ពង្រីកអាយុកាលថ្មនៅចុងម្រាមដៃរបស់អ្នក។
ជំនួសថ្ម? ជារឿយៗយើងចាត់ទុកភាពចាំបាច់ដូចជាជោគវាសនា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្ទុយទៅនឹងរូបរាង ច្រើនអាស្រ័យទៅលើយើង។ ការគ្រប់គ្រងថ្មបានត្រឹមត្រូវក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់វា ក៏ដូចជាការថែទាំស្ថានភាពរបស់វា អាចពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់វាយ៉ាងសំខាន់។ អ្វីដែលត្រូវធ្វើដើម្បីឱ្យថ្មប្រើបានយូរតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន អ្នកជំនាញមកពីក្រុមហ៊ុន Jenox Accumulators ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតអាគុយអាស៊ីតនាំមុខ។
ថ្មដែលងាប់គឺជាការភ្ញាក់ផ្អើលមិនល្អសម្រាប់អ្នកបើកបរភាគច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណឹងល្អគឺថា ក្នុងករណីភាគច្រើន ប្រសិនបើយើងថែរក្សាថ្មនៅពេលយើងប្រើវា យើងអាចបង្កើនអាយុកាលរបស់វា និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការបរាជ័យដែលមិននឹកស្មានដល់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូមចាំថាថ្ម ដូចជាថ្មផ្សេងទៀតនឹងអស់ឆាប់ ឬយូរជាងនេះ។
“ថ្មដែលផលិតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ផ្តល់ឲ្យអ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តកាន់តែច្រើន ជាងអ្វីដែលពួកគេត្រូវការដើម្បីស៊ី។ ក្រៅពីវិទ្យុដូចកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុនក៏មានម៉ាស៊ីនកម្ដៅកៅអី ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងប្រព័ន្ធសំឡេងរោទ៍ផងដែរ។ Marek Przystalowski អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងជានាយកបច្ចេកទេសនៃក្រុមហ៊ុន Jenox Accu មានប្រសាសន៍ថា វាគឺជាពួកគេដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ថ្ម ជាពិសេសនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនរថយន្តមិនដំណើរការ និងមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនភ្លើង។
ថ្មដែលមិនប្រើ ទោះបីជាមិនដំណើរការក៏ដោយ ក៏ត្រូវការការថែទាំត្រឹមត្រូវ។ គាត់មិនចូលចិត្តទាំងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងទាប។ អ្នកជំនាញមិនណែនាំឲ្យយកវាចេញពីឡាន ហើយទុកវាចោលក្នុងយានដ្ឋាននោះទេ។
កុំទិញក្នុងស្តុក
- មិនចាំបាច់ទិញអាគុយទុកចោលក្នុងយានដ្ឋាន ឬនៅផ្ទះរង់ចាំតែក្នុងករណី។ Marek Przystalowski ពន្យល់ថា ថ្មបាត់បង់ដំណើរការក្នុងអំឡុងពេលផ្ទុក ដោយមិនគិតពីលក្ខខណ្ឌដែលវាត្រូវបានរក្សាទុក។ - យ៉ាងណាមិញនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដ៏អាក្រក់បំផុតជាមួយនឹងសំណើមខ្ពស់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់វាបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិទាំងនេះលឿនជាងមុន។ ថ្មដែលមិនប្រើក៏ទទួលរងនូវដំណើរការគីមីដែលធ្វើអោយវាហូរចេញ។ Marek Przystalowski បន្ថែមថា ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យមួយភាគបួន ឬពីរ។
