ការធ្វើតេស្តផ្លូវរបស់ Volkswagen Golf GTI Clubsport 265 CV DSG - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ
មាតិកា
ការធ្វើតេស្តផ្លូវរបស់ Volkswagen Golf GTI Clubsport 265 CV DSG - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ
យើងបានសាកល្បងនូវហ្គេមប្រណាំង GTi ជាយូរមកហើយហើយនោះជារបៀបដែលវាមាននៅក្នុងការបើកបរប្រចាំថ្ងៃ។
ប៉ាហ្គេឡា
|
|
Volkswagen Golf GTI Clubsport គឺជា GTI ដែលយើងតែងតែចង់បាន។ អាវុធប្រល័យលោកនៅចន្លោះខ្សែកោង មានភាពទាក់ទាញ និងមានប្រសិទ្ធភាពដូចអ្នកផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែអាចបំពេញចិត្តអ្នកជាមួយនឹងផ្ទៃខាងក្នុងដែលមានការតុបតែងយ៉ាងល្អ និងការលួងលោមគ្រប់គ្រាន់។ ប្រហែលជារថយន្តស្ព័រដែលមានកង់ខាងមុខដ៏ល្អបំផុតមួយគ្រប់ពេល។
La រថយន្ត Volkswagen Golf GTI ។ វាតែងតែជាការបង្រួមដ៏អស្ចារ្យ រទេះភ្លើងកីឡា។ ទោះយ៉ាងណាការប្រកួតប្រជែងបានកើនឡើងនាពេលថ្មីៗនេះហើយ GTI ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយដៃគូប្រកួតប្រជែងដែលបើកបរកាន់តែច្រើនឡើង ៗ ហើយរីករាយតិចរឺច្រើនក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ។ ស្តង់ដារបានកើនឡើងហើយស្តង់ដារ GTI មានកម្លាំង ២៣០ សេស។ ឥឡូវនេះទាបសម្រាប់ផ្នែក C ដែលមានរាងតូចស្ព័រ។ Rពី ៣១០ សេស ហើយដ្រាយកង់ទាំងអស់វាផ្តល់នូវល្បឿនលឿននិងភាពប្រសើរជាងមុនប៉ុន្តែបាត់បង់ការបើកបរបន្តិចហើយលើសពីនេះទៅទៀតក្នុងតម្លៃ ៤៥.៩០០ € ១៣.២០០ វាមានតម្លៃ 310 45.900 €ច្រើនជាងស្តង់ដារ GTI ។
ដូច្នេះយើងមក រថយន្ត Volkswagen Golf GTI Klabsport... កង់មុខមានតែអ៊ី ប្រវត្តិរូប 265 - នៅ 35 hp ច្រើនជាង GTI - វាអាចហាក់ដូចជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដ៏សាមញ្ញមួយ ប៉ុន្តែការពិតគឺថាវាត្រូវបានផលិតចេញពីការបិទភ្ជាប់ផ្សេង។ នាងគឺខ្លីជាង, កាចជាងនិងមានន័យ។ ខ្សែការពារដែលចម្រាញ់ ផ្នែកខាងមុខមានខ្យល់ចេញចូល ឧបករណ៍ដកថយក្រោយពណ៌ខ្មៅ និងអក្សរ "Clubsport" នៅចំហៀងផ្តល់ឱ្យវានូវភាពទាក់ទាញពិសេស។ច្បាស់ជារូបរាងប្លែក; នៅឆ្ងាយពី bourgeois និងខ្មាស់អៀនបន្តិចអំពីកំណែស្តង់ដារ។
បន្ទាប់មកយើងរកឃើញឌីផេរ៉ង់ស្យែលរអិលមានកំណត់មេកានិចដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិក មីសែលលីន Pilot Super Sport តាមលេខ ២២៥/៤០ R១៩អាដាប់ធ័រអាដាប់ធ័រនិងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលបានពង្រឹង។
ទិន្នន័យបង្ហាញពីមួយ 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុងរយៈពេល 5,9 វិនាទី e ល្បឿនអតិបរមា ២៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប៉ុន្តែទិន្នន័យមិនប្រាប់អ្នកថាតើវាដំណើរការល្អប៉ុណ្ណាទេ។
ទីក្រុង
