ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា - តើវាជាអ្វីហើយហេតុអ្វី
មាតិកា
នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំសម្រាប់រថយន្តណាមួយ ក្រុមហ៊ុនផលិតបង្ហាញអំពីភាពញឹកញាប់នៃការថែទាំរថយន្តដែលបានកំណត់ពេល។ បន្ថែមពីលើការជំនួសវត្ថុរាវបច្ចេកទេស និងសម្ភារៈប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀត ម្ចាស់រថយន្តនីមួយៗគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាដែលបានគ្រោងទុក។
ពិចារណាពីមុខងារអ្វីដែលខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលដំណើរការនៅក្នុងឡាន នៅពេលដែលវាត្រូវការផ្លាស់ប្តូរ តើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលដែលវាដាច់ និងរបៀបជ្រើសរើសធាតុនេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
ហេតុអ្វីបានជាមានខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលានៅក្នុងឡាន?
ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលដំណើរការក្នុងរបៀប XNUMX ហ្វារត្រូវបានបំពាក់ដោយយន្តការដ៏សំខាន់បំផុតដែលបើកសន្ទះស្រូបចូល និងផ្សងនៅពេលត្រឹមត្រូវ។ ពួកគេទទួលខុសត្រូវចំពោះការផ្គត់ផ្គង់ផ្នែកស្រស់នៃល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ និងការដកឧស្ម័នផ្សង។
ដើម្បីឱ្យសន្ទះបិទបើកនៅពេលនេះនៅពេលដែល piston នៃស៊ីឡាំងជាក់លាក់មួយដំណើរការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលក្នុងការទទួលទាន និងហត់នឿយ ការធ្វើសមកាលកម្មនៃ camshaft និង crankshaft គឺត្រូវបានទាមទារ។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យសន្ទះបិទបើកជានិច្ចនៅពេលត្រឹមត្រូវ ដោយមិនគិតពីល្បឿន crankshaft ។
ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មការបង្វិល crankshaft និង camshafts អ្នកត្រូវការ ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា. ប្រសិនបើគ្មានយន្តការចែកចាយហ្គាសទេ ម៉ាស៊ីន XNUMX ហ្វារនឹងមិនដំណើរការទេ ដោយសារស៊ីឡាំងនឹងមិនអាចបំពេញបរិមាណដែលត្រូវការនៃល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា ហើយឧស្ម័នផ្សងនឹងមិនត្រូវបានដកចេញទាន់ពេលនោះទេ។
ដោយសារតែវត្តមាននៃខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាកម្លាំងបង្វិលត្រូវបានបញ្ជូនពី crankshaft ទៅ camshaft បូមនិងអាស្រ័យលើការរចនានៃម៉ាស៊ីនទៅឯកសារភ្ជាប់ផ្សេងទៀត (ឧទាហរណ៍ទៅម៉ាស៊ីនភ្លើង) ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដឹងថាវាដល់ពេលដែលត្រូវប្តូរខ្សែក្រវ៉ាត់
ដោយសារកម្លាំងមេកានិចត្រូវបានបញ្ជូនតាមខ្សែក្រវាត់កំណត់ពេលវេលា ហើយល្បឿន crankshaft ជាញឹកញាប់ខ្ពស់ ធាតុម៉ូទ័រនេះអស់កំលាំងតាមពេលវេលា។ មិនយូរមិនឆាប់ ម្ចាស់រថយន្តគ្រប់រូបនឹងប្រឈមមុខនឹងតម្រូវការដើម្បីជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា។
ចន្លោះពេលនៃនីតិវិធីនេះត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយកត្តាបែបនេះ៖
- ធនធានការងារ;
- ការរំលោភលើច្បាប់នៃការដំឡើងនិងថែទាំ;
- ការបំផ្លាញម៉ូទ័រ;
- ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃយានជំនិះ ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើអ្នកឧស្សាហ៍ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនពីម៉ាស៊ីនរុញ ឬទាញ ហើយធ្វើខុសក្នុងនីតិវិធីនេះ។