ថ្មដែលប្រើក្នុងរថយន្តក៏មិនគួរទុកចោលដែរ។ រាល់ពេលដែលយើងក្រឡេកមើលក្រោមក្រណាត់សម្រាប់គោលបំណងណាមួយ ទាំងពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេង ឬដើម្បីបន្ថែមជាតិទឹកទៅក្នុងម៉ាស៊ីនបោកគក់ យើងពិនិត្យមើលការគៀប (ថាតើវារសាត់ ឬខ្សោយ) ហើយពិនិត្យមើលថាតើថ្មកខ្វក់ឬអត់។
- ភាពស្អាតនៃការតភ្ជាប់នៃម្ជុលបង្គោលដែលហៅថាការគៀបមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស - ពួកវាមិនមានធូលីឬកខ្វក់។ សូម្បីតែព័ត៌មានលម្អិតតូចៗទាំងនេះក៏សំខាន់ដែរ នៅពេលដែលវាមកដល់ការទាញយកថាមពលពីថ្មលឿនជាងមុន។ ការគៀប បន្ថែមពីលើភាពស្អាត ត្រូវតែត្រូវបាន lubricated ជាមួយ petroleum jelly បច្ចេកទេសផងដែរ។ ខ្សែភ្លើងទាំងអស់នៅក្នុងរថយន្តត្រូវតែរឹតបន្តឹងយ៉ាងល្អ។ អ្នកជំនាញ Jenox Accumulators ព្រមានថា ពួកគេមិនគួរដើរលេងទេ។ - វត្ថុដែលរលុងអាចបណ្តាលឱ្យមានផ្កាភ្លើង ជាពិសេសដោយសារអ៊ីដ្រូសែន ឬអុកស៊ីហ្សែនត្រូវបានបញ្ចេញនៅក្នុងថ្មដែលកំពុងដំណើរការជានិច្ច។ សូម្បីតែផ្កាភ្លើងមួយពីថ្មអាចបណ្តាលឱ្យផ្ទុះ។ ដូច្នេះវាមានគ្រោះថ្នាក់ និងមិនអាចអនុវត្តបាន»។
ការថែទាំគឺសំខាន់
សូមមើលកាតធានាសម្រាប់ការណែនាំអំពីការថែទាំថ្មត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះ ចូរយើងស្គាល់ពួកគេ ដើម្បីកុំឲ្យមានបញ្ហាក្នុងការចាប់ផ្តើមរថយន្ត។ ផ្នែកសំខាន់នៃថ្មដែលផលិតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ឧទាហរណ៍ដោយ Jenox Accumulators គឺមិនមានការថែទាំទេ។ នេះមានន័យថាអ្នកមិនចាំបាច់បញ្ចូលទឹកអេឡិចត្រូលីតជាមួយនឹងទឹកចម្រោះដូចករណីមុននោះទេ។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាកើតឡើងថាការដំឡើងនៅក្នុងរថយន្តមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ ជាពិសេសចំពោះរបស់ចាស់ៗដែលនាំមកពីបរទេស វាអាចមានការកំណត់ការបញ្ចូលថ្មមិនត្រឹមត្រូវ ការដំឡើងអគ្គិសនីគ្មានប្រសិទ្ធភាព ឬម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលហត់នឿយ។ នេះបណ្តាលឱ្យទឹកនៅក្នុងអេឡិចត្រូលីតហួតដោយបន្សល់ទុកអាស៊ីតនៅខាងក្រោយនិងបង្កើនកំហាប់នៃអេឡិចត្រូលីត។ ដូច្នេះ បន្ទះថ្មត្រូវបានលាតត្រដាងនៅពីមុខយើង ហើយថ្មត្រូវបានស៊ុលហ្វាត។
- មានពេលខ្លះដែលអតិថិជនផ្សព្វផ្សាយថ្ម ហើយថ្មខាងក្នុងស្ងួតទាំងស្រុង។ Marek Przystalowski និយាយថា ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងត្រូវតែប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយប្រសិនបើយើងមានឱកាស សូមពិនិត្យមើលកម្រិតអេឡិចត្រូលីត និងវ៉ុលថ្មពីមួយពេលទៅមួយពេល។
ត្រូវដឹងថាការបើកភ្លើង ប្រើវិទ្យុ ឬកន្លែងដែលមានកម្ដៅក្នុងពេលនៅស្ថានីនឹងខូចថ្ម ហើយអាចនឹងអស់។
