Tesla Model Y - ការចាប់អារម្មណ៍បន្ទាប់ពីការទំនាក់ទំនងដំបូង + សមត្ថភាពផ្ទុក។ ត្រូវតែទៅមើល! [វីដេអូ…

ក្រុមការងារនៃគេហទំព័រ www.elektrowoz.pl ដែលជាការិយាល័យវិចារណកថាមួយក្នុងចំនោមការិយាល័យវិចារណកថាតិចតួចបំផុតនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ ត្រូវបានអញ្ជើញនៅថ្ងៃសុក្រ ទី 20 ខែសីហា ក្នុងការតាំងពិព័រណ៍ថ្នាក់ជាតិលើកដំបូងរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla Model Y ។ រថយន្តបានចតរថយន្ត យើងមិនបានបើកវាទេ ប៉ុន្តែយើង អាចមើលឃើញយ៉ាងជិតស្និទ្ធ។ នេះគឺជាចំណាប់អារម្មណ៍របស់យើង ការសង្កេតមួយចំនួន និងព័ត៌មានមួយដែលគ្មាននរណាម្នាក់នៅលើពិភពលោកមាន៖ សមត្ថភាពផ្ទុករបស់ Tesla Y z បានដាក់ពង្រាយខ្នងដាក់ជាធម្មតា។

អត្ថបទនេះគឺជាកំណត់ត្រានៃការចាប់អារម្មណ៍ជារឿងមួយអំពីទំនាក់ទំនងដំបូងជាមួយរថយន្តដូច្នេះអារម្មណ៍របស់អ្នកនិពន្ធបានជ្រាបចូលទៅក្នុងវា។ នេះ។ ប្រភេទរឿងកំប្លែង ការធ្វើតេស្ត ហើយមិនគួរចាត់ទុកថាជាការធ្វើតេស្តនោះទេ។ អ្នក​ណា​ក៏​អាច​ចូល​បន្ទប់​តាំង​បង្ហាញ និង​មើល​ម៉ូដែល Y យ៉ាង​ជិត​ស្និទ្ធ។ យើងលើកទឹកចិត្តអ្នកឱ្យបង្កើតគំនិតផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។

/ វីដេអូវែងជាងនេះនឹងត្រូវបានបន្ថែមនៅពេលក្រោយ ពួកវានឹងនៅតែត្រូវបានបង្ហាប់ /

Tesla Y LR (2021) - ចំណាប់អារម្មណ៍បន្ទាប់ពីទំនាក់ទំនងដំបូង

Tesla Model Y ជួរវែង លក្ខណៈបច្ចេកទេស:

ចម្រៀក: D-SUV,

ប្រវែង៖ ០.០២៥៤ ម,

មូលដ្ឋានកង់៖ ០.០២៥៤ ម,

ថាមពល៖ 211 kW (287 hp)

បើកបរ៖ កង់បួន (1+1),

សមត្ថភាពថ្ម៖ 74 (78) kWh?

ទទួលភ្ញៀវ៖ ៤៨ ភី។ WLTP,

កំណែកម្មវិធី៖ 2021.12.25.7,

ការប្រកួតប្រជែង៖ Hyundai Ioniq 5, Mercedes EQC, BMW iX3, Mercedes EQB, ក៏ដូចជា Tesla Model 3, Kia EV6

តម្លៃ៖ ពី PLN 299 នៅក្នុងការកំណត់ដែលអាចមើលឃើញយ៉ាងហោចណាស់ PLN 990។

សេចក្តីផ្តើម

វាទាំងអស់បានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការហៅទូរស័ព្ទពីលោក Michal, Reader ដែលបានទូរស័ព្ទមកខ្ញុំកាលពីរសៀលថ្ងៃពុធ:

– លោក Lukasz ក្រុមហ៊ុន Tesla បានអញ្ជើញខ្ញុំទៅមើល Tesla Model Y ជាមុននៅថ្ងៃសុក្រ ទី 20 ខែសីហា។ តើអ្នកនឹងដែរទេ?

