យើងបញ្ចូលថ្មរថយន្តសម្រាប់រដូវរងារ
ព័ត៌មានជំនួយសម្រាប់អ្នកបើកបរម៉ូតូ,  ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន

យើងបញ្ចូលថ្មរថយន្តសម្រាប់រដូវរងារ

ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃអាកាសធាតុត្រជាក់អ្នកបើកបរម៉ូតូភាគច្រើនប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាដូចគ្នា។ រថយន្តដែលបានឈរពេញមួយយប់នៅពេលត្រជាក់ក៏ចាប់ផ្តើមពីការលំបាកយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលព្រឹកឬសូម្បីតែមិនបង្ហាញសញ្ញានៃជីវិតទាល់តែសោះ។ បញ្ហាគឺថានៅសីតុណ្ហភាពអវិជ្ជមានយន្តការចាប់ផ្តើមដំណើរការដោយមានការលំបាកយ៉ាងខ្លាំង (ប្រេងរំអិលមិនទាន់ឡើងកម្តៅទេដូច្នេះវាក្រាស់) ហើយបន្ទុកនៃប្រភពថាមពលសំខាន់ៗធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។

សូមក្រឡេកមើលវិធីអភិរក្សថាមពលថ្មដើម្បីឱ្យវាមានរយៈពេលនៅព្រឹកបន្ទាប់ដោយមិនចាំបាច់យកថ្មចេញញឹកញាប់ដើម្បីបញ្ចូលថ្ម។ យើងក៏នឹងពិភាក្សាអំពីជម្រើសជាច្រើនសម្រាប់កំដៅថ្ម។

ហេតុអ្វីបានជាអ្នកត្រូវការអ៊ីសូឡង់ថ្ម?

មុនពេលពិចារណាវិធីសាមញ្ញដើម្បីការពារថ្មពីការថយចុះកម្តៅចូរយើងយកចិត្តទុកដាក់បន្តិចបន្តួចចំពោះសំណួរថាហេតុអ្វីបានជាធាតុនេះអាចត្រូវការអ៊ីសូឡង់។ ទ្រឹស្តីបន្តិច។

យើងបញ្ចូលថ្មរថយន្តសម្រាប់រដូវរងារ

អ្នករាល់គ្នាដឹងថាថ្មបង្កើតថាមពលដោយសារតែដំណើរការគីមីដែលកើតឡើងនៅក្នុងនោះ។ សីតុណ្ហភាពល្អបំផុតសម្រាប់នេះគឺចន្លោះពី ១០ ទៅ ២៥ អង្សាសេ (ខាងលើសូន្យ) ។ កំហុសអាចមានប្រហែល ១៥ ដឺក្រេ។ នៅក្នុងដែនកំណត់ទាំងនេះការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអាចដោះស្រាយបានយ៉ាងល្អជាមួយនឹងបន្ទុកពីអ្នកប្រើប្រាស់ទទួលបានការសាកថ្មលឿនជាងមុនហើយក៏ចំណាយពេលតិចក្នុងការបញ្ចូលថាមពលវិញ។

ដំណើរការគីមីថយចុះភ្លាមៗនៅពេលដែលទែម៉ូម៉ែត្រធ្លាក់ចុះក្រោមសូន្យ។ នៅចំណុចនេះជាមួយសញ្ញាបត្រនីមួយៗសមត្ថភាពថ្មថយចុះមួយភាគរយ។ ជាធម្មតាវដ្តសាកនិងរំសាយផ្លាស់ប្តូរចន្លោះពេលរបស់ពួកគេ។ នៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ថ្មត្រូវបានរំសាយចេញលឿនប៉ុន្តែវាត្រូវការពេលវេលាច្រើនទៀតដើម្បីទទួលបានសមត្ថភាព។ ក្នុងករណីនេះម៉ាស៊ីនភ្លើងនឹងដំណើរការបានយូរនៅក្នុងរបៀបដែលពឹងផ្អែកខ្លាំង។

