ឆ្នាំ ២០២០ BMW X6 Test Drive
មាតិកា
រថយន្ត Muscle ជំនាន់ទី 5 ដ៏ឈ្លានពានត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃ X-2020 ដូចគ្នា។ ប៉ុន្តែបើប្រៀបធៀបនឹងរថយន្តជំនាន់មុន រថយន្តនេះគឺល្អជាងគ្រប់យ៉ាង។ ម៉ូដែលឆ្នាំ XNUMX ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៅក្នុងអ្វីគ្រប់យ៉ាង: ការរចនាខាងក្រៅ ផ្នែកខាងក្នុង និងជាការពិតណាស់ "ការបំពេញ" របស់វា។
តោះមើលអ្វីដែលវិស្វករនៃការព្រួយបារម្ភរបស់អាឡឺម៉ង់ BMW AG បានផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងស៊េរីថ្មី។
ការរចនាឡាន
តួរថយន្តត្រូវបានផលិតតាមរបៀបដែលស៊ាំនឹងស៊េរី X ។ ការផ្លាស់ប្តូរបានប៉ះពាល់ផ្នែកខាងមុខទាំងមូល។ សំណាញ់វិទ្យុសកម្មបានក្លាយជាធំជាងនិងទទួលបានគែមភ្លឺច្បាស់។ ការបន្លិចមួយទៀតគឺការបំភ្លឺព្រុយនៃការស្រូបយកខ្យល់កណ្តាល។ ដូច្នេះឡានអាចត្រូវបានគេទទួលស្គាល់សូម្បីតែពេលយប់។
រូបរាងឈ្លានពានត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយចង្កៀងមុខស្តើងនៃអុបទិចខាងមុខ។ គួរកត់សម្គាល់ថាចង្កៀងមុខទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយអំពូល LED ភ្លឺ។
វិមាត្ររថយន្ត (គិតជាមីល្លីម៉ែត្រ)៖
| ប្រវែង | 4935 |
| ទទឹង | 2004 |
| កម្ពស់ | 1696 |
| រទេះរុញ | 2975 |
| ការបោសសំអាត | 216 |
រូបរាងរាងពងក្រពើផ្តល់ឱ្យ kupesh នូវភាពកីឡា។ ឧបករណ៍បំបែកបំបាក់ត្រូវបានតំឡើងនៅខាងក្រោយដំបូល។ ហើយកាងខាងក្រោយត្រូវបានតាក់តែងជាមួយអេស្កាយទាន់សម័យសម្រាប់រូបរាងពេញលេញ។
តើឡានទៅដោយរបៀបណា?
ដូចដែលអ្នករំពឹងទុកក្រុមហ៊ុនផលិតអាឡឺម៉ង់បានបំពាក់ឡានជាមួយជំនួយការមួយចំនួនធំ។ នេះរាប់បញ្ចូលទាំងជំនួយការសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមឡើងភ្នំការត្រួតពិនិត្យកន្លែងពិការការកាន់ផ្លូវតូចនិងហ្វ្រាំងបន្ទាន់។ នៅក្នុងកម្រិតតុបតែងថ្លៃជាងនេះមានជំនួយការសម្រាប់ការជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ (ការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងមុខនិងចំហៀងដែលអាចកើតមាន) ។
រថយន្តមានឥរិយាបទប្រកបដោយទំនុកចិត្តនៅពេលបត់។ នេះត្រូវបានសម្រេចដោយប្រព័ន្ធឌីណាមិចដៃដែលធ្វើឱ្យមុំវិលរបស់រថយន្តមានស្ថេរភាព។ ដូច្នេះការសម្តែងវេន X-6 "ខាំ" ចូលទៅក្នុងផ្លូវក្រាលកៅស៊ូនិងបង្ហាញពីស្ថេរភាពល្អឥតខ្ចោះរហូតដល់សមយុទ្ធបានបញ្ចប់។ ហើយការផ្អាកខ្យល់នឹងធ្វើឱ្យការបើកបរមានផាសុកភាពនៅលើផ្លូវប្រភេទណាមួយ។
характеристикиТехнические
នៅក្រោមក្រណាត់អ្នកផលិតប្រលោមលោកដំឡើងម៉ូទ័របួនប្រភេទ។ ទាំងនេះគឺជាប្រេងសាំងនិងម៉ាស៊ូតពីរ។ ប្រភេទម៉ាស៊ីន - "បាស" រាងអក្សរ V មានរាង ៨ និងត្រង់ ៦ ។
ទិន្នន័យបច្ចេកទេសសម្រាប់ប្រភេទម៉ាស៊ីនផ្សេងៗគ្នា៖
| បើកបរ ៤០ អ៊ី | ម ៨៥០i | ម ១០៦៣ ឃ | ដ្រាយវ៍ ៣០ ឃ | |
| ប្រភេទម៉ាស៊ីន | នៅក្នុងជួរ, 6 ស៊ីឡាំង, ប្រាថ្នាធម្មជាតិ | ទួរប៊ីន ៨-៨ | នៅក្នុងជួរ, 6 ស៊ីឡាំង, ទួរប៊ីន | នៅក្នុងជួរ, 6 ស៊ីឡាំង, ទួរប៊ីន |
| កម្រិតសំឡេង, លីត្រ។ | 3,0 | 4,4 | 3,0 | 3,0 |
| ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ | សាំង | សាំង | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
| ថាមពល, h.p. | 335 | 523 | 395 | 261 |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | 447 | 750 | 760 | 620 |
| បង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ | 5,2 | 4,1 | 5,2 | 6,5 |
| ល្បឿនអតិបរមាគីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | 250 | 250 | 250 | 230 |
| អ្នកបើកបរ | ពេញ | ពេញ | ពេញ | ពេញ |
ម៉ូឌែល X6 ស៊េរីថ្មីទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ៨ ល្បឿន។ ការព្យួរខ្យល់ជាមួយឌីផេរ៉ង់ស្យែលអេមអេសមានការកំណត់ផ្អាកចំនួនបួន។ ឡានអាចត្រូវបានកែតម្រូវសម្រាប់ការបើកបរលើព្រិលក្រួសថ្មឬខ្សាច់។ ហេតុដូច្នេះហើយមុនពេលដែលយើងគឺជាឡានប្រមូលផ្តុំគ្នាស្ទើរតែជាមួយ "រូបរាង" ដ៏អស្ចារ្យ។
ហាង
នៅផ្នែកខាងក្នុងម៉ូឌែលថ្មីមើលទៅដូចផ្ទៃខាងក្នុងនៃ X-5 ។ កុងសូលបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់មានអេក្រង់ touchscreen ពហុមេឌា ១២.៣ អ៊ីញ។ និងអេក្រង់ផ្ទៃតាប្លូដូចគ្នា។
គួរកត់សម្គាល់ថាក្រុមហ៊ុនផលិតបានបោះបង់ចោលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបុរាណ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានផ្ទេរទៅរបៀបអេឡិចត្រូនិច។
ឧបករណ៍មូលដ្ឋានរួមមានកៅអីអង្គុយកីឡានិងទេសភាពព្រះអាទិត្យ។ ហើយការបំភ្លឺរបស់អំពូលភ្លើងនិងប៊ូតុងបញ្ជានៅលើទ្វារផ្តល់នូវការលួងលោមកំឡុងពេលធ្វើដំណើរក្នុងទីងងឹត។
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ
ម៉ូដែលដែលបានបង្ហាញនៅហ្វ្រែងហ្វើតនៅឯការបង្ហាញម៉ូទ័រនៅចុងបញ្ចប់នៃឆ្នាំ ២០១៩ អាចត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការសន្សំសំចៃ។ ចិត្តសាស្ត្រសុទ្ធសាធជាទូទៅត្រូវបានគេទទួលយកថាសូចនាករក្រោម ១០ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រគឺជាសូចនាករដ៏ល្អនៃប្រសិទ្ធភាព។
ការប្រើប្រាស់ប្រេងជាមធ្យមក្នុងរបៀបចម្រុះសម្រាប់ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនកំពូល៖
| Drive40i, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, 4WD | M50i ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 4WD | M50d ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 4WD | ដ្រាយវ៍ ៣០ ឌី, ការបញ្ចូនស្វ័យប្រវត្តិ, 30WD | |
| របៀបចម្រុះ? លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។ | 8,6 | 11,0 | 7,2 | 6.6 |
ឡានដឹបាវារៀនលឿនជាងនិងមានថាមពលខ្លាំងជាងមុន។ ប៉ុន្តែបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំណែមុន X6 បានរក្សាសេដ្ឋកិច្ចរបស់ពួកគេ។
ថ្លៃដើមថែទាំ
ភាពថ្មីថ្មោងមិនទាន់បង្ហាញខ្លួននៅក្នុងស្ថានីយ៍សេវាកម្មនៅឡើយទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានបទពិសោធគ្រប់គ្រាន់រួចទៅហើយក្នុងការជួសជុលបងប្រុសចាស់របស់ X-6 ។ ដោយសារភាពស្រដៀងគ្នានៃគ្រឿងមេកានិចសំខាន់ការចំណាយលើការងារសំខាន់លើផលិតផលថ្មីនឹងមានៈ