“អូ អត់ទេ ខ្ញុំមិនដឹងអ្វីទាំងអស់អំពីវាទេ។

ការសន្ទនាមានរយៈពេលជាច្រើននាទី លោក Michal បាននិយាយថា លោកបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីថតរូប និងចែករំលែកចំណាប់អារម្មណ៍របស់គាត់នៅពេលធ្វើដំណើរត្រឡប់មកវិញ។ តាមពិតទៅ ខ្ញុំមិនមានការភ្ញាក់ផ្អើលជាខ្លាំងទេ ដែលពួកយើងមិនត្រូវបានអញ្ជើញ ពីព្រោះ ក) មិនមានក្រុមហ៊ុន Tesla នៅក្នុងការិយាល័យវិចារណកថា ខ) យើងដឹងពីវិធីសាស្រ្តរបស់ Musk ចំពោះប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ។ ស្ថានភាពអាចទទួលយកបាន ប៉ុន្តែ… បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសន្ទនា ខ្ញុំបានលោតចូលទៅក្នុងរថយន្ត ហើយទៅហាងលក់រថយន្តដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើមានរថយន្ត Tesle Model Y នៅក្នុងចំណតរថយន្តដែរឬទេ។

បន្ទាប់មកខ្ញុំបានសរសេរទៅអ្នកថាបទបង្ហាញគឺ "សម្រាប់ឥស្សរជននៅចុងសប្តាហ៍" ទោះបីជាខ្ញុំដឹងរួចហើយថាកម្មវិធីនឹងធ្វើឡើងនៅថ្ងៃសុក្រក៏ដោយ។ កុំខឹង៖ ខ្ញុំចង់បង្ហាញអ្នកឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីឡានលក់ព័ត៌មានប៉ុន្តែមិនបង្កបញ្ហាដល់អ្នកផ្តល់ព័ត៌មានឬហាងកែសម្ផស្សទេដូច្នេះខ្ញុំប្តូរកាលបរិច្ឆេទបន្តិច៖

នៅពេលខ្ញុំពិនិត្យមើលប្រអប់សំបុត្ររបស់ក្រុមហ៊ុននៅថ្ងៃបន្ទាប់ មាន TEN ពីដែន tesla.com ក្នុងចំណោមអ៊ីមែលរាប់សិបផ្សេងទៀត។ ការអញ្ជើញផ្តាច់មុខក្នុងការតាំងពិពណ៌រថយន្តមុនការបញ្ចាំងលើកដំបូង។ គាត់បានលោតឡើងដោយភាពរីករាយ។ វាត្រជាក់ដូចជាការអញ្ជើញ Kia ទៅកម្មវិធី EV6 ក្រុមហ៊ុន Nissan ដើម្បីនិយាយជាមួយ Aria, Mercedes ដើម្បីជួប EQC ។ ដូច​ជា​ការ​អញ្ជើញ​ទៅ​ហាង​កុម្មង់​នំ​សម្រាប់​ភ្លក់​រសជាតិ fondant ដោយ​ឥត​គិត​ថ្លៃ... ខ្ញុំមិនអាចបដិសេធបានទេ។

កិច្ចប្រជុំ Tesla Model Y

រថយន្តបានជួបខ្ញុំភ្លាមៗបន្ទាប់ពីចូលទៅក្នុងហាងលក់រថយន្ត៖ នៅខាងស្តាំ Tesla Model 3 Performance នៅខាងឆ្វេង - Tesla Model Y Long Range នៅលើ 20 '' Induction Discs... ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូង? ទោះបីខ្ញុំរំភើបពីមុនក៏ដោយ វាមិនធ្វើអោយខ្ញុំដួលទេ វាគឺ ធម្មតាខ្ញុំធ្លាប់បានឃើញ Tesla Model 3 ពីមុនមក ហើយ Model Y គឺជាកំណែប្រសើរឡើងនៃ TM3 ។ សម្រាប់អ្នកដែលមិនចាប់អារម្មណ៍នឹងរថយន្តពីក្រុមហ៊ុនផលិតកាលីហ្វ័រញ៉ា វានឹងពិបាកក្នុងការបែងចែករថយន្តទាំងនេះនៅលើផ្លូវ៖