យើងបញ្ចូលថ្មរថយន្តសម្រាប់រដូវរងារ

លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងរដូវរងារម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវការថាមពលបន្ថែមដើម្បីចាប់ផ្តើម។ ប្រេងនៅក្នុងវាក្លាយទៅជា viscous ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការបង្វែរក្បាលម៉ាស៊ីន។ នៅពេលឡានចាប់ផ្តើមឡើងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមឡើងកម្តៅបន្តិចម្តង ៗ ។ វាត្រូវការពេលយូរដើម្បីឱ្យសីតុណ្ហភាពអេឡិចត្រូលីតនៅក្នុងពាងកើនឡើង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយទោះបីជារថយន្តឡើងកម្តៅល្អក៏ដោយដោយសារការផ្លាស់ប្តូរកំដៅផ្នែកនៃផ្នែកដែកផ្នែកម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមត្រជាក់យ៉ាងលឿននៅពេលរថយន្តឈប់ហើយម៉ាស៊ីននឹងរលត់ទៅវិញ។

យើងក៏នឹងប៉ះរយៈពេលខ្លីលើការលើសកំរិតកំណត់សីតុណ្ហភាពអតិបរមា។ លក្ខខណ្ឌទាំងនេះក៏ជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ការបង្កើតចរន្តអគ្គិសនីឬផ្ទុយទៅវិញស្ថានភាពនៃបន្ទះនាំមុខនីមួយៗ។ ដូចជាសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរសេវាកម្ម (សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអំពីប្រភេទអាគុយសូមមើល នៅទីនេះ) បនា្ទាប់មកទឹកហួតបានល្អិតល្អន់ពីអេឡិចត្រូត។ នៅពេលដែលវត្ថុធាតុនាំមុខកើនឡើងខ្ពស់ជាងកម្រិតអាសុីតដំណើរការស៊ុលហ្វាតត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។ ចានត្រូវបានបំផ្លាញដែលមិនត្រឹមតែជះឥទ្ធិពលដល់សមត្ថភាពរបស់ឧបករណ៍ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងធនធានដែលធ្វើការផងដែរ។

តោះត្រឡប់ទៅប្រតិបត្តិការរដូវរងារនៃថ្ម។ ដូច្នេះថាអាគុយចាស់មិនស៊ីឈ្នួលទេអ្នកបើកម៉ូតូខ្លះយកវាចេញហើយនាំវាចូលក្នុងផ្ទះទុកមួយយប់។ ដូច្នេះពួកគេផ្តល់នូវសីតុណ្ហភាពអេឡិចត្រូលីតវិជ្ជមាន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវិធីសាស្ត្រនេះមានគុណវិបត្តិមួយចំនួន:

  1. ប្រសិនបើឡានចតនៅក្នុងចំណតរថយន្តដែលមិនចេះរីងស្ងួតបន្ទាប់មកដោយគ្មានប្រភពថាមពលវាមានប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់ដែលរថយន្តនឹងត្រូវគេលួច។ សំឡេងរោទិ៍ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចនិងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីប្រឆាំងនឹងចោរកម្មផ្សេងទៀតភាគច្រើនដំណើរការលើថាមពលថ្ម។ ប្រសិនបើគ្មានអាគុយទេនោះយានយន្តអាចចូលទៅកាន់អ្នកប្លន់បានកាន់តែងាយស្រួល។
  2. វិធីសាស្រ្តនេះអាចត្រូវបានប្រើលើយានចាស់។ ម៉ូដែលទំនើបត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធនៅលើក្តារដែលត្រូវការអគ្គិសនីថេរដើម្បីរក្សាការកំណត់។
  3. អាគុយមិនងាយដកចេញទេនៅគ្រប់យានយន្ត។ របៀបធ្វើនេះត្រឹមត្រូវត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុង ពិនិត្យឡើងវិញដាច់ដោយឡែក.
យើងបញ្ចូលថ្មរថយន្តសម្រាប់រដូវរងារ