ជាញឹកញាប់ជាងនេះ ខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានជំនួសបន្ទាប់ពីរយៈពេលជាក់លាក់ណាមួយ ឬប្រសិនបើមានដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃអង្គភាពថាមពល។
កម្រិតនៃការពាក់
ផ្នែកណាមួយដែលត្រូវបានទទួលរងនូវភាពតានតឹងផ្នែកមេកានិកត្រូវបានចងឱ្យអស់ហើយដូច្នេះត្រូវការជំនួស។ ដូចគ្នាទៅនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា។ មានតែការពាក់របស់វាត្រូវបានបង្កើនល្បឿនដោយការបែកបាក់នៅក្នុងម៉ូទ័រឬប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃរថយន្ត។
ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ម៉ាស៊ីន នោះក្រូចឆ្មារនៃទ្រនាប់ភាពតានតឹង ការរំលោភលើកម្រិតនៃភាពតានតឹង (ខ្សែក្រវាត់ដែលមានភាពតានតឹងរលុងនឹងរអិល ហើយការរឹតបន្តឹងនឹងជួបប្រទះនឹងការកើនឡើងនៃបន្ទុក) និងកត្តាផ្សេងៗទៀត។
ជួនកាលអ្នកបើកបរខ្លួនឯងអាចបណ្តាលឱ្យមានការរហែកនៃខ្សែក្រវ៉ាត់មិនគ្រប់ខែ។ ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចមកហើយថា ប្រសិនបើរថយន្តមិនចាប់ផ្តើមដោយខ្លួនឯង អ្នកបើកបរមួយចំនួនមិនព្យាយាមដោះស្រាយបញ្ហានេះឱ្យលឿនជាងនេះទេ ប៉ុន្តែនៅតែបន្តធ្វើទារុណកម្មរថយន្តដោយចាប់ផ្តើមពីម៉ាស៊ីនរុញ ឬអូស។ វាច្រើនតែកើតឡើងជាមួយនឹងការឆក់លឿន ឬថ្មខ្សោយ។
ចំងាយឡាន
ដើម្បីបងា្ករការដាច់ខ្សែក្រវាត់កំណត់ពេលវេលា ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបង្ហាញនៅចន្លោះពេលដែលចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរធាតុនេះ ទោះបីជាវាមើលទៅដូចខាងក្រៅក៏ដោយ។ មូលហេតុគឺដោយសារតែវត្តមានរបស់ microcracks ផ្នែកនឹងឆាប់អស់។
ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមិនអើពើនឹងកាលវិភាគនៃការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត នោះនៅគ្រាដែលមិនសមរម្យបំផុត គាត់នឹងត្រូវប្រឈមមុខនឹងតម្រូវការកែតម្រូវយន្តការចែកចាយហ្គាស ដោយសារខ្សែក្រវ៉ាត់ខូច។ ក្នុងករណីដ៏អាក្រក់បំផុត ម្ចាស់រថយន្តនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់លើការជួសជុលម៉ូតូធំមួយ (ប្រភេទ pistons មួយចំនួនបានបុកសន្ទះបិទបើកនៅពេលដែលខ្សែក្រវាត់ដាច់ ដោយសារផ្នែកទាំងនេះមិនអាចប្រើប្រាស់បាន ហើយម៉ូទ័រត្រូវតម្រៀបចេញ)។
អាស្រ័យលើប្រភេទនៃម៉ូទ័រ ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាមានជីវិតការងារផ្ទាល់ខ្លួន។ ឧទាហរណ៍ម៉ាកដូចជា Audi, Renault, Honda បង្កើតកាលវិភាគផ្លាស់ប្តូរខ្សែក្រវ៉ាត់រៀងរាល់ 120 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ សម្រាប់ BMW, Volkswagen, Nissan, Mazda រយៈពេលនេះត្រូវបានកំណត់ប្រហែល 95 ហើយ Hyundai ណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរខ្សែក្រវ៉ាត់បន្ទាប់ពី 75 គីឡូម៉ែត្រ។ ដូច្នេះវាចាំបាច់ក្នុងការរុករកភាពញឹកញាប់នៃការជំនួសដោយអនុលោមតាមអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិតហើយមិនមែនជាមួយនឹងអ្វីដែលអ្នកបើកបរមកពីយានដ្ឋានជិតខាងផ្តល់ដំបូន្មាននោះទេ។
តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើខ្សែក្រវ៉ាត់ខូច
