ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន - ស្វែងយល់អំពីឧបករណ៍របស់វា! ពិនិត្យមើលរបៀបដែលប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្តរបស់អ្នកដំណើរការ
មាតិកា
រថយន្តមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយធាតុជាច្រើនដែលចាំបាច់ដើម្បីឱ្យវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនគឺពិតជាមួយក្នុងចំណោមពួកគេ។ តើខ្ញុំអាចថែរក្សាការថែទាំរថយន្តដោយរបៀបណា និងកំណត់ថាតើសមាសធាតុនេះដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវ? ការដឹងថាប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនសម្រាប់អ្វី និងរបៀបដែលវាដំណើរការនឹងជួយអ្នកក្នុងរឿងនេះ។. សូមអរគុណចំពោះការនេះ ការបើកបរនឹងកាន់តែរីករាយ និងមានសុវត្ថិភាពជាងមុន។ កាលណាអ្នកស្គាល់រោគសញ្ញានៃការខូចរថយន្តកាន់តែឆាប់នោះ វានឹងកាន់តែងាយស្រួល និងថោកជាងមុនក្នុងការជួសជុលវា។
តើប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនសម្រាប់អ្វី?
ម៉ូទ័របង្កើតកំដៅកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ជាធម្មតាសីតុណ្ហភាពរបស់ពួកគេឡើងដល់ 150°C ប៉ុន្តែល្អបំផុតគឺស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះ 90-100°C។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីននៅក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពនេះ។ នេះធានានូវប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃរថយន្តទាំងមូល។
សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ពេកអាចនាំឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយ និងសូម្បីតែរលាយនៃលោហៈ ដែលនឹងផ្លាស់ប្តូរការរចនាម៉ាស៊ីន។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនដែលមានកំហុស អាចឈានដល់ការឆេះរបស់វា។ ការជំនួសជាញឹកញាប់មានតម្លៃច្រើនជាងពីរបីពាន់ zł ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការធានាបាននូវដំណើរការត្រឹមត្រូវរបស់វា។
ការរចនាប្រព័ន្ធត្រជាក់ - តើអ្វីជាធាតុសំខាន់បំផុត?
ការរចនានៃប្រព័ន្ធត្រជាក់មិនស្មុគស្មាញបំផុតនោះទេ។ ប្រព័ន្ធនេះជាធម្មតាមានធាតុផ្សំជាមូលដ្ឋានជាច្រើន ដែលអាចខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចអាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្ត ប៉ុន្តែជាធម្មតាមានរូបរាង និងមុខងារស្រដៀងគ្នា។
ធាតុសំខាន់បំផុតនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនជាការពិតណាស់គឺវិទ្យុសកម្ម។ វានៅទីនោះដែលសីតុណ្ហភាពនៃអង្គធាតុរាវធ្លាក់ចុះដែលបន្ទាប់មកហូរតាមធាតុដូចខាងក្រោម។ នេះធ្វើឱ្យពួកគេត្រជាក់ និងការពារម៉ាស៊ីនពីការឡើងកំដៅ។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនគឺផ្អែកលើវិទ្យុសកម្មជាចម្បង និងវត្ថុរាវដែលបានជ្រើសរើសយ៉ាងល្អ។
ដ្យាក្រាមប្រព័ន្ធត្រជាក់ - តើអ្នកនឹងរកឃើញអ្វីនៅខាងក្នុង?
មានធាតុផ្សេងទៀតនៅលើដ្យាក្រាមប្រព័ន្ធត្រជាក់មិនត្រឹមតែវិទ្យុសកម្មខ្លួនឯងប៉ុណ្ណោះទេ. លើសពីនេះទៀតមុខងារសំខាន់មួយត្រូវបានលេងដោយទែម៉ូស្តាត ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព។ ស្នប់ coolant អនុញ្ញាតឱ្យ coolant ហូរតាមម៉ាស៊ីន។ វាក៏នឹងមានកង្ហារម៉ាស៊ីន ធុងពង្រីក និងខ្សភ្លើងដែលនឹងភ្ជាប់វាទាំងអស់គ្នា។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនត្រូវតែមានមុខងារពេញលេញដើម្បីធ្វើការងាររបស់វា។
ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន និងការជ្រើសរើសសារធាតុរាវ
ច្រកដាក់ម៉ាស៊ីនកាន់តែតូចទៅៗ ដូច្នេះប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនកំពុងធ្វើការងារសំខាន់កាន់តែខ្លាំង។ វាគួរតែដំណើរការដូចនាឡិកាស្វីស។
តើប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់រថយន្តដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច? មូលដ្ឋានគឺ coolant ដែលត្រូវតែត្រូវបានជ្រើសរើសដោយអនុលោមតាមគំរូនៃរថយន្ត។ យានជំនិះមុនឆ្នាំ 1996 នឹងត្រូវការវត្ថុរាវខុសពីរថយន្តឆ្នាំ 1996-2008 និងរថយន្តក្រោយឆ្នាំ 2008 ថ្មីជាង។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការសួរមេកានិករបស់អ្នកថាតើវត្ថុរាវអ្វីខ្លះដែលត្រូវប្រើ។
សំខាន់រថយន្តថ្មីៗមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។ អ្នកអាចជំនួសវារៀងរាល់ 5 ឆ្នាំម្តង ខណៈពេលដែលម៉ូដែលចាស់ត្រូវការវារៀងរាល់ 2 ឆ្នាំម្តង។
ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន - តើត្រូវប្រើប៉ុន្មានឆ្នាំមុន?
