Seat Ibiza 1.9 TDI (74 kW) Stylance (5 ទ្វារ)

អស់រយៈពេលជិត 22 ឆ្នាំមកហើយ គាត់ក៏បានអញ្ជើញ Seat's Ibiza ដែលជារថយន្តក្រុងតូចមួយដែលមានរូបរាងប្លែក។ នៅក្នុងការបោះពុម្ពនេះអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំឥឡូវនេះវាត្រូវបានទទួលរងនូវការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកវិទ្យាដែលទោះបីជាមានការជួសជុលថ្មីៗនេះក៏ដោយក៏អាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ - នៅក្នុងវិមាត្រខាងក្នុង (ប៉ុន្តែក៏ខាងក្រៅ) ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ដៃគូប្រកួតប្រជែងបានរីកចម្រើន និងរីកចម្រើនរួចទៅហើយ។

អ្នកក្រ? មិនមែនជាគោលការណ៍ទេ។ វិមាត្រខាងក្នុងតូចជាងគូប្រជែង មានន័យថាកន្លែងទំនេរតិច ប៉ុន្តែទំហំខាងក្រៅមានផាសុកភាពជាង - នៅក្នុងចំណតរថយន្ត ក្នុងយានដ្ឋាន និងនៅលើផ្លូវ។ ក្នុងករណីនេះវាពិបាកក្នុងការនិយាយអំពីដកដាច់ខាតឬសេចក្តីថ្លៃថ្នូរ។

អ្វីដែលពិតជាធ្វើឱ្យខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍បំផុតអំពី Ibiza គឺ (ក្នុងករណីនេះ) អ្នកស្គាល់គ្នាចាស់ - ម៉ាស៊ីន។ ម៉ាស៊ីន 1 លីត្រ TDI ដែលមានបច្ចេកវិជ្ជា XNUMX វ៉ាល់នេះគឺពិតជាមានថាមពលតិចជាងក្រុម XNUMX លីត្រ TDI ទំនើបជាងដែលមានបច្ចេកវិជ្ជា XNUMX វ៉ាល់ ក៏ដូចជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ប៉ុន្តែវាមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ជាង។

នេះអាចហាក់ដូចជាច្បាស់ជាងនេះទៅទៀត ពីព្រោះ Ibiza ដែលត្រៀមរួចជាស្រេចមានទម្ងន់ 1140 គីឡូក្រាមនៅលើជញ្ជីង ប៉ុន្តែវាជាការពិត៖ Ibiza ទាញជាមួយវាពីទំនេរ និងបើក ដែលមានន័យថាការចាប់ផ្តើមគឺងាយស្រួល ហើយនៅពេលចាំបាច់។ - អ្នកក៏អាចបញ្ឆេះរថយន្តបានយ៉ាងលឿន ដោយមិនចាំបាច់ចុចម៉ាស៊ីនក្នុងល្បឿនលឿន។ បន្ទាប់មកថាមពលម៉ាស៊ីនត្រូវបានកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ ដែលអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងនៅក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរទាំងពីរដោយការវាស់ឧស្ម័នទៅនឹងឈ្នាន់: សម្រាប់ការជិះស្ងាត់ បន្ធូរអារម្មណ៍ និងសម្រាប់ការជិះលឿន និងថាមវន្ត។ ការសម្រេចចិត្តគឺអាស្រ័យលើអ្នកបើកបរ។

ប្រអប់លេខទាំង 200 នៅក្នុងការបញ្ជូននេះ ហាក់បីដូចជាមិនទាន់មានសភាពល្អនៅឡើយ ប៉ុន្តែវាពិតជាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនដ៏ល្អ។ ទីប្រាំមួយនឹងត្រូវបានស្វាគមន៍ក្នុងការបន្ថយល្បឿន (និងការប្រើប្រាស់ប្រេង) ក្នុងល្បឿនកំពូល (ដូច្នេះ Ibiza កំពុងជិះជុំវិញ 3.800 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅ XNUMX rpm នៅក្នុងប្រអប់លេខទីប្រាំ) ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់ប្រសិនបើអ្នកបើកបរនឹងបើកបរលើសលុបនៅលើផ្លូវហាយវេ - និង យ៉ាងក្លាហាន។ លើសល្បឿន។

ប្រព័ន្ធបើកបររួមទាំងយន្តការផ្លាស់ប្តូរពីគ្រប់ទិសទៅកាន់ចង្កឹះលេខក៏បានបង្ហាញថាល្អឥតខ្ចោះដែលជាផ្នែកមួយល្អបំផុតនៅក្នុងក្រុម។ រួមជាមួយម៉ាស៊ីនទោះបីជាមានម៉ាស៊ីនទួរប៊ីសែលចាស់ក៏ដោយ Ibiza នេះគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អ៖ សម្រាប់ការលោតទីក្រុងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរកម្សាន្តឬសម្រាប់ការត្រដុសសំបកកង់។ ស្ទើរតែគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃមេកានិចរួមទាំងតួនិងមូលដ្ឋានកង់ខ្លីធ្វើឱ្យងាយស្រួលក្នុងការបំពេញបំណងប្រាថ្នាបែបនេះ។

