បរិមាណនៃប្រម៉ោយខាងលើ និងខាងក្រោមនៃរថយន្ត ឈ្មោះ ការពិពណ៌នា គោលបំណង
មាតិកា
ដើម្បីយល់ពីប្រភេទនៃដំបូលដែលត្រូវបានដំឡើងល្អបំផុតនៅលើដំបូលអ្នកត្រូវសិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវជម្រើសដែលអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់ការម៉ោនវា។
វាពិតជាល្អណាស់ក្នុងការជួបជុំគ្នាជាមួយក្រុមគ្រួសារ ហើយបក់ដៃនៅកន្លែងណាមួយនៅក្នុងព្រៃ ឬបើកឡានឆ្ងាយជាមួយមិត្តភក្តិទៅសមុទ្រនៅពាក់កណ្តាលវិស្សមកាលរដូវក្តៅ។ ដូច្នេះនៅពេលសួរថាតើត្រូវដាក់សម្ភារៈនៅទីណា កាបូបស្ពាយ ឆ័ត្រ តង់ និងសម្ភារៈផ្សេងៗទៀតសម្រាប់ការកម្សាន្ត អ្នកទេសចររៀបចំចម្លើយជាមុន។ បទពិសោធន៍បង្ហាញថា ប្រម៉ោយធម្មតាជាធម្មតាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ហើយភ្លាមៗនៅពេលដែលសំណួរកើតឡើងអំពីរបៀបដាក់របស់ដែលនៅសេសសល់នោះ ប្រម៉ោយខាងលើនៅលើឡានត្រូវបានហៅភ្លាមៗថាជាជម្រើសបន្ទាប់សម្រាប់កន្លែងដឹកទំនិញ។
ពូជ
អ្នកខ្លះមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់នៅខាងលើ ខ្លះមិនមាន។ វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើទំហំនៃក្រុមហ៊ុន និងចំណូលចិត្តរបស់សមាជិករបស់ខ្លួន។ ការរំកិលឈុតខ្លីៗរបស់ជីតាដែលពោរពេញដោយធូលីចេញពីយានដ្ឋានគឺគ្មានប្រយោជន៍ទេ៖ វាមានប្រយោជន៍ជាងក្នុងការបំពេញបន្ថែមផ្នែកខាងក្រៅរបស់រថយន្តដោយប្រើប្រម៉ោយខាងក្រោយ ឬឧបករណ៍ម៉ោនពិសេស។
កំពូល rack: យកមិនអាចទុកនៅផ្ទះបានទេ។
នៅពេលនិយាយអំពីការរៀបចំបន្ថែមទៀតនៃអ្វីដែលមិនចង់ឱ្យសមនឹងកន្លែងផ្ទុកទំនិញធម្មតាដំណោះស្រាយដំបូងគឺដំបូល។ ច្បាស់ជាងនេះទៅទៀត ប្រម៉ោយដែលមានទីតាំងនៅលើវា។ ក្នុងករណីនេះ វិមាត្រនៃទំនិញមានប្រវែង និងទទឹងត្រូវបានកំណត់ ប៉ុន្តែមានរឹមក្នុងកម្ពស់។
ទូដាក់អីវ៉ាន់មានពីរប្រភេទគឺ កន្ត្រក និងផ្លូវដែកឆ្លងកាត់។ ទីមួយត្រូវបានជ្រើសរើសដោយយោងទៅតាមប្រភេទនៃការតោងនិងទំហំនៃដំបូល។ ទីពីរ - ជាសកល, មិនភ្ជាប់ទៅនឹងវិមាត្ររួមនៃរាងកាយ - គឺមានប្រជាប្រិយភាពជាង។
រ៉ាកែតខាងក្រោយ៖ យកកាន់តែច្រើនជាមួយអ្នក
ជាថ្មីម្តងទៀត ប្រម៉ោយខាងលើនៅលើរថយន្តគឺពេញ។ វ៉ាលីបន្ថែមពីលើនឹងប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់លំហអាកាសរបស់រថយន្ត។ ក្នុងករណីបែបនេះប្រអប់ដឹកទំនិញខាងក្រោយគួរតែត្រូវបានចែកចាយជាមួយ។ ការរចនារបស់វាជាស៊ុមដែកដែលមានអ័ក្សវិល។ កន្លែងពិសេសសម្រាប់តម្កល់នៅលើតុត្រូវបានរចនានៅទីនេះ។
លក្ខណៈពិសេសចម្បង
តួនាទីត្រូវបានលេងមិនត្រឹមតែដោយឈ្មោះនៃប្រម៉ោយកំពូលនៅលើឡានប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដោយប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសផងដែរ:
