លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ Volkswagen LT 35៖ ការពិនិត្យពេញលេញបំផុត។
មាតិកា
ដូចជាការព្រួយបារម្ភផ្នែករថយន្តធំៗដែរ Volkswagen មិនមានកំណត់ចំពោះការផលិតតែរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរទេ។ ឡានដឹកទំនិញ ឡានដឹកទំនិញ និងមីនីបឺស រមៀលចេញពីឧបករណ៍បញ្ជូនរបស់វា។ យានជំនិះទាំងអស់នេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់គ្រួសារ LT ដ៏ធំ។ អ្នកតំណាងដ៏លេចធ្លោបំផុតនៃខ្សែនេះគឺ Volkswagen LT 35 minibus ។ សូមក្រឡេកមើលរថយន្តដ៏អស្ចារ្យនេះ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗរបស់ Volkswagen LT 35
យើងរាយបញ្ជីលក្ខណៈបច្ចេកទេសដ៏សំខាន់បំផុតនៃរថយន្ត Volkswagen LT 35 minibus ដ៏ពេញនិយម ដែលការផលិតបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2001 និងបានបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2006 ។
ប្រភេទតួ ចំនួនកៅអី និងទ្វារ
Volkswagen LT 35 ត្រូវបានដាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតជារថយន្តក្រុង។ ប្រភេទតួខ្លួនរបស់វាជារថយន្តតូចទ្វារប្រាំ ដែលរចនាឡើងសម្រាប់ផ្ទុកមនុស្សបានប្រាំពីរនាក់។
ម៉ូដែល minibus ចុងក្រោយបំផុតដែលបានចេញផ្សាយក្នុងឆ្នាំ 2006 ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អ្នកដំណើរប្រាំបួននាក់។ ចង្កូតនៅក្នុងរថយន្ត Volkswagen LT 35 តែងតែស្ថិតនៅខាងឆ្វេង។
អំពីលេខកូដ Vin នៅលើរថយន្ត Volkswagen៖ https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/rasshifrovka-vin-volkswagen.html
វិមាត្រ ទម្ងន់ ការបោសសំអាតដី ធុង និងបរិមាណប្រម៉ោយ
វិមាត្រនៃ Volkswagen LT 35 មានដូចខាងក្រោម: 4836/1930/2348 ម។ ទំងន់ទប់ស្កាត់នៃឡានក្រុងគឺ 2040 គីឡូក្រាមទំងន់សរុបគឺ 3450 គីឡូក្រាម។ ការបោសសំអាតដីរបស់ minivan បានផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចតាមពេលវេលា៖ នៅលើម៉ូដែលដំបូងដែលបានចេញផ្សាយក្នុងឆ្នាំ 2001 ការបោសសំអាតដីបានឈានដល់ 173 មីលីម៉ែត្រនៅលើម៉ូដែលក្រោយៗទៀតវាត្រូវបានកើនឡើងដល់ 180 មីលីម៉ែត្រហើយនៅតែមានរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃផលិតកម្ម Volkswagen ។ LT 35. minibuses ទាំងអស់គឺដូចគ្នា: 76 លីត្រ។ បរិមាណប្រម៉ោយរបស់រថយន្ត Minivan ទាំងអស់គឺ 13450 លីត្រ។
រទេះរុញ
មូលដ្ឋានកង់របស់ Volkswagen LT 35 គឺ 3100 មម។ ទទឹងផ្លូវខាងមុខគឺ 1630 មម, ខាងក្រោយ - 1640 មម។ គ្រប់ម៉ូដែលឡានក្រុងទាំងអស់ប្រើសំបកកង់ 225–70r15 និង 15/6 rims ជាមួយនឹង 42 mm offset ។
ម៉ាស៊ីននិងឥន្ធនៈ
ម៉ាស៊ីននៅលើ Volkswagen LT 35 គឺម៉ាស៊ូត ជាមួយនឹងប្លង់ស៊ីឡាំង L5 និងទំហំ 2460 សង់ទីម៉ែត្រ³។ ថាមពលម៉ាស៊ីនគឺ 110 លីត្រ។ s, កម្លាំងបង្វិលជុំប្រែប្រួលពី 270 ទៅ 2 ពាន់ rpm ។ ម៉ាស៊ីនទាំងអស់នៅក្នុងជួរ LT minibus ត្រូវបាន turbocharged ។
ជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ប្រតិបត្តិការធម្មតានៃម៉ូទ័របែបនេះគឺប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុងស្រុកដោយគ្មានសារធាតុបន្ថែមពិសេស។ ពេលបើកបរជុំវិញទីក្រុង រថយន្តតូចស៊ីសាំង១១លីត្រក្នុង១០០គីឡូម៉ែត្រ ។ វដ្តនៃការបើកបរក្រៅទីក្រុងប្រើប្រាស់ប្រេងរហូតដល់ 11 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ជាចុងក្រោយ ជាមួយនឹងវដ្តនៃការបើកបរចម្រុះ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរហូតដល់ 7 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
ស្វែងយល់ពីរបៀបជំនួសថ្មនៅលើកូនសោ Volkswagen៖ https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/zamena-batareyki-v-klyuche-folksvagen.html
ការបញ្ជូននិងការព្យួរ
គ្រប់កំណែទាំងអស់នៃរថយន្ត Volkswagen LT 35 minibuses ត្រូវបានបំពាក់ដោយដ្រាយកង់ខាងក្រោយ និងប្រអប់លេខដោយដៃប្រាំល្បឿន។ ការព្យួរខាងមុខនៅលើរថយន្ត Volkswagen LT 35 គឺឯករាជ្យដោយផ្អែកលើប្រភពទឹកឆ្លងកាត់ ស្ថេរភាពឆ្លងកាត់ពីរ និងឧបករណ៍ស្រូបទាញកែវពង្រីកពីរ។
ការព្យួរខាងក្រោយគឺអាស្រ័យ ហើយវាក៏ផ្អែកលើប្រភពស្លឹកដែលត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងអ័ក្សខាងក្រោយ។ ដំណោះស្រាយនេះជួយសម្រួលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការរចនានៃការព្យួរ និងធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការថែទាំ។
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង
ទាំងហ្វ្រាំងខាងមុខ និងខាងក្រោយនៅលើ Volkswagen LT 35 គឺជាឌីស។ វិស្វករនៃការព្រួយបារម្ភរបស់អាល្លឺម៉ង់បានដោះស្រាយលើជម្រើសនេះដោយសារតែគុណសម្បត្តិជាក់ស្តែងរបស់វា។ នៅទីនេះពួកគេ៖
- ហ្រ្វាំងឌីស មិនដូចហ្វ្រាំងស្គរទេ កំដៅតិច និងត្រជាក់ល្អជាង។ ដូច្នេះអំណាចបញ្ឈប់របស់ពួកគេត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងបន្តិច;
ដោយសារតែការរចនារបស់ពួកគេ ហ្វ្រាំងឌីសត្រជាក់លឿនជាងហ្វ្រាំងស្គរ។ - ហ្វ្រាំងឌីសមានភាពធន់នឹងទឹក និងកខ្វក់ច្រើន
- ហ្វ្រាំងឌីសមិនចាំបាច់ត្រូវបានផ្តល់សេវាញឹកញាប់ដូចហ្វ្រាំងស្គរទេ។
- ជាមួយនឹងម៉ាស់ស្រដៀងគ្នា ផ្ទៃកកិតនៃហ្វ្រាំងឌីសមានទំហំធំជាងបើធៀបនឹងស្គរហ្វ្រាំង។
លក្ខណៈពិសេសខាងក្នុង
ពិចារណាពីលក្ខណៈសំខាន់ៗនៃរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងរបស់រថយន្ត Volkswagen LT 35 minibus ។
បន្ទប់ដឹកអ្នកដំណើរ
ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើដំបូង Volkswagen LT 35 គឺជារថយន្តខ្នាតតូចដែលមានកៅអី XNUMX និងធំទូលាយណាស់។ កៅអីមានជើងទ្រ និងជើងក។ ចម្ងាយរវាងពួកគេមានទំហំធំ ដូច្នេះសូម្បីតែអ្នកដំណើរធំជាងគេក៏អាចអង្គុយបានស្រួលដែរ។
ប៉ុន្តែអ្វីដែលស័ក្តិសមនឹងអ្នកដំណើរតាមលំដាប់គឺមិនស័ក្តិសមនឹងម្ចាស់រថយន្តឡើយ។ ជាពិសេសអ្នកដែលបានចូលរួមក្នុងការដឹកជញ្ជូនឯកជន។ សម្រាប់ហេតុផលជាក់ស្តែង ពួកគេចង់ដឹកមនុស្សបន្ថែមទៀតនៅលើជើងហោះហើរតែមួយ។ នៅឆ្នាំ 2005 វិស្វករបានទៅបំពេញបំណងរបស់ម្ចាស់រថយន្ត ហើយបានបង្កើនចំនួនកៅអីក្នុងកាប៊ីនដល់ប្រាំបួន។ ទន្ទឹមនឹងនេះវិមាត្រនៃរាងកាយនៅតែដដែលហើយការបង្កើនសមត្ថភាពត្រូវបានសម្រេចដោយកាត់បន្ថយចម្ងាយរវាងកៅអី 100 មីលីម៉ែត្រ។ កន្លែងដាក់ក្បាល និងជើងដៃត្រូវបានដកចេញ ដើម្បីសន្សំទំហំ។
