តេស្តក្រឡាចត្រង្គ៖ Nissan Qashqai ១.៦ dCi ៤ × ៤

យើងដឹងវិធីពីរយ៉ាងដែលអ្នកផលិតបានបង្កើតឧទ្យានកូនកាត់ផ្ទាល់ខ្លួនដោយគ្មានយីហោណាដែលពិបាកនឹងរស់រានមានជីវិតសព្វថ្ងៃនេះ។ អ្នកខ្លះបានផ្តល់ចរិតក្រៅផ្លូវការដល់រទេះភ្លើងស្ថានីយ៍ដែលមានស្រាប់ខណៈដែលអ្នកផ្សេងទៀតបានធ្វើឱ្យរថយន្តប្រភេទ SUV ធុនធ្ងន់របស់ពួកគេធ្លាក់ចុះទៅជាអ្វីដែលគេហៅថាប្រភេទ Crossover ។ មួយក្នុងចំណោមនោះគឺនីសាន់ដែលមិនមានភាពល្បីល្បាញដោយសារម៉ូដែលស្លេកដូចជា Primera និង Almera ប៉ុន្តែទទួលបានភាពលេចធ្លោជាងមុនសម្រាប់ម៉ូដែលបិទផ្លូវដូចជា Patrol, Pathfinder និង Terrano ។ ការសម្រេចចិត្តក្នុងពេលតែមួយដើម្បីពិសោធន៍និងផ្តល់ជូនទីក្រុងនូវរថយន្តប្រភេទ SUV បានទទួលផ្លែផ្កា។ អ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវនៃផ្នែកថ្មីបានក្លាយជាការពេញនិយមពេញមួយយប់។

ជាច្រើនបានផ្លាស់ប្តូរក្នុងរយៈពេលដប់ឆ្នាំ។ Qashqai លែងជាអ្នកលេងឯកត្តជននៅលើទីផ្សារទៀតហើយប៉ុន្តែនៅតែជាម៉ូដែលលក់ដាច់បំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់ខ្លួន។ អាហារសម្រន់គឺចាំបាច់សម្រាប់ការនៅលើបល្ល័ង្កហើយ Qashqai បានភ្លក់វាម្តងទៀត។ ជាការពិតពួកគេមិនបានផ្លាស់ប្តូររ៉ាឌីកាល់ទេប៉ុន្តែភាពខុសគ្នាបើប្រៀបធៀបទៅនឹងអ្នកកាន់តំណែងមុនគឺជាក់ស្តែង។ ក្រឡាចត្រង្គវិទ្យុសកម្មដែលត្រូវបានរចនាឡើងវិញរួមជាមួយកាងថ្មីនិងចង្កៀងមុខហត្ថលេខាឌីជីថលបង្កើតនូវការធ្វើឱ្យទាន់សម័យសម្រាប់រថយន្ត Qashqai ។ ផ្នែកខាងក្រោយក៏ទទួលបានការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចដែរគឺចង្កៀងមុខថ្មីកាងនិងតុបតែងប្រាក់។

ផ្ទៃខាងក្នុងត្រូវបានកែលម្អបន្តិចជាមួយនឹងសម្ភារៈដែលប្រសើរជាងមុន ហើយចំណុចប្រទាក់ព័ត៌មានត្រូវបានកែលម្អ។ វាប្រហែលជាមិនស្មើគ្នាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបច្ចុប្បន្នដែលផ្តល់នូវការគាំទ្រស្មាតហ្វូនកាន់តែច្រើន ប៉ុន្តែវានៅតែបម្រើគោលបំណងចម្បងរបស់វាឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់។ មួយក្នុងចំនោមពួកគេគឺជាទិដ្ឋភាព 360 ដឺក្រេនៃទិដ្ឋភាពជុំវិញដោយប្រើប្រាស់កាមេរ៉ា ដែលជាជំនួយស្វាគមន៍ ប៉ុន្តែនៅលើអេក្រង់តូចមួយដែលមានគុណភាពបង្ហាញមិនល្អ វាមិនបង្ហាញខ្លួនឯងពេញលេញនោះទេ។ Ergonomics ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងដៃចង្កូតថ្មីដែលលាក់ប្លង់ប៊ូតុងដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដើម្បីគ្រប់គ្រងវិទ្យុ និងកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ។

ម៉ាស៊ីន turbodiesel កម្លាំង 130 សេះ ដែលការធ្វើតេស្ត Qashqai ត្រូវបានបំពាក់ គឺជាកំពូលនៃជួរម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើអ្នកបន្ថែមកង់ទាំងអស់ និងឧបករណ៍កម្រិតខ្ពស់បំផុតទៅនេះ នោះ Qashqai នេះគឺពិតជាអ្វីដែលអ្នកទទួលបាន។ ពួកគេក៏ផ្តល់ជូននូវការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលមិនឆបគ្នាជាមួយនឹងដ្រាយកង់ទាំងអស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយយើងអាចសន្និដ្ឋានថា Qashqai ដែលអាចគ្រប់គ្រងបាននឹងសមនឹងអ្នកទិញដែលមានតម្រូវការច្រើនបំផុត។ ម៉ាស៊ីននឹងបំពេញតម្រូវការទាំងអស់នៃចលនាវាត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់យ៉ាងល្អហើយអត្រាលំហូរក្នុងអំឡុងពេលបើកបរធម្មតាមិនគួរលើសពីប្រាំមួយលីត្រទេ។

Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna +

ទិន្នន័យមេ

តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	25.450 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	32.200 €

ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 96 kW (130 hp) នៅ 4.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 320 Nm នៅ 1.750 rpm
ការផ្ទេរថាមពល៖	All-wheel drive - ប្រអប់លេខដៃ 6 វគ្គ - សំបកកង់ 225/45 R 19 (Continental ContiSportContact 5)
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 190 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 10,5 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមជាមធ្យម (ECE) 4,9 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 129 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.527 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2.030 គីឡូក្រាម
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.394 mm - ទទឹង 1.806 mm - កម្ពស់ 1.595 mm - wheelbase 2.646 mm - ធុងសាំង 65 លីត្រ
ប្រអប់៖	២៤០-៣០០ លីត្រ

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	10,5
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	7,3 / 14,1 វិ (IV/វី។ )
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	៤.៧ / ៧.១ អេស (V./VI ។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖	5,6 លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	35,6m
តារាងព្រឹក៖	40m
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	60dB

ការវាយតំលៃ

• ក្នុងនាមជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវនៅក្នុងផ្នែកប្រភេទ Crossover, Qashqai ជាមួយនឹងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាប្រចាំមិនអនុញ្ញាតឱ្យគូប្រជែងផ្សេងទៀតអាចវ៉ាវាបានទេ។ មានការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើននៅក្នុងផលិតផលថ្មីប៉ុន្តែពួកគេទទួលបានយ៉ាងល្អ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ការជួបប្រជុំគ្នារបស់ actuator

ergonomics

ការប្រើប្រាស់

គុណភាពបង្ហាញអេក្រង់កណ្តាល

ការគាំទ្រស្មាតហ្វូន