ដូច្នេះរដូវរងាត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតចំពោះសុខភាពថ្ម។ ដើម្បីរក្សាកំដៅហើយជាមួយវាលក្ខណៈសម្បត្តិនៃប្រភពថាមពលអ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើនប្រើអ៊ីសូឡង់ទាំងផ្នែកម៉ាស៊ីនទាំងមូលឬដាច់ដោយឡែក។ តោះពិចារណាជម្រើសជាច្រើនសម្រាប់របៀបបញ្ចូលថ្មដើម្បីឱ្យវាបន្តបង្កើតថាមពលអគ្គិសនីដែលមានគុណភាពខ្ពស់សូម្បីតែអាកាសធាតុត្រជាក់នៅពេលរថយន្តចត។

តើអ្នកអាចបញ្ចូលថ្មយ៉ាងដូចម្តេច?

ជម្រើសមួយគឺត្រូវប្រើអ៊ីសូឡង់ដែលត្រៀមរួចជាស្រេច។ ទីផ្សារសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តផ្តល់ជូននូវផលិតផលផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន: ករណីកម្តៅនិងភួយរថយន្តដែលមានទំហំនិងការកែប្រែខុសគ្នា។

យើងបញ្ចូលថ្មរថយន្តសម្រាប់រដូវរងារ

ដំណោះស្រាយទីពីរគឺបង្កើតអាណាឡូកដោយខ្លួនឯង។ ក្នុងករណីនេះអ្នកត្រូវជ្រើសរើសក្រណាត់ដែលសមស្របដើម្បីកុំឱ្យវាកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនក្នុងករណីមានទំនាក់ទំនងដោយចៃដន្យជាមួយវត្ថុរាវបច្ចេកទេស (មិនមែនគ្រប់ម៉ូទ័រស្អាតទេ) ។

តោះពិចារណាលក្ខណៈដំបូងនៃផលិតផលដែលបានបញ្ចប់។

ឧបករណ៍កម្តៅ

ករណីកម្តៅដែលអាចសាកបានឡើងវិញគឺជាករណីថ្មដែលធ្វើពីវត្ថុធាតុដើមដែលរារាំងឧបករណ៍មិនឱ្យត្រជាក់លឿន។ ផលិតផលមានរាងចតុកោណកែង (ទំហំរបស់វាធំជាងថ្មដោយខ្លួនឯងបន្តិច) ។ មានគំរបមួយនៅខាងលើ។

សម្រាប់ការផលិតគម្របទាំងនេះសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់កម្ដៅត្រូវបានប្រើដែលត្រូវបានគេត្បាញជាមួយក្រណាត់ពិសេស។ ស្រទាប់កម្ដៅអាចត្រូវបានធ្វើពីអ៊ីសូឡង់ណាមួយ (ឧទាហរណ៍ប៉ូលីឡែនជាមួយ foil ជាខែលការពារកម្ដៅ) ។ សម្ភារៈតោងមានភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងផលប៉ះពាល់ឈ្លានពាននៃអង្គធាតុរាវដែលមានជាតិអាស៊ីតនិងខ្លាញ់ដូច្នេះវាមិនដួលរលំនៅពេលទឹកហួតចេញពីអេឡិចត្រូលីតឬនៅពេលដែលការរបឆាមងនឹងកមនកបានកើតឡើងនៅលើផ្ទៃ។

យើងបញ្ចូលថ្មរថយន្តសម្រាប់រដូវរងារ

ដើម្បីបងា្ករអាកាសធាតុសើមពីផលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការអាគុយក្រណាត់មានលក្ខណៈសម្បត្តិជ្រាបទឹក។ នេះការពារប្រឆាំងនឹងការបង្កើតអុកស៊ីតកម្មដែលបានពន្លឿននៅស្ថានីយនៃឧបករណ៍។ តម្លៃនៃគម្របបែបនេះនឹងអាស្រ័យលើទំហំនៃថ្មក៏ដូចជាលើប្រភេទអ៊ីសូឡង់និងអ្វីដែលអ្នកផលិតប្រើ។ ស្រោមអ៊ីសូឡង់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់អាចត្រូវបានទិញក្នុងតម្លៃប្រហែល 900 រូប្លិ៍។