TMY - ចំណាប់អារម្មណ៍ទូទៅ

ខ្ញុំបានដើរជុំវិញឡាន ដោយមើលពីចម្ងាយតិចទៅច្រើន។ ខ្ញុំបានស្វែងរកបញ្ហាដែលអ្នកអត្ថាធិប្បាយតាមអ៊ីនធឺណិតចូលចិត្តពណ៌នា ដូចជាការខូចគុណភាព ការខូចខាតថ្នាំលាបជាដើម។ ខ្ញុំមិនបានរកឃើញទេ។ យើងភ្ជាប់ប្រទេសចិនជាមួយនឹងទំនិញថោកដែលមិនស្របតាមស្តង់ដារ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកផលិតម្នាក់ចូលមក ហើយនិយាយថា "លុយមិនមែនជាបញ្ហាទេ យើងចង់បានគុណភាព" អ្វីគ្រប់យ៉ាងនឹងផ្លាស់ប្តូរ។ មិនមានអ្វីត្រូវត្អូញត្អែរអំពី Tesla Model Y LR "ផលិតនៅប្រទេសចិន" សន្លឹកសមល្អ គំនូរមើលទៅអស្ចារ្យ៖

អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺល្អនៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុង។ ដូចដែលបានកត់សម្គាល់ដោយលោក Michal ការភ្ជាប់ដំបូលកញ្ចក់និងធ្នឹមទ្រទ្រង់គឺល្អទោះបីជាមិនមានកន្លែងសម្រាប់ម្រាមដៃនិងគ្មានក្រណាត់រលុងក៏ដោយ។ កាប៊ីនយន្ដហោះមានលក្ខណៈ ascetic ហើយដូច្នេះសោភ័ណភាព ទីតាំងមានផាសុកភាព ហើយចង្កូតមូលគឺ "ត្រឹមត្រូវ" ទោះបីជាវាមើលទៅតូចពេកនៅក្នុងរូបថតក៏ដោយ។ ខ្ញុំនឹងមិនអាក់អន់ចិត្តទេប្រសិនបើវាត្រូវបានរុញភ្ជាប់បន្តិចនៅខាងក្រោម។

សមា្ភារៈទោះបីជាសិប្បនិម្មិត (ពាក្យទីផ្សារ: "vegan") ធ្វើឱ្យមានចំណាប់អារម្មណ៍ល្អ។ការសង្កត់សំឡេងពណ៌ដែលដាក់ដោយរសជាតិ។ ខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តកន្លែងសម្រាប់ទូរសព្ទ ម៉ូដែល 3 និងម៉ូឌែល Y ប្រហែលជារថយន្តតែមួយគត់ដែលមិនព្យាយាមបង្ខំខ្ញុំឱ្យប្រើតែប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានរបស់រថយន្ត - អ្នកបើកបរមើលឃើញយ៉ាងហោចណាស់ផ្នែកនៃអេក្រង់ស្មាតហ្វូន៖

កៅអីអ្នកបើកបរ Tesla Model Y មានទាំងការធានា និងធានាឡើងវិញ។ វាពិបាកសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការពិពណ៌នាអំពីអារម្មណ៍នេះឲ្យបានត្រឹមត្រូវ ខ្ញុំជួបប្រទះអារម្មណ៍ស្រដៀងគ្នានេះ នៅពេលដែលខ្ញុំបើកបរនៅពេលយប់ក្នុងរថយន្តដែលមានពន្លឺធម្មជាតិ។ នៅក្នុងពួកគេ ភ្នែកត្រូវបានទាក់ទាញដោយបន្ទាត់បង្ហាញពន្លឺតែមួយ ព័ត៌មានលម្អិតដែលនៅសល់បាត់នៅក្នុងទីងងឹត។ នៅក្នុងម៉ូដែល Y ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាវាសូម្បីតែនៅពេលថ្ងៃក៏ដោយ ខ្ញុំសង្ស័យថាដោយសារតែខ្វះប៊ូតុង ឧបករណ៍ការពារ និងដងថ្លឹង។ ចំនួនព័ត៌មានលម្អិតដែលរំខានត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមា ស្ទើរតែគ្រប់បន្ទាត់គឺផ្ដេក៖

