ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ ប្រភេទនិងឧបករណ៍។ ភាពត្រឹមត្រូវនិងលក្ខណៈពិសេស

ស្ទើរតែជាមួយនឹងការផលិតសៀរៀលដំបូងនៃរថយន្តពួកគេចាប់ផ្តើមត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាំបាច់ដែលក្នុងនោះមានឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ ឧបករណ៍រថយន្តជួយគ្រប់គ្រងដំណើរការចាំបាច់លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសកំរិតនិងសីតុណ្ហភាពវត្ថុរាវ។

តើឧបករណ៍វាស់ល្បឿនរថយន្តគឺជាអ្វី?

ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនគឺជាឧបករណ៍វាស់ដែលបង្ហាញពីល្បឿនពិតរបស់យាន។ សម្រាប់រថយន្តឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមេកានិចនិងអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានប្រើហើយល្បឿនត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញជាម៉ាយល៍ឬគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមានទីតាំងនៅលើផ្ទៃតាប្លូដែលជាធម្មតានៅពីមុខអ្នកបើកបររួមបញ្ចូលជាមួយឧបករណ៍វាស់សីតុណ្ហភាព។ វាក៏មានជម្រើសដែលបន្ទះឧបករណ៍ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅកណ្តាលនៃពិលនិងប្រឈមមុខនឹងអ្នកបើកបរ។

តើឧបករណ៍វាស់ល្បឿនសម្រាប់អ្វី?

ឧបករណ៍នេះជួយអ្នកបើកបរក្នុងពេលវេលាពិតដើម្បីរៀនអំពី៖

• អាំងតង់ស៊ីតេចរាចរណ៍រថយន្ត;
• ល្បឿន​ចលនា;
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងល្បឿនជាក់លាក់។

ដោយវិធីនេះជាញឹកញាប់នៅលើឧបករណ៍វាស់ល្បឿនល្បឿនអតិបរមាខ្ពស់ជាងបន្តិចដែលបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងលក្ខណៈនៃឡាន។

ប្រវត្តិនៃការបង្កើត

ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដំបូងបំផុតដែលបានតំឡើងនៅលើឡានដឹកអ្នកដំណើរបានបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ ១៩០១ ហើយដូច្នេះឡាននោះគឺ Oldsmobile ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានមតិមួយនៅលើអ៊ីនធឺណិតថាអាណាឡូកដំបូងនៃឧបករណ៍វាស់ល្បឿនត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសិប្បកររុស្ស៊ីឈ្មោះ Yegor Kuznetsov ។ ជាលើកដំបូងឧបករណ៍វាស់ល្បឿនបានក្លាយជាជម្រើសចាំបាច់នៅឆ្នាំ ១៩១០ ។ OS Autometer គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតដំបូងគេដែលបញ្ចេញឧបករណ៍វាស់ល្បឿនរថយន្ត។

នៅឆ្នាំ ១៩១៦ ក្រុមហ៊ុន Nikola Tesla បានបង្កើតឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដោយមានមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការរចនារបស់វាដែលជាមូលដ្ឋានគ្រឹះដែលនៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់សព្វថ្ងៃ។

ពីឆ្នាំ ១៩០៨ ដល់ឆ្នាំ ១៩១៥ ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនស្គរនិងទ្រនិចចង្អុលត្រូវបានផលិត។ ក្រោយមកពួកគេចាប់ផ្តើមប្រើឌីជីថលនិងព្រួញ។ ដោយវិធីនេះក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទាំងអស់បានជ្រើសរើសយករង្វាស់តាមទូរស័ព្ទដោយសារតែភាពងាយស្រួលនៃការអាន។

ចាប់ពីទសវត្សទី ៥០ ដល់ទី ៨០ នៃសតវត្សរ៍ចុងក្រោយឧបករណ៍វាស់ល្បឿនខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់បំផុតនៅលើឡានអាមេរិកដូចជាស្គរ។ ប្រភេទនៃឧបករណ៍វាស់ល្បឿនត្រូវបានគេបោះបង់ចោលដោយសារតែមាតិកាព័ត៌មានទាបដែលអាចនាំឱ្យមានស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវ។

