្តល់ជូនកំណែបន្ថែមនៃ AllSpace ដែលក្នុងនោះ៖
- ប្រព័ន្ធពហុមេឌៀ Touch Composition ជាមួយនឹងម៉ូនីទ័រសខ្មៅទំហំ 5 អ៊ីងត្រូវបានជំនួសដោយឧបករណ៍ស្រដៀងគ្នាជាមួយនឹងអេក្រង់ពណ៌ទំហំ 6,5 អ៊ីញ។ លើសពីនេះ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ USB និងឧបករណ៍ចាក់ស៊ីឌីបានបង្ហាញខ្លួន ឧបករណ៍បញ្ជាបានផ្លាស់ប្តូរពីបាតទៅកណ្តាល។
- ប្រព័ន្ធរុករក Discover Pro បានទទួលម៉ូនីទ័រទំហំ 9,2 អ៊ីញ ជំនួសឱ្យ 8 អ៊ីញ។
- ភ្លើងអ័ព្ទបានផ្លាស់ប្តូរពណ៌ពី chrome ទៅខ្មៅ;
- ឧបករណ៍ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព KESSY, SideAssist, ParkAssist និងផ្សេងទៀត។
តម្លៃ
តម្លៃនៃ VW Tiguan អាស្រ័យលើការកំណត់ហើយមានចាប់ពី 1 លាន 350 ពាន់រូប្លិ៍ដល់ 2 លាន 340 ពាន់រូប្លិ៍។
តារាង៖ តម្លៃនៃ VW Tiguan នៃកម្រិតតុបតែងខុសៗគ្នា
| Спецификация | គំរូ | តម្លៃ, រូប្លិ៍ |
| Trendline | 1,4 MT 125hp | 1 349 000 |
| 1,4 AMT 125hp | 1 449 000 | |
| 1,4 MT 150hp 4×4 | 1 549 000 | |
| បន្ទាត់សុខស្រួល | 1,4 MT 125 សេះ | 1 529 000 |
| 1,4 AMT 150hp | 1 639 000 | |
| 1,4 AMT 150hp 4×4 | 1 739 000 | |
| 2,0d AMT 150hp 4×4 | 1 829 000 | |
| 2,0 AMT 180hp 4×4 | 1 939 000 | |
| ខ្សែខ្ពស់ | 1,4 AMT 150hp | 1 829 000 |
| 1,4 AMT 150hp 4×4 | 1 929 000 | |
| 2,0d AMT 150hp 4×4 | 2 019 000 | |
| 2,0 AMT 180hp 4×4 | 2 129 000 | |
| 2,0 AMT 220hp 4×4 | 2 199 000 | |
| កីឡា | 2,0d AMT 150hp 4×4 | 2 129 000 |
| 2,0 AMT 180hp 4×4 | 2 239 000 | |
| 2,0 AMT 220hp 4×4 | 2 309 000 |
Volkswagen Tiguan នៅក្នុងរង្វង់នៃអ្នកឯកទេសតូចចង្អៀតត្រូវបានគេហៅថា "រថយន្ត SUV ទីក្រុង" ពីព្រោះនៅក្នុងសូចនាករភាគច្រើនទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេស រថយន្ត Tiguan គឺទាបជាងដៃគូប្រកួតប្រជែងដែលមានថាមពលខ្លាំងជាង។ នេះត្រូវបានទូទាត់ដោយជម្រើសជាច្រើនដែលផ្តល់ការគាំទ្រដល់អ្នកបើកបរឆ្លាតវៃ ក៏ដូចជារូបរាងទាន់សម័យ និងទាន់សម័យទាំងស្រុង។