- ទំងន់អតិបរមានៃទំនិញដឹកជញ្ជូន។ ក្នុងករណីនេះវាជាការចាំបាច់ដើម្បីដឹងពីប្រភេទនៃបន្ទុកដែលដំបូលរថយន្តអាចទប់ទល់បាន។
- សម្ភារៈដើម។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីចូលចិត្តជម្រើសដែកអ៊ីណុកឬអាលុយមីញ៉ូម។
- ការការពារវ៉ាលីដឹកជញ្ជូនពីការលួច។
យើងមិនត្រូវភ្លេចអំពីកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់អ្នកផលិតនោះទេ។
តើយើងកាន់អ្វី
មានជម្រើសជាច្រើនសម្រាប់ដាក់ទំនិញនៅពីលើ និងខាងក្រោយរថយន្ត។ ភាពខុសគ្នាគឺនៅក្នុងបរិមាណ (ទំហំកាន់តែច្រើនត្រូវបានដាក់នៅលើដំបូល) និងការតំរង់ទិសនៃឥវ៉ាន់នៅក្នុងលំហ។ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍កីឡា ឧបករណ៍ភ្ជាប់ពិសេសត្រូវបានប្រើប្រាស់។
ប្រអប់ទំនិញ
ឈ្មោះដំបូលឡានក្នុងទម្រង់ទូក គឺប្រអប់ទំនិញធ្វើពីផ្លាស្ទិច។ គម្របខាងលើការពារអ្វីៗពីទឹកភ្លៀង និងកាំរស្មីអ៊ុលត្រាវីយូឡេ ហើយសោការពារពីអ្នកដែលចង់ចំណេញពីរបស់ល្អរបស់អ្នកដទៃ។ បរិមាណប្រម៉ោយរថយន្តក្នុងទម្រង់ជាប្រអប់មួយ - ពី ៣០០ ទៅ ៦០០ លីត្រ សមត្ថភាពផ្ទុក - រហូតដល់ ៧៥ គីឡូក្រាម ប្រភេទបើក៖ ម្ខាង ពីរចំហៀង ឬចំហៀងទៅខាងក្រោយ។
ឧទាហរណ៍ដ៏ល្អមួយគឺ "អ៊ីតាលី" Junior Pre 420 - គំរូ polystyrene សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនរបស់របរ៖
- បរិមាណ - 420 លីត្រ;
- សមត្ថភាពផ្ទុក - 50 គីឡូក្រាម;
- ប្រវែង - 1,5 ម៉ែត្រ;
- ទទឹងគឺស្ទើរតែមួយម៉ែត្រ។
ការដំឡើងគឺសាមញ្ញនិងងាយស្រួល។ ភាពជឿជាក់ និងសុវត្ថិភាព បញ្ជាក់ដោយវិញ្ញាបនបត្ររបស់អង្គការអ្នកជំនាញអាល្លឺម៉ង់ TUV (Technische Überwachungs-Verein)។ ការចាក់សោកណ្តាល - ជាមួយចំណុចជួសជុលពីរ។ កុងតឺន័រត្រូវបានដំឡើងនៅលើរបារកាត់តាមអាកាស និងការ៉េ។
កន្ត្រកទំនិញ
កន្ត្រកដែក ឬអាលុយមីញ៉ូមអាចផ្ទុកបានដល់ទៅ ១៥០ គីឡូក្រាម។ ជម្រើសនៃវេទិកាអាស្រ័យលើទំហំ និងប្រភាគនៃឥវ៉ាន់ដែលកំពុងដឹកជញ្ជូន។
កន្ត្រក "Everest Plus" របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតអ៊ុយក្រែន "Kangaroo" ដែលមានដែនកំណត់ជុំវិញបរិវេណត្រូវបានបំពាក់ដោយរបារឆ្លងកាត់ចំនួនបីជាមួយនឹងការតោងទៅនឹងបំពង់បង្ហូរឬផ្លូវរថភ្លើង។ ទំនិញតូចៗអាចដាក់បានដោយសារសំណាញ់ដែក។
ភ្នំសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនជិះស្គី ក្តារព្រិល
ការដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍សម្រាប់រដូវរងាគឺជាការសន្ទនាដាច់ដោយឡែក។ ធាតុតោងសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនជិះស្គី និងក្តារព្រិលត្រូវបានម៉ោននៅលើទ្រនុង និងជាផ្លូវដែកដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធជាមួយនឹងរបារចាក់សោកើនឡើង។
