Renault Safrane - បារាំង A-six ក្នុងតម្លៃនៃកីឡាវាយកូនហ្គោល

រថយន្តដែលមានទំហំប្រហាក់ប្រហែលនឹងរថយន្ត limousine របស់អាល្លឺម៉ង់ល្បីៗដូចជា Audi A6 ឬ BMW 5 Series ហើយថែមទាំងមានតម្លៃថោកជាងរថយន្តតូចរបស់អាល្លឺម៉ង់ដែលមានស្លាកសញ្ញា VW នៅលើក្រណាត់ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ? មិនអាចទៅរួច? ជាការពិតណាស់វាអាចទៅរួច។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការស្វែងរកយ៉ាងលំបាក បោះបង់គំរូដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ ហើយជារឿយៗមិនពាក់ព័ន្ធទាំងស្រុង ហើយរូបមន្តសម្រាប់ការលួងលោម និងភាពងាយស្រួលគឺរួចរាល់ហើយ។ ហើយឈ្មោះរបស់នាងគឺ Safran ។ ក្រុមហ៊ុន Renault Safran ។

ភាពជោគជ័យនៃទីផ្សារនៃម៉ូដែលនេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយការពិតដែលថាការងារចុងក្រោយបំផុតដែលមានឈ្មោះនេះគឺមិនមែនទេ ហើយប្រហែលជានឹងមិនត្រូវបានផ្តល់ជូននៅលើទីផ្សារអ៊ឺរ៉ុបនោះទេ។ ជាក់ស្តែង ការព្រួយបារម្ភរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault បន្ទាប់ពីការងូតទឹកត្រជាក់ក្នុងទម្រង់ជាអ្នកស្នងតំណែង Safrane លោក Vel Satis បានសម្រេចចិត្តបោះបង់ចោលរថយន្តដ៏មានកិត្យានុភាពនៅអឺរ៉ុប ហើយផ្តោតលើ "ការអំពាវនាវដ៏ធំ" ។ Renault Safrane ថ្មី ដែលជាកំណែអាប់ដេតបន្តិចនៃ Samsung SM5 និង Nissan Tean/Maxim ត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រកូរ៉េនៅទីក្រុងប៊ូសាន ហើយលក់នៅទីផ្សារចុងបូព៌ា និងអាមេរិកកណ្តាល។ ហើយគិតថានេះគឺមកពីម៉ូដែលជំនាន់ទីមួយមិនបានដណ្តើមទីផ្សារ។ វាជារឿងដ៏គួរឲ្យអាណិតមួយ ព្រោះរថយន្ត Safrane ជារថយន្តដ៏សមរម្យមួយដែលបានបំបែកគំរូនៃ “បុរសជនជាតិបារាំងគ្រោះថ្នាក់”។

នៅពេលដែលនៅចុងទសវត្សរ៍ទី 80 និងដើមទសវត្សរ៍ទី 90 រថយន្តប្រណិតបំផុតនៃក្រុម Renault ម៉ូឌែល 25 បានស្ថិតនៅឆ្ងាយពីដៃគូប្រកួតប្រជែងក្នុងការរចនា និងស្នាដៃរបស់ខ្លួនរួចហើយ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តណែនាំអ្នកស្នងតំណែង។ អ្នកស្នងតំណែងពីក្រុមហ៊ុន Renault 25 ដ៏មានកិត្យានុភាពនេះគឺជាម៉ូដែល Safrane ដែលទទួលបានឈ្មោះរបស់វាពី saffron ពោលគឺ crocus ដ៏ពេញនិយមដែលតុបតែងដីដែលកកក្នុងរដូវរងារភ្លាមៗបន្ទាប់ពីរដូវផ្ការីក។

Safrane ជារថយន្តដែលពោរពេញទៅដោយភាពភ្ញាក់ផ្អើលដូចរថយន្ត Saffron ដែរ។ នៅពេលទាក់ទងឡានដំបូង មនុស្សភាគច្រើនភ្ជាប់វាដោយសភាវគតិជាមួយនឹងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដែលរំខានយ៉ាងខ្លាំង ដែលរស់នៅក្នុងជីវិតរបស់ពួកគេ និងជាលទ្ធផលការងារដែលមានបញ្ហា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងថា saffron គឺជាគ្រឿងទេសថ្លៃបំផុត និងមានបញ្ហាបំផុតក្នុងពិភពលោក (ដើម្បីប្រមូលត្រា saffron 1 គីឡូក្រាមអ្នកត្រូវការផ្ការហូតដល់ 150 ដើម!) ដូច្នេះប្រហែលជាមិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែដឹងថាក្រុមហ៊ុន Renault អាច ក៏មានឡានដែរ ដែលចម្លែកល្មមមិនបានជីវិតខ្លួនឯង។

Renault Safrane បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1992 ។ liftback ដែលមានកម្ពស់ជាង 4.7 ម៉ែត្រ ខុសពីគូប្រជែងរបស់វា មិនត្រឹមតែប្រភេទតួខ្លួនរបស់វាប៉ុណ្ណោះទេ (នៅក្នុងរថយន្តប្រភេទនេះ រថយន្ត Sedan ហាក់បីដូចជាដំណោះស្រាយឡូជីខលជាង) ប៉ុន្តែក៏មានរចនាប័ទ្មរបស់វាផងដែរ ដែលបង្ហាញពីភាពឆើតឆាយ និងស្ថេរភាព ប៉ុន្តែក៏មិនមាន ថាមវន្ត។ អង្គភាពថាមពលដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍរួមគ្នាជាមួយសាជីវកម្ម PSA និង Volvo ត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងផ្តល់ "រថយន្ត limousine" របស់ក្រុមហ៊ុន Renault ជាមួយនឹងសក្ដានុពល និងធន់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។

