ការបើកបរដោយស្ងប់ស្ងាត់ - ដំណោះស្រាយដើម្បីបំបាត់ហ្វ្រាំង squeaky!
មាតិកា
គ្មានអ្វីដែលអាចរំខានជាង "creak-creak-creak" ថេរដែលស្ងប់ស្ងាត់ចេញពីកង់។ មូលហេតុទូទៅបំផុតនៃសំឡេងនេះគឺ squealing ហ្វ្រាំង។ ដំណឹងល្អគឺថា ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ខ្លះ អ្នកអាចជួសជុលកំហុសនេះដោយខ្លួនឯងបាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយត្រូវប្រាកដថាស្គាល់ខ្លួនអ្នកជាមួយនឹងយន្តការហ្វ្រាំងឌីស ព្រោះថាមានតែឌីសហ្វ្រាំង និងបន្ទះហ្វ្រាំងរបស់វាប៉ុណ្ណោះដែលបង្កបញ្ហាទាំងនេះ។
ការរចនាហ្វ្រាំងឌីស
ហ្រ្វាំងឌីសឥឡូវមានស្តង់ដារលើកង់ទាំងបួនលើរថយន្តថ្មីទាំងអស់។ . វាមានភាពជឿជាក់ ប្រសិទ្ធភាព និងងាយពាក់ និងរហែកជាងអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វា ស្គរហ្វ្រាំង . ដំបូងបង្អស់ ហ្វ្រាំងឌីស មានសុវត្ថិភាពជាង។ . មិនដូចហ្វ្រាំងស្គរទេ ពួកវាមិនបរាជ័យដោយសារការឡើងកំដៅ។ .
| ថាសហ្វ្រាំង មានឌីសហ្វ្រាំង និងកាលីបឺរ ជាមួយនឹងបន្ទះហ្វ្រាំងរួមបញ្ចូលគ្នា។ អ្នកបើកបរដែលចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំងបណ្តាលឱ្យស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងក្នុងកាលីប័រពង្រីកដោយសង្កត់បន្ទះហ្វ្រាំងទល់នឹងឌីសហ្វ្រាំងដែលបង្វិលបណ្តាលឱ្យមានឥទ្ធិពលហ្វ្រាំង។ ឌីសហ្វ្រាំង និងស្រទាប់ហ្វ្រាំងគឺជាផ្នែកពាក់ដែលបាត់បង់ទៅតាមពេលវេលា។ |
តាមក្បួនទូទៅ ឌីសហ្វ្រាំងគួរតែត្រូវបានជំនួសរាល់ការផ្លាស់ប្តូរបន្ទះហ្វ្រាំងទីពីរ។ ហើយគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជានិច្ចនៅរាល់ការថែទាំហ្វ្រាំង។ Furrows, ripples ឬឈានដល់កម្រាស់អប្បបរមាគឺជាសូចនាករច្បាស់លាស់សម្រាប់ការជំនួសភ្លាមៗ។
ចំណុចនេះអាចជាមូលហេតុនៃការ squeak នេះ; ឌីសហ្វ្រាំងមានស្នាមប្រេះដែលប៉ះនឹងបន្ទះហ្វ្រាំង ដែលបណ្តាលឱ្យហ្វ្រាំង .
សត្វខ្លាឃ្មុំរលុងជាមូលហេតុចម្បង
- មូលហេតុចំបងនៃការកាច់ហ្វ្រាំងស្ថិតនៅក្នុងការដំឡើង . ជាញឹកញាប់ ផ្នែកដែលមិនមែនជាដើម ឬដែលមានការបញ្ជាក់បានបង្កើតឡើងក្នុងឱកាសនៃការជួសជុលចុងក្រោយ។ យើង ជាពិសេស យើងមិនណែនាំអោយធ្វើបែបនេះនៅពេលនិយាយអំពីហ្វ្រាំងទេ៖ មានតែទ្រនាប់ហ្វ្រាំង និងឌីសដែលទទួលស្គាល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតប៉ុណ្ណោះដែលធានាការហ្វ្រាំងពេញលេញ និងអាយុកាលសេវាកម្មគ្រប់គ្រាន់។ .
