Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI (១០៣ អ៊ីញ) Жизнь

ក្រុមហ៊ុន Volkswagen សូមឱ្យខ្ញុំច្បាស់៖ មិនមាន Caddy ដូចអ្នកឃើញនៅក្នុងរូបថតទេ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកចង់ឱ្យសត្វសាហាវមួយនេះសោយរាជ្យនៅតាមផ្លូវរបស់អ្នកយ៉ាងហោចណាស់អ្នកគួរតែទៅអាមេរិក។

នៅទីនោះពួកគេត្រូវបានគេស្គាល់ដោយសារការរចនារថយន្តផ្សេងៗគ្នាហើយគ្រាន់តែប្រកួតប្រជែងគ្នាថាតើមួយណាធំជាង។ មែនហើយប្រសិនបើអ្នកប្រាប់ពួកគេថាអ្នកចង់បន្តកាឌី Maxi ពួកគេនឹងសម្លឹងមើលអ្នកយ៉ាងជិតស្និទ្ធប៉ុន្តែប្រសិនបើពួកគេជាអ្នកជំនាញពួកគេនឹងគ្រវីក្បាលហើយនិយាយថា“ មិនអីទេលោកម្ចាស់” ។

អ្នកយុទ្ធសាស្រ្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen បានដឹងយ៉ាងច្បាស់ថាមានតម្រូវការនៅក្នុងទីផ្សារសម្រាប់រថយន្តធំជាងដូចជា Caddy របស់ពួកគេ ដូច្នេះពួកគេបានបញ្ជូនវិស្វករ និងអ្នកបច្ចេកទេសទៅផលិតកម្មដែលពួកគេត្រូវថែរក្សាកន្លែងទំនេរបន្ថែមទៀតនៅក្នុង Caddy ដែលធំទូលាយរួចទៅហើយ។ នេះជារបៀបដែល Caddy Maxi ត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលជាកំណែបន្ថែមនៃរថយន្តដែលបានរចនាបែបអភិរក្ស ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃជាមួយក្រុមគ្រួសារទាំងមូល។

ទោះយ៉ាងណាជនជាតិអាឡឺម៉ង់មិនមែនជាមនុស្សទីមួយទេដែលមានតែម្នាក់គត់ដែលលះបង់សង់ទីម៉ែត្របន្ថែមទៀតដើម្បីជីវិតគ្រួសារចល័ត។ បន្ទាប់ពីនោះអ្វីដែលល្បីជាងគេគឺ Seat Altea XL និង Renault Grand Scenic ហើយក្រុមនេះយើងអាចបន្ថែម Grand Modus (តូចជាង) ។

អ្នកដែលតែងតែអង្គុយនៅជួរខាងមុខនៅសាលាហើយធ្លាប់ប្រើក្នុងវ័យចាស់ទុំរបស់អ្នកនឹងអង្គុយនៅក្នុងបរិយាកាសដែលធ្លាប់ស្គាល់។ Caddy Maxi នៅពីមុខក៏មិនខុសពីអ្វីដែលយើងធ្លាប់ប្រើដែរ។

យើងគ្រាន់តែអាចបញ្ជាក់ពីភាពប្រណីតនៃទំហំផ្ទុកព្រោះវាមានថតនៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងការបើកធំជាងមុនកន្លែងមានផាសុកភាពរវាងកៅអីខាងមុខនិងកន្លែងផ្ទុកធំនៅក្នុងបន្ទប់ក្រោមដីរបស់រថយន្ត (ឧទាហរណ៍អ្នកដំណើរខាងមុខ) ។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វេសប្រហែសក្នុងជីវិតអ្នកនឹងមានបញ្ហាច្រើនក្នុងការស្វែងរកកាបូបលុយទូរស័ព្ទនិងអេប៊ីប៊ីរបស់អ្នក (វាជាការល្អដែលវីតណេតនឹងលេចឡើងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ) ។