នៅទសវត្សទី ៨០ ជនជាតិជប៉ុនកំពុងតែណែនាំឧបករណ៍វាស់ល្បឿនឌីជីថលជាបណ្តើរ ៗ ប៉ុន្តែនេះមិនបានទទួលការប្រើបា្រស់ច្រើនដោយសារតែភាពរអាក់រអួលខ្លះ។ វាបានបង្ហាញថាសូចនាករអាណាឡូកអាចអានបានកាន់តែប្រសើរ។ ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនឌីជីថលបានរកឃើញផ្លូវរបស់ពួកគេចូលទៅក្នុងម៉ូតូកីឡាដែលវាបានបង្ហាញថាពិតជាមានភាពងាយស្រួល។

ប្រភេទ

ទោះបីជាការពិតដែលថាមានការប្រែប្រួលយ៉ាងច្រើននៃឧបករណ៍វាស់ល្បឿនក៏ដោយក៏វាត្រូវបានគេចាត់ថ្នាក់ជាពីរប្រភេទ:

• អ្វីដែលវិធីសាស្រ្តនៃការវាស់ត្រូវបានប្រើ;
• អ្វីដែលជាប្រភេទនៃសូចនាករ។

ពូជនេះត្រូវបានបែងចែកជា ៣ ប្រភេទ៖

• មេកានិច;
• អេឡិចត្រូនិច;
• អេឡិចត្រូនិច។

ដើម្បីយល់ពីល្បឿននៃចលនាអថេរនៃឡាន ដែលឧបករណ៍វាស់ល្បឿនបង្ហាញ និងរបៀបដែលការវាស់វែងត្រូវបានផ្តល់ជូន យើងនឹងពិចារណាលម្អិតអំពីលក្ខណៈជាក់លាក់នៃការងារ និងដំណើរការទិន្នន័យ។

វិធីសាស្ត្រវាស់វែង

នៅក្នុងប្រភេទនេះឧបករណ៍វាស់ល្បឿនរថយន្តត្រូវបានបែងចែកទៅជាចំណាត់ថ្នាក់ដូចខាងក្រោមៈ

• កាលប្បវត្តិ។ ប្រតិបត្តិការគឺផ្អែកលើ odometer និងការអាននាឡិកា - ចម្ងាយបែងចែកដោយពេលវេលាដែលបានកន្លងផុតទៅ។ វិធីសាស្រ្តពឹងផ្អែកលើច្បាប់នៃរូបវិទ្យា;
• centrifugal ។ វិធីសាស្រ្តគឺផ្អែកលើការងាររបស់កំលាំង centrifugal ដែលឧបករណ៍បញ្ជាដៃដែលជួសជុលដោយនិទាឃរដូវរំកិលទៅចំហៀងដោយសារកំលាំង centrifugal ។ ចម្ងាយអុហ្វសិតគឺស្មើនឹងអាំងតង់ស៊ីតេចរាចរណ៍;
• ញ័រ។ ដោយសារតែភាពរស់រវើកនៃរំញ័រនៃទ្រនាប់រឺស៊ុមការរំញ័រដែលមានទំហំស្មើនឹងចំនួនរង្វិលកង់ត្រូវបានបង្កើត;
• អាំងឌុច។ ការងាររបស់ដែនម៉ាញេទិកត្រូវបានយកជាមូលដ្ឋាន។ មេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ត្រូវបានប្រើនៅលើចំពុះដែលចរន្តបង្កើតឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅពេលកង់វិល។ ឌីសដែលមាននិទាឃរដូវត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងចលនាដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការអានត្រឹមត្រូវនៃព្រួញល្បឿន។
• អេឡិចត្រូម៉ាញេទិក។ ឧបករណ៏ល្បឿននៅពេលផ្លាស់ទីបញ្ជូនសញ្ញាលេខដែលស្មើនឹងចំនួនចលនារបស់ដ្រាយឧបករណ៏;
• អេឡិចត្រូនិច។ នៅទីនេះផ្នែកមេកានិចត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាមួយជីពចរបច្ចុប្បន្នដែលត្រូវបានបញ្ជូននៅពេលដែលវិលវិល។ ព័ត៌មានត្រូវបានទទួលដោយអ្នករាប់ដែលកំណត់ប្រេកង់សម្រាប់រយៈពេលថេរ។ ទិន្នន័យត្រូវបានបម្លែងទៅជាគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនិងបង្ហាញនៅលើផ្ទាំងព័ត៌មាន។

ជាការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍! សេចក្តីណែនាំដ៏ធំនៃឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមេកានិចបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ១៩២៣ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកការរចនារបស់ពួកគេមានការផ្លាស់ប្តូរតិចតួចទៅនឹងពេលវេលារបស់យើង។ ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអេឡិចត្រូនិចដំបូងបង្អស់បានបង្ហាញខ្លួននៅទសវត្សទី 1923 ប៉ុន្តែបានរីករាលដាលបន្ទាប់ពី 70 ឆ្នាំ។

តាមប្រភេទនៃការចង្អុលបង្ហាញ

យោងតាមការចង្អុលបង្ហាញឧបករណ៍វាស់ល្បឿនត្រូវបានបែងចែកទៅជាអាណាឡូកនិងឌីជីថល។ ដំណើរការដំបូងដោយការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំដោយសារតែការបង្វិលនៃប្រអប់លេខដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រអប់លេខឬប្រអប់លេខអ័ក្ស។

ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអេឡិចត្រូនិចឈ្នះជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវនៃសូចនាករហើយឧបករណ៍វាស់អេឡិចត្រូនិកអេឡិចត្រូនិចតែងតែចង្អុលបង្ហាញចំងាយម៉ាយល៍ម៉ាយល៍ប្រចាំថ្ងៃនិងព្រមានអំពីការថែទាំចាំបាច់នៅចំងាយជាក់លាក់មួយ។ 

របៀបដែលឧបករណ៍មេកានិចដំណើរការគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ

ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមេកានិចមានសមាសធាតុសំខាន់ៗដូចខាងក្រោម៖

• ឧបករណ៏ល្បឿនរថយន្តស្ពឺ;
• នៅក្បែរអាចបត់បែនបានដែលបញ្ជូនព័ត៌មានទៅបន្ទះឧបករណ៍;
• ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដោយខ្លួនឯង
• ចម្ងាយធ្វើដំណើររាប់ (ថ្នាំង) ។

សន្និបាតម៉ាញេទិកដែលយកជាមូលដ្ឋាននៃឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមេកានិចរួមបញ្ចូលទាំងមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ភ្ជាប់ទៅនឹងអ័ក្សដ្រាយក៏ដូចជាទ្រនាប់អាលុយមីញ៉ូមស៊ីឡាំង។ មជ្ឈមណ្ឌលត្រូវបានគាំទ្រដោយទ្រនាប់។ ដើម្បីបងា្ករកំហុសក្នុងការអានផ្នែកខាងលើនៃរ៉ឺស័រត្រូវបានគ្របដោយអេក្រង់អាលុយមីញ៉ូមដែលការពារពីផលប៉ះពាល់នៃដែនម៉ាញេទិច។ 

ប្រអប់ហ្គែរមានប្រអប់ផ្លាស្ទិចរឺក៏ប្រអប់ហ្គែរដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយផ្នែកមួយនៃប្រអប់លេខហើយបញ្ជូនព័ត៌មានបឋមតាមរយៈខ្សែ។ 

ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដំណើរការដូចនេះៈនៅពេលដែលរបុំវិលចរន្តទឹកចរន្តទឹកត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសារតែវាចាប់ផ្តើមបង្វែរដោយមុំជាក់លាក់មួយដែលនៅក្នុងវេនគឺអាស្រ័យលើល្បឿនរបស់រថយន្ត។

ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនត្រូវបានជំរុញដោយការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំតាមរយៈឧបករណ៏និងកោរសក់ដែលអាចបត់បែនបានទៅចង្កោមប្រអប់លេខ។ កំហុសក្នុងការអានអប្បបរមាត្រូវបានផ្តល់ដោយការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយនឹងការបង្វិលកង់បើកបរ។