កាប៊ីនរថយន្ត Tesla Model Y មិនរំខានទេ គោលដៅរបស់អ្នកបើកបរគឺផ្តោតលើការបើកបរ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាខ្ញុំអាចរកឃើញជម្រើសទាំងអស់នេះដែលលាក់នៅកន្លែងណាមួយនៅលើអេក្រង់🙂

វាងាយស្រួលក្នុងការចូលទៅក្នុងរថយន្តជាង Tesla Model 3 ដោយសារតែកៅអីខ្ពស់ជាង។ នៅក្នុងម៉ូដែលទី 3 ខ្ញុំទទួលបានចំណាប់អារម្មណ៍ (ខ្ញុំទទួលបានចំណាប់អារម្មណ៍) ថាខ្ញុំកំពុងព្យួរនៅខាងក្រោមផ្លូវ ក្នុងម៉ូដែល Y វាគឺ "ធម្មតា" ពោលគឺ។ នៅក្នុងរចនាប័ទ្មនៃប្រភេទ Crossover ឬ minivan ។

កៅអីខាងក្រោយ

ខ្ញុំ​មិន​សូវ​ជា​អ្នក​គាំទ្រ​ការ​ប្រលង "ខ្ញុំ​អង្គុយ​ពី​ក្រោយ​ខ្ញុំ" ទេ ព្រោះ​កូន​ខ្ញុំ​តែង​ជិះ​កៅអី​ក្រោយ​ក្នុង​កៅអី​ឡាន។ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានអង្គុយចុះ។ បុរស 1,9 ម៉ែត្រមានផាសុកភាពនៅពីក្រោយគាត់។... ខ្ញុំក៏បានវាស់ថាៈ

• ទទឹងសាឡុងនៅកណ្តាល៖ Tesla Model Y = 130 សង់ទីម៉ែត្រ | Kia EV6 = 125 សង់ទីម៉ែត្រ | Skoda Enyaq iV = 130 សង់ទីម៉ែត្រ,
• ទទឹងកៅអីកណ្តាល (ការវាស់វែងរវាងខ្សែក្រវាត់)៖ Tesla Model Y = 25 cm | Kia EV6 = 24 សង់ទីម៉ែត្រ | Skoda Enyaq iV = 31,5 សង់ទីម៉ែត្រ,
• ជម្រៅកៅអី (វិមាត្រតាមអ័ក្សរបស់យាន)៖ Tesla Model Y = 46 cm | Kia EV6 = 47 សង់ទីម៉ែត្រ | Skoda Enyaq iV = 48 សង់ទីម៉ែត្រ,
• ចម្ងាយនៃកៅអីពីជាន់ស្របទៅនឹងជើងទាប: Tesla Model Y = 37 សង់ទីម៉ែត្រ | Kia EV6 = 32 សង់ទីម៉ែត្រ | Skoda Enyaq iV = 35 សង់ទីម៉ែត្រ,
• កម្ពស់ខាងក្រោយ: Tesla Model Y = 97-98 សង់ទីម៉ែត្រ,
• ចម្ងាយដំឡើង Isofix នៅខាងក្រោយ៖ 47,5 មើល

ការរកឃើញ? កៅអីរបស់ Tesla Model Y sofa គឺដូចគ្នាទៅនឹង Skoda Enyaq iV ដែរ ប៉ុន្តែ Tesla បានពឹងផ្អែកលើការលួងលោមរបស់អ្នកដំណើរដែលអង្គុយនៅសងខាង ដោយចំណាយលើចន្លោះនៅកណ្តាល។ ដូច្នេះវានឹងមានផាសុកភាពបំផុតក្នុងការជិះក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ 2+2 គែមនៃសាឡុងគឺខ្ពស់ជាងគូប្រជែង ដូច្នេះជើងរបស់អ្នកដំណើរពេញវ័យនឹងមានផាសុកភាពជាង Skoda ដោយមិននិយាយពី Kia ឡើយ។ ខ្ញុំ​កំពុង​និយាយ​អំពី​ការ​ឈឺ​ចាប់​ដែល​គួរ​ឱ្យ​រំខាន​នៅ​ភ្លៅ​ខាង​ក្រោម ដែល​ចាប់​ផ្ដើម​លេច​ចេញ​ក្រោយ​ពេល​ធ្វើ​ដំណើរ​ពីរ​ម៉ោង។ ជង្គង់ក៏នឹងមានផាសុកភាពផងដែរនៅក្នុងពួកគេមានចន្លោះយ៉ាងហោចណាស់ 4 សង់ទីម៉ែត្រ។