បន្ទាប់មកយើងទៅជួរទីពីរ។ ការធ្វើដំណើរមានភាពងាយស្រួលដោយសារទ្វាររអិលធំ ៗ បំពាក់នៅផ្នែកម្ខាងនៃរថយន្ត។ ផងដែរតើនឹងមានបញ្ហាជាមួយនឹងក្បាលនិងជើងសម្រាប់អ្នកដំណើរនៅជួរទីពីរដែរឬទេ? ជាមួយនឹងកម្ពស់ ១៨០ សង្ទីម៉ែត្រខ្ញុំគ្រវីក្បាលយ៉ាងស្រួលនៅពេលស្តាប់បទភ្លេងពេញនិយមនៅតាមវិទ្យុហើយខ្ញុំក៏អាចរង្គោះរង្គើជើងខ្ញុំបន្តិចក្នុងពេលជិះបានយូរ។

អ្នកដំណើរបានលាក់ខ្លួនដោយសុវត្ថិភាពនៅពីក្រោយបង្អួចងងឹត (គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់រាល់ប្រាក់អឺរ៉ូជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកមានកូនតូចៗនៅផ្ទះដែលជាធម្មតាគេងនៅក្នុងឡាន!) ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនូវបង្អួចរអិលតូច។

ទ្វាររអិលបានបន្សល់ទុកបន្ទប់តូចមួយសម្រាប់អ្នករចនាម៉ូដដូច្នេះជម្រើសនៃបង្អួចរអិលគឺមានលក្ខណៈឡូជីខលប៉ុន្តែវាតូចណាស់ដែលមើលទៅដូចជាអ្នកនៅក្នុងគុកនៅក្នុងជួរទីពីរ។

អ្នកដំណើរនៅកៅអីខាងក្រោយពីរមានទិដ្ឋភាពល្អប្រសើរជាងមុនដោយសាររាងកាយចាប់ផ្តើមទាបប៉ុន្តែអ្នកដំណើរទាំងនេះមិនមានលទ្ធភាពបើកបង្អួចបានទេ។ ទោះវាអាក្រក់ជាងនៅជួរខាងមុខក៏ដោយតើមែនទេ? ជឿ​ឬ​មិន​ជឿ? សូម្បីតែមនុស្សធំក៏ជិះបានស្រួលដែរ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដោយសារតែភាពមើលឃើញកាន់តែប្រសើរជួរទីបីនឹងក្លាយជាទីពេញចិត្តសម្រាប់ក្មេងៗដែលនឹងមិនមានបញ្ហាក្នុងការចូលប្រើកៅអីឥវ៉ាន់។ កៅអីទី ៦ និងទី ៧ មិនអាចបត់ចូលទៅក្នុងតួរថយន្តបានទេប៉ុន្តែអាចដកចេញបានដែលមិនមែនជាកិច្ចការងាយស្រួលនោះទេ។

តាមរបៀបនេះ ប្រម៉ោយមូលដ្ឋានអាចត្រូវបានកើនឡើងពី 530 ទៅ 1.350 លីត្រដែលគួរឱ្យច្រណែន ហើយនេះ - អ្នកអាចទុកចិត្តយើង - គឺច្រើនជាងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្លាស់ទីប្រទេសក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក។ អត្ថប្រយោជន៍នៃកន្ទុយធំ ដែលពិបាកបិទ និងបើក ហើយពិដានខ្ពស់នោះ គឺអ្នកអាចដាក់កង់ ឬរទេះរុញរបស់កុមារចូលទៅក្នុងប្រម៉ោយ ដោយមិនចាំបាច់ដកសំបកកង់ ឬបត់ឡានដំបូងរបស់កូនអ្នក។

នៅក្នុងការធ្វើតេស្តយើងមាន TDI ចំណុះ ២ លីត្រដែលមានកម្លាំង ១០៣ គីឡូវ៉ាត់ឬ ១៤០ សេះ។ អ្នកអាចដឹងថាសម្រាប់រថយន្តដែលមានស្ថេរភាពបែបនេះល្បឿនអតិបរមា ១៨៦ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងឬការបង្កើនល្បឿនពីសូន្យដល់ ១១ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយវិនាទីមិនមែនជាជោគជ័យនោះទេប៉ុន្តែការអនុវត្តបង្ហាញពីការធ្លាក់ចុះ។