ប្រតិបត្ដិការឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអេឡិចត្រូនិច

ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនប្រភេទនេះកាន់តែមានប្រជាប្រិយភាពជាពិសេសលើរថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុក។ ខ្លឹមសារនៃការងារទាក់ទងនឹងមេកានិចប៉ុន្តែខុសគ្នាក្នុងការអនុវត្តដំណើរការ។ 

ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអេឡិចត្រូនិចប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដូចជា៖

• ប្រអប់លេខដែលមានប្រសិទ្ធិភាពនៅក្បែរបន្ទាប់និងដ្រាយកង់ខាងឆ្វេង;
• ជីពចរ (ឧបករណ៏សាល);
• រួមបញ្ចូលគ្នា;
• អាំងឌុច។

ថ្នាំងល្បឿនលឿនដែលបានកែប្រែប្រើការចង្អុលបង្ហាញនៃឧបករណ៍ម៉ាញេទិក។ ចំពោះភាពត្រឹមត្រូវនៃសូចនាករនេះមីល្លីម៉ែត្រត្រូវបានប្រើ។ ប្រតិបត្ដិការនៃប្រព័ន្ធបែបនេះត្រូវបានធានាដោយមីក្រូវ៉េវដែលបញ្ជូនសញ្ញាទៅអង្គភាពអេឡិចត្រូនិចបញ្ជូនការអានទៅម្ជុលល្បឿន។ កម្លាំងបច្ចុប្បន្នគឺសមាមាត្រដោយផ្ទាល់ទៅនឹងល្បឿនរបស់រថយន្តដូច្នេះនៅទីនេះឧបករណ៍វាស់ល្បឿនបង្ហាញព័ត៌មានដែលគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុត។   

ប្រតិបត្តិការឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិច

ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអេឡិចត្រូនិចខុសគ្នាពីអ្វីដែលបានពិពណ៌នាខាងលើនៅក្នុងនោះវាត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងឧបករណ៍វាស់សីតុណ្ហភាព។ ឥឡូវនេះរថយន្តទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធនេះដែលកម្រធ្វើឱ្យវាអាចលៃតម្រូវម៉ាយល៍តាមវិធីសាមញ្ញដែលត្រូវបាន "ចងចាំ" ដោយអង្គភាពត្រួតពិនិត្យមួយចំនួន។ 

ហេតុអ្វីបានជាគាត់និយាយកុហក: កំហុសដែលមានស្រាប់

វាត្រូវបានបង្ហាញថានៅក្នុងរថយន្តភាគច្រើនដែលមានប្រូបាបខ្ពស់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមិនបង្ហាញពីល្បឿនត្រឹមត្រូវទេ។ ភាពខុសគ្នា ១០ ភាគរយត្រូវបានអនុញ្ញាតក្នុងល្បឿន ២០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងហើយ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងការលើសនឹងមានប្រហែល ៧ ភាគរយហើយនៅ ៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងមិនមានកំហុសអ្វីឡើយ។

ចំពោះហេតុផលខាងក្រៅនៃកំហុសវាមានមួយចំនួនក្នុងចំណោមពួកគេ:

• ការដំឡើងកង់និងសំបកកង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតធំជាង;
• ការជំនួសប្រអប់លេខអ័ក្សជាមួយនឹងគូសំខាន់មួយទៀត។
• ការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខជាមួយនឹងប្រអប់ហ្គែរផ្សេងទៀត។

ភាពមិនដំណើរការសំខាន់នៃឧបករណ៍វាស់ល្បឿន

មានបញ្ហាមិនត្រឹមត្រូវចំនួន ៥ ប្រភេទដែលកើតឡើងក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការឡានរយៈពេលវែង៖

• ការពាក់ធម្មជាតិនិងទឹកភ្នែកនៃឧបករណ៍ផ្លាស្ទិច;
• ការដាច់នៃខ្សែនៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្នែកបង្វិល;
• ទំនាក់ទំនងកត់សុី;
• ខ្សែភ្លើងដែលខូច;
• អេឡិចត្រូនិចដែលមានជម្ងឺ (ត្រូវការការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យស្មុគស្មាញរួមទាំងឧបករណ៍ចាប់ល្បឿន) ។

