តេស្តៈមហិច្ឆតា Audi A1 ១.២ TFSI (៦៣ kW)

បន្ទាប់ពីពីរសប្តាហ៍ដំបូងនៃការប្រើប្រាស់កំណែមូលដ្ឋាននៃផ្ទាំងរូបភាពទីក្រុងតូចយើងអាចជឿជាក់អ្នកថាមានសារទ្វេដងនៅក្នុងរូបថតនេះ។

Matevž Gribar, SašaKapetanovič

រថយន្ត Audi A1 គាត់គឺជាសមាជិកនៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាលវិចារណកថាអស់រយៈពេលជាយូរដើម្បីឱ្យយើងអាចវិភាគគាត់បានលម្អិត និងបង្ហាញផ្នែកភ្លឺ និងងងឹតរបស់គាត់ទាំងអស់នៅក្នុងទស្សនាវដ្តី និងនៅលើអ៊ីនធឺណិត (នៅលើ avto-magazin.si!) ។ យើងនិយាយបំផ្លើស - ប្រហែលជាមិនមែនទេ ព្រោះវាចាំបាច់ក្នុងការបើកបរយ៉ាងហោចណាស់ 300.000 គីឡូម៉ែត្រ ហើយបន្ទាប់មកយកវាដាច់ពីគ្នាទៅវីសចុងក្រោយ... ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់បាន XNUMX ខែ អ្នកបើកម៉ូតូនៅតែអាចនិយាយបន្ថែម និងជំទាស់នឹងការទាមទារដែលមានទម្ងន់កាន់តែច្រើន។

ខណៈពេលដែលយើងសាកល្បងម៉ាស៊ីនអេ ១ ជាមួយម៉ាស៊ីនសាំង ១.៤ លីត្រនិងអេសជីជីស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលវាវាយលុកទីផ្សារកាលពីចុងឆ្នាំមុនអេននីកានេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនអេហ្វអេសអេស ១.២ លីត្រដែលមានតែការចាក់ដោយផ្ទាល់និងម៉ាស៊ីនទួរប៊ីដែលមានសមត្ថភាព ៨៦“ សេះ” ។ សូម្បីតែឧបករណ៍ Ambition ក៏មិនមាន“ ជាតិស្ករ” បន្ថែមដែរដូចជាការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរការប្តូរចង្កូតការធ្វើនាវាចរណ៍ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិនិងការតភ្ជាប់ធ្មេញពណ៌ខៀវ។ អ្វីដែលគាត់មិនមានប៊្លូធូស?

បាទ យើងអាចនិយាយបានថា Audi នេះពិតជាឡូយណាស់ ជាពិសេសប្រសិនបើយើងគិតថាវាជា Audi ។ យ៉ាងហោចណាស់ការភ្ជាប់ទៅទូរស័ព្ទចល័ត និង "បញ្ជា" នៅលើដៃចង្កូតអាចមាន... ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការខ្វះខាតឧបករណ៍នេះគឺគួរអោយកត់សំគាល់ណាស់ក្នុងចំនួនប្រាក់អឺរ៉ូ ចាប់តាំងពីតម្លៃនៃរថយន្តដែលជំរុញ និងបំពាក់បែបនេះចាប់ផ្តើមពី 18.070 អឺរ៉ូ។ តើមានអ្វីបន្តិចទៀតសម្រាប់ថ្នាក់ទំហំនេះ ប៉ុន្តែតិចតួចសម្រាប់ - Audi ។

ពោលគឺនៅពេលដែលមនុស្សម្នាក់អង្គុយនៅខាងក្រោយកង់ទាំងបួន អារម្មណ៍ បើទោះបីជាគ្មានគ្រឿងបរិក្ខារដែលបានរៀបរាប់ខាងលើក៏ដោយ ក៏វាស្ថិតនៅកម្រិតខ្ពស់ជាងប្រសិនបើគាត់កំពុងអង្គុយនៅក្នុងរថយន្ត Volkswagen Polo ។ ខ្សែកោង - កៅអីដ៏អស្ចារ្យ សម្ភារៈល្អ ឧបករណ៍ប្តូរគុណភាព និងការរចនាដ៏ស្រស់ស្អាត។ ប្រហែលជាពណ៌បន្តិចបន្ថែមទៀត (ឬយ៉ាងហោចណាស់ធាតុនៃរូបរាងលោហធាតុ) នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងពិតជាអាចជួយបាន យ៉ាងហោចណាស់ក៏ពិចារណាពីរបៀបដែលរូបរាងខាងក្រៅរបស់ Bahá'í ។