នៅក្នុងអង្គភាពថាមពលជាច្រើន pistons មានរន្ធពិសេស។ ប្រសិនបើខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាដាច់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនបែបនេះ វានឹងមិនមានការបែកបាក់ធ្ងន់ធ្ងរទេ លើកលែងតែតម្រូវការដើម្បីកែតម្រូវការកំណត់ពេលវេលានៃសន្ទះបិទបើក។ ដោយសារសន្ទះបិទបើកនៅក្នុងម៉ូទ័រត្រូវបើកនៅពេលត្រឹមត្រូវ ខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលខូចតែងតែនាំទៅដល់ការបញ្ឈប់ទាំងស្រុងនៃម៉ូទ័រ។
ចាប់តាំងពី pistons ស្នាមរន្ធកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃអង្គភាពថាមពល ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនដំឡើងសូម្បីតែ pistons ។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនបែបនេះការសម្រាកនៅក្នុងខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលានាំឱ្យមានការជួបប្រជុំគ្នានៃ pistons ជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើក។
ជាលទ្ធផល សន្ទះបិទបើកត្រូវបត់ ហើយក្នុងករណីខ្លះ ស្តុងក៏ត្រូវខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ។ សូម្បីតែស្ថានភាពមិនសូវធម្មតាក៏ដោយ ដែលការដាច់ខ្សែក្រវាត់ដ្រាយនាំឱ្យខូច camshaft pastel ឬខូចខាតដល់ប្លុកស៊ីឡាំង។
ដើម្បីទប់ស្កាត់បញ្ហាបែបនេះ អ្នកបើកបរម្នាក់ៗត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើសញ្ញាខាងក្រោមដែលបង្ហាញពីតម្រូវការក្នុងការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់៖
- ការបង្កើតស្នាមប្រេះនិងដាននៃការពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់។ ប្រសិនបើធាតុនេះត្រូវបានការពារដោយស្រោម (នៅក្នុងរថយន្តភាគច្រើនវាមាន) បន្ទាប់មកជាទៀងទាត់វាចាំបាច់ក្នុងការយកវាចេញដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃផ្នែក។
- ធនធាន។ ទោះបីជាយានជំនិះមិនទាន់បានបំពេញចំងាយដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ក៏ដោយ ក៏ខ្សែក្រវ៉ាត់អាចនៅតែត្រូវជំនួស ប្រសិនបើមិនមានសញ្ញានៃការពាក់ដែលអាចមើលឃើញ។ ខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានផលិតពីជ័រកៅស៊ូ ហើយសម្ភារៈនេះមានអាយុកាលធ្នើរបស់វា ជាពិសេសនៅក្រោមភាពតានតឹងផ្នែកមេកានិច។ ដូច្នេះបន្ទាប់ពី 7-8 ឆ្នាំនៃការប្រតិបត្ដិការវាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់ដោយមិនរង់ចាំឱ្យវាអស់។
- ប្រតិបត្តិការម៉ូទ័រមិនស្ថិតស្ថេរ។ នេះអាចបណ្តាលមកពីការរអិលខ្សែក្រវ៉ាត់នៅលើរ៉ក shaft ។ ដោយសារតែនេះ ការកំណត់ពេលវេលានៃសន្ទះបិទបើកមានការភ័ន្តច្រឡំ ហើយការបញ្ឆេះប្រហែលជាមិនត្រឹមត្រូវទេ។ ម៉ាស៊ីនអាចចាប់ផ្តើមមិនសូវល្អ ទ្រុឌទ្រោម វាអាចនឹងញ័រ។ ជាមួយនឹងធ្មេញជាច្រើនរអិល សន្ទះបិទបើក និងស្តុងអាចនឹងត្រូវខូចខាត ប្រសិនបើពួកគេជួបគ្នាខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។
- ផ្សែងច្រើនចេញពីបំពង់ផ្សែង។ នេះមិនមែនតែងតែដោយសារតែដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងយន្តការចែកចាយឧស្ម័ននោះទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើការផ្លាស់ប្តូរពេលវេលានៃសន្ទះបិទបើក នោះល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់អាចនឹងឆេះមិនបានល្អ។ ប្រសិនបើកាតាលីករត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរថយន្ត វានឹងបរាជ័យយ៉ាងឆាប់រហ័សដោយសារតែសីតុណ្ហភាពដ៏សំខាន់ដែលកើតឡើងនៅពេលដែលប្រេងឥន្ធនៈដែលមិនបានឆេះបានឆេះនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សង។