ម៉ាស៊ីន (សម្លេង) ក៏រលូនទោះបីជាមានទម្ងន់ធ្ងន់ក៏ដោយវាបំពេញបន្ថែមរថយន្តបានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះហើយជាទូទៅមានកម្លាំងបង្វិលជុំនិងការប្រើប្រាស់ប្រេងទាប។ ជាមួយនឹងការបើកបរធម្មតាអ្នកនឹងប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតប្រហែល ៩ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រដែលអាចសន្មតថាជាការបញ្ជូនដោយដៃ ៦ ល្បឿនល្អ។

ទាំងម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខគឺជាអ្នកស្គាល់គ្នាចាស់ពីកន្លែងលក់ Volkswagen ដូច្នេះពួកគេមិនសមនឹងទទួលបានការពន្យល់បន្ថែមទេ។ វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការនិយាយថាពួកគេធ្វើការងារដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុង Caddy Maxi ។

ប្រសិនបើអ្នកគិតថា Caddy Maxi មានលក្ខណៈដឹកជញ្ជូនច្រើនជាងសេះ នោះអ្នកគិតខុសហើយ។ គុណភាពនៃការសាងសង់គឺល្អឥតខ្ចោះ ហើយអ្នកនឹងមិនមានអារម្មណ៍ថាអ្នកកំពុងបើកបរក្នុងរថយន្តដែលមានបរិមាណច្រើននៅពីក្រោយកង់នោះទេ។ រថយន្ត Caddy Maxi មិន​បត់​ចូល​ជ្រុង​ទេ ប៉ុន្តែ​តួ​រថយន្ត​នៅ​តែ​ជ្រាប​ចូល​រន្ធ​យ៉ាង​រឹង​មាំ កាប៊ីន​ការពារ​សំឡេង​បាន​យ៉ាង​ល្អ ហើយ​ទីតាំង​បើកបរ​របស់ Volkswagen គឺ​ល្អ។ ដូច្នេះ ឈ្មោះនេះមិនបង្ហាញពីការបោកប្រាស់ទេ ប៉ុន្តែជាការបន្ថែមនៃស្ថានភាពរបស់យើងជាមួយនឹងរថយន្តដ៏ធំមួយដែលបានទៅរួចហើយនៅក្នុងស្ពៃក្តោប Caravelli និង Multivan ។

Aljoьa Mrak, រូបថត៖? អាលីប៉ាវលេធី។

Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI (១០៣ អ៊ីញ) Жизнь

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	Porsche ស្លូវេនី
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	25.156 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	28.435 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ថាមពល៖	២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ )
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	11,1 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - front mounted transverse - displacement 1.968 សង់ទីម៉ែត្រ? - ថាមពលអតិបរមា 103 kW (140 hp) នៅ 4.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 320 Nm នៅ 1.750-2.500 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 205/55 / ​​​​R16 H (Dunlop SP Sport 01) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 186 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុង 11,1 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 7,8 / 5,6 / 6,4 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។
ការដឹកជញ្ជូននិងការផ្អាក៖	រថយន្ត - ទ្វារ 5, 7 កៅអី - តួដែលទ្រទ្រង់ដោយខ្លួនឯង - ការព្យួរខាងមុខតែមួយ, ជើងនិទាឃរដូវ, ឆ្អឹងកងពីរ, ស្ថេរភាព - អ័ក្សពហុតំណភ្ជាប់ខាងក្រោយ, ឧបករណ៏ស្ព្រីង, ស្ថេរភាព - ហ្វ្រាំងឌីសខាងមុខ (បង្ខំឱ្យត្រជាក់), ហ្វ្រាំងឌីសខាងក្រោយ - wheelbase 12,2 ម - ធុងសាំង ៦០ លីត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.827 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2.360 គីឡូក្រាម។
ប្រអប់៖	កាបូបស្ពាយ ១ × (២០ លី); វ៉ាលីអាកាសចរណ៍ ១ × (៣៦ លី); វ៉ាលី ១ (៨៥.៥ លី), វ៉ាលី ២ (៦៨.៥ លី)