ម៉ូដែល Ski-Rack 4 របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតអេស្ប៉ាញ Cruz ផលិតពីអាលុយមីញ៉ូម។ វាអាចផ្ទុកស្គីបួនគូ ឬក្តារព្រិលពីរក្នុងពេលតែមួយ។ ការចាក់សោរចាក់សោនឹងធ្វើឱ្យអ្នកខកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងដែលចូលចិត្តទ្រព្យសម្បត្តិរបស់អ្នកដទៃ។
កន្លែងដាក់កង់
ការដំឡើងឧបករណ៍បែបនេះមិនតម្រូវឱ្យមានកៅអីលើឬក្រោយឡើយ ។
ម៉ូដែល Aguri Spider គឺជាស៊ុមលំហដែកដែលមានរបារបត់ ដែលមានក្ដាប់សម្រាប់ធានាកង់បី។ កង់ដែលមានកង់មានអង្កត់ផ្ចិតណាមួយនឹងសមនៅទីនេះ។
ការតោងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍ទឹក។
ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ដែលមាន U-bar ដែលអាចបត់បានគឺសមរម្យសម្រាប់ kayaks, kayaks, surfboards និងឧបករណ៍ក្រៅផ្សេងទៀត។ ជួនកាលគំនិតអំពីឈ្មោះនៃប្រម៉ោយខាងលើនៅលើឡានប្រភេទនេះត្រូវបានទស្សនា៖ នាវាកាយ៉ាក់ ឬ ... អ្នកដឹកជញ្ជូនកាយ៉ាក់។
ការដំឡើងដំបូល Thule Kayak Support 520-1 អាចត្រូវបានម៉ោនទាំងនៅលើលំហអាកាស និងចតុកោណ។ ការរចនានេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដាក់ទូកកាយ៉ាក់ពីរ ដោយភ្ជាប់ពួកវាដោយខ្សែដោយសុវត្ថិភាព។
របៀបដាក់
សំណួរសំខាន់។ បរិមាណនៃដបសូដា និងបរិមាណនៃធុងរថយន្ត គឺជាតម្លៃដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន។ ប៉ុន្តែពេលខ្លះ កូឡាតូចមួយនឹងធ្វើរបស់ស្អិតសូម្បីតែនៅក្នុងប្រអប់ធំក៏ដោយ។
របស់ដែលចូលចិត្តគួរតែមានសុវត្ថិភាពមិនត្រឹមតែនៅលើដំបូលប៉ុណ្ណោះទេ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពីអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលកំពប់ ខ្ចាត់ខ្ចាយ និងខ្ទេចខ្ទាំនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ទំនិញ ទាំងភាពបរិសុទ្ធ និងអារម្មណ៍របស់អ្នកនឹងមិនត្រូវបានបន្ថែមទេ។
អ្នកដែលមានបំណងទទួលយកការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ (សម្រាប់រថយន្ត) ជាមួយពួកគេ បន្ថែមពីលើការថែរក្សាភាពតឹងនៃធុង គួរតែគិតគូរពីតម្រូវការនៃច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់ និងច្បាប់ចរាចរណ៍ (ច្បាប់ចរាចរណ៍)។ ការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងធុងសាំងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងកប៉ាល់ដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន។ បរិមាណមិនគួរលើសពី 60 លីត្រក្នុងមួយកុងតឺន័រនិង 240 លីត្រក្នុងមួយឡាន។
សម្រាប់អ្នកដែលស្វែងរកកម្រាលកៅស៊ូ banal ជម្មើសជំនួសរួមមាន លីណូលូម ឡាមីណេត និងសូម្បីតែស្បែកពិតប្រាកដជាមួយនឹងការដេរដោយដៃ។ ជម្រើសចុងក្រោយគឺស្រស់ស្អាត ងាយប្រឡាក់ និង ... ថ្លៃណាស់