ធ្នូប្រាក់ពីក្រណាត់ទៅកន្ទុយគឺជាគំនិតដ៏ល្អ។ រូបរាងខាងក្រៅរបស់អាឡឺម៉ង់ដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ប៉ុន្តែមិនសូវច្បាស់ បន្ថែមភាពលេងសើច និងភាពប្លែកពីគេបន្តិច ដែលប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងនៅទីក្រុងដូចជា A1 គួរតែមានស្ទើរតែទាំងអស់។ Think Mini, Citroën C3… Justin Timberlake បានបើករឿងដូចគ្នានេះនៅក្នុងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មមួយ (មានតែគាត់ប៉ុណ្ណោះដែលមានប៊្លូធូស យើងស្មាន) ហើយយើងក៏ណែនាំជម្រើសនេះដល់នរណាម្នាក់ដែលកំពុងពិចារណាទិញផងដែរ។ ដោយគ្មានប្រាសាទប្រាក់ និងពណ៌ខ្មៅ ពណ៌ប្រផេះ និងពណ៌ខៀវទឹកសមុទ្រ A1 គឺស្គមស្គាំង និងក្រហមជាមួយនឹងគ្រឿងប្រាក់ ហើយគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងទាក់ទាញចំពោះពាក់កណ្តាលដែលប្រសើរជាងរបស់យើង (បង្ហោះរូបថតជាលើកដំបូង) ។

តើយើងបានរៀនអ្វីខ្លះបន្ទាប់ពីពីរពាន់គីឡូម៉ែត្រដំបូង? ថា TFSI គឺសន្សំសំចៃជាមួយនឹងជើងស្តាំទន់ (ក្នុងអំឡុងពេលរត់វាបានឈប់នៅ 5,8 លីត្រក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រក្នុងការបើកបរដែលទាក់ទង) ដែលថាមពលនិងកម្លាំងបង្វិលជុំ (160 Nm នៅ 1.500 rpm!) គឺជារថយន្តធុនធ្ងន់សម្រាប់តោនល្អនិងល្អណាស់។ អ្នកបើកបរដែលមិនទាមទារ។ ប្រអប់លេខប្រាំល្បឿនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្តូរ ហើយថាវាទប់ទល់ម្តងម្កាលនៅពេលប្តូរទៅបញ្ច្រាស (ត្រូវដឹងថាបច្ចេកទេសនេះមិនទាន់ត្រូវបានស្ទាត់ជំនាញនៅឡើយ)។

ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃចង្កូតចង្កូតជាមួយនឹងការផ្តល់យោបល់ល្អនិងតួស្ព័រសមនឹងទទួលបានប្រាំប្រសិនបើអ្នកមានក្លិនជិះកង់ហើយមានតែពីរល្អទេប្រសិនបើអ្នកពឹងផ្អែកលើការលួងលោមប្រសើរជាងការដឹកជញ្ជូនល្អ៖ អេ ១ នៅលើផ្លូវរដិបរដុបសង្កត់អ្នកដំណើរដូចជាក្មេងៗក្នុងឡានភីកអាប់ ឡានដឹកទំនិញ (សារ-សារទីពីរ) ។ ផ្នែកចាស់នៃការិយាល័យវិចារណកថាមានក្លិនដូចការលួងលោមសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ។ នេះក៏ត្រឹមត្រូវដែរ។

សូមអានបន្ថែមអំពីដំណើរផ្សងព្រេងរបស់អេ ១ និងអ្នកដំណើររបស់ពួកគេនៅក្នុងទស្សនាវដ្តីអូតូនាពេលអនាគតនិងនៅក្នុងប្លក់តាមអ៊ីនធឺណិត។ យើងនឹងព្យាយាមធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍និងផ្តល់ព័ត៌មាន។

អត្ថបទ៖ Matevj Hribar

រូបថត៖ Matevž Gribar, SašaKapetanovič។