ការវាស់វែងរបស់យើង

(T = 25 ° C / p = 1.210 mbar / rel ។ ម្ចាស់: ២៩% / សំបកកង់៖ ២០៥ / ៥៥ / R១៦ ហ (Dunlop SP Sport 29) / ម៉ែត្រ: ៦.៧៨៨ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	11,5
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	7,7 / 12,3 វិ
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	10,5 / 13,0 វិ
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (យើង។ )
ការប្រើប្រាស់អប្បបរមា៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ការប្រើប្រាស់អតិបរមា៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	39,5m
តារាងព្រឹក៖	41m
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	60dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	58dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	56dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	56dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	66dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	64dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	62dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	62dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	70dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	68dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	67dB
កំហុសតេស្តៈ	មិនអាចច្រឡំ

ការវាយតម្លៃរួម (៣៥៦/៤២០)

• ជាមួយ Caddy Maxi នៅតាមដងផ្លូវផ្ទះរបស់អ្នកអ្នកនឹងមិនសោយរាជ្យលើអ្នកដែលស្អាតជាងគេនោះទេប៉ុន្តែអ្នកប្រាកដជាស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកកាន់កាប់កំពូល។ កង្វះនៃរាងដិតរបស់កាប៊ីនមិនធុញទ្រាន់ទេព្រោះបរិស្ថានវិទ្យាត្រូវបានសរសេរលើស្បែកអ្នកដំណើរ ៧ នាក់។ អ្នកក៏នឹងចាប់អារម្មណ៍ចំពោះម៉ាស៊ីននិងការបញ្ជូនដែរប៉ុន្តែតិចជាងដោយតម្លៃនិងឧបករណ៍។

• ខាងក្រៅ (១៤/១៥)

  មិនមែនស្អាតបំផុតនោះទេប៉ុន្តែមានភាពស៊ីគ្នានិងមានគុណភាពខ្ពស់។

• ផ្នែកខាងក្នុង (១១២/១៤០)

  មានកន្លែងទំនេរច្រើនការផ្តល់នូវថតដ៏សំបូរបែប ergonomics ល្អ។

• ម៉ាស៊ីន, ការបញ្ជូន (៣៩
  
  
  / 40)

  ការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ជោគជ័យនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទួរប៊ីដ៏មានឥទ្ធិពលនិងការបញ្ជូន ៦ ល្បឿន។

• ការអនុវត្តការបើកបរ (៨៩
  
  
  / 95)

  តួដែលមានផាសុកភាពមានភាពរសើបជាងមុនទៅនឹងខ្យល់កួចការធ្វើដំណើរដោយឈ្នាន់ក្ដាប់វែង។

• ការសម្តែង (៣១/៣៥)

  ១០៣ គីឡូវ៉ាត់ផ្តល់នូវការសម្តែងដែលសូម្បីតែអត្តពលិកក៏មិនខ្មាស់ដែរ។

• សន្តិសុខ (៣៦/៤៥)

  ល្អប៉ុន្តែមិនមែនជាកញ្ចប់កំពូលទេ។ សម្រាប់អ្វីបន្ថែមទៀតអ្នកត្រូវរកមើលតាមរយៈគ្រឿងបន្ថែម។

• សេដ្ឋកិច្ច

  វាមិនមែនថោកបំផុតនោះទេប៉ុន្តែដូច្នេះវាមានភាពស្រេកឃ្លានល្មមនិងតម្លៃល្អក្នុងការប្រើប្រាស់។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់

៧ អាសនៈ

ម៉ាស៊ីន។

ការបញ្ជូនដោយដៃ ៦ ល្បឿន

ទ្វាររអិលទ្វេ

ឃ្លាំង

គ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំណតសៀរៀល

បើកធុងប្រេងដោយប្រើកូនសោ

កៅអីខាងក្រោយមិនលាក់នៅក្រោម

កន្ទុយខាងក្រោយធ្ងន់