ស្រោម Thermo ជាមួយកំដៅ

ជម្រើសដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងនេះគឺជាករណីកម្តៅដែលធាតុកំដៅត្រូវបានតំឡើង។ វាត្រូវបានធ្វើឡើងតាមទំរង់នៃចានដែលមានទីតាំងនៅជុំវិញបរិវេណក៏ដូចជានៅផ្នែកខាងក្រោមនៃគម្រប។ នៅក្នុងសំណុំបែបបទនេះកំដៅនៃតំបន់ធំមួយនៃរាងកាយត្រូវបានផ្តល់ឱ្យប្រៀបធៀបជាមួយធាតុកំដៅ។ ដូចគ្នានេះផងដែរធាតុកំដៅកំដៅឡើងតែផ្នែកមួយនៃតំបន់ទំនាក់ទំនងកាន់តែខ្លាំងដែលបង្កើនលទ្ធភាពនៃការឆេះ។

យើងបញ្ចូលថ្មរថយន្តសម្រាប់រដូវរងារ

ឧបករណ៍កម្តៅទាំងនេះភាគច្រើនមានឧបករណ៍បញ្ជាដែលកត់ត្រាកម្រិតបន្ទុកអាគុយក៏ដូចជាកំដៅរបស់វា។ តម្លៃនៃឧបករណ៍បែបនេះនឹងចាប់ផ្តើមពី 2 ពាន់រូប្លិ៍។ វាមានតំលៃពិចារណាថាធាតុកំដៅភាគច្រើននឹងដំណើរការតែនៅពេលម៉ូទ័របើក។ បើមិនដូច្នោះទេនៅពេលឡានចតអស់រយៈពេលយូរឧបករណ៍កម្តៅអាចបញ្ចេញថ្មបាន។

ការប្រើភួយដោយស្វ័យប្រវត្តិ

លទ្ធភាពមួយទៀតដើម្បីបញ្ចូលថ្មគឺការទិញឬធ្វើភួយឡានផ្ទាល់ខ្លួន។ នេះគឺជាអ៊ីសូឡង់កម្ដៅនៃផ្នែកម៉ាស៊ីនទាំងមូល។ វាត្រូវបានដាក់នៅលើកំពូលនៃម៉ាស៊ីនមុនពេលចាកចេញពីឡានមួយយប់។

ជាការពិតណាស់ក្នុងករណីនេះភាពត្រជាក់នឹងកើតឡើងលឿនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងវិធីសាស្ត្រដែលបានរៀបរាប់ខាងលើពីព្រោះមានតែផ្នែកខាងលើនៃលំហប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ហើយខ្យល់ព័ទ្ធជុំវិញត្រូវបានត្រជាក់ដោយខ្យល់ចេញពីក្រោមម៉ាស៊ីន។

យើងបញ្ចូលថ្មរថយន្តសម្រាប់រដូវរងារ

ពិតវិធីនេះមានគុណសម្បត្តិជាច្រើន៖

  1. អង្គធាតុរាវនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់រក្សាកំដៅរបស់វាដែលដកដង្ហើមខ្យល់តិចនឹងបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីនឡើងកម្តៅនៅព្រឹកបន្ទាប់។
  2. នៅពេលម៉ូទ័រត្រូវបានគ្របដណ្ដប់រួមជាមួយប្រភពថាមពលកំដៅពីអង្គភាពត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្រោមក្រណាត់ដោយសារតែថ្មឡើងកម្តៅហើយចាប់ផ្តើមដំណើរការដូចនៅរដូវក្តៅ។
  3. ជាការពិតអត្រាត្រជាក់នៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីនអាស្រ័យលើជួរសីតុណ្ហភាពនៅពេលយប់។

