ប្រភេទនិងគោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការរបស់សត្វលូនវារដែលមិនចេះរីងស្ងួត
ឧបករណ៍យានយន្ត,  ឧបករណ៍អគ្គិសនីយានយន្ត

ប្រភេទនិងគោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការរបស់សត្វលូនវារដែលមិនចេះរីងស្ងួត

ស្ទើរតែគ្រប់រថយន្តទំនើបទាំងអស់ដែលមានរួចជាស្រេចពីខ្សែបណ្តាញដំឡើងត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចស្តង់ដារ - ប្រព័ន្ធសម្រាប់ទប់ស្កាត់ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននៅពេលប៉ុនប៉ងលួច។ វាគឺជាប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងចោរកម្មដែលមានអនុភាពនិងអាចជឿទុកចិត្តបានប៉ុន្តែពេលខ្លះវាអាចរំខានដល់ការតំឡើងប្រព័ន្ធរោទិ៍កម្រិតខ្ពស់។ ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងកូនសោររបស់ឡានដែលបន្ទះឈីប (ឧបករណ៍បញ្ជូន) មានទីតាំងនោះគឺម៉ាស៊ីននឹងមិនចាប់ផ្តើមដោយគ្មានលេខសម្ងាត់ដែលបានចុះបញ្ជីទេ។ អ្នកនឹងត្រូវការ lineman ដើម្បីប្រើមុខងារចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនពីចម្ងាយដើម្បីកំដៅឡើងឬប្រសិនបើគ្រាប់ចុចបាត់។

គោលបំណងនិងប្រភេទនៃសត្វលូនវារដែលមិនចេះរលាយ

ភារកិច្ចចម្បងរបស់ lineman គឺដើម្បី "បំភាន់" immobilizer ស្តង់ដារដូច្នេះវាទទួលបានសញ្ញានិងផ្តល់បញ្ជាឱ្យចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ប្រព័ន្ធ immobilizer មានពីរប្រភេទគឺៈ

  • RFID;
  • អាករ។

RFID ធ្វើការលើគោលការណ៍នៃសញ្ញាវិទ្យុដែលកើតចេញពីបន្ទះឈីប។ សញ្ញានេះត្រូវបានរើសដោយអង់តែន។ ប្រភេទ immobilizer នេះត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងរថយន្តអឺរ៉ុបនិងអាស៊ី។

ប្រព័ន្ធ VATS ប្រើគ្រាប់ចុចបញ្ឆេះជាមួយរេស៊ីស្តង់។ ឧបករណ៍ឌិកូដឌ័រដឹងពីភាពធន់ទ្រាំជាក់លាក់មួយពីឧបករណ៍ទប់និងដោះសោប្រព័ន្ធ។ អាករត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅអាមេរិក។

ភាពងាយស្រួលបំផុត

បន្ទះឈីបសំខាន់ (ឧបករណ៍បញ្ជូនចរន្ត) បញ្ចេញសញ្ញា RF ខ្សោយនៅក្នុងវិស័យអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទែរនៃអង់តែនរោទិ៍នៅក្នុងសោបញ្ឆេះ។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការដោះបន្ទះឈីបហើយភ្ជាប់វាទៅនឹងអង់តែនឬលាក់កូនសោទីពីរនៅក្នុងតំបន់ចាក់សោបញ្ឆេះ។ វិធីសាស្រ្តនេះគឺសាមញ្ញបំផុតប៉ុន្តែមុខងារ immobilizer ត្រូវបានបាត់បង់។ វាក្លាយជាគ្មានប្រយោជន៍។ អ្នកអាចចាប់ផ្តើមឡានដោយប្រើកូនសោសាមញ្ញដែលដើរតួក្នុងដៃអ្នកឈ្លានពាន។ មិនមានអ្វីដែលនៅសល់ពីរបៀបឆ្លងកាត់ប្រព័ន្ធតាមវិធីផ្សេងទៀតទេ។

ប្រព័ន្ធអេឌីអាយអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេស

កម្មវិធីត្រាប់តាម immobilizer គឺជាម៉ូឌុលតូចមួយដែលផ្ទុកកូនសោរដោយបន្ទះឈីបឬបន្ទះឈីបដោយខ្លួនឯង។ នេះនឹងត្រូវការកូនសោទីពីរ។ បើមិនដូច្នោះទេអ្នកត្រូវធ្វើលេខមួយស្ទួន។

ម៉ូឌុលខ្លួនវាមានបញ្ជូនតនិងអង់តែន។ ការបញ្ជូនតបើចាំបាច់ស្តារឬផ្តាច់ការតភ្ជាប់ដើម្បីឱ្យឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចអនុវត្តមុខងាររបស់វា។ អង់តែនម៉ូឌុលត្រូវបានតភ្ជាប់ (រុំ) ជាមួយអង់តែនស្តង់ដារជុំវិញកុងតាក់បញ្ឆេះ។

