ក្ដាប់ - តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជៀសវាងការពាក់មិនគ្រប់ខែ? មគ្គុទ្ទេសក៍

អ្នកបើកបរមានឥទ្ធិពលខ្លាំងបំផុតលើភាពធន់នៃក្ដាប់នៅក្នុងឡាន។ វាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអនុវត្តតាមច្បាប់មួយចំនួនដើម្បីជៀសវាងការជួសជុលថ្លៃដើម។

ក្ដាប់នៅក្នុងឡានគឺទទួលខុសត្រូវចំពោះការផ្តាច់ម៉ាស៊ីនចេញពីប្រព័ន្ធដ្រាយ។ សូមអរគុណដល់ចំណុចនេះ ទោះបីជាម៉ាស៊ីនដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ យើងអាចប្តូរប្រអប់លេខដោយមិនធ្វើឱ្យខូចដល់ការបញ្ជូន។

ការជួសជុលក្ដាប់គឺមានតម្លៃថ្លៃហើយការបរាជ័យនៃសមាសធាតុនេះក៏អាចធ្វើឱ្យខូចការបញ្ជូនផងដែរ។ ដូច្នេះវាមានតម្លៃថែរក្សាក្ដាប់។ វាងាយស្រួល គ្រាន់តែការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួននៅក្នុងរចនាប័ទ្មការបើកបរត្រូវបានទាមទារ។

ស្បែកជើងកែងជើងខ្ពស់មិនបម្រើការអូសទាញ

ដំបូន្មានដំបូង និងសំខាន់បំផុតរបស់មេកានិក គ្រូបង្រៀនសាលាបើកបរ និងអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ គឺមិនត្រូវរក្សាជើងរបស់អ្នកនៅលើក្ដាប់នៅពេលបើកបរនោះទេ។ ការបើកបរលើអ្វីដែលហៅថាពាក់កណ្តាលគូស្វាម៉ីភរិយាត្រូវបានអនុញ្ញាតតែក្នុងអំឡុងពេលចត និងចាប់ផ្តើមសមយុទ្ធប៉ុណ្ណោះ។

លោក Grzegorz Leszczuk ជាងជួសជុលរថយន្តមកពី Białystok មានប្រសាសន៍ថា "ជារឿយៗស្ត្រីដែលបើកបរក្នុងស្បែកជើងកែងខ្ពស់មានទំនោរបើកបរដោយពាក់កណា្តាល"។

គាត់បន្ថែមថា នេះបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍បញ្ចេញដើម្បីបន្តចុចថ្នមៗប្រឆាំងនឹងនិទាឃរដូវពែងដែលចេញផ្សាយ។ ដូច្នេះបន្ទាប់ពីរយៈពេលយូរនៃឥរិយាបទបែបនេះ ឥទ្ធិពលគឺកាត់បន្ថយអាយុជីវិតនៃការផ្គុំក្ដាប់ទាំងមូល ឬការឆេះរបស់វា។

ការដុតក្ដាប់បង្កើនល្បឿនពាក់

ជាការពិត ការចៀនតែមួយដងនៃស្រទាប់ជាធម្មតាមិនធ្វើឱ្យក្ដាប់អាចជំនួសបានឡើយ។ ប៉ុន្តែនេះនឹងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់របស់វា។ ការធ្វើម្តងទៀតច្រើនដងអាចធានាថាក្រុមទាំងមូលអាចត្រូវបានជំនួស។

ជាញឹកញាប់ ក្ដាប់បានខូច ឬពាក់ខ្លាំងពេកក្នុងស្ថានភាពចាប់ផ្តើមពិបាកខ្លាំង។ អ្វី​ដែល​ហៅ​ថា​កៅស៊ូ​ដុត។ ម្យ៉ាងវិញទៀត សូមប្រយ័ត្នកុំបើកបរដោយហ្វ្រាំងដៃមិនបញ្ចេញទាំងស្រុង។ បន្ទាប់មកវាងាយស្រួលក្នុងការដុតក្ដាប់។ ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើងយើងនឹងទទួលស្គាល់វាដោយលក្ខណៈរមាស់នៅក្នុងកាប៊ីន។ បន្ទាប់មក វាជាការប្រសើរក្នុងការបញ្ឈប់រថយន្ត ហើយរង់ចាំពីរបីនាទីរហូតដល់អង្គភាពថាមពលទាំងមូលបានត្រជាក់ចុះ។ ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីពេលនេះក្ដាប់រអិលវានៅតែត្រូវទៅជួបមេកានិក។