ក្នុងករណីភាគច្រើននៃការបែកបាក់អ្នកមិនចាំបាច់ជាអ្នកជំនាញទេរឿងសំខាន់គឺត្រូវធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យភាពមិនដំណើរការឱ្យបានត្រឹមត្រូវនិងបំពាក់ខ្លួនអ្នកជាមួយនឹងសំណុំឧបករណ៍អប្បបរមាជាមួយមីលីម៉ែត្រ។

ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឧបករណ៍និងការដោះស្រាយបញ្ហា

សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវសូមប្រើក្បួនដោះស្រាយនៃសកម្មភាពដូចខាងក្រោមៈ

1. លើកផ្នែកខាងអ្នកដំណើររបស់រថយន្តដោយប្រើ Jack ។ 
2. ដោយប្រើការណែនាំសម្រាប់ការជួសជុលនិងប្រតិបត្តិការឡានរបស់អ្នកយើងរុះរើបន្ទះឧបករណ៍ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
3. ដោះយចនជួសជុលខ្សែនៃឧបករណ៍វាស់ល្បឿនចាប់យកខែលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននិងភ្ជាប់ឧបករណ៍ទី ៤ ។
4. នៅក្នុងស្រោមការពារខ្សែត្រូវតែបង្វិល។ ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើង សូមបង្វិលចុងខ្សែ បើកឧបករណ៍ទី 4 ឡើងវិញដោយម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ហើយវាយតម្លៃការអាននៅលើសូចនាករ។ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនឹងត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃព្រួញ។ 

ប្រសិនបើខ្សែមិនបង្វិលទេ នោះវាត្រូវតែរុះរើពីចំហៀងប្រអប់លេខ ហើយត្រូវប្រាកដថារូបរាងចុងរបស់វាមានរាងការ៉េ។ ព្យាយាមទាញខ្សែដោយខ្លួនឯង - ការបង្វិលគួរតែដូចគ្នានៅចុងទាំងពីរហើយប្រសិនបើដូច្នេះបញ្ហាគឺស្ថិតនៅក្នុងប្រអប់លេខ។ 

ជួសជុលនិងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអេឡិចត្រូនិច

នៅទីនេះការជួសជុលមានភាពស្មុគស្មាញដោយការពិតដែលថាវាចាំបាច់ក្នុងការមានយ៉ាងហោចណាស់សូចនាករមួយជាអតិបរមា oscilloscope ឬម៉ាស៊ីនស្កេនដើម្បីអានប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិច។ រាល់រថយន្តដែលផលិតនៅបរទេសក្រោយឆ្នាំ 2000 មានកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ ដែលធ្វើការវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯង មុនពេលចាប់ផ្តើមរថយន្ត។ ប្រសិនបើមានកំហុស លេខកូដរបស់វាអាចត្រូវបានឌិគ្រីបដោយយោងទៅលើតារាងនៃលេខកូដកំហុសសម្រាប់ម៉ាករថយន្តជាក់លាក់ណាមួយ។ 

ប្រសិនបើមានកំហុសទាក់ទងទៅនឹងកង្វះប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនបន្ទាប់មកដោយមានជំនួយពីអ័ក្សយោលយើងភ្ជាប់ទៅទំនាក់ទំនងកណ្តាលនៃឧបករណ៏ល្បឿនហើយបោះ“ +” លើថ្ម។ បន្ទាប់មកម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមហើយឧបករណ៍ត្រូវបានភ្ជាប់។ ភាពញឹកញាប់នៃឧបករណ៏ការងារប្រែប្រួលពី 4 ទៅ 6 ហឺតហើយវ៉ុលគឺយ៉ាងហោចណាស់ 9 វ៉ុល។  

 លក្ខណៈពិសេសនៃប្រតិបត្តិការ

គុណវិបត្តិចម្បងដែលឧបករណ៍ផ្សេងទៀតខ្វះគឺភាពមិនត្រឹមត្រូវ។ ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើការអានល្បឿនត្រឹមត្រូវអាស្រ័យលើការជ្រៀតជ្រែកពីខាងក្រៅនៅក្នុងវីដេអូនៃការតំឡើងកង់ធំនិងគ្រឿងបញ្ជូនដែលមានសមាមាត្រឧបករណ៍ខុសគ្នា។ ក្នុងករណីមានការពាក់ឧបករណ៍សំខាន់ការអានឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដើរ ១០ ភាគរយផ្សេងទៀត។ 