អ្នកដឹងហើយថាប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនសម្រាប់អ្វី។ វាក៏មានតម្លៃផងដែរក្នុងការរកមើលប្រវត្តិសាស្រ្តរថយន្តមួយចំនួនដែលទាក់ទងនឹងវា! ពីមុនមានតែ…ទឹកប្រើសម្រាប់ធ្វើឲ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ វាមានតម្លៃថោក និងងាយស្រួលក្នុងការបញ្ចូលទឹកប្រាក់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនាងមានចំណុចខ្វះខាតជាច្រើន។ ដោយសារតែដង់ស៊ីតេរបស់វាវាមិនរក្សាសីតុណ្ហភាពដែលចង់បានយូរទេហើយម្តងទៀតវាត្រូវចំណាយពេលយូរដើម្បីផ្លាស់ប្តូរវា។ លើសពីនេះទៀតនៅសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅទាបទឹកបានកកដោយបង្កើនបរិមាណរបស់វា។ នេះមិនត្រឹមតែបន្ថយសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីនខ្លាំងពេកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏អាចបំផ្លាញវាបានដែរ។
ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន - កម្តៅគឺជាបដិវត្តន៍
ដំបូងឡើយ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយទែម៉ូស្តាតទេ។. ធាតុនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពបានប្រសើរជាងមុន។ យូរៗទៅ វាគឺជាទែម៉ូស្ដាតដែលធ្វើឱ្យទឹកត្រជាក់ចរាចរ។ រហូតទាល់តែម៉ាស៊ីនឡើងដល់សីតុណ្ហភាពត្រឹមត្រូវ ទឹកហូរតាមវា ហើយមិនមែនតាមរយៈវិទ្យុសកម្មទេ។ ទែម៉ូស្ដាតទទួលខុសត្រូវចំពោះការបើកការតភ្ជាប់ទៅម៉ាស៊ីន។ ដំណោះស្រាយនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។
ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន - របៀបសម្គាល់ការបែកបាក់?
ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញភ្លាមៗនៅពេលដែលមានអ្វីមួយខុសប្រក្រតី។ ប្រព័ន្ធដំណើរការត្រឹមត្រូវមានន័យថារថយន្តជក់បារីតិច និងបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់តិច ដែលមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់បរិស្ថាន។ យានជំនិះដែលមានប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការអាចបាត់បង់ថាមពល។ អ្នកក៏នឹងកត់សម្គាល់ពីភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងកាប៊ីនរបស់អ្នកបើកបរខ្លួនឯងផងដែរ ពីព្រោះប្រព័ន្ធត្រជាក់ប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការនៃលំហូរខ្យល់ និងខ្យល់ចេញចូល។
រាល់ពេលដែលអ្នកទៅជួបមេកានិក ត្រូវប្រាកដថាសួរពួកគេឱ្យពិនិត្យមើលថាអ្វីៗនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ ហេតុអ្វី? សូមអរគុណចំពោះការនេះ អ្នកនឹងថែទាំរថយន្តរបស់អ្នកបានប្រសើរជាងមុន និងធ្វើឱ្យវាអាចដំណើរការបានក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំទៅមុខទៀត។ ពេលខ្លះវាប្រហែលជាចាំបាច់ក្នុងការបង្ហូរប្រព័ន្ធត្រជាក់ ហើយយកល្អកុំរឹតបន្តឹងពេក! លើសពីនេះ បញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនអាចបណ្តាលមកពីការ corrosion ឬលេចធ្លាយសារធាតុរាវម៉ាស៊ីន។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ព្យាយាមរក្សាម្រាមដៃរបស់អ្នកនៅលើជីពចរ!
