ប្រភេទនៃសំលេងរំខាននៅពេលចាប់ផ្តើមឡានត្រជាក់និងមូលហេតុរបស់វា

មាតិកា

សម្លេងរំខាននៅពេលចាប់ផ្តើមឡានត្រជាក់ដែលអាចធ្វើឱ្យពួកគេខឹង
អនុសាសន៍

ប្រភេទនៃសម្លេងរំខាននៅពេលចាប់ផ្តើមឡានទៅត្រជាក់អាចជាព័ត៌មានសំខាន់សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខុសប្រក្រតី។ សំលេងរំខានពិសេសពីម៉ាស៊ីនដែលជាការព្រមានចំបងនៃបញ្ហាដែលអាចកើតមាន។

ជាការពិតណាស់ ការដឹងពីរបៀបដែលសំឡេងរថយន្តនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតាគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដើម្បីចាត់ថ្នាក់សំឡេងរំខាន និងភាពមិនប្រក្រតីផ្សេងៗនៅក្នុងរថយន្ត។

សម្លេងរំខាននៅពេលចាប់ផ្តើមឡានត្រជាក់ដែលអាចធ្វើឱ្យពួកគេខឹង

ខាងក្រោមនេះជាប្រភេទសំលេងរំខានទូទៅមិនធម្មតានៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននៅពេលចាប់ផ្តើមត្រជាក់ត្រូវបានពិភាក្សាលំអិតក៏ដូចជាមូលហេតុដែលអាចកើតមាន៖

សំឡេងម៉ាស៊ីនពិបាកចាប់ផ្តើម។ នៅពេលចាប់ផ្តើមក្នុងបរិយាកាសត្រជាក់ ពន្លឺនៃចង្កៀងមុខមានអាំងតង់ស៊ីតេទាបត្រូវបានកត់សម្គាល់ ហើយអារម្មណ៍នៃសំឡេងត្រូវបានគេដឹងថា ដូចជារថយន្តកំពុងចាប់ផ្តើមដោយគ្មានកម្លាំង។ នេះគឺជារោគសញ្ញាដែលបង្កឡើងដោយបញ្ហាជាមួយថ្ម (ការសាកថ្មទាប ឬក្នុងស្ថានភាពមិនល្អ) ឬស្ថានីយ (អាចភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងមិនល្អ)។
អ្នកចាប់ផ្តើម "ជិះស្គី" ("ហ្គ្រេរៀ ... ") ។ ប្រសិនបើរថយន្តចាប់ផ្តើមបញ្ចេញសំឡេងកកិតរវាងប្រអប់លេខ នៅពេលចាប់ផ្តើមបិទ វាអាចមានបញ្ហាជាមួយនឹង starter ។
សំលេងរំខានរបស់ម៉ាស៊ីន (“ ចោមចៅ…”) ។ ប្រសិនបើអ្នក hear សំលេងដូចជា“ អង្រឹងអង្រួន ... ” ពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនត្រជាក់ហើយមានក្លិនប្រេងឥន្ធនៈខ្លាំងនៅក្នុងឡាននោះឧបករណ៍ចាក់បញ្ចូលមិនត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ឬស្ថិតក្នុងស្ថានភាពអន់ឡើយ សំលេងរំខានដែលបង្កើតដោយឧបករណ៍ចាក់គឺមានលក្ខណៈខ្លាំងណាស់ហើយនេះបណ្តាលមកពីផលប៉ះពាល់នៃការសាយភាយចំហាយចំហេះនៅខាងក្រៅគម្របសន្ទះ។
សំឡេងកកិតលោហៈ។ វាអាចកើតឡើងនៅពេលដែលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនត្រជាក់ សំឡេងកកិតត្រូវបានឮរវាងផ្នែកដែកពីតំបន់ម៉ាស៊ីន។ ស្ថានភាពនេះអាចជារោគសញ្ញាដែលបណ្តាលមកពីម៉ាស៊ីនបូមទឹកមានបញ្ហា។ សំលេងរំខានលោហធាតុនេះអាចកើតឡើងនៅពេលដែលទួរប៊ីនបូមទឹកចូលមកប៉ះនឹងលំនៅដ្ឋានបូមដោយខ្លួនឯង។
សំលេងរំខានលោហធាតុ (រោទិ៍) ពីកន្លែងផ្សង។ ជួនកាល វាអាចនឹងកើតឡើងដែលឧបករណ៍ការពារលេចធ្លាយ ឬគៀបរលុង ឬប្រេះ។ "រោទ៍" ត្រូវបានផលិតដោយផ្នែកដែកដែលរលុងឬមានស្នាមប្រេះ។
ខ្ទាតចេញពីខាងក្នុងរថយន្ត។ ប្រសិនបើមានសំលេងរំខាននៅពេលចាប់ផ្តើមរថយន្តនៅពេលវាត្រជាក់ ហើយស្តាប់ទៅដូចជាមានសំលេងរំខានចេញពីខាងក្នុងរថយន្ត វាអាចទៅរួចដែលកង្ហារកំដៅស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមិនល្អ (អ័ក្សតុល្យភាពប្រហែលជាខូច ឬមានការខ្វះខាត។ ប្រេងរំអិល) ។
សំឡេងរំញ័រនៃសន្លឹកដែកនៅពេលចាប់ផ្តើម។ សម្លេងរំញ័រនៃសន្លឹកដែកនៅពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការជាធម្មតាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងស្ថានភាពមិនល្អនៃឧបករណ៍ការពារបំពង់។ ឧបករណ៍ការពារទាំងនេះអាចបំបែកឬបំបែកដោយសារកត្តាខាងក្រៅដូចជាសីតុណ្ហភាពភាពតានតឹងផ្នែកមេកានិច។ ល។
ញ័រនៅក្នុងតំបន់ម៉ាស៊ីន។ សំឡេងគ្រេចនៅក្នុងតំបន់ម៉ាស៊ីនពេលចាប់ផ្តើមបិទអាចនឹងកើតឡើងដោយសាររ៉កខ្សែក្រវាត់កំណត់ពេលវេលា ឬឧបករណ៍តានតឹងក្នុងស្ថានភាពមិនល្អ។ វាកើតឡើងដោយសារតែ rollers ឬ tensioners អាចរលុង
ភាពរំខាន ឬសំឡេងគោះក្នុងតំបន់បន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ សំលេងរំខាននេះនៅពេលចាប់ផ្តើមរថយន្តនៅពេលដែលត្រជាក់កើតឡើងជាក្បួនដោយសារតែខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមិនល្អ (លាតសន្ធឹងឬខូច) ។ ក្នុងករណីនេះ ខ្សែសង្វាក់កាត់ចូលទៅក្នុងស្គី និងបង្កើតសំឡេងគោះទាំងនេះ ជាពិសេសប្រសិនបើម៉ាស៊ីនមិនក្តៅ។
ការរំញ័រនៃផ្លាស្ទិចនៅក្នុងតំបន់ម៉ាស៊ីន (“trrrrrrr…”) ។ ការរំញ័រ ការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាព ឬភាពចាស់នៃសម្ភារៈអាចបណ្តាលមកពីការពិតដែលថាគម្របដែលគ្របម៉ាស៊ីនត្រូវបានប្រេះ ឬផ្នែកគាំទ្ររបស់វាត្រូវបានខូចខាត ហើយអាស្រ័យហេតុនេះ ការរំញ័រនៃផ្លាស្ទិចត្រូវបានគេឮ។
សំលេងរំខានពីលោហធាតុយ៉ាងពិតប្រាកដក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការ អមដោយរំញ័រនៅក្នុងតួ និងដៃចង្កូត។ រោគសញ្ញានេះអាចត្រូវបានគេពិចារណាប្រសិនបើ pistons ម៉ាស៊ីនស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមិនល្អ។ រោគសញ្ញាទាំងនេះអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ។
សំលេងរំខានដូចជាសំលេងដែកមួយនៅពេលចាប់ផ្តើម ("អាវ, ក្លូន, ... ") ។ នៅពេលចាប់ផ្តើមបិទវាអាចមានសម្លេង,សូរសំឡេងរោទ៍ដែលបណ្តាលមកពីគ្រោះថ្នាក់ចចក។ នេះអាចបណ្តាលមកពីអតុល្យភាពនៅក្នុងចង្កូតបណ្តាលឱ្យរំញ័រដែលកំណត់សំលេងរំខាននេះ។ វាជាចរិតលក្ខណៈខ្លាំងណាស់។
សំឡេងកញ្ចែខ្លាំងៗនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ សម្លេងរំខានមួយទៀតដែលអាចកើតមាននៅពេលចាប់ផ្តើមរថយន្តក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់គឺសំឡេងហួចចេញពីផ្នែកម៉ាស៊ីន ដែលវាអាចបណ្តាលមកពីបញ្ហានៅក្នុងបំពង់ផ្សែង។ ការប្រេះនៅក្នុងផ្នែកនេះ ឬ gasket ក្នុងស្ថានភាពមិនល្អ ដែលទាំងពីរនេះអាចបង្កើតជាសំឡេងហួចខ្លាំង។
សម្លេងរោទិ៍ម៉ាស៊ីនរឺសំលេងរំខាន។ មានលទ្ធភាពដែលសម្លេងប្រភេទនេះត្រូវបានបង្កើតនៅក្នុងម៉ាស៊ីននៅពេលដែលផ្នែកខាងក្នុងបរាជ័យ។ តាមក្បួនភាពមិនដំណើរការនេះពិបាកកំណត់ណាស់ព្រោះដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបានត្រឹមត្រូវម៉ាស៊ីនត្រូវតែរុះរើ។