ជាការពិតណាស់នេះមិនប៉ះពាល់ដល់ការលួងលោមរបស់អ្នកដំណើរតាមរបៀបដ៏ល្អបំផុតនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបន្ទាប់ពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបែបនេះតម្រូវការសម្រាប់ Volkswagen LT 35 បានកើនឡើងតែប៉ុណ្ណោះ។
ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង
សម្រាប់ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង វាមិនដែលមានភាពឆើតឆាយពិសេសនៅលើរថយន្ត Volkswagen LT 35 នោះទេ។ នៅលើឡានដំបូងបំផុតក្នុងឆ្នាំ 2001 បន្ទះនេះត្រូវបានផលិតពីផ្លាស្ទិចធន់នឹងសំណឹកពណ៌ប្រផេះស្រាល។ ទ្វារ និងជួរឈរដៃចង្កូតត្រូវបានតុបតែងដោយសម្ភារៈដូចគ្នា។
នៅលើម៉ូដែលក្រោយៗទៀត មិនមានការផ្លាស់ប្តូរជាមូលដ្ឋានទេ លើកលែងតែការបញ្ចូលពណ៌ខ្មៅតូចៗបានលេចឡើងនៅក្នុងផ្លាស្ទិចពណ៌ប្រផេះធម្មតា។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់នូវភាពសម្បូរបែបនៃហោប៉ៅផ្សេងៗនិង "ស្រោមដៃ" នៅក្នុងកៅអីអ្នកបើកបរ។ Volkswagen LT 35 នេះគឺស្រដៀងគ្នានឹងរថយន្តតូចមួយទៀតរបស់អាល្លឺម៉ង់ដែលមិនសូវល្បីឈ្មោះគឺ Mercedes-Benz Sprinter។ នៅក្នុងហោប៉ៅដែលសូម្បីតែនៅក្នុងទ្វារក៏ដោយ អ្នកបើកបរអាចចែកចាយឯកសារ ប្រាក់ផ្ទេរសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ និងរបស់តូចៗមានប្រយោជន៍ផ្សេងទៀត។
សូមពិនិត្យមើលការឌិកូដកូដនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង VOLKSWAGEN៖ https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/kodyi-oshibok-folksvagen.html
អេឡិចត្រូនិច។
តាមសំណើរបស់ម្ចាស់រថយន្ត ក្រុមហ៊ុនផលិតអាចដំឡើងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបើកបរនៅលើរថយន្ត Volkswagen LT 35 ។ គោលបំណងរបស់វាគឺដើម្បីជួយអ្នកបើកបររក្សាល្បឿនដែលបានផ្តល់ឱ្យ។ ប្រព័ន្ធនឹងបង្កើនឧស្ម័នដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប្រសិនបើល្បឿននៅលើជម្រាលថយចុះ។ ហើយវានឹងបន្ថយល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលចុះជម្រាលខ្លាំងពេក។ ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរគឺពាក់ព័ន្ធជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តមីនីបាសចម្ងាយឆ្ងាយ ដោយសារអ្នកបើកបរតែងតែធុញទ្រាន់នឹងការចុចឈ្នាន់ហ្គាសជាប្រចាំ។
វីដេអូ៖ ទិដ្ឋភាពសង្ខេបនៃរថយន្ត Volkswagen LT 35
ដូច្នេះ Volkswagen LT 35 គឺជាម៉ាស៊ីនធ្វើការដ៏សាមញ្ញ និងអាចទុកចិត្តបាន ដែលអាចនាំមកនូវប្រាក់ចំណេញដល់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឯកជនទាំងអស់ក្នុងរយៈពេលយូរ។ ថ្វីត្បិតតែរថយន្ត minibus ត្រូវបានបញ្ឈប់ជាយូរណាស់មកហើយក៏ដោយ ក៏វានៅតែមានតម្រូវការខ្លាំងនៅក្នុងទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ។