ខ្ញុំនៅតែមិនអាចបញ្ចុះបញ្ចូលខ្លួនឯងថាមិនមានធ្នើនៅពីក្រោយខ្នងទេ បើទោះបីជាខ្ញុំពេញចិត្តចំពោះឱកាសដើម្បីចូលទៅក្នុងធុងសម្រាប់អ្វីមួយក៏ដោយ។

សមត្ថភាពប្រម៉ោយ Tesla Model Y - ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះមិនត្រូវបានគេស្គាល់ចំពោះនរណាម្នាក់ទេ។ មកដល់ពេលនេះ

Tesla មិន​បាន​និយាយ​អំពី​ទំហំ​នៃ​បន្ទប់​ដាក់​អីវ៉ាន់​នៅ​ពេល​ដែល​កៅអី​ខាងក្រោយ​ត្រូវ​បាន​លាត​ចេញ។ បន្ទាប់​ពី​បត់​វា​រួច យើង​នៅ​សល់​ 2 លីត្រ ប៉ុន្តែ​តើ​តម្លៃ​ប៉ុន្មាន​ជាមួយ​ការ​កំណត់​ធម្មតា? ខ្ញុំបានសួរអំពីរឿងនេះ ហើយទទួលបានចម្លើយដូចខាងក្រោម៖

Tesla មិន​ចង់​បង្ហាញ​ពី​សមត្ថភាព​របស់​ប្រម៉ោយ​ដែល​មាន​ខ្នង​បត់​ចេញ ដើម្បី​កុំ​ឲ្យ​អ្នក​ទិញ​យល់​ច្រឡំ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ (មុំខាងក្រោយ) អាចផ្លាស់ប្តូរបាន។

ការពន្យល់នេះសមហេតុផល ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុន Hyundai នៅក្នុង Ionique 5 បានស៊ូទ្រាំនឹងវា៖ តាមដែលខ្ញុំដឹង វាផ្តល់តម្លៃទាបបំផុត។ ទាំងអស់ដូចគ្នា គ្មានអ្វីរារាំង Tesla ពីការផ្តល់ឱ្យរថយន្ត Coupe ទេ? ក្នុងករណីណាក៏ដោយការវាស់វែងរបស់យើងបានបង្ហាញថា សមត្ថភាពផ្ទុក TMY គឺ៖

• ប្រហែល 135 លីត្រនៃទំហំនៅក្រោមឥដ្ឋ,
• ប្រហែល 340 លីត្រនៃទំហំសំខាន់ គ្មានជម្រាល,
• មិនតិចជាង 538 លីត្រ បន្ទាប់ពីបន្ថែមតម្លៃខាងលើនិងទំនោរនៃ tailgate និងកៅអី។

ខ្ញុំវាស់គល់ឈើ។ អ្នកនឹងឮតម្លៃពិតប្រាកដនៅក្នុងវីដេអូ

ដូចដែលខ្ញុំបានរៀបរាប់នៅក្នុងវីដេអូ ក្នុងការវាស់ទំហំឥវ៉ាន់ស្តង់ដារ អ្នកមិនប្រើពែងវាស់ ឬទឹកនិម្មិតទេ ប៉ុន្តែអ្នកប្រើឥដ្ឋដើម្បីពង្រីកទំហំទំនេរ។ ប្រសិនបើឥដ្ឋមិនត្រូវបានរួមបញ្ចូល - វាមិនត្រូវបានរួមបញ្ចូល - នោះហើយជាទាំងអស់។ បានព្យាយាមរួមបញ្ចូល ការវាស់វែងនៅកន្លែងតូចចង្អៀតបំផុត។ (ឧ. នៅចន្លោះកង់)។ ដូច្នេះខ្ញុំជឿថា 538 លីត្រទាំងនេះគឺជាការវាស់វែងដោយស្មោះត្រង់។