ម៉ូដែល Polyolefin អាចត្រូវបានបន្ថែមដោយសុវត្ថិភាពទៅនឹងចំនួននៃជ័រ polyurethane ឬថ្នាំកូតកៅស៊ូ ឧទាហរណ៍ កម្រាលពូក Weathertech Mitsubishi Outlander ឆ្នាំ 2012។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្លៃ "ខាំ"៖ អ្នកទិញនឹងបង់ប្រាក់ជិតដប់បីពាន់រូប្លិ៍សម្រាប់ឧទាហរណ៍បែបនេះ។
ជម្រើសម៉ោន rack កំពូល
ដើម្បីយល់ពីប្រភេទនៃដំបូលដែលត្រូវបានដំឡើងល្អបំផុតនៅលើដំបូលអ្នកត្រូវសិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវជម្រើសដែលអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់ការម៉ោនវា។
ផ្លូវដែកលើដំបូល
របារពីរដែលមានទីតាំងនៅតាមឡានដែលភ្ជាប់ទៅនឹងតួនៅចំណុចជាច្រើនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកម៉ោនផ្លូវដែកឈើឆ្កាងនៃប្រម៉ោយនៅកន្លែងដែលសមរម្យបំផុត។ មានចន្លោះទំនេរគ្រប់គ្រាន់រវាងផ្លូវរថភ្លើង និងដំបូល ដើម្បីប្រើប្រាស់សម្រាប់ការតោងប្រភេទណាមួយ។
ជួនកាលរនាំងដំបូលត្រូវបានម៉ោននៅលើដំបូលរថយន្តនៅកន្លែងដែលបានកំណត់ជាពិសេស។ ដូច្នេះគ្រឿងបន្លាស់របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតទួរគី Can Otomotive នៅលើដំបូល Toyota Prado 150 ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរន្ធរោងចក្រធម្មតា។
ផ្លូវដែកដំបូលរួមបញ្ចូលគ្នា
ពួកវាខុសគ្នាពីស្តង់ដារក្នុងករណីដែលគ្មានគម្លាតរវាងដំបូល។ នៅទីនេះ ម៉ោនត្រូវបានគេគិតចេញដែលធ្វើឡើងវិញនូវរូបរាងរបស់ផ្លូវដែក។
ច្រកទ្វារ
ប្រម៉ោយត្រូវបានម៉ោនដោយប្រើការគៀប។ ផ្នែកដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយតួត្រូវបានធ្វើពីកៅស៊ូ ឬស្រោបដោយស្រទាប់ប៉ូលីម៊ែរ ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតដល់ថ្នាំលាប (LCP) នៃរថយន្ត។
មេដែក
ម្យ៉ាងវិញទៀត ពួកវាអាចដាក់នៅកន្លែងណាក៏បាននៅលើដំបូល ម្យ៉ាងវិញទៀត កម្លាំងសង្កត់តូចមួយនៃដែនម៉ាញេទិចអនុញ្ញាតឱ្យដឹកជញ្ជូនតែបន្ទុកស្រាលប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បីឱ្យអីវ៉ាន់នៅកន្លែងដែលវាមានសុវត្ថិភាព ល្បឿននេះបើតាមអ្នកជំនាញមិនអាចលើសពី ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងបានឡើយ។ លើសពីនេះទៀត ការកាន់មេដែកទេ ទេ បាទ/ចាស ពួកគេនឹងបន្សល់ទុកស្នាមនៅលើផ្ទាំងគំនូរ។ ហើយសំខាន់បំផុតដំបូលរថយន្តត្រូវតែជាដែក។
ហួសពីប្រឡាយ
ប្រភេទនៃការតោងនេះអាចត្រូវបានគេឃើញជាញឹកញាប់នៅលើរថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុក។ បំពង់បង្ហូរទឹកមានទីតាំងនៅតាមដំបូលទាំងមូលដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជ្រើសរើសទីតាំងដំឡើងដែលងាយស្រួលបំផុត។