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអេឡិចត្រូនិចអាចបង្ហាញពីល្បឿននិងម៉ាយល៍ដោយមិនមានកំហុសដែលបានផ្តល់ថាច្បាប់ប្រតិបត្តិការត្រូវបានអនុវត្តតាមនិងមិនលើសពីទំហំកង់ដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។ 

បើ​ឧបករណ៍​វាស់​ល្បឿន​ខុស​ច្បាប់ ត្រូវ​ហាម​មិន​ឱ្យ​បើក​រថយន្ត​ដោយ​មាន​បញ្ហា​ដូច​នេះ​តាម​ច្បាប់​ផ្លូវ។

ភាពខុសគ្នា: ឧបករណ៍វាស់ល្បឿននិងអ័រម៉ូម៉ែត្រ

odometer គឺជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលអានចំនួនម៉ាយសរុប និងប្រចាំថ្ងៃរបស់រថយន្ត។ odometer បង្ហាញ mileage, speedometer បង្ហាញល្បឿន។ ពីមុន odometers គឺជាមេកានិច ហើយម៉ាយល៍ត្រូវបានរំកិលយ៉ាងសកម្មដោយអ្នកលក់រថយន្តដែលមិនសមហេតុផល។ ឧបករណ៍រាប់ម៉ាយអេឡិចត្រិចក៏បានរៀនពីរបៀបកែសម្រួលផងដែរ ប៉ុន្តែមានឧបករណ៍បញ្ជាជាច្រើននៅក្នុងរថយន្តដែលកត់ត្រាចំងាយ។ ហើយអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន នៅក្នុងអង្គចងចាំរបស់វា ជួសជុលរាល់កំហុសដែលកើតឡើងនៅចម្ងាយជាក់លាក់មួយ។

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

តើឧបករណ៍វាស់ល្បឿនក្នុងរថយន្តមានឈ្មោះអ្វី? អ្នកបើកបរខ្លះហៅ odometer ថាជាឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ តាមពិត ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនវាស់ល្បឿនរថយន្ត ហើយ odometer វាស់ចម្ងាយដែលធ្វើដំណើរ។

តើឧបករណ៍វាស់ល្បឿនទីពីរមានន័យយ៉ាងណានៅក្នុងរថយន្ត? វាជាការត្រឹមត្រូវក្នុងការហៅវាថា odometer ។ វាវាស់ចំងាយសរុបរបស់រថយន្ត។ ខ្ទង់ទី XNUMX នៃ odometer គឺជាសូចនាករចំងាយប្រចាំថ្ងៃ។ ទីមួយ​មិន​ត្រូវ​បោះចោល​ទេ ចំណែក​ទីពីរ​អាច​បោះចោល​បាន។

តើខ្ញុំអាចដឹងពីល្បឿនពិតប្រាកដរបស់រថយន្តដោយរបៀបណា? សម្រាប់នេះមានឧបករណ៍វាស់ល្បឿននៅក្នុងឡាន។ នៅក្នុងរថយន្តជាច្រើននៅក្នុងប្រអប់លេខ 1 រថយន្តបង្កើនល្បឿនដល់ 23-35 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង, ទីពីរ - 2-35 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង, ទី 50 - 3-50 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង, ទី 60 - 4-60 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង, 80 th - 5-80 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ប៉ុន្តែវាអាស្រ័យលើទំហំកង់ និងសមាមាត្រប្រអប់លេខ។

តើល្បឿនវាស់ដោយឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមានឈ្មោះអ្វី? ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនវាស់ល្បឿនដែលរថយន្តកំពុងធ្វើចលនាក្នុងពេលជាក់លាក់ណាមួយ។ នៅក្នុងម៉ូដែលអាមេរិចសូចនាករផ្តល់ឱ្យម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងហើយនៅសល់ - គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។