| ប្រភេទការងារ: | តម្លៃ, ដុល្លារ |
| ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងកំណត់កំហុសឡើងវិញ | 10 |
| ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រព័ន្ធថាមពល | 35 |
| កំពុងពិនិត្យមើលតួ | 15 |
| ពិនិត្យ និងបញ្ចូលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | 35 |
| ខ្សែសង្វាក់រថភ្លើងវ៉ាល់ | ពី 45 |
| តម្រងកាប៊ីន | ពី 47 |
| ឌីសហ្វ្រាំង | ពី 56 |
| បន្ទះហ្វ្រាំង (សំណុំ) | ពី 35 |
ការថែទាំតាមកាលវិភាគនឹងមានប្រហែល ២០៥ ដុល្លារ។ នេះនឹងរួមបញ្ចូលការជំនួសប្រេងម៉ាស៊ីនតម្រងប្រេងតម្រងខ្យល់ការជំនួសវត្ថុរាវហ្វ្រាំងនិងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកុំព្យូទ័រ។ ចំពោះឡានថ្លៃជាងគេទាំងនេះជាតម្លៃថវិកា។
តម្លៃ BMW X6 ឆ្នាំ ២០២០
ការលក់រថយន្តចាប់ផ្តើមនៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ ២០១៩ ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធថវិកាច្រើនបំផុតគឺ xDrive2019d និង xDrive30i ។ ការចំណាយរបស់ពួកគេមានចាប់ពី ៨៦-៨៧,៥ ពាន់ដុល្លារ។
បរិក្ខាចុងក្រោយ:
| កញ្ចប់ស្តង់ដារ | ជំនួយការបើកបរប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ | |
| Cruise control Stop&Go | - | + |
| ការរក្សាផ្លូវ | - | + |
| ការការពារផលប៉ះពាល់ | - | + |
| ជំនួយការស្ទះចរាចរណ៍ | - | + |
| ជំនួយការបង្ការគ្រោះថ្នាក់ | - | + |
| ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ | ៤ តំបន់ | + |
| អ្នកកាន់ពែងកំដៅ / ត្រជាក់ | + | + |
| ដំបូលបែប Panoramic | + | + |
| ពហុមេឌា | 1500 វ៉ាត់, វាគ្មិន 20 | 1500 វ៉ាត់, វាគ្មិន 20 |
| ជំនួយការចំណតដែលមានអង្គចងចាំសម្រាប់ 50 ម៉ែត្រចុងក្រោយ | + | + |
| ចង្កូតកង់ខាងក្រោយ | - | + |
| ការព្យួរ Offroad | - | + |
ថ្លៃបំផុតគឺការកែប្រែ M50d និង M50i ។ សម្រាប់កំណែប្រេងសាំងនិងម៉ាស៊ូតនៃថាមពលកើនឡើងនិងឧបករណ៍ Offroad អ្នកទិញនឹងត្រូវបង់ប្រហែល ១០៥-១០៧.៥ ពាន់ Cu ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ដូចដែលការធ្វើតេស្តសាកល្បងបានបង្ហាញថាដឹបាវារៀន "រឹងមាំ" ឆ្នាំ ២០២០ បានប្រែទៅជាល្អឥតខ្ចោះនៅគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់។ វាល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់របៀបទីក្រុង។ ការប្រើប្រាស់ក្នុង ១០០ គ។ ម។ ផ្តល់សក្ខីកម្មអំពីបញ្ហានេះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះរថយន្តមានទិន្នន័យនៃរថយន្តប្រភេទ SUV ពិតប្រាកដ - ការផ្អាកខ្យល់ដែលអាចកែតម្រូវបាន។
ទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធសន្តិសុខអេឡិចត្រូនិចនិងជំនួយការអ្នកបើកបរផ្សេងៗម៉ូដែលទទួលបានអតិបរមា។ សូមអរគុណចំពោះបញ្ហានេះប្រភេទ Crossover ត្រូវបានគេកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំងហើយនឹងមិនធ្វើឱ្យអ្នកគាំទ្រយីហោខកចិត្តឡើយ។
ការពិនិត្យឡើងវិញលម្អិតនៃគំរូឆ្នាំ ២០២០ - នៅលើវីដេអូ
