ក្រុមហ៊ុន Tesla ឈានដល់ទំហំមូលធនជាង ៤៦០ ពាន់លានដុល្លារ

តួលេខនេះគឺខ្ពស់ជាងរថយន្ត Ferrari, Porsche និង Aston Martin ជិតប្រាំពីរដង។ ការរីករាលដាលនៃមេរោគកូរ៉ូណាបានប៉ះពាល់ដល់ឧស្សាហកម្មជាច្រើនប៉ុន្តែឧស្សាហកម្មរថយន្តបានរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងបំផុត។ បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានបញ្ឈប់ការផលិតនិងហាងលក់ទំនិញបានបិទទ្វារបន្ទប់តាំងបង្ហាញដោយសារតែការរាំងស្ទះនៃជំងឺកូវីដ ១៩ ការលក់រថយន្តទូទាំងពិភពលោកបានធ្លាក់ចុះអាក្រក់ជាងពេលណាទាំងអស់។ ទោះយ៉ាងណាទីផ្សាររថយន្តទំនើបមិនសូវរងផលប៉ះពាល់ពីវិបត្តិហិរញ្ញវត្ថុដែលបណ្តាលមកពីការរីករាលដាលនៃមេរោគឆ្លងកូរ៉ូណាទេ។

មូលធនប័ត្រទីផ្សារនៃក្រុមហ៊ុនរថយន្តដ៏មានតម្លៃបំផុតរបស់ពិភពលោក Tesla បានកើនឡើងដល់ជាង 460 ពាន់លានដុល្លារក្នុងសប្តាហ៍នេះ ដែលស្ទើរតែប្រាំពីរដងនៃ Ferrari, Porsche និង Aston Martin រួមបញ្ចូលគ្នា នេះបើយោងតាម ​​StockApps.com ។

ចំណែកទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla បានកើនឡើង ៥១៣% ចាប់តាំងពីខែមករា

ឆ្នាំ ២០២០ ទោះបីមានផលប៉ះពាល់នៃគម្របដាប់ប៊ល -១១ លើឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តសកលក៏ដោយ។

តម្លៃភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនបានកើនឡើងជិត ២០០ ភាគរយក្នុងរយៈពេល ៣ ខែចុងក្រោយនិងប្រហែល ៥០០ ភាគរយក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុនទោះបីមានការធ្លាក់ចុះ ៤,៩ ភាគរយនៅត្រីមាសទី ២ ឆ្នាំ ២០២០ ក៏ដោយ។

មូលហេតុនៃពានរង្វាន់គឺសមត្ថភាពរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលវិនិយោគិនថាវាមិនត្រឹមតែជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេហើយគ្រោងនឹងធ្វើឱ្យយានយន្តរបស់ខ្លួនបញ្ចូលទៅក្នុងសេវាកម្មចែករំលែកការធ្វើដំណើរដោយស្វ័យភាពរបស់រ៉ូបូតយបង្ហាញពីបញ្ហានេះ។

យោងតាម ​​YCharts បានឱ្យដឹងថានៅក្នុងខែធ្នូឆ្នាំ ២០១៩ មូលធននីយកម្មទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តដែលមានតម្លៃបំផុតនៅលើពិភពលោកគឺ ៧៥,៧ ពាន់លានដុល្លារ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០២០ តួលេខនេះបានកើនឡើងដល់ ៩៦,៩ ពាន់លានដុល្លារទោះបីជាមានវិបត្តិជាមួយអាយឌីអាយ ១៩ ក៏ដោយ។ ស្ថិតិបានបង្ហាញថាមូលធននីយកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla បានកើនឡើង ១០៧% ក្នុងរយៈពេល ៣ ខែទៀតដែលឈានដល់ ២០០,៨ ពាន់លានដុល្លារនៅចុងខែមិថុនា។ វាបានកើនឡើងជាង ៤៦០ ពាន់លានដុល្លារកាលពីដើមសប្តាហ៍នេះ ៤ ដងនៃមូលធននីយកម្មទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុន IBM ។ ការធ្វើទីផ្សារមូលធនរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla បានកើនឡើង ៥១៣% ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ។

នៅឆ្នាំ ២០២០ មូលធនប័ត្រទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុន Ferrari បានកើនឡើង ៧,១ ពាន់លានដុល្លារ។

