ធន់នឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS Lexus px 300

វិធីសាស្រ្តសម្រាប់ពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់រថយន្ត - ប្រសិទ្ធភាពនៃការចាប់ហ្វ្រាំង និងដំណើរការរលូននៃអង្គភាពទាំងមូលអាស្រ័យលើពួកវា។ ធាតុឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ជូនទិន្នន័យលើកម្រិតនៃការបង្វិលកង់ទៅអង្គភាពបញ្ជា ហើយអង្គភាពបញ្ជាវិភាគព័ត៌មានចូល បង្កើតក្បួនដោះស្រាយដែលចង់បាននៃសកម្មភាព។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើមានការសង្ស័យអំពីសុខភាពរបស់ឧបករណ៍?

សញ្ញានៃដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍

ការពិតដែលថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS មានកំហុសត្រូវបានផ្តល់សញ្ញាដោយសូចនាករនៅលើបន្ទះឧបករណ៍: វាភ្លឺនៅពេលដែលប្រព័ន្ធត្រូវបានបិទ, រលត់សូម្បីតែមានដំណើរការខុសប្រក្រតីតិចតួចបំផុត។

ភស្តុតាងដែលថា ABS បានឈប់ "ជ្រៀតជ្រែក" ជាមួយហ្វ្រាំង៖

• កង់ជាប់គាំងជាប់ជានិច្ចនៅក្រោមការចាប់ហ្វ្រាំងខ្លាំង។
• មិនមានការគោះលក្ខណៈជាមួយនឹងការរំញ័រក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅពេលចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។
• ម្ជុល​វាស់​ល្បឿន​យឺត​ជាង​ការ​បង្កើន​ល្បឿន ឬ​មិន​ផ្លាស់ទី​ពី​ទីតាំង​ដើម​របស់​វា​ទាល់តែ​សោះ។
• ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពីរ (ឬច្រើន) នៅលើបន្ទះឧបករណ៍បរាជ័យ សូចនាករហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តនឹងភ្លឺ ហើយមិនរលត់ឡើយ។

សូចនករ ABS នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង បង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ប្រព័ន្ធ

តើខ្ញុំគួរធ្វើដូចម្តេចប្រសិនបើសូចនាករ ABS នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្តមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ? អ្នកមិនគួរផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លាមៗទេ ដំបូងអ្នកត្រូវពិនិត្យមើលឧបករណ៍។ នីតិវិធីនេះអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយឯករាជ្យ ដោយមិនចាំបាច់ប្រើសេវាកម្មរបស់ចៅហ្វាយនាយដែលមានប្រាក់ខែខ្ពស់នោះទេ។

វិធីសាស្រ្តពិនិត្យសុខភាព

ដើម្បី​កំណត់​ស្ថានភាព​នៃ​ផ្នែក យើង​អនុវត្ត​សកម្មភាព​ជា​បន្តបន្ទាប់​ដើម្បី​វិភាគ​វា​ពី​សាមញ្ញ​ទៅ​ស្មុគស្មាញ៖

1. ចូរយើងពិនិត្យមើលហ្វុយហ្ស៊ីបដោយបើកប្លុក (នៅខាងក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរឬនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន) និងពិនិត្យមើលធាតុដែលត្រូវគ្នា (បង្ហាញក្នុងសៀវភៅណែនាំជួសជុល / ប្រតិបត្តិការ) ។ ប្រសិនបើរកឃើញសមាសធាតុដែលឆេះ យើងនឹងជំនួសវាដោយថ្មីមួយ។
2. តោះមើល និងពិនិត្យទាំងអស់គ្នា៖
   • ភាពសុចរិតនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់;
   • ខ្សែភ្លើងសម្រាប់សំណឹកដែលបង្កើនហានិភ័យនៃសៀគ្វីខ្លីមួយ;
   • ការចម្លងរោគនៃផ្នែក ការខូចខាតមេកានិចខាងក្រៅដែលអាចកើតមាន;
   • ជួសជុលនិងភ្ជាប់ទៅដីនៃឧបករណ៏ខ្លួនឯង។

ប្រសិនបើវិធានការខាងលើមិនអាចជួយកំណត់អត្តសញ្ញាណឧបករណ៍ដំណើរការខុសប្រក្រតីទេ វានឹងត្រូវត្រួតពិនិត្យជាមួយឧបករណ៍ - ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ (ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់) ឬ oscilloscope ។