កន្លែងដែលបានបង្កើតឡើង
ទាំងនេះគឺជារន្ធដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។ ជាធម្មតាពួកវាត្រូវបានពង្រឹង និងបំពាក់ដោយដោតផ្លាស្ទិច។ គុណវិបត្តិនៃប្រព័ន្ធបែបនេះគឺការជួសជុលប្រម៉ោយនៅកន្លែងដែលបានកំណត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។
ទម្រង់ T
ប្រភេទនៃឯកសារភ្ជាប់នេះគឺកម្រណាស់។ វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅលើ minibuses និង SUVs ។ តាមការរចនា ទាំងនេះគឺជាបន្ទះដែលនឹកឃើញដល់ផ្លូវរថភ្លើងដែលដាក់ក្នុងចង្អូរពិសេសៗតាមដំបូលទាំងមូល។ តង្កៀបរាងអក្សរ T ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយពួកវា តាមបណ្តោយដែលអ័ក្សរអិលផ្លាស់ទីក្នុងយន្តហោះឆ្លងកាត់របស់រថយន្ត។
យកឧទាហរណ៍ Volkswagen Transporter T5 '03-15 ជាមួយ Thule SlideBar 892 T-bar ។
ខ្សែក្រវ៉ាត់
ទន់, កៅស៊ូ, បំប៉ោង ... ហើយនេះក៏ជាប្រម៉ោយ។
ឧទាហរណ៍ HandiRack ពី HandiWorld ។ ផ្នែកអតិផរណាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរថយន្តជាមួយនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ឆ្លងកាត់បន្ទប់អ្នកដំណើរ។ ការដាក់បន្ទុកលើគល់រថយន្តបែបនេះ ត្រូវបានធ្វើម្ដងទៀតដោយខ្សែចងចុះក្រោម។
Pluses:
- ផ្ទុករហូតដល់ 80 គីឡូក្រាម;
- សកល;
- ការបង្រួមនៅពេលបត់;
- ការផ្គុំ / រុះរើរហ័ស;
- មិនមានការខូចខាតដល់ថ្នាំលាបរថយន្តទេ។
គុណវិបត្តិ: រូបរាងមិនស្មើគ្នា
គំរូបែបនេះគឺជាផ្លូវចេញពីស្ថានភាពដែលមិនមានប្រម៉ោយខាងលើប៉ុន្តែអ្នកត្រូវអនុវត្តវា។
ប្រម៉ោយ និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ៖ អ្នកត្រូវចំណាយដើម្បីភាពរីករាយ
វាប្រែថាអ្នកធ្វើដំណើរបង់ថ្លៃឥវ៉ាន់បន្ថែមពីលើ។ គោលដៅមួយក្នុងចំណោមគោលដៅនៃឌីណាមិកយានយន្តគឺកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់។ ហើយបន្ទាប់មកជាមួយនឹង "ផលវិបាក" ទាំងអស់: ការកើនឡើងនៃល្បឿនអតិបរមាការថយចុះនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ សូម្បីតែការផ្លាស់ប្តូរតិចតួចនៅក្នុងគំរូឌីណាមិកត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងលក្ខណៈនៃរថយន្ត។
អ្នកចូលចិត្តសាកល្បងការពឹងផ្អែកនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលើប្រភេទនៃទំនិញដែលបានជួសជុលនៅផ្នែកខាងលើ។ លទ្ធផលគឺខកចិត្ត។ ការប្រើប្រាស់បានកើនឡើងស្ទើរតែប្រាំពីរភាគរយជាមួយនឹងការដំឡើងផ្លូវដែកឆ្លងកាត់តែប៉ុណ្ណោះ។ បន្ថែមទៀត៖ ជាមួយនឹង surfboard តួលេខបានកើនឡើង 19% ជាមួយនឹងកង់ពីរ - 31% ។
គួរឲ្យស្តាយ អ្នកដែលចូលចិត្តយករបស់ច្រើននៅលើដំបូល នឹងត្រូវចំណាយថ្លៃសាំងបន្ថែម។