- សំឡេងខាងក្រៅ។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរឮការចុចខ្លាំងៗដែលមានលក្ខណៈជារង្វង់ និងកើនឡើងជាមួយនឹងល្បឿនកើនឡើង វាពិតជាមានតម្លៃក្នុងការរកមើលថាតើខ្សែក្រវ៉ាត់បានចាប់ផ្តើមដួលរលំឬអត់។ ហេតុផលសម្រាប់សំឡេងបែបនេះ និងផ្នែកម៉ាស៊ីនអាចជាការពាក់របស់ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ឬម៉ាស៊ីនភ្លើង។
- ប្រេងខ្សែក្រវ៉ាត់។ កៅស៊ូឆាប់បែកពេលប៉ះផលិតផលប្រេង។ សម្រាប់ហេតុផលនេះប្រសិនបើដាននៃប្រេងត្រូវបានរកឃើញនៅលើខ្សែក្រវ៉ាត់នោះវាចាំបាច់ត្រូវលុបបំបាត់ការលេចធ្លាយប្រេងរំអិលហើយត្រូវប្រាកដថាជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់។
- នៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដំណើរការ ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនមិន "ចាប់យក" ទេ។ ភាគច្រើនទំនងជានេះគឺជារោគសញ្ញានៃខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលខូច។
របៀបជ្រើសរើសនិងជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់
ដោយសារដំណើរការស្ថេរភាពនៃម៉ូទ័រអាស្រ័យលើគុណភាពនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយវាត្រូវបានណែនាំឱ្យទិញកំណែដើម។ ទោះបីជាគ្រឿងបន្លាស់បែបនេះមានតម្លៃថ្លៃជាង analogues ពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀតក៏ដោយនៅពេលប្រើដើមអ្នកអាចប្រាកដអំពីភាពជឿជាក់នៃផ្នែកនេះក៏ដូចជាថាវានឹងបម្រើដល់ពេលកំណត់របស់វា (ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការមិនត្រូវបានរំលោភបំពាន) ។
ប្រសិនបើលេខផ្នែកខ្សែក្រវ៉ាត់សម្រាប់ម៉ូទ័រជាក់លាក់មួយមិនស្គាល់នោះ ការស្វែងរកអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយលេខកូដ VIN ។ ដោយនិមិត្តសញ្ញា និងលេខនៅក្នុងលេខនេះបង្ហាញពីប្រភេទម៉ាស៊ីន កាលបរិច្ឆេទនៃការផលិតរថយន្ត។ល។ យើងចាប់អារម្មណ៍លើប្រភេទម៉ាស៊ីន មិនមែនម៉ូដែលរថយន្តនោះទេ។ ហេតុផលគឺថានៅក្នុងឆ្នាំផ្សេងគ្នានៃការផលិតនិងនៅក្នុងកម្រិត trim ផ្សេងគ្នា ម៉ូដែលរថយន្តដូចគ្នាអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រផ្សេងគ្នាដែលខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលារបស់ពួកគេពឹងផ្អែកលើ។
សម្រាប់អ្នកបើកបរខ្លះ ពិបាករកផ្នែកត្រឹមត្រូវដោយខ្លួនឯងណាស់។ ក្នុងករណីនេះអ្នកអាចប្រើជំនួយពីអ្នកលក់នៅក្នុងហាងលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត។ រឿងចំបងគឺប្រាប់គាត់អំពីកាលបរិច្ឆេទផលិត ម៉ូដែល និងម៉ាករថយន្តរបស់អ្នក ហើយប្រសិនបើអាច ជាប្រភេទម៉ាស៊ីន។
នៅពេលជ្រើសរើសខ្សែក្រវាត់ដោយខ្លួនឯង អ្នកគួរតែប្រាកដថាផ្នែកថ្មីត្រូវនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេស (មានប្រវែងត្រឹមត្រូវ ទទឹង ចំនួនធ្មេញ រូបរាង និងទីលាន)។ ការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់គួរតែធ្វើឡើងដោយអ្នកជំនាញ។ ក្នុងករណីនេះវានឹងអាចជៀសវាងកំហុសនៅពេលដំឡើងខ្សែក្រវ៉ាត់ហើយវានឹងបម្រើពេញមួយកំឡុងពេលដែលបានកំណត់ទៅវា។