អ្នក​ធ្វើ​តេស្ដ​ម៉ែត្រ

សម្រាប់វិធីសាស្រ្តនៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានេះអ្នកនឹងត្រូវការអ្នកសាកល្បង (ម៉ែត្រ) ការណែនាំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនិងជួសជុលរថយន្តក៏ដូចជាលេខកូដ PIN - ខ្សែភ្លើងជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់ពិសេស។

ឧបករណ៍នេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវមុខងារនៃ ohmmeter, ammeter និង voltmeter

ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ (multimeter) - ឧបករណ៍សម្រាប់វាស់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃចរន្តអគ្គិសនីរួមបញ្ចូលគ្នានូវមុខងាររបស់ voltmeter ammeter និង ohmmeter ។ មានម៉ូដែលអាណាឡូក និងឌីជីថលនៃឧបករណ៍។

ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានពេញលេញអំពីដំណើរការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS វាចាំបាច់ត្រូវវាស់ស្ទង់ភាពធន់នៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៍៖

1. លើកឡានដោយប្រើ Jack ឬព្យួរវានៅលើលើក។
2. ដោះកង់ចេញប្រសិនបើវារារាំងការចូលប្រើឧបករណ៍។
3. ដោះគម្របប្រអប់ត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធ ហើយផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ពីឧបករណ៍បញ្ជា។
4. យើងភ្ជាប់លេខ PIN ទៅនឹង multimeter និងទំនាក់ទំនងរបស់ sensor (ឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៏កង់ខាងក្រោយមានទីតាំងនៅខាងក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ នៅក្រោមកៅអី)។

យើងភ្ជាប់លេខ PIN ទៅកាន់អ្នកសាកល្បង និងទំនាក់ទំនងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា

ការអានឧបករណ៍ត្រូវតែឆ្លើយតបទៅនឹងទិន្នន័យដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំសម្រាប់ការជួសជុល និងប្រតិបត្តិការនៃយានយន្តជាក់លាក់ណាមួយ។ ប្រសិនបើភាពធន់នៃឧបករណ៍៖

• នៅក្រោមកម្រិតអប្បបរមា - ឧបករណ៏មានកំហុស;
• ខិតជិតសូន្យ - សៀគ្វីខ្លី;
• មិនស្ថិតស្ថេរ (លោត) នៅពេលរឹតបន្តឹងខ្សភ្លើង - ការរំលោភលើទំនាក់ទំនងខាងក្នុងខ្សែភ្លើង;
• ការអានគ្មានទីបញ្ចប់ឬគ្មាន - ការបំបែកខ្សែ។

យកចិត្តទុកដាក់! ភាពធន់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS នៅលើអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយគឺខុសគ្នា។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍គឺពី 1 ទៅ 1,3 kOhm ក្នុងករណីដំបូងនិងពី 1,8 ទៅ 2,3 kOhm ក្នុងករណីទីពីរ។

វីដេអូ "ការវិភាគឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS"

របៀបពិនិត្យមើលជាមួយ oscilloscope (ជាមួយដ្យាក្រាមខ្សែ)

បន្ថែមពីលើការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯងនៃឧបករណ៏ជាមួយនឹងឧបករណ៍សាកល្បង (multimeter) វាអាចត្រូវបានពិនិត្យដោយប្រើឧបករណ៍ស្មុគស្មាញជាង - oscilloscope ។

ឧបករណ៍ពិនិត្យប៉ារ៉ាម៉ែត្រទំហំ និងពេលវេលានៃសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា

oscilloscope គឺជាឧបករណ៍ដែលសិក្សាពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រទំហំ និងពេលវេលានៃសញ្ញា ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីវិនិច្ឆ័យយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវដំណើរការជីពចរនៅក្នុងសៀគ្វីអេឡិចត្រូនិច។ ឧបករណ៍នេះរកឃើញឧបករណ៍ភ្ជាប់មិនល្អ កំហុសក្នុងដី និងការដាច់ខ្សែ។ ការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានអនុវត្តដោយការសង្កេតដោយមើលឃើញនៃរំញ័រនៅលើអេក្រង់នៃឧបករណ៍។

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ដោយប្រើ oscilloscope អ្នកត្រូវតែ៖