- ផលិតផលមិនមែនម៉ាកពីអ៊ីនធឺណិតមិនផ្តល់ជូនពួកគេទេ។ លក្ខខណ្ឌសម្ភារៈ និងសមត្រឹមត្រូវមិនត្រូវបានធានាទេ នៅពេលដែលគ្រឿងបន្លាស់ថោកត្រូវបានប្រើប្រាស់។ . ការសន្សំប្រាក់ពីរបី shilling នៅទីនេះអាចចំណាយច្រើន និងស្លាប់។ ហ្រ្វាំង Squeaky នឹងជាបញ្ហាតិចបំផុតរបស់អ្នក។
- ជារឿយៗការចាប់ហ្វ្រាំងកើតឡើងដោយសារតែការធ្វេសប្រហែសឬភាពល្ងង់ខ្លៅអំឡុងពេលដំឡើង។ . ផ្នែកផ្លាស់ទីជាច្រើននៃហ្វ្រាំងត្រូវការប្រេងរំអិលដើម្បីធ្វើអន្តរកម្មត្រឹមត្រូវ។ នេះជាការពិតជាពិសេសសម្រាប់បន្ទះហ្វ្រាំង។ . ពួកគេត្រូវតែអាចរុញបានយ៉ាងរលូននៅក្នុងអ្នកកាន់របស់ពួកគេដើម្បីការពារពួកគេពីការកកស្ទះឬការពាក់មិនស្មើគ្នានិងមិនទាន់ពេលវេលា។ រហូតមកដល់ពេលនោះ ពួកគេចាប់អារម្មណ៍មកលើខ្លួនឯងដោយទឹកមុខ។
ប្រើប្រេងរំអិលត្រឹមត្រូវ។
មនុស្សជាច្រើនគិតអំពីប្រេងនិងខាញ់នៅពេលគេឮពាក្យថា«រំអិល»។ ចូរឱ្យច្បាស់លាស់: គ្មានពួកវាណាមួយអនុវត្តចំពោះហ្វ្រាំងទេ។ . ការព្យាបាលហ្រ្វាំងដោយប្រើប្រេង ឬខាញ់គឺនៅឆ្ងាយពីការរអិល ដែលធ្វើឲ្យហ្វ្រាំងស្ទើរតែគ្មានប្រសិទ្ធភាព ហើយទំនងជានាំឲ្យមានគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ ឬជួសជុល។
ការបិទភ្ជាប់ស្ពាន់គឺជាទឹករំអិលហ្វ្រាំងដែលសមរម្យតែមួយគត់។ . ការបិទភ្ជាប់ត្រូវបានអនុវត្តទៅខាងក្រោយនៃទ្រនាប់ហ្វ្រាំង មុនពេលដំឡើងពួកវានៅក្នុង caliper ។
caliper ក៏អាចប្រើស្ពាន់បិទភ្ជាប់នៅលើស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងផងដែរ។ . នេះអនុញ្ញាតឱ្យសត្វខ្លាឃ្មុំរអិលនៅក្នុងកាលីបឺរដែលមានជាតិរំអិលត្រឹមត្រូវដោយមិនធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ឥទ្ធិពលហ្វ្រាំង។
មុនពេលដំឡើងហ្វ្រាំង ផ្នែកទាំងមូលត្រូវបានបាញ់ និងសម្អាតដោយសេរី ឧបករណ៍សម្អាតហ្វ្រាំង . នេះរារាំងភាគល្អិតបរទេសពីការជ្រៀតជ្រែកជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការនៃហ្វ្រាំង។
ហ្រ្វាំងហ្រ្វាំងក្រោយឈប់យូរ
ការចាប់ហ្វ្រាំងក៏អាចបណ្តាលមកពីការច្រេះ។ . ឌីសហ្វ្រាំងស្ថិតនៅក្រោមបន្ទុកធ្ងន់។ ពួកគេត្រូវតែរឹងមាំ និងរឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្តល់ហ្វ្រាំងពេញលេញដល់កម្រិតពាក់។
អ្វីដែលឌីសហ្វ្រាំងមិនផ្តល់គឺការការពារច្រេះ។ . តាមពិតឥទ្ធិពលប្រឆាំងនឹងការ corrosion និងហ្វ្រាំងមិនរាប់បញ្ចូលគ្នាទៅវិញទៅមក។ វាអាចទៅរួចតាមទ្រឹស្តីក្នុងការផលិតឌីសហ្វ្រាំងពីដែកអ៊ីណុក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកវានឹងផុយពេក ហើយនឹងបំបែកនៅក្រោមបន្ទុកខ្ពស់។ .
