តេស្តក្រឡាចត្រង្គ៖ Renault Megane Coupe dCi 130 Energy GT Line

ខ្ញុំត្រូវបានគេរំលឹកពីរឿងនេះដោយកូនប្រុសរបស់ខ្ញុំដែលមានអាយុគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសួរខ្ញុំថាតើឡាននីមួយៗធ្វើដំណើរលឿនប៉ុណ្ណា។ ឬយ៉ាងហោចណាស់លេខអ្វីដែលត្រូវបានសរសេរនៅលើឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ នៅល្បឿន ២៧០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្ទៃតាប្លូថ្មីរបស់មេហ្គាណេយើងទាំងពីរញញឹមមិនចុះចាញ់តែដោយភាពរីករាយ។ ទេវាមិនឡើងដល់ ២៧០ ទេប៉ុន្តែវាសមល្អជាមួយម៉ាស៊ូត ១.៦ លីត្រប្រើ Turbo ។

នៅថ្ងៃដដែលនោះ ពួកយើងបានសប្បាយនៅផ្ទះជាមួយនឹងហ្គេមមួយដែលអ្នកប្រហែលជាដឹង៖ អ្នកនិយាយពាក្យមួយ ហើយអ្នកឆ្លើយឆ្លងត្រូវឆ្លើយឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាននូវអ្វីដែលនៅក្នុងគំនិត។ នៅពេលដែលយើងទទូចលើរឿងនេះអស់មួយរយៈ គំនិតចាប់ផ្តើមស្ងួត ហើយបន្ទាប់មកកូនប្រុសទំនងជាចងចាំ Megan នៅមុខផ្ទះ។ គាត់បាននិយាយថា Renault ហើយខ្ញុំចូលចិត្តចេញពីគ្រួសារកាំភ្លើង។ Coupe គាត់បន្ត ហើយខ្ញុំជា RS Hmm មែនទេ?

រថយន្ត Megane គឺលើសពីរថយន្តលក្ខណៈគ្រួសារ ហើយរថយន្ត Coupe គឺនៅឆ្ងាយពី RS ពាក់កណ្តាលប្រណាំង។ ភ្លាមៗខ្ញុំនិយាយថាការរួមបញ្ចូលគ្នាគឺឆេះ។ រូបរាងថ្មីអាចត្រូវបានពិភាក្សានៅក្នុងរចនាប័ទ្មផ្ទះសំណាក់ពេញមួយខែ ប៉ុន្តែនៅតែមានអ្នកដែលចូលចិត្ត និងអ្នកដែលមិនមាន។ យើងអាចបន្ថែមថាវាមើលទៅល្អជាងនៅក្នុងជីវិតពិតជាងនៅក្នុងរូបថត ហើយអំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃដែលរុំជុំវិញកាងខាងមុខបំពេញបន្ថែមរូបភាពគ្រួសារ Renault យ៉ាងស្រស់ស្អាត។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះពួកគេបំភ័យអ្នកដែលក្លាហានពេកនៅលើផ្លូវឆ្លងកាត់ដើម្បីដកថយទៅរកអ្នកដែលលឿនជាង។ ជាការពិតអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលយើងទើបតែបានសរសេរថ្មីៗនេះអំពី Redbull ព្រៃក៏អនុវត្តចំពោះរាងកាយផងដែរ៖ ទ្វារធំនិងសំពីងសំពោងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីដែលពិបាកទៅដល់បង្អួចខាងក្រោយដែលមានភក់និងភាពមើលឃើញខាងក្រោយមិនល្អ។ និយាយឱ្យខ្លីគឺរថយន្តស្ព័រធម្មតា។ ប៉ុន្តែនៅពេលអ្នកអង្គុយនៅកៅអីអ្នកត្រូវរុំក្បាលរបស់អ្នកនៅជុំវិញចង្កូតស្បែកដ៏ធំនិងមានលក្ខណៈស្ព័រហើយកាន់ចង្កឹះលេខ ៦ ល្បឿនអ្នកនឹងភ្លេចភ្លាមៗអំពីបញ្ហាតូចតាច។ បន្ទាប់មកវាជាពេលវេលារីករាយបាទរីករាយក្នុងការបើកបរ។