ខ្សែថាមពល (ជាទូទៅពណ៌ក្រហម) ភ្ជាប់ទៅនឹងថ្មឬថាមពលរោទិ៍។ លួសទីពីរ (ជាទូទៅខ្មៅ) ទៅដី។ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលអូតូស្តូតដំណើរការពីការជូនដំណឹង។ ដូច្នេះអង់តែននៃឧបករណ៍មានទំនាក់ទំនងជាមួយអង់តែនស្តង់ដារថាមពលនិងដីត្រូវបានភ្ជាប់។ នេះគឺជាការតភ្ជាប់រួមប៉ុន្តែអាចមានគ្រោងការណ៍ផ្សេងទៀត។

ចង្វាក់បេះដូងមិនចុះសម្រុងនៃប្រព័ន្ធអាករ

ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចមកហើយនៅក្នុងប្រព័ន្ធ VATS ឧបករណ៍ទប់ទល់ជាមួយនឹងភាពធន់ទ្រាំជាក់លាក់មានទីតាំងនៅគ្រាប់ចុចបញ្ឆេះ។ ដើម្បីដើរជុំវិញវាអ្នកត្រូវដឹងពីតម្លៃនៃភាពធន់ទ្រាំនេះ (ជាធម្មតានៅក្នុងតំបន់ 390 - 11 800 Ohm) ។ លើសពីនេះទៅទៀតវាចាំបាច់ក្នុងការជ្រើសរើសប្រដាប់ទប់ស្រដៀងគ្នាដែលមានកំហុសដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 5% ។

គំនិតនៃវិធីសាស្ត្រផ្លូវវាងគឺដើម្បីភ្ជាប់ភាពធន់ទ្រាំស្រដៀងគ្នាជំនួសឱ្យវត្ថុដែលបានប្រើនៅក្នុងកូនសោ។ ខ្សែភ្លើងមួយក្នុងចំណោមខ្សែ VATS ពីរត្រូវបានកាត់។ ឧបករណ៍ទប់ទល់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍បញ្ជូនសំឡេងរោទិ៍និងខ្សែទីពីរ។ ដូច្នេះវត្តមានរបស់កូនសោត្រូវបានក្លែងធ្វើ។ ការបញ្ជូនតសំឡេងរោទិ៍បិទនិងបើកសៀគ្វីដោយហេតុនេះឆ្លងកាត់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក។ ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។

ឧបករណ៍ចាប់ខ្សែឥតខ្សែ

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១២ មកប្រព័ន្ធប្រព័ន្ឋផ្លូវដែកឥតខ្សែបានចាប់ផ្តើមលេចឡើង។ មិនចាំបាច់មានបន្ទះឈីបបន្ថែមដើម្បីឆ្លងកាត់ប្រព័ន្ធឡើយ។ ឧបករណ៍ត្រាប់តាមសញ្ញា transponder អានវាហើយទទួលវាជាមេ។ នៅលើម៉ូដែលទំនើបការតំឡើងនិងការងារសរសេរកម្មវិធីបន្ថែមអាចត្រូវបានទាមទារ។ ទិន្នន័យត្រូវបានសរសេរជាមុនសិន។ ហើយបន្ទាប់មកមានការកំណត់លើឧបករណ៍ពិសេស។

ក្រុមហ៊ុនផលិតឈានមុខគេនៃប្រព័ន្ធផ្លូវដែកឥតខ្សែគឺ៖

  • ហ្វ័រទីន;
  • ស្តាលីន;
  • OVERRIDE-ALL និងផ្សេងទៀត។

ម៉ូដែលរោទិ៍មួយចំនួនមានកម្មវិធីត្រាប់តាម immobilizer ដែលមានស្រាប់រួចហើយដោយគ្មានវាចាប់ផ្តើមស្វ័យប្រវត្តិកម្មហើយមុខងារពីចម្ងាយផ្សេងទៀតនឹងមិនដំណើរការទេ។

អ្នកបើកបរខ្លះចូលចិត្តយកភាគហ៊ុនចេញពីប្រព័ន្ធ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកប្រហែលជាត្រូវការជំនួយដែលមានសមត្ថភាពពីអ្នកឯកទេសក្នុងសេវាកម្មឬជំនាញក្នុងការធ្វើការជាមួយឧបករណ៍អគ្គិសនី។ ជាការពិតវានឹងកាត់បន្ថយសុវត្ថិភាពរបស់យានយន្ត។ ដូចគ្នានេះផងដែរសកម្មភាពបែបនេះអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធដែលនៅជាប់គ្នាតាមរបៀបដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។

វាគួរអោយចងចាំថារថយន្តអូតូស្តាតក្នុងកម្រិតមួយចំនួនធ្វើឱ្យរថយន្តងាយរងគ្រោះពីអ្នកឈ្លានពាន។ ដូចគ្នានេះផងដែរប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់ជំរិត immobilizer ត្រូវបានតំឡើងដោយឯករាជ្យបន្ទាប់មកក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងអាចបដិសេធមិនបង់ប្រាក់សំណងសម្រាប់ការលួចរថយន្ត។ វិធីណាមួយការតំឡើងរវារគឺជាប្រតិបត្តិការដែលមានល្បិចដែលត្រូវធ្វើដោយវាងវៃ។

បន្ថែមមតិយោបល់