ដូច្នេះអ្នកផលិតពឹងផ្អែកលើលក្ខណៈសម្បត្តិនៃការសម្អាតដោយខ្លួនឯងនៃឌីសហ្វ្រាំង។ . ការអនុវត្តហ្រ្វាំងជាទៀងទាត់នឹងធ្វើឱ្យឌីសហ្វ្រាំងប្រែជាស្អាតដោយសារការកកិត។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលហ្វ្រាំងតែងតែមើលទៅភ្លឺចាំង។
ប្រសិនបើរថយន្តអង្គុយស្ងៀមយូរ ការច្រេះអាចវាយប្រហារលើឌីសហ្វ្រាំង។ រហូតមកដល់ចំណុចជាក់លាក់មួយ កម្លាំងសម្ភារៈរបស់ពួកគេ និងទីតាំងដែលមានជំរកច្រើន ឬតិចពីទឹកភ្លៀងរារាំងដំណើរការទៅមុខ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សំណើមខ្យល់ធម្មតាគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបណ្តាលឱ្យមានស្នាមច្រេះនៅលើឌីសហ្វ្រាំងស្អាត។
វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលច្រែះនេះត្រូវកោសចេញ . ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានធ្វើដោយប្រុងប្រយ័ត្នទេនោះ អ្នកប្រថុយនឹងបំផ្លាញប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ ការព្យាយាមកិនឌីសហ្វ្រាំងឱ្យស្អាតដោយបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន ហើយហ្វ្រាំងខ្លាំងអាចបណ្ដាលឱ្យស្លាប់បាន៖ ច្រែះច្រែះដែលរលុងត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយ និងជ្រាបចូលទៅក្នុងថាសហ្វ្រាំង និងបន្ទះហ្វ្រាំង។ . ចង្អូរលទ្ធផលធ្វើឱ្យផ្នែកពាក់នៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងមិនអាចប្រើបាន និងសមរម្យសម្រាប់ការជំនួស។
- ប្រសិនបើឌីសហ្វ្រាំងមានច្រែះខ្លាំង នោះវាចាំបាច់ត្រូវដកកង់ចេញ ហើយបូមខ្សាច់កន្លែងច្រែះខ្លាំងបំផុតជាមួយក្រដាសខ្សាច់។ .
- នៅពេលដែលច្រែះត្រូវបានដកចេញ លើកលែងតែចំណុចតូចៗមួយចំនួន ហ្វ្រាំងបានត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់ការសម្អាតដោយខ្លួនឯង។ . វាសមហេតុផលប្រសិនបើឌីសហ្វ្រាំងក្រាស់គ្រប់គ្រាន់។ កម្រាស់ដែលត្រូវការនៃឌីសហ្វ្រាំងអាចរកបាននៅក្នុងឯកសារជួសជុលនៃម៉ូដែលរថយន្ត។
- ការសម្អាតដោយខ្លួនឯងត្រូវបានអនុវត្តដូចខាងក្រោម: បើកបរយឺតតាមដែលអាចធ្វើទៅបានហើយហ្វ្រាំងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន . ដោយការបង្កើនល្បឿនបន្តិចម្តងៗ និងបង្កើនកម្លាំងហ្វ្រាំង ឌីសហ្វ្រាំងត្រូវបានសម្អាតបន្តិចម្តងៗ។
- បន្ទាប់ពីនោះ ហ្រ្វាំងត្រូវលាងសម្អាតឱ្យបានហ្មត់ចត់ជាមួយនឹងឧបករណ៍សម្អាតហ្វ្រាំង។ . ពេលនេះ ចង្រ្កានគួរតែបាត់ទៅ។
ភាពខុសគ្នារវាងក្រអៅនិងក្រអៅ
| អត្ថបទនេះគឺនិយាយអំពីសំឡេង squeak-squeak-squeak ដែលឮនៅពេលបើកបរ ដូចដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងការណែនាំ។ |
វាជាការសំខាន់ក្នុងការបែងចែករវាងការកិន និងការកោសដែលកើតឡើងតែនៅពេលដែលអ្នកចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។ ក្នុងករណីនេះ ស្រទាប់ហ្វ្រាំងច្បាស់ជាខូច។ ឡានត្រូវតែបញ្ជូនភ្លាមៗទៅយានដ្ឋាន ដោយសារតែស្រទាប់ហ្វ្រាំងដែលពាក់ វាលែងមានសុវត្ថិភាពទាំងស្រុងទៀតហើយ។
ប្រសិនបើមានរោគសញ្ញានេះកើតឡើង សូមបើកបរយឺតៗ និងប្រយ័ត្នប្រយែង។ តាមឧត្ដមគតិរថយន្តត្រូវបានអូស ដែលយើងសូមណែនាំនៅទីនេះ .