នៅក្នុងអ៊ីប៊ីហ្សាដូចនេះកៅអីកីឡាមានកម្រិតទាបហើយកៅអីអាចទប់បានយ៉ាងល្អពីចំហៀង។ ទោះយ៉ាងណាឆ្នាំអ៊ីប៊ីហ្សាត្រូវបានគេស្គាល់ថាល្អបំផុតនៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុង៖ រូបរាងមានភាពទាក់ទាញពីចម្ងាយមិនសូវជិតស្និទ្ធនិងសូម្បីតែច្រើនទៀត (ឬអត់?) រំខានដោយពណ៌នៃផ្ទៃខាងក្នុង។ ផ្នែកខាងក្រោមពីរភាគបីនៃកាប៊ីនយន្ដហោះត្រូវបានបញ្ចប់ដោយពណ៌ខ្មៅនិងពណ៌ប្រផេះងងឹតដែលសំលាប់ការរចនាផ្នែកខាងក្នុងដ៏ស្វាហាប់។

សមា្ភារៈនៅខាងក្នុង (ផ្លាស្ទិចនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង) ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការប៉ះប៊ូតុងចង្កៀងមុខហាក់ដូចជាមិនស្រួលទេប៉ុន្តែតាមទស្សនៈនៃការប្រើប្រាស់អ្នកមិនអាចបន្ទោសបានទេប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូប្រែជាល្អប្រសើរជាងការសន្យា ហើយវ៉ាជីអេចក៏មានរថយន្តដែលមានឧបករណ៍ភ្លេងស្អាតជាងនិងច្បាស់ជាងមុន ស្នាដៃគឺល្អណាស់ផ្នែកខាងក្នុងដំណើរការតូចហើយមេកានិចកីឡានៃចង្កូតផ្លាស្ទិចធ្វើឱ្យយើងចាប់អារម្មណ៍តិចបំផុត។

មានគុណវិបត្តិតូចមួយបន្ថែមទៀត៖ កញ្ចក់ទ្វារមានទីតាំងទាបពេក (ចំណតរថយន្ត!) ថ្វីបើមានកន្លែងទំនេរក៏ដោយនាឡិកាទិន្នន័យសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅនិងកុំព្យូទ័រនៅលើក្តារ (បើមិនដូច្នេះទេត្រឹមត្រូវ) ត្រូវបានបញ្ចូលគ្នានៅលើអេក្រង់តែមួយរន្ធកណ្តាលនៅលើផ្ទាំងព័ត៌មានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ពីទស្សនៈរចនាប៉ុន្តែអ្វីក៏ដោយដែលពួកគេអាចនិយាយពួកគេតែងតែ តិចឬច្រើនផ្លុំចេញពីក្បាលអ្នកដំណើរខាងមុខហើយគម្របបំពេញអាចបើកបានតែជាមួយកូនសោប៉ុណ្ណោះ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយហើយអរគុណចំពោះមេកានិចដ៏ល្អអ៊ីប៊ីហ្សាដូចជានៅតែមានជាប់ទាក់ទង។ ប្រហែលជាវាគ្រាន់តែជាការអាម៉ាស់បន្តិចក្នុងការជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមដៃគូប្រកួតប្រជែងតម្លៃ។ ប៉ុន្តែវាអាស្រ័យលើអ្នកវិភាគនិងអតិថិជននៅផ្ទះ។

វីនកូខេនខន

រូបថត៖ AlešPavletič។

Seat Ibiza 1.9 TDI (74 kW) Stylance (5 ទ្វារ)

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	Porsche ស្លូវេនី
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	14.788,85 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	16.157,57 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ថាមពល៖	២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ )
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	10,8 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel ចាក់ដោយផ្ទាល់ - ការផ្លាស់ទីលំនៅ 1896 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 74 kW (101 hp) នៅ 4000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 240 Nm នៅ 1800-2400 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 5 ល្បឿន - សំបកកង់ 205/45 R 16 W (Bridgestone Turanza ER50) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 190 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុង 10,8 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 6,4 / 4,0 / 4,9 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1142 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1637 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 3953 មម - ទទឹង 1698 មម - កម្ពស់ 1441 មម។
វិមាត្រខាងក្នុង:	ធុងប្រេង ៥៥ លី
ប្រអប់៖	៤៨៣ ១៨៣៧- អិល

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 12 ° C / p = 1011 mbar / rel ។ កម្មសិទ្ធិ៖ ៥៨% / លក្ខខណ្ឌ, គីឡូម៉ែត្រគីឡូម៉ែត្រ៖ ១៥៧៩ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	11,1
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	9,3
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	13,2
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (វី។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	41,9m
តារាងព្រឹក៖	42m

ការវាយតំលៃ

• សរុបមក វាមិនអាចវាយតម្លៃបានឡើយ ប៉ុន្តែ Ibiza ជារថយន្ត 1.9 TDI Stylance គឺជារថយន្តដ៏រីករាយ និងរហ័សរហួន ដែលបំពេញចិត្តអ្នកបើកបរដែលមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងរហ័សរហួន។ ផ្នែកដ៏ល្អបំផុតរបស់វាគឺពិតជាមេកានិច។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ម៉ាស៊ីនដ៏អស្ចារ្យ

កំដៅម៉ាស៊ីនលឿន

ការ​ឆ្លង

ចរន្ត

ផ្ទៃខាងក្នុងបង្រួម

ភាពងាយស្រួល (ទ្វារប្រាំ)

កាត់បន្ថយកញ្ចក់ខាងក្រៅ

ចង្កូតផ្លាស្ទិច

ការផ្តល់ទិន្នន័យជាម៉ែត្រ

គ្មានការព្រមានបើកទ្វារ

គម្របធុងប្រេងឥន្ធនៈ turnkey