1. សាកថ្មឱ្យពេញ ដើម្បីសង្កេតមើលការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុង (ការកើនឡើង) នៅលើឧបករណ៍ភ្ជាប់ ឬនាំមុខក្នុងអំឡុងពេលវាស់។
2. កំណត់ទីតាំងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប៉ះ ហើយផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខាងលើចេញពីផ្នែក។
3. ភ្ជាប់ oscilloscope ទៅព្រីភ្លើង។

ការភ្ជាប់ឧបករណ៍ទៅនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS (1 - toothed disc-rotor; 2 - sensor)

ស្ថានភាពរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយ៖

• ទំហំដូចគ្នានៃការប្រែប្រួលសញ្ញាក្នុងអំឡុងពេលបង្វិលកង់នៃអ័ក្សមួយ;
• អវត្ដមាននៃអំព្លីទីតលោតនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយសញ្ញា sinusoidal នៃប្រេកង់ទាប;
• រក្សាលំនឹងនៃលំយោលសញ្ញាដែលមានស្ថេរភាព និងឯកសណ្ឋាន មិនលើសពី 0,5 V នៅពេលដែលកង់បង្វិលនៅប្រេកង់ 2 ​​rpm ។

ចំណាំថា oscilloscope គឺជាឧបករណ៍ដែលស្មុគស្មាញ និងមានតម្លៃថ្លៃ។ បច្ចេកវិទ្យាកុំព្យូទ័រទំនើបធ្វើឱ្យវាអាចជំនួសឧបករណ៍នេះជាមួយនឹងកម្មវិធីពិសេសមួយដែលបានទាញយកពីអ៊ីនធឺណិត ហើយបានដំឡើងនៅលើកុំព្យូទ័រយួរដៃធម្មតា។

ពិនិត្យផ្នែកដោយគ្មានឧបករណ៍

មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឧបករណ៍ដែលមិនមានផ្នែករឹងគឺត្រូវពិនិត្យមើលសន្ទះសូលុយស្យុងនៅលើឧបករណ៏អាំងឌុចទ័រ។ ផលិតផលដែកណាមួយ (ទួណឺវីស wrench) ត្រូវបានអនុវត្តទៅផ្នែកដែលមេដែកត្រូវបានដំឡើង។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនទាក់ទាញវានោះវាខូច។

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោររថយន្តទំនើបភាគច្រើនមានមុខងារវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯងជាមួយនឹងលទ្ធផលកំហុស (ជាអក្សរក្រមលេខ) នៅលើអេក្រង់កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ។ អ្នកអាចឌិគ្រីបនិមិត្តសញ្ញាទាំងនេះដោយប្រើអ៊ីនធឺណិត ឬសៀវភៅណែនាំរបស់ម៉ាស៊ីន។

អ្វីដែលត្រូវធ្វើនៅពេលដែលការវិភាគត្រូវបានរកឃើញ

អ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ប្រសិនបើរកឃើញដំណើរការខុសប្រក្រតី? ប្រសិនបើបញ្ហាគឺឧបករណ៍ខ្លួនវានឹងត្រូវជំនួសប៉ុន្តែក្នុងករណីខ្សែភ្លើងអ្នកអាចដោះស្រាយបញ្ហាដោយខ្លួនឯង។ ដើម្បីស្ដារឡើងវិញនូវភាពសុចរិតរបស់វា យើងប្រើវិធីសាស្ត្រ "ផ្សារ" ដោយរុំសន្លាក់ដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយកាសែតអគ្គិសនី។

ប្រសិនបើភ្លើង ABS មកនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង នោះគឺជាសញ្ញាច្បាស់លាស់នៃបញ្ហាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ សកម្មភាពដែលបានពិពណ៌នានឹងជួយកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុនៃការបែកបាក់; ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើចំណេះដឹង និងបទពិសោធន៍មិនគ្រប់គ្រាន់ វាជាការប្រសើរក្នុងការទាក់ទងចៅហ្វាយនាយនៃសេវាកម្មរថយន្ត។ បើមិនដូច្នេះទេ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយមិនចេះអក្សរនៃស្ថានភាព រួមជាមួយនឹងការជួសជុលឧបករណ៍មិនត្រឹមត្រូវ នឹងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ ហើយអាចនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់។