- ប្រសិនបើតង់ស្យុងធ្លាក់ចុះក្រោមកម្រិតកាត់ 12,5 វ៉ុល នោះអ្នកត្រូវរកឱ្យឃើញនូវអ្វីដែលជាមូលហេតុនៃការធ្លាក់ចុះ។ ចំណុចគឺនៅក្នុងការដំឡើង ឬនៅក្នុងការផ្ទុកឡើងវិញខ្លីពេក។ ក្នុងករណីចុងក្រោយអ្នកអាចបញ្ចូលថ្មឡើងវិញ។ របៀបធ្វើនេះត្រូវបានពិពណ៌នាលម្អិតនៅក្នុងប័ណ្ណធានា។ Marek Przystalowski បន្ថែមថា ការធានាសម្រាប់អាគុយរថយន្តធម្មតាគឺ 24 ខែ។
ការធានាផ្តល់នូវទំនុកចិត្ត
ប្រសិនបើក្នុងអំឡុងពេលនេះថ្មបរាជ័យ អ្នកអាចដាក់ពាក្យបណ្តឹង។ ជាការពិតណាស់ អ្នកត្រូវបង្ហាញប័ណ្ណធានា ភស្តុតាងនៃការទិញ និងឆ្លើយសំណួររបស់អ្នកបច្ចេកទេសសេវាកម្ម។ បញ្ហាថ្មមិនចាំបាច់ទាក់ទងនឹងបញ្ហាទេ។
“ការត្អូញត្អែរទូទៅបំផុតដែលយើងជួបប្រទះគឺទាក់ទងនឹងការអស់ថ្ម។ អាយុកាលរបស់ថ្មអាស៊ីតនាំមុខត្រូវបានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយប្រតិបត្តិការរបស់វា។ អាន និងធ្វើតាមការណែនាំសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដែលបានផ្តល់ជាមួយផលិតផល។ ជាពិសេសប្រសិនបើថ្មត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងនៅក្នុងវដ្តទីក្រុងជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនញឹកញាប់ ស្ថានភាពនៃការសាកគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាទៀងទាត់ ព្រមាន Andrzej Wolinski ដែលជាអ្នកបច្ចេកទេសសេវាកម្ម Jenox Accu ។ ហើយគាត់បន្ថែមថា “រាល់ពេលដែលម៉ាស៊ីនរថយន្តចាប់ផ្តើម វាដកទំនិញយ៉ាងច្រើនចេញពីវា ដែលត្រូវតែបញ្ជូនពីម៉ាស៊ីនភ្លើងពេលកំពុងបើកបរ។ ប្រសិនបើពេលវេលារវាងម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមខ្លី ថ្មនឹងមិនមានពេលសាកទេ។ លើសពីនេះទៅទៀត ប្រសិនបើរថយន្តមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់បន្ថែម ចង្កៀងមុខ និងវិទ្យុត្រូវបានបើក ម៉ាស៊ីនភ្លើងនឹងមិនផ្តល់បន្ទុកដែលត្រូវការក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបែបនេះទេ។ នេះនាំឱ្យមានការបញ្ចេញថ្មបន្តិចម្តង ៗ ទោះបីជាការដំឡើងការបញ្ចូលថ្មមានប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងរថយន្តក៏ដោយ។ លោក Andrzej Wolinski ព្រមានថា ការប្រើប្រាស់ថ្មអាស៊ីតនាំមុខដែលបានបញ្ចេញដោយផ្នែក ដោយសារតែធម្មជាតិនៃប្រតិកម្មគីមីដែលកើតឡើងនៅក្នុងវា បណ្តាលឱ្យមានការថយចុះបន្តិចម្តងៗនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបស់វា និងកាត់បន្ថយអាយុកាលថ្មយ៉ាងខ្លាំង។
អ្នកជំនាញណែនាំឱ្យពិនិត្យមើលថ្មយ៉ាងហោចណាស់ម្តងរៀងរាល់បីខែម្តង ដោយពិនិត្យមើលវ៉ុលទំនេរដោយប្រើ voltmeter សាមញ្ញ។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើទាំងនៅក្នុងសិក្ខាសាលាឯកទេសឬនៅក្នុងសិក្ខាសាលាមេកានិចធម្មតាឬនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់អ្នកប្រសិនបើអ្នកមាន voltmeter ។
លើសពីនេះទៀតវាក៏មានតម្លៃពិនិត្យមើលថ្មមុនពេលរដូវរងាផងដែរ។ ខ្យល់សើម និងសីតុណ្ហភាពទាបធ្វើឱ្យពេលនេះជាការសាកល្បងសម្រាប់ថ្ម។