ការប្រើប្រាស់ភួយកំដៅនៅក្នុងឡានគឺទាបជាងករណីកម្ដៅ (ជាពិសេសការកែប្រែជាមួយកំដៅ) ។ លើសពីនេះទៀតក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការពេលថ្ងៃធាតុបន្ថែមនេះនឹងរំខានជានិច្ច។ អ្នកមិនអាចដាក់វានៅក្នុងហាងកែសម្ផស្សបានទេព្រោះវាអាចមានស្នាមប្រឡាក់ប្រេងការរបឆាមងនឹងកកនិងសារធាតុរាវបច្ចេកទេសផ្សេងៗសម្រាប់ឡាន។ ប្រសិនបើទំនិញត្រូវបានដឹកជញ្ជូននៅក្នុងឡានបន្ទាប់មកភួយទាំងមូលនៅក្នុងប្រម៉ោយក៏នឹងមានកន្លែងទំនេរច្រើនដែរ។

ផលិតកម្ម thermocase មួយ

ជម្រើសថវិកាច្រើនបំផុតសម្រាប់រក្សាកំដៅសម្រាប់អាគុយគឺធ្វើករណីកម្តៅដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់។ សម្រាប់ការនេះពិតជាអ៊ីសូឡង់កំដៅណាមួយ (ប៉ូលីលីនលីនពង្រីក) មានប្រយោជន៍។ ជម្រើសជាមួយ foil នឹងល្អសម្រាប់ផលិតផលបែបនេះ។ វាអាចមានឈ្មោះផ្សេងអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិត។

មិនមានអ្វីស្មុគស្មាញទេក្នុងនីតិវិធីសម្រាប់ធ្វើគម្រប។ រឿងចំបងគឺថាជញ្ជាំងនីមួយៗនៃថ្មត្រូវបានគ្របដោយសម្ភារៈ។ វាគួរតែត្រូវបានដោយសារក្នុងចិត្តថាសន្លឹកត្បាញមានសមត្ថភាពឆ្លុះបញ្ចាំងពីចំនួនកំដៅជាក់លាក់ប៉ុន្តែសម្ភារៈត្រូវតែដាក់នៅខាងក្នុងជាមួយអេក្រង់ហើយមិនមែនជាមួយសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់កំដៅទេ។

យើងបញ្ចូលថ្មរថយន្តសម្រាប់រដូវរងារ

កត្តាមួយទៀតដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់ការរក្សាកំដៅគឺកំរាស់នៃករណី។ វាកាន់តែធំការខាតបង់តិចនឹងមានក្នុងកំឡុងពេលផ្ទុកថ្ម។ ទោះបីជាកម្រាស់ជញ្ជាំងមួយសង់ទីម៉ែត្រគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់សីតុណ្ហភាពរបស់ថ្មមិនឱ្យធ្លាក់ចុះក្រោម -15оC ប្រហែល ១២ ម៉ោងរងការសាយសត្វព័ទ្ធជុំវិញនៅសីតុណ្ហភាព ៤០ អង្សារ។

ចាប់តាំងពីវត្ថុធាតុប៉ូលីមែរនិងស្នោអាចធ្វើឱ្យខូចទំនាក់ទំនងជាមួយវត្ថុរាវបច្ចេកទេសសម្ភារៈអាចត្រូវបានត្បាញជាមួយក្រណាត់ពិសេស។ ជម្រើសថោកជាងគឺត្រូវរុំផ្នែកខាងក្នុងនិងខាងក្រៅនៃអ៊ីសូឡង់ជាមួយកាសែត។

យើងបញ្ចូលថ្មរថយន្តសម្រាប់រដូវរងារ

វាល្អបំផុតប្រសិនបើករណីកម្តៅក្នុងផ្ទះធ្វើពីថ្ម។ នេះកាត់បន្ថយការបាត់បង់កម្តៅក្នុងកំឡុងពេលចតរថយន្ត។