យើងនៅទីនេះក្នុងនាមជាក្រុមប្រឹក្សាភិបាលវិចារណកថានៃ www.elektrowoz.pl សន្មតថា Tesla Model Y LR (2021) បរិមាណប្រម៉ោយ - 538 លីត្រ នៅខាងក្រោយ បូកនឹងស្នាមរន្ធនៅសងខាង និងប្រម៉ោយនៅខាងមុខ។ សម្រាប់ការប្រៀបធៀប៖ រថយន្ត Ford Mustang Mach-E ផ្តល់ឱ្យយើងនូវ 402 លីត្រនៅខាងក្រោយ រថយន្ត Mercedes EQC 500 លីត្រ និង Audi e-tron 664 លីត្រ។

ការពិតគួរឱ្យអស់សំណើច: ចង្កៀងខាងក្រោយ

នៅខែសីហា ឆ្នាំ 2020 យើងបានពណ៌នាអំពីចង្កៀងខាងក្រោយនៅលើ Tesla Model Y ។ យើងបានប្រកាសរួចហើយថាពួកគេនឹងប្តូរទៅ Tesla Model 3 ហើយយើងរំពឹងថានឹងមានវាមិនលើសពីត្រីមាសទី 2021 ឆ្នាំ 2021 ទេ។ ស្រមៃមើលការភ្ញាក់ផ្អើលរបស់យើង នៅពេលដែលនៅក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 3 វាប្រែថា Tesle Model XNUMX ដែលមាននៅក្នុងបន្ទប់តាំងបង្ហាញ នៅតែមានគំរូពន្លឺចាស់ជាមួយនឹងពន្លឺចំហៀងធំនៅគែម ភ្លើងហ្វ្រាំងតូចចង្អៀត និងសូចនាករតូចមួយ (អសកម្មខាងក្រោម) :

ហើយ​ចុះ​ស៊េរី​ដែល​នឹង​ចាក់​បញ្ចាំង​នៅ​ខែ​សីហា​នេះ​វិញ? ដូច​យើង​បាន​ពណ៌នា​កាល​ពី​មួយ​ឆ្នាំ​មុន​ដែរ។ យើងទទួលបានភ្លើងហ្វ្រាំងរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងគែមខាងក្រៅនៃភ្លើងចំហៀង ហើយខ្សែតូចចង្អៀតនៅខាងក្នុងពន្លឺគឺសុទ្ធតែនិយាយអំពីសញ្ញាវេន។ ចង្កៀងមុខថ្មីមាននៅក្នុង Tesla Model Y តាំងពីដើមមក ហើយឥឡូវនេះវាស្ថិតនៅក្នុង Tesla Model 3។ វាប្រសើរជាងនេះ គ្រាន់តែមើល៖

ភាពខុសគ្នានេះគឺគួរអោយចងចាំ វានឹងមានប្រយោជន៍នៅពេលអនាគត ដើម្បីវាយតម្លៃពេលវេលានៃការចេញផ្សាយរថយន្តនៅលើទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ។

ការបូកសរុប

ខ្ញុំទន្ទឹងរង់ចាំការបង្ហាញនេះ។ បើគ្រាន់តែយើងទៅមើល Model Y នៅអឺរ៉ុបពីមុន និយាយថា Bjorn Nyland។ ខ្ញុំមក ខ្ញុំបានឃើញ ម៉ាស៊ីនធ្វើឱ្យខ្ញុំរញ៉េរញ៉ៃ. នេះគឺជាប្រភេទ Crossover ដ៏រឹងមាំនៃផ្នែក D-SUV ដែលមានដើមធំ កន្លែងខាងក្នុងធំទូលាយ កាប៊ីនប្រកបដោយសោភ័ណភាព និងសម្ភារៈរឹង។ មិននិយាយពីជួរ កម្មវិធី ឬការចូលប្រើ Supercharger - គុណសម្បត្តិដែលមិនអាចប្រកែកបាននៃរថយន្តពីក្រុមហ៊ុនផលិតកាលីហ្វ័រញ៉ា។