តែងតែឈានដល់ជាន់

ប្រាកដ រំពាត់ឈ្នាន់ពេលផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខព្រោះវាជាធាតុមួយទៀតដែលប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលរបស់ក្ដាប់។ វាមានតម្លៃពិនិត្យមើលថាតើកន្ទេលកំពុងរារាំងឈ្នាន់។ លែងឈ្នាន់ក្ដាប់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយកុំចុចខ្លាំងពេកលើឈ្នាន់ហ្គាស ប្រសិនបើអ្នកប្រើក្ដាប់។

ក្ដាប់អស់លឿនបំផុតនៅពេលដែលវាត្រូវភ្ជាប់ crankshaft និង propeller shaft ជាមួយនឹងភាពខុសគ្នាដ៏ធំនៅក្នុងល្បឿននៃ shafts ទាំងពីរ។ សម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងលើឧស្ម័ន សូម្បីតែឈ្នាន់ក្ដាប់ដែលធ្លាក់ទឹកចិត្តបន្តិច នាំឱ្យរឿងនេះកើតឡើងយ៉ាងពិតប្រាកដ។

វាគួរតែត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ថាអាយុកាលរបស់ក្ដាប់មានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងរវាងយានយន្ត ហើយអាស្រ័យលើការផលិត និងម៉ូដែលជាក់លាក់។ បន្ថែមពីលើជំនាញបើកបរខាងលើអ្នករចនាខ្លួនឯងក៏ប៉ះពាល់ដល់អាយុសេវាកម្មផងដែរ - វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលគាត់បានជ្រើសរើសកម្លាំងដែលបញ្ជូនដោយក្ដាប់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

ជាមធ្យម គេអាចសន្មត់ថាក្រុមទាំងមូលមានចម្ងាយរត់ចន្លោះពី 40.000 ទៅ 100.000 គីឡូម៉ែត្រ បើទោះបីជាវាអាចមានគម្លាតធំពីនេះក៏ដោយ។ ក្ដាប់​ក្នុង​រថយន្ត​ដែល​ធ្វើ​ដំណើរ​ផ្លូវ​ឆ្ងាយ​អាច​មាន​អាយុ​ជីវិត​របស់​រថយន្ត។

រោគសញ្ញានៃការបរាជ័យក្ដាប់

សញ្ញាធម្មតាដែលថាក្ដាប់ជិតអស់គឺការឡើងរឹងរបស់ឈ្នាន់។ នេះមានន័យថាគ្មានអ្វីក្រៅពីពាក់លើផ្ទៃទំនាក់ទំនងនៃទ្រនាប់រុញជាមួយនឹងនិទាឃរដូវចានសម្ពាធ។ ជាញឹកញាប់ បន្ទាប់ពីចុចឈ្នាន់ក្ដាប់រួច យើងលឺសំលេងរំខានចេញពីតំបន់ប្រអប់លេខ ដែលបង្ហាញពីការខូចខាតដល់ទ្រនាប់រុញ។

- ផ្ទុយទៅវិញ ប្រសិនបើនៅពេលចុះក្រោម យើងមានអារម្មណ៍ថា ទោះបីជាបន្ថែមហ្គាសក៏ដោយ រថយន្តមិនបង្កើនល្បឿន ហើយល្បឿនម៉ាស៊ីនកើនឡើង នោះឌីសក្ដាប់បានរលត់។

សញ្ញាធម្មតានៃការពាក់គឺជាការប៉ុនប៉ងចាប់ផ្តើមភ្លាមៗ ប៉ុន្តែរថយន្តមិនមានប្រតិកម្មអ្វីទាំងអស់។ វាគួរតែជាដំណឹងមួយ បន្ទាប់ពីប្តូរទៅប្រអប់លេខទីប្រាំ ឬទីប្រាំមួយ នៅពេលបើកបរឡើងចំណោត មានតែការបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីន និងគ្មានការបង្កើនល្បឿនរបស់រថយន្ត។

