ទូដាក់កង់ - ប្រភេទ គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិ តម្លៃ រូបថត

ធ្នើរកង់ត្រូវបានតំឡើងនៅលើដំបូលរថយន្ត លើគម្របប្រម៉ោយ ឬនៅលើទំពក់។ ពិនិត្យមើលដំណោះស្រាយមួយណាដែលល្អបំផុត។

ទៅវិស្សមកាល ឬចុងសប្តាហ៍ចេញពីទីក្រុង អ្នកមិនត្រូវបោះបង់កង់របស់អ្នកទេ។ យើងនឹងទិញប្រម៉ោយសម្រាប់រថយន្តភាគច្រើន។ អាស្រ័យលើប្រភេទប្រម៉ោយ វាអាចដាក់បានពីមួយទៅប្រាំមួយកង់ពីរ។ យើង​មិន​ណែនាំ​ឱ្យ​ដឹក​កង់​ក្នុង​រថយន្ត​ដែល​កៅអី​ក្រោយ​បត់​ចុះ​ក្រោម​ឡើយ ជា​ដំបូង​សម្រាប់​ហេតុផល​សុវត្ថិភាព ហើយ​ក៏​ព្រោះ​តែ​គ្រឿង​ក្នុង​អាច​ខូច។ លើសពីនេះ ការដាក់កង់ក្នុងបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់របស់រថយន្តនឹងមានន័យថា យើងនឹងមិនសមនឹងកន្លែងនោះទៀតទេ។ 

សូមមើលផងដែរ៖ ការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តពេលវិស្សមកាល - តើមានកំហុសអ្វីខ្លះដែលត្រូវជៀសវាង?

រ៉ាកែតដំបូល

- ដំបូលប្រក់ស័ង្កសីងាយស្រួលបំផុតក្នុងការដំឡើងនៅលើរទេះរុញដែលមានផ្លូវដែកដំបូលដែលបំពាក់ដោយរោងចក្រ។ បន្ទាប់មកយើងដំឡើងតែធ្នឹមពិសេស ដែកថែប និងសមាសធាតុឬអាលុយមីញ៉ូម  ហើយបន្ទាប់មកប្រម៉ោយ” Bartosz Radziwonowski មកពី Norauto នៅ Bialystok ។ - ប្រសិនបើរថយន្តមិនមានផ្លូវដែកដំបូល អ្នកនឹងត្រូវទិញប្រព័ន្ធមូលដ្ឋានទាំងមូល ហើយជាការពិតណាស់ ប្រម៉ោយ។ មូលដ្ឋាន racks - ដែលគេហៅថាមូលដ្ឋាន - មានតម្លៃពី PLN 200 ទៅ 900 ។ ពួកវារួមបញ្ចូលធ្នឹម ជើង ពោលគឺធាតុដែលភ្ជាប់ពួកវាទៅនឹងរាងកាយ និងឧបករណ៍ដែលត្រូវគ្នា។ មុនពេលទិញអ្នកត្រូវពិនិត្យមើលថាតើឡានមានរន្ធរោងចក្រសម្រាប់ភ្ជាប់មូលដ្ឋាន។

ដូចដែលលោក Robert Senchek មកពី Taurus ពន្យល់ ភាពខុសគ្នារវាងការដំឡើងដំបូលសម្រាប់រថយន្តដែលមាន និងគ្មានរន្ធ គឺថានៅក្នុងករណីដំបូង ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានផ្តល់សម្រាប់កន្លែងដែលកំណាត់គួរស្ថិតនៅ។ វាស្តាប់ទៅមិនសមទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងមិនមានរន្ធទេ នោះយើងខ្លួនឯងត្រូវតែវាស់កន្លែងដែលត្រូវដាក់គ្រឹះ។ ជាធម្មតា យើងតោងវានៅមាត់ទ្វារដោយក្រញ៉ាំដែក។ នេះមិនគួរជាបញ្ហាទេ ព្រោះការណែនាំលម្អិតអាចរកបាននៅក្នុងសៀវភៅណែនាំ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ ពែងវាស់ក៏ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងឈុតផងដែរ។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាដំណោះស្រាយថោកបំផុតប្រហែលជាមិនសមរម្យសម្រាប់រថយន្តភាគច្រើនហើយយើងនឹងដំឡើងវាតែលើម៉ូដែលពេញនិយមបំផុត។ ការធានាក៏សំខាន់ផងដែរ - សម្រាប់ដើមក្រីក្រវាមានរយៈពេលមួយឆ្នាំ។ ទំនិញពីក្រុមហ៊ុនផលិតល្បី - ជាញឹកញាប់រហូតដល់ប្រាំឆ្នាំ។ 