ហ្វ្រាំងញ័រពេលបើកបញ្ច្រាស
ឬបន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់
- ក្នុងករណីខ្លះការចាប់ហ្វ្រាំងកើតឡើងបន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់។ នេះអាចកើតឡើងនៅពេលផ្លាស់ប្តូរទំហំសំបកកង់។ ដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហានេះភាគច្រើនអាស្រ័យទៅលើម៉ូដែលរថយន្ត។ ផលិតផលខ្លះទាមទារការបិទបាំងស្រទាប់ហ្វ្រាំង .
- ការស្រែកនៅពេលបញ្ច្រាសមិនចាំបាច់មកពីបន្ទះហ្វ្រាំងទេ។ . នេះអាចជាសញ្ញានៃក្ដាប់ដែលពាក់។ សូម្បីតែឌីណាម៉ូអាចបញ្ចេញសំឡេងបាននៅពេលឧបករណ៍របស់វាអស់។ មុនពេលជួសជុល ការស្វែងរកយ៉ាងស៊ីជម្រៅសម្រាប់កំហុសគឺចាំបាច់។
- សម្រាប់ហ្វ្រាំង សូមបន្តដូចខាងក្រោម៖ បើកចំណោត ហើយឱ្យម៉ាស៊ីនរំកិលចុះក្រោម។ . បិទម៉ាស៊ីនពេលចុះ។ ប្រព័ន្ធទាំងអស់ រួមទាំងឌីណាម៉ូ ឥឡូវនេះត្រូវបានបិទ។ ប្រសិនបើ squeak នៅតែអាចស្តាប់បាន អ្នកអាចបង្រួមវាទៅហ្វ្រាំង។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សូមប្រយ័ត្ន៖
- នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនរលត់ វាបាត់បង់សម្ពាធហ្វ្រាំងយ៉ាងលឿន។ ការធ្វើតេស្តនេះគួរតែមានរយៈពេលតែប៉ុន្មានវិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ . បន្ទាប់មកម៉ាស៊ីនគួរតែត្រូវបានចាប់ផ្តើមឡើងវិញ។ ដូចគ្នានេះផងដែរទោះបីជាម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទសម្រាប់ការធ្វើតេស្តនេះក៏ដោយគន្លឹះត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងបញ្ឆេះ។ ភ្លើងហ្រ្វាំងនៅតែសកម្ម ទោះបីជាម៉ាស៊ីនបិទក៏ដោយ ហើយចរាចរណ៍នៅពីក្រោយអ្នកនឹងមិនរំខានលឿនដូចមុនទេ។ . ការធ្វើតេស្តទាំងនេះត្រូវបានធ្វើបានល្អបំផុតជាមួយនឹងចរាចរណ៍តិចតួចតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
នៅពេលមានការសង្ស័យសូមទៅយានដ្ឋាន
ប្រសិនបើអ្នកមិនច្បាស់អំពីមូលហេតុ និងវិធីបំបាត់ការប៉ះទង្គិចនៃហ្វ្រាំង កុំស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការទៅកាន់សេវាកម្មរថយន្តដែលនៅជិតបំផុត។ មានតែពេលនោះអ្នកនឹងទទួលបានទំនុកចិត្ត និងសុវត្ថិភាពជាអតិបរមាក្នុងការជួសជុលប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ។ .