តើវាសមហេតុផលទេក្នុងការបញ្ចូលថ្មនៅក្នុងរដូវរងារ

ការអ៊ីសូឡង់ថ្មធ្វើឱ្យយល់បានប្រសិនបើឡានត្រូវបានប្រើនៅក្នុងតំបន់ដែលមានរដូវរងាត្រជាក់។ ប្រសិនបើឡានបើកបររាល់ថ្ងៃនៅក្នុងតំបន់ដែលមានអាកាសធាតុក្តៅហើយសីតុណ្ហភាពខ្យល់មិនធ្លាក់ចុះក្រោម -15 ទេоC, បន្ទាប់មកមានតែការការពារប្រឆាំងនឹងការស្រូបយកខ្យល់ត្រជាក់តាមរយៈសំណាញ់វិទ្យុសកម្មអាចគ្រប់គ្រាន់។

ប្រសិនបើឡានឈរនៅត្រជាក់អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយនៅក្នុងរដូវរងារបន្ទាប់មកមិនថាតើប្រភពថាមពលមានអ៊ីសូឡង់យ៉ាងណាក៏ដោយវានឹងនៅតែត្រជាក់។ មធ្យោបាយតែមួយគត់សម្រាប់អេឡិចត្រូតដើម្បីកំដៅគឺមកពីប្រភពខាងក្រៅ (ម៉ូទ័រឬធាតុកំដៅនៃគម្របកំដៅ) ។ នៅពេលដែលយានយន្តទំនេរប្រភពកំដៅទាំងនេះមិនកំដៅជញ្ជាំងថ្មទេ។

យើងបញ្ចូលថ្មរថយន្តសម្រាប់រដូវរងារ

វាជាការល្អបំផុតក្នុងការប្រើប្រភពថាមពលដែលសាកពេញក្នុងរដូវរងារ។ ក្នុងករណីនេះទោះបីជាវាបាត់បង់សមត្ថភាពរបស់វាដោយពាក់កណ្តាលក៏ដោយការចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រគឺមានភាពងាយស្រួលជាងជាមួយអាណាឡូកដែលបានរំសាយចេញ។ នៅពេលដែលយានយន្តកំពុងដំណើរការឧបករណ៍ជំនួសអាចបញ្ចូលថ្មសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមបន្ទាប់។

អ្នកបើកបរយានយន្តសម្រាប់រដូវរងារទិញអាគុយដែលមានសមត្ថភាពកើនឡើងដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ សម្រាប់រដូវក្តៅពួកគេផ្លាស់ប្តូរប្រភពថាមពលទៅជាស្តង់ដារមួយ។

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងរៀបចំផែនការធ្វើដំណើររយៈពេលវែងក្នុងកំឡុងពេលត្រជាក់បន្ទាប់មកវាប្រសើរជាងក្នុងការថែរក្សាអ៊ីសូឡង់ថ្មពីព្រោះខ្យល់ត្រជាក់ហូរត្រជាក់នៅពេលបើកបរ។ ជាមួយនឹងការផ្ទុកយានដ្ឋានឬសមត្ថភាពក្នុងការយកថ្មចូលក្នុងផ្ទះតម្រូវការបែបនេះនឹងរលាយបាត់ព្រោះឧបករណ៍នេះនឹងដំណើរការជាធម្មតានៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះថាតើធ្វើយ៉ាងណាដើម្បីបញ្ចូលថ្មឬអត់នោះគឺជាបញ្ហានៃការសម្រេចចិត្តផ្ទាល់ខ្លួន។ ប្រសិនបើយើងពិចារណាលើជម្រើសថវិកាច្រើនបំផុតបន្ទាប់មកការផលិតឯករាជ្យនៃគម្របកំដៅគឺជាវិធីល្អបំផុត។ ដោយមានជំនួយរបស់វាអ្នកអាចគិតពីលក្ខណៈពិសេសទាំងអស់នៃរូបរាងនៃឧបករណ៍និងទំហំទំនេរនៅក្រោមក្រណាត់។