ការបែកបាក់នៃជំងឺរាតត្បាតរ៉ាំរ៉ៃគ្របដណ្តប់លើគម្របដាប់ធ័រដាប់ធ័រ (COVID-19) បានផ្តល់ផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទំនើបអ៊ីតាលី Ferrari (NYSE: RACE) ដែលត្រូវបានបង្ខំឱ្យបិទរោងចក្ររបស់ខ្លួនអស់រយៈពេល ៧ សប្តាហ៍។

របាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ត្រីមាសទី ២ ឆ្នាំ ២០២០ បានបង្ហាញពីការថយចុះប្រាក់ចំណូល ៤២% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំនិងមានការថយចុះចំនួនយានយន្តដោយសារតែការរំខានដល់ផលិតកម្មនិងការផ្គត់ផ្គង់។

ក្រុមហ៊ុនក៏បានបង្រួមទំហំនៃការព្យាករណ៍ប្រាក់ចំណេញពេញមួយឆ្នាំរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលដែលបានគ្រោងទុកជាង ៣,៤ ពាន់លានអឺរ៉ូពីការព្យាករណ៍ពីមុនពី ៣,៤ ពាន់លានអឺរ៉ូដល់ ៣,៦ ពាន់លានផោននិងកែតម្រូវប្រាក់ចំណូលមុនការប្រាក់ពន្ធការរំលោះនិងរំលោះ។ និងពី ១,០៧ ដល់ ១,១២ ពាន់លានអឺរ៉ូ។

ទោះយ៉ាងណាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទំនើបរបស់អ៊ីតាលីមួយនេះទទួលបានលទ្ធផលល្អជាងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដទៃទៀត។

នៅឆ្នាំ ២០២០ មូលធននីយកម្មទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុន Porsche និងក្រុមហ៊ុន Aston Martin បានធ្លាក់ចុះ។

ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុន Tesla និង Ferrari ដំណើរការបានយ៉ាងល្អនៅក្នុងវិបត្ដិនៃមេរោគឆ្លងនេះក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តស្ព័រកំពូល ៗ ផ្សេងទៀតបានមើលឃើញថាមូលធនប័ត្រទីផ្សាររបស់ពួកគេធ្លាក់ចុះចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ។

ស្ថិតិបានបង្ហាញថាតម្លៃសរុបនៃភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Porsche បានធ្លាក់ចុះ ១៩% ក្នុងរយៈពេល ៨ ខែកន្លងមកនេះដែលធ្លាក់ចុះពី ២៣,១ ពាន់លានដុល្លារក្នុងខែមករាដល់ ១៨,៧ ពាន់លានដុល្លារក្នុងសប្តាហ៍នេះ។

លទ្ធផលហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ឆមាសទី ១ បង្ហាញថាការលក់របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាឡឺម៉ង់បានធ្លាក់ចុះ ៧,៣ ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំស្មើនឹង ១២,៤២ ពាន់លានផោន។ ក្រុមហ៊ុនបានរាយការណ៍ពីប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការចំនួន ១,២ ពាន់លានអឺរ៉ូនិងការដឹកជញ្ជូនទូទាំងពិភពលោកក្នុងរយៈពេល ៦ ខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២០ បានធ្លាក់ចុះ ១២,៤% គឺតិចជាង ១១៧.០០០ គ្រឿង។

ស្ថិតិបានបង្ហាញថាក្រុមហ៊ុន Aston Martin (LON: AML) ច្រើនជាងការខាតបង់ប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនបួនដងក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២០ បន្ទាប់ពីការធ្លាក់ចុះនៃការលក់និងប្រាក់ចំណូលធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលមានជំងឺរាតត្បាតគ្របដណ្តប់លើ COVID-១៩ ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តស្ព័ររបស់អង់គ្លេសលក់បានតែ ១,៧៧០ គ្រឿងនៅឆមាសទី ១ នៃឆ្នាំនេះខណៈការលក់រាយសរុបបានធ្លាក់ចុះដល់ ១,៧៧ ពាន់លានផោនធ្លាក់ចុះ ៤១% បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន។

លើសពីនេះទៀតមូលធនប័ត្រទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុនបានធ្លាក់ចុះពាក់កណ្តាលក្នុងឆ្នាំ ២០២០ ហើយភាគហ៊ុនសរុបរបស់វាបានធ្លាក់ចុះពី ១,៦ ពាន់លានដុល្លារក្នុងខែមករាដល់ ៧៦០,២ លានដុល្លារក្នុងខែសីហា។