អនុសាសន៍

មានសំលេងរំខានមិនធម្មតាជាច្រើនដែលអាចកើតមាននៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ នៅពេលរកឃើញវាចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យយានយន្តឱ្យបានឆាប់បំផុតព្រោះដំណើរការខុសប្រក្រតីធ្ងន់ធ្ងរអាចត្រូវបានលាក់នៅពីក្រោយសំលេងរំខាននេះឬវាអាចជាបញ្ហានៃបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរនាពេលអនាគត។

ដើម្បីលុបបំបាត់សំលេងរំខានប្រភេទណាមួយនៅពេលចាប់ផ្តើមឡាននៅលើត្រជាក់វាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យទាក់ទងសិក្ខាសាលា។ ឆ្លើយសំណួរសំខាន់ ២ គឺ "សំលេងអ្វី?" និង "តើវាមកពីណា?" ព័ត៌មាននេះនឹងជួយអ្នកបច្ចេកទេសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហា។

សំលេងរំខានខ្លះបណ្តាលមកពីការពាក់រឺបំបែកផ្នែកផ្លាស្ទិចឬដែក។ ក្នុងករណីជាច្រើនវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការជំនួសផ្នែក (ដោយសារតែការចំណាយខ្ពស់កង្វះទំនិញជាដើម) ហើយដើម្បីលុបបំបាត់ភាពមិនដំណើរការក្នុងករណីបែបនេះវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យប្រើកាវបិទសមាសធាតុពីរ។

ការអត្ថាធិប្បាយ 3