រោគសញ្ញា​នៃ​ការ​លាង​សម្អាត​សូលុយស្យុង​ដែល​មាន​កំហុស​ឬ​មាន​កំហុស

សញ្ញាទូទៅនៃបញ្ហាជាមួយនឹង EVAP pururge solenoid របស់រថយន្តរបស់អ្នករួមមានការឈប់ដំណើរការរដុប ពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើម និងភ្លើងម៉ាស៊ីនពិនិត្យ។

Canister Purge solenoid គឺជាសមាសធាតុត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័ន ដែលត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងប្រព័ន្ធ EVAP (EVAP) នៃរថយន្តទំនើបៗជាច្រើន។ យានជំនិះទំនើបត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ EVAP ដែលធ្វើការដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដែលអាចចេញពីធុងឥន្ធនៈរបស់រថយន្តជាចំហាយទឹក។ ប្រព័ន្ធ EVAP ចាប់យកចំហាយទឹកនេះនៅក្នុងកំប៉ុងធ្យូង ហើយបញ្ជូនវាឡើងវិញ ដើម្បីប្រើជាឥន្ធនៈរបស់ម៉ាស៊ីន និងការពារការបំពុលបរិស្ថាន។

សន្ទះបិទបើកកំប៉ុង EVAP ដែលហៅថា canister valve ទទួលខុសត្រូវចំពោះ "ហូរឈាម" ប្រព័ន្ធ EVAP ដោយដើរតួជាកុងតាក់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យចំហាយចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ នៅពេលដែលការសម្អាត solenoid បរាជ័យ វានឹងបង្កបញ្ហានៅក្នុងប្រព័ន្ធ EVAP ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់ការបំភាយឧស្ម័នរបស់រថយន្ត។ ជាធម្មតា solenoid បន្សុតខុសនឹងបង្ហាញរោគសញ្ញាណាមួយខាងក្រោម 5 ដែលអាចជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរចំពោះបញ្ហាដែលអាចទាមទារសេវា។

1. ទំនេររដុប

រោគសញ្ញាមួយក្នុងចំណោមរោគសញ្ញាដំបូងនៃសន្ទះបិទបើកកំប៉ុងដែលដំណើរការខុសប្រក្រតីគឺការទុកចោលដ៏លំបាក។ ក្នុងករណីនេះអ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញថារថយន្តមិនស្ថិតស្ថេរនៅពេលឈប់ឬបើកបរក្នុងល្បឿនទាប។ ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកកំប៉ុងមិនដំណើរការ ហើយបិទជាប់ វានឹងបង្កើតការលេចធ្លាយដោយខ្វះចន្លោះដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ល្បឿន និងគុណភាពរបស់ម៉ាស៊ីន។ ការលេចធ្លាយសុញ្ញកាសក៏អាចបណ្តាលមកពី solenoid ដែលខូច ឬខូច ឬទុយោណាមួយដែលភ្ជាប់ជាមួយវា។ នេះចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានព្រោះវាអាចធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនឈប់ទាំងស្រុង។

2. ដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនល្អ។

បន្ថែមពីលើការទំនេរដ៏លំបាក រថយន្តដែលមានសន្ទះបិទបើក EVAP មានកំហុសនឹងបង្ហាញសញ្ញានៃដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនល្អ។ ម៉ាស៊ីនហាក់ដូចជាកំពុងដំណើរការខ្សោយ ហើយមិនផលិតថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើនល្បឿន។ នៅពេលបង្កើនល្បឿន អ្នកនឹងមានអារម្មណ៍ថាអ្នកកំពុងដើរលើឈ្នាន់ ហើយធ្វើចលនាយឺតជាង។ ការឆេះខ្សោយដែលបណ្តាលមកពី solenoid ការសម្អាតខុសនឹងបណ្តាលឱ្យមានការបង្កើនល្បឿនយឺត ដែលត្រូវតែដោះស្រាយភ្លាមៗដើម្បីជួសជុល។