នៅក្នុងទីក្រុង រថយន្ត Volkswagen Golf GTI Klabsport វាស្ទើរតែមើលទៅដូចជាធម្មតា វាយកូនហ្គោលនៅក្នុងរបៀប ECO ជាមួយប្រអប់លេខ DSG នៅក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិ វាស្ងាត់ខ្លាំងហើយអាចដំណើរការដោយម្រាមដៃពីរ នៅពេលឧស្ម័នត្រូវបានបញ្ចេញប្រអប់លេខកាត់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងហើយរថយន្តបើកដូចជាវាស្ថិតនៅក្នុងអព្យាក្រឹត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយការប្រើប្រាស់នៅតែខ្ពស់ហើយវាពិតជាត្រូវការការខិតខំប្រឹងប្រែងខ្លះដើម្បីរក្សាលើសពីធម្មតា។ ជាមធ្យម ១០ គីឡូម៉ែត្រ / លីត្រ. ការកំណត់សូម្បីតែក្នុងទម្រង់ផាសុកភាពក៏មានភាពស្វិតស្វាញ ទោះបីជាមិនមានសោកនាដកម្មទាំងស្រុងក៏ដោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Clubsport អាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយម្រាមដៃពីរ ហើយនៅឆ្ងាយពីការក្លាយជារថយន្តដែលមិនអាចមើលឃើញក្នុងចរាចរណ៍។ ដែលជាលទ្ធផលដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់រថយន្តស្ព័របែបនេះ។
នៅខាងក្រៅទីក្រុង
តើអ្នកកំពុងធ្វើអ្វី ក្លឹបវាយកូនហ្គោល GTI Clubsport វាបាត់បង់ក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃបើប្រៀបធៀបទៅនឹង GTI និង R វាឈ្នះច្រើននៅពេលដែលខ្យល់បក់។ នៅ ម៉ាស៊ីន។ ពិតជាជំរុញខ្លាំងដែលត្រូវបានសម្របសម្រួលដោយឌីអេសជីអេសឥតខ្ចោះជានិច្ច ប៉ុន្តែនេះគឺជាខ្ញុំស៊ុមគឺជាការភ្ញាក់ផ្អើលពិតប្រាកដ៖ ការក្តាប់គឺធំធេងណាស់ហើយកង់ខាងមុខមានការក្តាប់ខ្លាំងដែលសូម្បីតែនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ២ ដែលមានបិទបើកធំទូលាយនិងចង្កូតកោងក៏ដោយក៏ពួកវាដើរតាមគន្លងរបស់អ្នកដែរ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។
GLI ស្រូបយកឆក់ គឺ រឹង ប៉ុន្តែរថយន្តមិនដែលបាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយដីទេដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវអារម្មណ៍សុវត្ថិភាពសូម្បីតែពេលបើកបរដល់កម្រិតកំណត់ក៏ដោយ។
វាលឿនជាង GTI ស្តង់ដារស្ទើរតែលឿនដូចអ័រប៉ុន្តែបើប្រៀបធៀបទៅនឹងចុងក្រោយវាហាក់ដូចជាស្រាលជាងត្រឹមត្រូវនិងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាង។ ភាពខុសគ្នាតិចតួចរវាងស្បែកជើងកវែងនិងស្បែកជើងប៉ាតា។ ពត៌មានច្បាស់និងជឿជាក់គឺបានមកពីជំនួយការ។ដូច្នេះការបើកបរលឿនក្លាយជាការផឹកទឹកមួយកែវ។ អិលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងបន្ទាប់មកវាបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីយកឈ្នះរាល់ការហួសល្បឿនកំណត់និងការមិនយកចិត្តទុកដាក់ដោយផ្តល់នូវឈ្នាន់ម៉ូឌុលនិងភាពធន់ល្អ។
តាមពិតមានរថយន្តតិចតួចប៉ុណ្ណោះដែលអាចធ្វើចលនាលើផ្លូវភ្នំដោយងាយស្រួល។ លើកលែងតែសំឡេងសិប្បនិម្មិតខ្លះពិបាករកកំហុសចំពោះវា។
ផ្លូវហាយវេ
ការត្រួតពិនិត្យរថយន្តតាមអាដាប់ធ័រស្តេរ៉េអូដែលមានអនុភាពការចាប់ហ្វ្រាំងបន្ទាន់៖ កីឡាវាយកូនគោល GTI Klabsport នាងគឺជាអត្តពលិកខ្លាំងដែលអាចធ្វើបាន ធ្វើឱ្យខ្លួនអ្នករីករាយទោះបីធ្វើដំណើរឆ្ងាយក៏ដោយ... នៅកូដវិលម៉ាស៊ីនដំណើរការដោយស្ងាត់ស្ងៀមនៅ ៣០០០ រូល / នាទីហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងមានប្រហែល ១១-១២ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយលីត្រ។