យើងអាចទិញរបារឈើឆ្កាងតម្លៃថោកបំផុតសម្រាប់ប្រហែល PLN 100 ប៉ុន្តែតម្លៃទាបតែងតែចូលដៃជាមួយនឹងគុណភាពទាប។ អាចជាការទិញមួយរដូវ។ ធ្នឹមល្អមានតម្លៃយ៉ាងហោចណាស់ PLN 300 និងច្រើនជាងនេះ ពួកគេគួរតែបម្រើយើងជាច្រើនឆ្នាំ។ រ៉ាកែតដំបូល/ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកង់ថោកបំផុត - សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនកង់មួយ - យើងទទួលបានប្រហែល PLN 40 តម្លៃអាចឡើងដល់ជាង PLN 100។ ប្រសិនបើយើងចង់ទិញរ៉ាកែតរឹងសម្រាប់កង់ជាច្រើន យើងត្រូវគិតពីតម្លៃរហូតដល់ PLN 500។ វាជាការល្អក្នុងការជ្រើសរើសប្រម៉ោយដែលចាក់សោ។ បន្ទាប់មក យើង​នឹង​កាន់តែ​ធូរស្រាល​ប្រសិនបើ​យើង​ចុះ​ពី​ផ្លូវ​ទៅ​ញ៉ាំ​អាហារ​ពេល​ល្ងាច​នៅ​បារ​តាម​ផ្លូវ។

យើងអាចលើកកង់បានដល់ទៅប្រាំមួយនៅលើដំបូល។ ដែនកំណត់គឺទំហំនិងសមត្ថភាពផ្ទុកនៃដំបូល។ ជាធម្មតា កង់ពីរអតិបរមាចំនួនបួនត្រូវបានដឹកនៅលើដំបូលរថយន្តជាមធ្យម។ ការដំឡើង rack បែបនេះមិនពិបាកទេគ្រាន់តែធ្វើតាមការណែនាំនៅលើកញ្ចប់។ សកម្មភាពនេះជាធម្មតាត្រូវចំណាយពេលប្រហែលកន្លះម៉ោង ប្រសិនបើយើងមានជំនាញអនុវត្តខ្លះ និងដោយដៃ។ រ៉ាកែតដំបូលមានផ្លូវរថភ្លើងដែលកង់ត្រូវបានដាក់ វាត្រូវបានភ្ជាប់ដោយអេប៉ុងទៅនឹងស៊ុម ហើយកង់ត្រូវបានតោងបន្ថែមដោយខ្សែ ឬខ្សែ។

សូមមើលផងដែរ: ការត្រួតពិនិត្យរថយន្តមុនពេលទៅវិស្សមកាល - អ្វីដែលត្រូវធ្វើដោយខ្លួនឯង?

លោក Jacek Radosz នាយកពាណិជ្ជកម្មនៃក្រុមហ៊ុន Taurus ដែលចែកចាយទូដាក់កង់ ជាពិសេសពន្យល់ថា នៅពេលជ្រើសរើសចំណុចទាញ យើងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើលក្ខណៈពិសេសដូចជា៖ ទំហំ និងរូបរាងរបស់ស៊ុម ទម្ងន់របស់វា និងសូម្បីតែកម្ពស់សំបកកង់។ ជាមួយនឹងគែម - ខ្សែមួយចំនួនដែលតោងកង់អាចខ្លីពេក។ ក៏មានកង់ដែលស៊ុមមិនអាចត្រូវបានបង្ហាប់ដោយថ្គាមរបស់អ្នកកាន់កង់។ បន្ទាប់មកអ្នកនឹងត្រូវជ្រើសរើសដំណោះស្រាយមួយផ្សេងទៀត - ឧទាហរណ៍អ្នកកាន់កង់ដែលចាប់យកសម។ សំខាន់នៅពេលដឹកជញ្ជូនកង់ជាច្រើនដាក់កង់ធំជាងគេនៅខាងក្រៅ ឬឆ្លាស់គ្នាជាមួយកង់តូចជាង។ អ្វី​ដែល​សំខាន់​បំផុត​គឺ​មិនត្រូវ​ដាក់​ទម្ងន់​មិន​សមាមាត្រ​នៅ​ម្ខាង​ឡើយ ព្រោះ​វា​នឹង​រំខាន​ដល់​ការគ្រប់គ្រង​រថយន្ត​។ 