យើងបញ្ចូលថ្មរថយន្តសម្រាប់រដូវរងារ

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយម៉ូដែលដែលមានម៉ាស៊ីនកម្តៅគឺល្អ។ ហេតុផលសម្រាប់បញ្ហានេះគឺថាគម្របការពារការបាត់បង់កម្តៅប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយការពារថ្មពីការឡើងកំដៅពីប្រភពកំដៅផ្សេងទៀតឧទាហរណ៍ម៉ូទ័រ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះគម្របទៀងទាត់បន្ទាប់ពីអសកម្មមួយយប់នឹងរារាំងថ្មមិនឱ្យឡើងកំដៅប៉ុណ្ណោះដែលនឹងធ្វើឱ្យពិបាកសាក។

ដូចជាម៉ូដែលជាមួយឧបករណ៍កំដៅឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមដំណើរការភ្លាមៗបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ចានបិទភ្លាមៗនៅពេលអេឡិចត្រូតកំដៅឡើងដល់ 25 ដឺក្រេលើសសូន្យ។ នៅពេលដែលធាតុត្រូវបានបិទការរញ្ជួយការពារការបាត់បង់កម្តៅ។ ទោះបីជាមានគុណសម្បត្តិក៏ដោយករណីបែបនេះមានគុណវិបត្តិគួរឱ្យកត់សម្គាល់ - ម៉ូដែលដែលមានគុណភាពខ្ពស់នឹងត្រូវចំណាយប្រាក់សមរម្យ។

ប្រសិនបើយើងពិចារណាជម្រើសជាមួយភួយឡានបន្ទាប់មកវាគួរតែត្រូវបានប្រើតែនៅពេលឡានចត។ ហេតុផលសម្រាប់បញ្ហានេះគឺថាវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការគ្រប់គ្រងទំហំអេឡិចត្រូលីតនៅក្នុងកំប៉ុងឡើងកម្តៅ។

វីដេអូខាងក្រោមនេះពិភាក្សាអំពីលក្ខណៈនិងប្រតិបត្តិការនៃករណីកម្ដៅក្តៅ៖

ការត្រួតពិនិត្យករណីកំដៅដោយថ្ម

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

តើខ្ញុំត្រូវការអ៊ីសូឡង់ថ្មសម្រាប់រដូវរងាទេ? សីតុណ្ហភាពនៃអេឡិចត្រូលីតកាន់តែទាប ដំណើរការគីមីដែលបញ្ចេញចរន្តអគ្គិសនីកាន់តែអាក្រក់។ ការ​សាក​ថ្ម​ប្រហែល​មិន​គ្រប់​គ្រាន់​ដើម្បី​ទប់​ម៉ាស៊ីន​ដែល​ប្រេង​ឡើង​ក្រាស់។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីអ៊ីសូឡង់ថ្មឱ្យបានត្រឹមត្រូវ? ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកអាចប្រើភួយកម្ដៅសម្រាប់ម៉ូទ័រ និងថ្ម ធ្វើស្រោមកម្ដៅពីអារម្មណ៍ អ៊ីសូឡង់ foil ឬ polystyrene ។ វិធីសាស្រ្តនីមួយៗមានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរបស់វា។

ហេតុអ្វីបានជាថ្មត្រូវបានអ៊ីសូឡង់? ទោះបីជាអេឡិចត្រូលីតមានទឹកចម្រោះ និងអាស៊ីតក៏ដោយ វាអាចបង្កកនៅក្នុងការសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរ (អាស្រ័យលើស្ថានភាពនៃអេឡិចត្រូលីត) ។ ដើម្បីឱ្យដំណើរការនៃការបង្កើតអគ្គិសនីកើតឡើងថ្មត្រូវបានអ៊ីសូឡង់។

បន្ថែមមតិយោបល់