បន្ទាប់មកឌីសក្ដាប់ទាំងពីររអិលខ្លាំងពេក - នេះគឺជាសញ្ញាថាការជួសជុលត្រូវបានទាមទារ។ រោគសញ្ញាមួយទៀតគឺថារថយន្តនឹងមិនចាប់ផ្តើមទេរហូតដល់យើងស្ទើរតែលែងឈ្នាន់ក្ដាប់។ តាមក្បួនទូទៅ នេះគួរតែធ្វើតាមការលើកជើងឆ្វេងបន្តិច។

ការកើនឡើងនៃការកន្ត្រាក់របស់រថយន្តនៅពេលចាប់ផ្តើមបិទក៏ជាមូលហេតុសម្រាប់ការព្រួយបារម្ភ ដែលអាចបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងក្ដាប់។

ការជំនួសក្ដាប់មានន័យថាការដកប្រអប់លេខ

ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ក្ដាប់មានក្ដាប់ ឌីស និងទ្រនាប់ ទោះបីជាមានករណីលើកលែងចំពោះសមាសភាពនៃការជួបប្រជុំគ្នានេះក៏ដោយ។ តម្លៃនៃការជំនួសសំណុំទាំងមូលដែលត្រូវបានណែនាំយ៉ាងពិតប្រាកដនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការបែកបាក់គឺចាប់ពី 500 ទៅ 1200 PLN ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយតម្លៃអាចខ្ពស់ជាងឧទាហរណ៍សម្រាប់រថយន្ត SUV ធំ។

នៅពេលជំនួសក្ដាប់ដែលតែងតែពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្តាច់ប្រអប់លេខ វាគឺមានតម្លៃពិនិត្យមើលប្រអប់លេខ និងត្រាប្រេង។ វាជាការល្អផងដែរក្នុងការដក flywheel ហើយពិនិត្យមើលត្រាប្រេង crankshaft ពីចំហៀងប្រអប់លេខ ជំនួសវាប្រសិនបើចាំបាច់។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធដ្រាយដែលមាន flywheel ពីរម៉ាស់ សូមពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់វា ហើយជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់។

វត្ថុបញ្ជាត្រូវបានភ្ជាប់ដោយ inextricably ទៅក្ដាប់។ នៅក្នុងប្រភេទចាស់, មេកានិច, i.e. ខ្សែក្ដាប់។ ថ្មីជាងនេះមានធារាសាស្ត្រ រួមទាំងស្នប់ ទុយោ និងក្ដាប់។ ក្នុងអំឡុងពេលជួសជុល ដើម្បីឱ្យប្រាកដ វាមិនឈឺចាប់ក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់លើធាតុទាំងនេះទេព្រោះវាអាចបង្ហាញថាការអន្តរាគមន៍របស់អ្នកឯកទេសក៏នឹងត្រូវបានទាមទារនៅទីនេះផងដែរ។

ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតក្ដាប់ សូមចាំថា:

- តែងតែសង្កត់ឈ្នាន់ក្ដាប់ដល់ទីបញ្ចប់នៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ

- កុំបើកបរដោយប្រើក្ដាប់ពាក់កណ្តាល - ដកជើងចេញពីឈ្នាន់បន្ទាប់ពីប្តូរប្រអប់លេខ

- នៅពេលបើកបរ យកល្អគួរតែពាក់ស្បែកជើងកែងចោត - នេះក៏សំខាន់ផងដែរសម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព៖ ស្បែកជើងផ្ទាត់ ឬស្បែកជើងកែងខ្ពស់ប្រាកដជាជ្រុះ ក៏ដូចជាស្បែកជើងកែងខ្ពស់ផងដែរ។

- បង្កើនល្បឿន លុះត្រាតែអ្នកប្រាកដថា ហ្រ្វាំងដៃត្រូវបានបញ្ចេញទាំងស្រុង។

- ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការស្រែកនៃសំបកកង់មើលទៅអស្ចារ្យ ប៉ុន្តែវាប៉ះពាល់ដល់ការពាក់ក្ដាប់លឿនជាងមុន

- បញ្ចេញក្ដាប់ថ្នមៗ

- ជាមួយនឹងក្ដាប់បានធ្លាក់ទឹកចិត្ត, ដំណើរការយ៉ាងរលូនឈ្នាន់ឧស្ម័ន,

- ជៀសវាងការចាប់ផ្តើមពីរ។