ចំណុចទាញដែលមានគុណភាពខ្ពស់ មានសុវត្ថិភាព មិនគួរបិទសូម្បីតែក្នុងល្បឿនលឿនក៏ដោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលបើកបរជាមួយពួកគេ អ្នកគួរតែរក្សាល្បឿនទាបជាងការអនុញ្ញាតដោយច្បាប់ និងលក្ខខណ្ឌចរាចរណ៍។ យោងតាមអ្នកជំនាញ ProfiAuto លោក Vitold Rogovsky យ៉ាងហោចណាស់មានហេតុផលពីរ។ ទីមួយគឺមានបញ្ហានៃការម៉ោន ដែលក្នុងល្បឿនលឿន និងនៅពេលហ្វ្រាំងខ្លាំង ឬបុកគ្នា ងាយនឹងខូចខាត និងបរាជ័យនៃកង់។ ទីពីរ ធន់នឹងខ្យល់។ ដោយទុកចោលនូវរបាំងសំឡេង ឡានដឹកទំនិញ ឡានក្រុង ឬរបងព្រៃឈើ យើងត្រូវតែត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ខ្យល់បក់បោក។

- កង់នៅលើដំបូលធ្វើការដូចក្ដោង។ Rogowski និយាយថា ការកើនឡើងនៃចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញ និងផ្ទៃរបស់វាធ្វើឱ្យមានខ្យល់បក់ភ្លាមៗ គ្រោះថ្នាក់ជាងពេលដែលយើងជិះដោយគ្មានពួកវា។ – ពេល​ជិះ​កង់ ខ្ញុំ​ក៏​សូម​ណែនាំ​ឲ្យ​អ្នក​ប្រយ័ត្ន​ពេល​បត់​ចូល​ផ្លូវ។ អាកប្បកិរិយារបស់រថយន្តអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងស្ថានភាពនៅពេលដែលយើងជំនួសរថយន្តស្ព័រជាមួយនឹងរថយន្ត SUV ។ គ្រាន់តែបច្ចេកទេសបើកបរគួរតែខុសគ្នាបន្តិច។

សូមមើលផងដែរ៖ កៅអីរថយន្តកុមារ - ប្រភេទ តម្លៃ រូបថត។ មគ្គុទ្ទេសក៍

នៅពេលផ្លាស់ទីដោយកង់នៅលើដំបូល យើងក៏ត្រូវចងចាំផងដែរថាយើងនឹងមិនបើកឡានចូលទៅក្នុងកន្លែងចតរថយន្តក្រោមដីមួយចំនួននោះទេ។ យើង​សង្កត់​ធ្ងន់​ថា​កន្លែង​ដាក់​កង់​នៅ​លើ​ដំបូល​មាន​គុណសម្បត្តិ​ច្រើន​។ ជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនបែបនេះយានជំនិះពីរមិនរំខានដល់ពន្លឺនិងការចុះឈ្មោះទេ។ ជាងនេះទៅទៀត យើងអាចមើលឃើញធម្មតាតាមរយៈបង្អួចខាងក្រោយ។ វាក៏មិនមានហានិភ័យនៃការកោសវ៉ារនីសដែរ។

ទូដាក់អីវ៉ាន់

ដំណោះស្រាយមួយទៀតគឺ ទូដាក់អីវ៉ាន់នៅលើគម្រប។ ស្រប​ពេល​នោះ​រថយន្ត​ដែល​មាន​តួ​រថយន្ត​សណ្តោង​ធ្លាក់​ពីលើ​។ ប្រម៉ោយបែបនេះគឺសមរម្យសម្រាប់ hatchbacks, ស្ថានីយ៍ wagons ឬ minivans ។ ការដំឡើងដំបូលប្រក់គឺងាយស្រួល និងលឿនជាងដំបូល។ កង់ក៏ងាយស្រួលដាក់នៅទីនេះដែរ ដោយសារវាមិនចាំបាច់លើកដល់កម្ពស់ដំបូល។ វាត្រូវតែចងចាំថាក្នុងករណីនេះផ្នែកខាងក្រោយនៃឡានត្រូវបានផ្ទុកហើយចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញរបស់វាផ្លាស់ប្តូរ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលការបើកបរត្រូវប្រើខ្លះ។ ទោះបីជាវានឹងមានភាពធន់នឹងខ្យល់ច្រើនជាងពេលដឹកកង់នៅលើដំបូលរថយន្តនឹងមានស្ថេរភាពជាង។