រថយន្តនេះត្រូវបានរចនាឡើងវិញយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងឆ្នាំ 1996 ដែលបន្សល់ទុករថយន្ត Safrane ពិតជាស្រស់ និងស្រស់សម្រាប់ឆ្នាំ។ ជាលទ្ធផលនៃការធ្វើទំនើបកម្មនេះ ផ្នែកខាងក្រៅនៃ Safrane ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង ហើយដំណោះស្រាយមួយចំនួននៅក្នុងរថយន្តត្រូវបានបោះបង់ចោល ដែលជារឿយៗប្រែទៅជាការប្រើប្រាស់តិចតួច និងបានបង្កើនតម្លៃនៃម៉ូដែលនេះយ៉ាងខ្លាំង (កៅអីខាងក្រោយដែលកែតម្រូវដោយអគ្គិសនី ចង្កូតដែលកែតម្រូវដោយអេឡិចត្រូនិច។ ជួរឈរ, ការព្យួរអេឡិចត្រូ - pneumatic) ។ ការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗក៏ប៉ះពាល់ដល់ខ្សែនៃអង្គភាពថាមពលផងដែរ៖ ឯកតាសាំង 2.0 និង 2.5 លីត្រត្រូវបានខ្ចីពីជួរ Volvo ស៊ុយអែត ហើយម៉ាស៊ីន V6 3.0 លីត្រត្រូវបានប្តូរដោយផ្ទាល់ពីការរចនា PSA ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំបំផុត ហើយតាមគំនិតរបស់មនុស្សជាច្រើន ការផ្លាស់ប្តូរមិនសមរម្យគឺការបោះបង់ចោលនូវម៉ាស៊ីនសាំង 3.0 លីត្រ twin-turbo V6 ដែលមានកម្លាំង 265 សេះ! Safrane ធុនធ្ងន់នៅក្នុងកំណែម៉ាស៊ីននេះបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែជាង 7 វិនាទី និងអាចឡើងដល់ 250 – 260 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងយ៉ាងងាយស្រួល!

ជាច្រើនអាចត្រូវបានសរសេរអំពីគុណសម្បត្តិរបស់រថយន្ត៖ ផ្នែកខាងក្នុងធំទូលាយ បរិក្ខារសម្បូរបែប កៅអីដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ផាសុកភាពនៃការព្យួរខ្ពស់ រីករាយក្នុងការដំណើរការ និងប្រកបដោយការប្រុងប្រយ័ត្នខ្លាំង (អ្នកខ្លះអាចយល់ថាវាគួរឱ្យធុញបន្តិច) ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និង ... ធុងសាំង 80 លីត្រ។ ធុងទឹកដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរបានច្រើនជាង 1000 គីឡូម៉ែត្រដោយមិនចាំបាច់ចាក់ប្រេង។

Safrane ផ្ទុយពីជំនឿដ៏ពេញនិយម ប្រែក្លាយជាម៉ាស៊ីនដ៏រីករាយក្នុងការប្រើប្រាស់។ នេះជាចម្បងដោយសារសមាមាត្រដ៏ល្អនៃតម្លៃទិញទៅនឹងភាពសុខស្រួលនិងឧបករណ៍ដែលបានផ្តល់ជូន។ គ្រឿងបើកបរ ដូចជាគ្រឿងយន្តរថយន្តទាំងអស់ ដូចដែលអ្នកជំនាញ និងអ្នកប្រើប្រាស់ខ្លួនឯងនិយាយថា ទប់ទល់នឹងការឆ្លងកាត់នៃពេលវេលាបានយ៉ាងល្អ ហើយការខ្វះខាតអាចទាក់ទងបានតែជាមួយប្រព័ន្ធផ្សង និងប្រព័ន្ធបើកបរប៉ុណ្ណោះ (ទ្រនាប់ ត្រា កំណាត់)។ ពេលខ្លះអាចមានបញ្ហាតូចតាចជាមួយគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចនៅលើយន្តហោះ ប៉ុន្តែទាំងនេះមិនមែនជាបញ្ហាដែលសំខាន់ និងពិសេសសម្រាប់ម៉ូដែលពិសេសនេះ ដែលត្រូវចាត់ថាជាពិការភាពរបស់រថយន្ត (រថយន្តដែលមានអាយុលើសពីមួយទសវត្សរ៍មិនមានបញ្ហាជាមួយកញ្ចក់ថាមពល ការចាក់សោកណ្តាល។ ភ្លើងជាដើម..?)

Saffron គឺជាអ្វីដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ - មិនច្រើនក្នុងចំណោមពួកគេដើរតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុងប៉ូឡូញទេ ហើយទំនិញដែលចរាចរត្រូវបាននាំចូលដោយឯកជន។ ប្រសិនបើទាំងនេះមិនមែនជាយានជំនិះសង្គ្រោះបន្ទាន់ទេនោះ ប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេត្រូវបានកំណត់ជាជាងការជំនួសសារធាតុរាវការងារ និងផ្នែកដែលត្រូវពាក់ធម្មជាតិ។ ជាការពិត វាអាចនិយាយបានថា គំនិតអាក្រក់ដែលរីករាលដាលអំពីរថយន្តនេះ ដំណើរការមួយផ្នែកក្នុងការពេញចិត្តចំពោះម្ចាស់នាពេលអនាគតរបស់ខ្លួន - តម្លៃទិញទាបមានន័យថាសម្រាប់ប្រាក់តិចតួចបំផុត អ្នកអាចទិញរថយន្តដែលមានភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរ។ លើសពីអ្វីៗផ្សេងទៀតក្នុងតម្លៃនេះ។