តើម៉ាស៊ីនទួរប៊ីសែលតូចជាងអាចផ្តល់នូវអារម្មណ៍រីករាយក្នុងការបើកបរជាពិសេសនៅក្នុងរថយន្តស្ព័របានទេ? ប្រសិនបើអ្នកមិនមែនជាអ្នកគាំទ្រម៉ាស៊ីនសាំងនិងអ្នកគាំទ្រម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទេចម្លើយគឺច្បាស់៖ អ្នកអាចធ្វើបាន។ ប៉ុន្តែតាមវិធីផ្សេង។ កម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវការប្រើ (មេហ្គានផ្តល់កម្លាំងរហូតដល់ ៨០ ភាគរយនៃកម្លាំងបង្វិលអតិបរមាពី ១.៥០០ រូល / នាទី) និងប្រអប់លេខលឿនដែលងាយស្រួលតាមម៉ូទ័រលោតដែលមានសមាមាត្រ ៦ ។ ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនធ្វើការងាររបស់ខ្លួនជាមួយនឹងការពេញចិត្តដែលវាធ្វើឱ្យយើងភ្ញាក់ផ្អើលនៅក្នុងការិយាល័យវិចារណកថាដែលនៅក្រោមក្រណាត់បរិមាណការងារគឺច្រើនជាងមួយនិងកន្លះលីត្រ។ ដើម្បីកុំឱ្យអារម្មណ៍របស់អ្នកនិយាយកុហកសូមក្រឡេកមើលការវាស់វែងបង្កើនល្បឿនរបស់យើងថាវាល្អជាងរបស់រោងចក្រ។ មិនមានការសម្របសម្រួលធំនៅទីនេះទេព្រោះទាំងសំលេងរំខាននិងរំញ័ររបស់ម៉ាស៊ីនស្ទើរតែមិនអាចទទួលយកបានប៉ុន្តែវាមានគុណសម្បត្តិជាច្រើនដូចជាទំងន់តិចដោយសារទំហំម៉ាស៊ីនតិចតួច (ទីតាំង!) និងការប្រើប្រាស់ប្រេងមធ្យម។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលមេហ្គាណា ១.៦ ឌីស៊ី ១៣០ មានសេចក្តីរីករាយក្នុងការប៉ះទង្គិចផ្លូវពិបាកចិត្តព្រោះថាក្រៅពីមានតួដែលមានភាពតឹងណែនជាងមុនហ្វ្រាំងនិងប្រព័ន្ធចង្កូតច្បាស់លាស់បានបង្ហាញឱ្យឃើញដោយខ្លួនឯងហើយនាំកូន ៗ របស់អ្នកទៅសាលាមត្តេយ្យនិងសាលារៀនហើយត្រលប់ទៅផ្ទះប្រពន្ធរបស់អ្នកវិញ។ ការប្រើប្រាស់ប្រហែល ៥.៥ លីត្រ។ យើងប្រើ ៥.៧ លីត្រលើភ្លៅធម្មតាប៉ុន្តែមានការកត់សម្គាល់ថាប្រព័ន្ធបញ្ឈប់និងចាប់ផ្តើមមិនដំណើរការភាគច្រើនដោយសារសីតុណ្ហភាពទាប។

តើ GT Line មានន័យអ្វីដែលជាអ្នកមានបំផុតក្នុងចំណោមម៉ូឌែលទាំងបី? ជាការពិតការរចនារបស់ GT សំដៅទៅលើគ្រឿងបន្លាស់កីឡាពីតួស្ព័រនិងកៅអីដែលទទួលបានការកោតសរសើរពីមុខរហូតដល់កាងខាងមុខនិងខាងក្រោយដែលរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសរហូតដល់កង់ ១៧ អ៊ីញ ... នោះហើយជាមូលហេតុដែលម៉ាកយីហោ Renault Sport ដាក់នៅមាត់ទ្វារផ្ទះគួរឱ្យអស់សំណើច។ ហើយប្រសិនបើលេខនៅលើបញ្ជរអាណាឡូកមិនសូវច្បាស់អ្នកនៅតែអាចជួយខ្លួនឯងជាមួយនឹងការបោះពុម្ពដែលអ្នកហៅដោយប្រើចង្កូតស្តាំនៅផ្នែកឌីជីថលនៃផ្ទាំងព័ត៌មាន។