ប៉ុន្តែ​ពេល​ខ្ញុំ​មើល​អ្នក​ផ្សេង​ទៀត​នៅ​ក្នុង​បន្ទប់​តាំង​បង្ហាញ ខ្ញុំ​ឃើញ​ថា​ពួក​គេ​ត្រជាក់​ចិត្ត ហើយ​ចូល​មក​ជិត​ឡាន។ ខ្ញុំជឿថាមានហេតុផលពីរ។ ទីមួយគឺរូបរាង៖ Tesla Model Y មិនមែនជាម៉ូដែលដែលស្អាតបំផុតនៅក្នុងផ្នែកនោះទេ ទោះបីខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍នឹងរូបរាងសាច់សត្វនៅខាងក្រោយក៏ដោយ ហើយបើគ្មានការសាកល្បងវាពិបាកក្នុងការកោតសរសើរចំពោះភាពរហ័សរហួន ឬសមត្ថភាពផ្នែកទន់របស់វា។

ទីពីរ ការទប់ស្កាត់សំខាន់ជាងនេះអាចជាការចំណាយ. 300 PLN 50 សម្រាប់វ៉ារ្យ៉ង់ LR មូលដ្ឋានគឺជាប្រាក់ច្រើន។ សូម្បីតែមនុស្សដែលមានលុយបែបនេះក៏ឆ្ងល់ថាតើពួកគេពិតជាចង់ចំណាយវាមែនទេ ព្រោះពួកគេមាន Tesla Model 3 LR សម្រាប់ PLN XNUMX ថោកជាង - រថយន្តដែលមានរូបរាងបែបស្ព័រ ផ្តល់ជូនក្នុងពេលតែមួយនូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រសើរជាងមុនបន្តិច (ការបង្កើនល្បឿន ការបម្រុងថាមពល ) .

រឿងមួយទៀតគឺថា តម្លៃ Tesla Model Y LR (ពី PLN 299) មានន័យថា Jaguar I-Pace និង Mercedes EQC មិនមានឱកាសទេ ពួកគេចាញ់នៅនឹងកន្លែង។... Ford Mustang Mach-E អាចនឹងព្យាយាមដោះស្រាយនូវរូបភាព និងកង់ខាងក្រោយដែលមានតម្លៃថោកជាង BMW iX3 ជាមួយនឹងផ្នែកខាងក្នុងដ៏ប្រណីត និងការយល់ឃើញម៉ាកយីហោទាំងមូល Hyundai Ioniq 5 ជាមួយនឹងរូបរាង និងតម្លៃ Mercedes EQB មានកៅអីប្រាំពីរ រថយន្ត Volkswagen នៅលើវេទិកា MEB ជាមួយនឹងតម្លៃ និងច្រើនទៀត។ វិមាត្របង្រួម (ផ្នែកព្រំដែន C- និង D-SUV) ។ មែនហើយ សូម្បីតែ Tesla Model Y LR ដែលឃើញនៅទីនេះក៏អាចចាញ់បងប្អូនស្រីរបស់ខ្លួនដែលចាកចេញពីរោងចក្រនៅប៊ែរឡាំងដែរ។

ខ្ញុំច្រណែនអ្នកដោយអស់ពីចិត្តដែលអ្នកត្រូវតែជ្រើសរើសនេះ។... ហើយ​ខ្ញុំ​នឹង​ចូល​ធ្វើ​ការ ដូច្នេះ​នៅ​ទី​បំផុត​យើង​អាច​ចាប់​ផ្តើម​រក​ប្រាក់​បាន​ពិត​ប្រាកដ ព្រោះ​ម៉ូដែល Y ដែល​មាន​លក់​ភ្លាម​ៗ​គឺ​ជា​ការ​ល្បួង :)

នេះជាការទំនាក់ទំនង 360 ដឺក្រេរហ័សជាមួយរថយន្ត៖

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