ដោយ​សារ​តែ​ផ្នែក​ខាង​ក្រៅ​របស់​កង់ កាប៊ីន​មាន​សំឡេង​រំខាន​ជា​ពិសេស​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន។ លើសពីនេះទៅទៀត អ្នកត្រូវតែប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលដំឡើង rack ប្រភេទនេះ។ អ្នកអាចធ្វើឱ្យខូចកហ្ចក់ ឬកោសថ្នាំលាបជុំវិញកន្ទុយ។

សូមមើលផងដែរ៖ ការបើកបរនៅអឺរ៉ុប - ត្រួតពិនិត្យល្បឿនកំណត់ និងបទប្បញ្ញត្តិផ្សេងៗទៀត

ដើម្បី​កុំ​ឱ្យ​ខូច​ទ្រុង យើង​ជា​ធម្មតា​យក​កង់​ពីរ ឬ​បី​ដែល​មាន​ទម្ងន់​សរុប​មិន​លើស​ពី ៤៥​គីឡូក្រាម​លើ​ដើម​ដូច​នោះ។ ពួកគេត្រូវបានបម្រុងទុកបន្ថែមទៀតសម្រាប់កង់បុរសជាមួយនឹងស៊ុមមួយ, ដោយសារតែកង់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុម។ បើ​យើង​ចង់​ដាក់​នារី​ឲ្យ​គេ យើង​ត្រូវ​ទិញ​អ្វី​ដែល​គេ​ហៅ​ថា អាដាប់ទ័រ។ ទាំងនេះគឺជាការចំណាយបន្ថែមក្នុងចំនួន PLN 45-100 ។ សម្រាប់ rack ខ្លួនវានឹងចំណាយពី PLN 150 អាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតនិងចំនួនកង់ដែលនឹងសមនឹងវា។ ដោយបានសម្រេចចិត្តទិញ rack បែបនេះវាមានតម្លៃវាស់វានៅក្នុងហាង - អ្នកលក់នៅនឹងកន្លែងត្រូវតែដំឡើងយ៉ាងហោចណាស់មួយ។ គំនិតនេះគឺដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាចង្កៀងមុខ និងផ្លាកលេខរបស់រថយន្តមិនត្រូវបានស្ទះនៅពេលដែលកង់ត្រូវបានម៉ោននៅលើវា។

ទំពក់ប្រកាស

ជម្រើសមួយទៀតដែលអាចធ្វើបានគឺវេទិកា / ឈរនៅលើទំពក់។ ជម្រើសនេះត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់រថយន្តធំជាង។ ផងដែរនៅលើអ្នកដឹកជញ្ជូនឥវ៉ាន់បែបនេះវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីដឹកជញ្ជូនពីមួយទៅបួនកង់។ វាក៏មានអ្នកកាន់កង់ជាមួយនឹងទំពក់ព្យួរ ដែលគេហៅថា Spectrum ។ ទាំងពីរមានអត្ថប្រយោជន៍នៃការដំឡើងរហ័សនិងងាយស្រួលនិង disassembly ។ ដប់នាទីគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ ហានិភ័យ​នៃ​ការ​កោស​គ្រឿង​លាប​របស់​រថយន្ត​ក៏​មាន​កម្រិត​ទាប​ជាង​ការ​ដាក់​អីវ៉ាន់​នៅ​លើ​ទ្វារ​ក្រោយ​ដែរ។

អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតនៃជម្រើសនេះគឺធន់នឹងខ្យល់ទាបនៅពេលជិះ ហើយមិនចាំបាច់លើកកង់ទៅកម្ពស់ដ៏អស្ចារ្យនោះទេ។ លើសពីនេះទៀតអរគុណចំពោះប្រព័ន្ធលំអៀង - វាជាការល្អក្នុងការសួរថាតើវាមានមុនពេលទិញដែរឬទេ - វាអាចទៅរួចក្នុងការបើកប្រម៉ោយរបស់រថយន្ត។ ដូចទៅនឹងរ៉ាកែតដំបូលដែរ សូមចាំថាវានឹងពង្រីកផ្នែកខាងក្រោយរបស់រថយន្ត។ ដូច្នេះ​ការ​គាំង​ពេល​ចត​មិន​ពិបាក​ទេ ។

សូមមើលផងដែរ៖ ភេសជ្ជៈប៉ូវកម្លាំង កាហ្វេ និងតែ - តើវាប៉ះពាល់ដល់អ្នកបើកបរយ៉ាងដូចម្តេច?

– ដូច​ករណី​អ្នក​ដឹក​អីវ៉ាន់​ខាង​ក្រោយ​របស់​ឡាន​ត្រូវ​បាន​ផ្ទុក ដូច្នេះ​ផ្នែកខាងមុខ​រថយន្ត​ត្រូវ​លើក​ឡើង។ Bartosz Radziwonowski ពន្យល់ថា ជាមួយនឹងប្រភេទ rack នេះ វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដឹកជញ្ជូនកង់ដោយគ្មានស៊ុម ព្រោះវាឈរនៅលើវេទិកា។ - តាមក្បួនភ្លើងខាងក្រោយ និងស្លាកលេខនឹងត្រូវបានគ្របនៅទីនេះ។ ដូច្នេះហើយ ជារឿយៗអ្នកត្រូវទិញអាដាប់ទ័រដែលមានអំពូល Backlight និងកន្លែងសម្រាប់ដាក់ស្លាកលេខ។ តម្លៃសម្រាប់ធ្នើរសាមញ្ញបំផុត - វេទិកា និងព្យួរដោយគ្មានភ្លើងបំភ្លឺបន្ថែម ចាប់ផ្តើមនៅប្រហែល PLN 150។ ប៉ុន្តែនៅទីនេះផងដែរ តម្លៃដើរទន្ទឹមគ្នាជាមួយនឹងគុណភាព។

Hook platforms មានតម្លៃថ្លៃជាងឧបករណ៍សម្រាប់ព្យួរ។ កង់បីប្រភេទ មួយដុំមានស្លាកលេខ កន្លែងដាក់ស្លាកលេខ និងភ្លើង ជាធម្មតាមានតម្លៃចាប់ពី 700 ទៅ 900 zł ទោះបីវាថ្លៃជាងក៏ដោយ។ ប៊ិចសមរម្យ - អ្វីដែលគេហៅថា។ យើងនឹងទិញសមសម្រាប់ PLN 450-600 ។ ធ្នើរព្យួរគឺមិនសូវងាយស្រួល និងមានសុវត្ថិភាពជាងវេទិកា។ កង់​ព្យួរ​លើ​វា ដូច្នេះ​ពេល​វា​កំពុង​យោល អ្នក​ជិះ​ត្រូវ​ផ្តោត​លើ​ថា​តើ​កង់​នៅ​នឹង​កន្លែង​ឬ​អត់។ ដូចដែលយើងបាននិយាយរួចមកហើយ ប្រាក់កាន់តែច្រើនគួរតែត្រូវបានបែងចែកទៅឱ្យវេទិកា ប៉ុន្តែពួកវាមានស្ថេរភាពជាងមុន ហើយការដឹកជញ្ជូនកង់គឺមានសុវត្ថិភាពជាង។ ការចតនៅទីនេះអាចអាក្រក់ជាងនេះបន្តិច ពីព្រោះវេទិកាធ្វើឱ្យរថយន្តវែងជាងសម។ យោងតាមលោក Jacek Rados យោងទៅតាមការស្រាវជ្រាវដែលធ្វើឡើងដោយក្រុមហ៊ុនអាឡឺម៉ង់ ADAC នៅពេលដឹកជញ្ជូនកង់បី ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើងច្រើនបំផុតនៅពេលដែលយើងប្រើប្រាស់ដំបូលដែលភ្ជាប់ទៅនឹងកន្ទុយ ហើយតិចបំផុតនៅពេលដែលវាភ្ជាប់ទៅនឹងទំពក់។