ជាការពិតចំណុចប្រទាក់ R-Link បានធ្វើឱ្យយើងចាប់អារម្មណ៍ម្តងទៀតព្រោះយើងអាចគ្រប់គ្រងវិទ្យុការធ្វើនាវាចរណ៍ (TomTom ជាមួយក្រាហ្វិចស្រស់ស្អាត!) ប្រព័ន្ធគ្មានដៃកម្មវិធីភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិតតាមអ៊ីនធឺណេត។ អេក្រង់។ ដែលមានលក្ខណៈវិចារណញាណនិងមានភាពរសើប ការធ្វើឱ្យទាន់សម័យដែលចំណុចប្រទាក់កាន់តែមានប្រយោជន៍និងងាយស្រួលគឺពិតជាសមរម្យសម្រាប់គាត់។ វាក៏ល្អដែរដែលឃើញការធ្វើត្រាប់តាមសរសៃកាបូនជាមួយបន្ទាត់ក្រហមនៅលើសញ្ញាដែលបញ្ចប់ដោយអក្សរ GT Line ។ តើយើងបាននិយាយរួចមកហើយអំពីការដេរពណ៌ក្រហមដ៏ស្រស់ស្អាតនៅលើចង្កូតនិងចង្កឹះលេខ?

មីហ្គេនថ្មីយ៉ាងហោចណាស់ការសាកល្បងមួយនឹងមិនទុកឱ្យអ្នកព្រងើយកន្តើយឡើយ។ ដូច្នេះសូមគិតម្តងទៀតនៅពេលអ្នកនិយាយអំពី Megane ជារថយន្តគ្រួសារស្ងាត់ហើយម៉ាស៊ីនសាំងចំណុះ ១,៦ លីត្រគ្រាន់តែស៊ីប្រេងតិច។

អត្ថបទ៖ អាលីសូហ្សាម៉ាក្រា

Renault Megane Coupe dCi 130 Energy GT Line

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	ក្រុមហ៊ុន Renault Nissan Slovenia Ltd.
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	15.900 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	23.865 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	9,7 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 96 kW (130 hp) នៅ 4.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 320 Nm នៅ 1.750 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 205/50 R 17 H (Goodyear UltraGrip 8) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 200 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 9,8 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 4,8/3,6/4,0 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 104 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.395 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.859 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.312 mm – ទទឹង 1.804 mm – កម្ពស់ 1.423 mm – wheelbase 2.640 mm – trunk 344–991 60 l – ធុងសាំង XNUMX លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 10 ° C / p = 1.019 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	9,7
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	7,9 / 15,8 វិ (IV/វី។ )
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	9,4 / 12,7 វិ (V./VI ។ )
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (យើង។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	43,5m
តារាងព្រឹក៖	40m

ការវាយតំលៃ

• តើអ្នកចង់បានកីឡាដ៏សប្បាយរីករាយនិងក្នុងពេលតែមួយទេដែលមានរដ្ឋប្រហារសន្សំសំចៃដែលបញ្ចេញតែ ១០៤ ក្រាមនៃឧស្ម័នកាបូនិកក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រ? Megane Coupe dCi 104 Energy GT Line គឺជាចម្លើយដែលត្រឹមត្រូវ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ម៉ាស៊ីន។

ទីតាំងនៅលើផ្លូវ

កៅអីរាងកាយ, ចង្កូតកីឡា

ចំណុចប្រទាក់ R-Link

ផែនទីចាប់ផ្តើមនិងសោកណ្តាល