3. ការចាប់ផ្តើមពិបាក

រោគ​សញ្ញា​មួយ​ផ្សេង​ទៀត​ដែល​ជា​ធម្មតា​ទាក់ទង​នឹង​ការ​សម្អាត​សូលុយស្យុង​កំប៉ុង​ខុស​គឺ​ការ​ពិបាក​ក្នុង​ការ​ចាប់​ផ្តើម​រថយន្ត។ ជាថ្មីម្តងទៀត ប្រសិនបើការលេចធ្លាយសុញ្ញកាសគឺជាលទ្ធផលនៃបញ្ហាមួយចំនួនជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសម្អាតធុងសូលុយស្យុង វាអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាមួយនឹងរថយន្តដែលចាប់ផ្តើមដោយភាពជឿជាក់។ ការលេចធ្លាយសុញ្ញកាសនឹងអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់ខាងក្រៅដែលមិនអាចវាស់បានចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន ដែលអាចរំខានដល់សមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ និងបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាដំណើរការដោយការរំខានដល់ដំណើរការចំហេះខាងក្នុង។ នៅទីបំផុតម៉ាស៊ីនអាចបដិសេធមិនចាប់ផ្តើមទាល់តែសោះ។

4. ភ្លើង Check Engine មក

សូលុយស្យុងសម្អាតកំប៉ុងដែលមានកំហុសក៏អាចបណ្តាលឱ្យភ្លើង Check Engine ឆេះផងដែរ។ ប្រសិនបើកុំព្យូទ័ររកឃើញបញ្ហាណាមួយជាមួយសៀគ្វី solenoid ឬសញ្ញា វានឹងបើក Check Engine Light ដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរថាមានបញ្ហា។ ភ្លើង Check Engine ក៏អាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាផ្សេងៗជាច្រើនផងដែរ ដូច្នេះហើយ វាជាគំនិតល្អក្នុងការស្កែនរថយន្តរបស់អ្នក ដើម្បីរកលេខកូដបញ្ហាដើម្បីឱ្យប្រាកដ។

5. សន្សំសំចៃប្រេងទាប

រយៈចម្ងាយហ្គាសទាបគឺជាសញ្ញាមួយផ្សេងទៀតនៃសន្ទះបិទបើកកំប៉ុងដែលដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ចំហាយឥន្ធនៈដែលរថយន្តរបស់អ្នកប្រើជាធម្មតាសម្រាប់ការឆេះគឺត្រូវបានបញ្ចេញតាមរយៈកំប៉ុង EVAP ជំនួសវិញ។ ជំនួសឱ្យការចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ ប្រេងសាំងត្រូវបានដុតមុនពេលវាចូលទៅក្នុងដំណើរការចំហេះ។ នេះមានន័យថារថយន្តរបស់អ្នកនឹងមិនប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនោះទេ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញវានឹងខ្ជះខ្ជាយវា។

សូលុយស្យុងសម្អាតកំប៉ុង គឺជាធាតុផ្សំនៃការបំភាយឧស្ម័ន ដូច្នេះហើយគឺជាធាតុសំខាន់មួយក្នុងការធានាឱ្យរថយន្តបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយឧស្ម័ន។ សន្ទះបិទបើកការពារអ៊ីដ្រូកាបូនពុលនៅក្នុងឥន្ធនៈពីការលេចធ្លាយចេញពីបំពង់ផ្សែង។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាម៉ាស៊ីនសម្អាតធុងសាំងរបស់អ្នកអាចមានបញ្ហា សូមឱ្យយានជំនិះរបស់អ្នកធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយអ្នកបច្ចេកទេសជំនាញ ដើម្បីកំណត់ថាតើម៉ាស៊ីនបូមធូលីកំប៉ុង ឬទុយោបូមធូលីត្រូវជំនួសឬអត់។