ជីវិតនៅលើយន្តហោះ
ផ្នែកខាងក្នុង រថយន្ត Volkswagen Golf GTI Klabsport កុបកម្ម អាល់ខាន់តារ៉ា®ចាប់ផ្តើមពីចង្កូតរថយន្តដែលមានខ្សែបន្ទាត់ក្រហមកណ្តាលដែលជារថយន្តប្រណាំងខ្លាំង។ កៅអីដាក់ធុងមានទំហំធំល្មមប៉ុន្តែក៏សមរម្យសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃដែរ អាល់ខាន់តារ៉ា® ទ្វារនិងការតុបតែងប្រណាំងធ្វើឱ្យកាប៊ីនយន្ដហោះក្លាយជាកន្លែងពិសេសមួយ។ ភាពស្រស់ស្អាតគឺថាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណែតដែលមានអេក្រង់ធំស្តេរ៉េអូដ៏មានឥទ្ធិពលនិងគុណភាពរបស់វាក្លឹបកម្សាន្តមិនខកខានអ្វីឡើយ។ នេះគឺជាភស្តុតាងដែលបញ្ជាក់ថារថយន្តដែលខ្លាំងអាចមានភាពស្រស់ស្អាតទាំងក្នុងនិងក្រៅ។ ចំពោះជំពូកអវកាស៖ ខាងក្រោយគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មនុស្សធំពីរនាក់និង ធុង ២៦៥ លីត្រ នេះគឺជាមធ្យមសម្រាប់ផ្នែក។
តម្លៃនិងថ្លៃដើម
ដាក់ស្លាក តម្លៃ di ៣៥.០០០ អឺរ៉ូ la ក្លឹប Volkswagen Volkswagen GTI វាស្ថិតនៅចំកណ្តាលរវាង Golf GTI និង R និងទទឹងសក់នៅពីលើដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួននៅក្នុងផ្នែក។ តួលេខគ្រប់គ្រាន់ ជាពិសេសពិចារណាថា - តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ - នេះគឺជាអ្វីដែលគួរឱ្យរំភើបបំផុតក្នុងចំណោមអ្នកទាំងបី ក៏ដូចជាមួយក្នុងចំណោមល្អបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក។ ម្យ៉ាងវិញទៀត វាជាម៉ាស៊ីនដែលផឹកច្រើន។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរលឿន ការស្រេកឃ្លានរបស់អ្នកគឺគ្មានដែនកំណត់ ក្នុងល្បឿន "សមហេតុផល" អ្នកទទួលបានប្រហែល 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ខណៈពេលដែលជើងស្រាល អ្នករក្សាភាពជឿជាក់។ ជាមធ្យម ១៦ គីឡូម៉ែត្រ / លីត្រ
សុវត្ថិភាព
ស្ថេរភាពនិងកម្លាំងឈប់គឺស្ថិតក្នុងកម្រិតខ្ពស់បំផុតហើយការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរសម្របខ្លួនជាមួយហ្វ្រាំងបន្ទាន់បន្ថែមសុវត្ថិភាព។
ការរកឃើញរបស់យើង
ភាពខុសគ្នា
| ប្រវែង | សង់ទីម៉ែត្រ 427 |
| ទទឹង | សង់ទីម៉ែត្រ 179 |
| កម្ពស់ | សង់ទីម៉ែត្រ 144 |
| ដើម។ | 390-1270 លីត្រ |
| ទំងន់ | 1395 គីឡូក្រាម |
បច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន។ | សាំង, ស៊ីឡាំងបួនស៊ីបូបូ |
| លំអៀង | សង់ទីម៉ែត្រ 1984 |
| សក្តានុពល | ២៥២ ស៊ីស៊ីក្នុងទម្ងន់ ៦.០០០ |
| ប្តីប្រពន្ធមួយ | ៣៨០ Nm នៅ ១៧ អូហ្គីរី |
| ការផ្សាយ | ស៊េរីស្វ័យប្រវត្តិ ៦ ល្បឿន |
| បោះចោល | ឌីផេរ៉ង់ស្យែលរអិលខាងមុខមានកំណត់ |
| សំបកកង់ | ១២.០០ / ១៤,០០ 225 ២០ |
អ្នកធ្វើការ
| ០-១០០ គ។ ម / ម៉ | 5,9 វិនាទី |
| Velocità Massima | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ការប្រើប្រាស់ | ៧.៣ លីត្រ / ១០០ គ។ ម |
| ការបំភាយឧស្ម័ន | ១៧៣ ក្រាម / CO158 |
| តម្លៃ | ៣៨.៧០០ អឺរ៉ូ (DSG 38.700p version) |
