ឧបករណ៍ម៉ូតូ

ភាពខុសគ្នារវាងម៉ាស៊ីនពីរស្តុងនិងម៉ាស៊ីនបួនស្តុប

យល់ ភាពខុសគ្នារវាងម៉ាស៊ីន ២ និង ៤ដំបូងអ្នកត្រូវតែយល់ពីរបៀបដែលម៉ូទ័រដំណើរការជាទូទៅ។

ដូច្នេះដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការបានត្រឹមត្រូវដំណើរការចំហេះត្រូវតែពេញលេញ។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីន ២ ស្ត្រូសនិង ៤ ស្ត្រូសដំណើរការនេះមានជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលចំនួន ៤ ដាច់ដោយឡែកពីគ្នាដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយដំបងតភ្ជាប់និងស្តុងស្តុងនៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ។ អ្វីដែលកំណត់ម៉ាស៊ីនទាំងពីរដាច់ដោយឡែកពីគ្នាគឺពេលវេលាបញ្ឆេះរបស់វា។ ចំនួននៃការបាញ់កាំភ្លើងបង្ហាញពីរបៀបដែលម៉ាស៊ីនពីរស្តុងឬ ៤ ស្តុងបម្លែងថាមពលនិងថាតើការបាញ់កើតឡើងលឿនប៉ុណ្ណា។

តើម៉ាស៊ីន ៤ ហ្វារដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច? តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងម៉ាស៊ីនពីរហ្វានិងម៉ាស៊ីនបួនស្ត្រូក? សូមពិនិត្យមើលការពន្យល់របស់យើងចំពោះប្រតិបត្តិការនិងភាពខុសគ្នារវាងម៉ាស៊ីនទាំងពីរប្រភេទ។

ម៉ាស៊ីន ៤ វគ្គ

ម៉ាស៊ីនបួនហ្វារ គឺជាម៉ាស៊ីនដែលភ្លើងឆេះជាធម្មតាត្រូវបានចាប់ផ្តើមដោយប្រភពថាមពលខាងក្រៅ ដូចជាប៊ូហ្ស៊ី ឬទឹកក្រឡុក។ ការចំហេះយ៉ាងលឿនរបស់ពួកគេបំប្លែងថាមពលសក្តានុពលគីមីដែលមាននៅក្នុងឥន្ធនៈទៅជាថាមពលមេកានិចកំឡុងពេលផ្ទុះ។

លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីន ៤ ហ្វា

ម៉ាស៊ីននេះមាន ស៊ីឡាំងមួយឬច្រើន ពួកវានីមួយៗមានស្តុងរុញដែលមានចលនាលីនេអ៊ែរ។ ស្តុងនីមួយៗត្រូវបានលើកឡើងនិងបន្ថយដោយប្រើដំបងតភ្ជាប់ពីស្តុងទៅនឹងទ្រនាប់ទ្រុង។ ស៊ីឡាំងនីមួយៗដែលបង្កើតជាម៉ាស៊ីន ៤ ស្តុបត្រូវបានបិទដោយក្បាលស៊ីឡាំងដែលមានវ៉ាល់ពីរ៖

  • សន្ទះបិទបើកដែលផ្គត់ផ្គង់ស៊ីឡាំងជាមួយល្បាយខ្យល់-សាំងពីបំពង់ស្រូបយក។
  • សន្ទះបិទបើកដែលបញ្ចូនឧស្ម័នរាវទៅខាងក្រៅដោយប្រើបំពង់ផ្សែង។

វដ្តកាតព្វកិច្ចរបស់ម៉ាស៊ីន ៤ ហ្វារ

វដ្តការងាររបស់ម៉ាស៊ីន ៤ ស្ត្រូវត្រូវបានរំខាន ម៉ាស៊ីនបួនហ្វារ. លើកដំបូងគឺជាអ្វីដែលបង្កើតថាមពល។ នេះគឺជាពេលវេលាដែលចំហេះនៃល្បាយឥន្ធនៈ និងខ្យល់ចាប់ផ្តើមចលនារបស់ piston ។ ក្រោយមកទៀតចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីកំឡុងពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការរហូតដល់ការដាច់ម៉ាស៊ីនមួយបានផលិតថាមពលដែលត្រូវការដើម្បីផ្តល់ការប្រើប្រាស់ថាមពលចំនួនបីផ្សេងទៀតមុនពេលដាច់ម៉ាស៊ីនបន្ទាប់។ ចាប់ពីពេលនេះតទៅ ម៉ាស៊ីនដំណើរការដោយខ្លួនឯង។

ដំណាក់កាលទី ១ ៈការប្រកួតប្រជែងដំបូង

ចលនាដំបូងដែលបង្កើតឡើងដោយម៉ាស៊ីន ៤ ហ្វារត្រូវបានគេហៅថា៖ច្រកចូល"។ នេះគឺជាការចាប់ផ្តើមនៃដំណើរការនៃម៉ាស៊ីនដែលជាលទ្ធផលដែលស្តុងស្តុងត្រូវបានបន្ទាបមុន។ ភីស្តុនទាបទាញឧស្ម័នហើយដូច្នេះល្បាយប្រេង / ខ្យល់ចូលក្នុងបន្ទប់ចំហេះតាមរយៈសន្ទះបិទបើក។ នៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមភ្ជាប់ទៅនឹងហ្វ្រាំងវិលបានបង្វិល crankshaft ផ្លាស់ទីស៊ីឡាំងនីមួយៗនិងផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលត្រូវការដើម្បីបញ្ចប់ការទទួលទាន។

ជំហានទី ២ ៈការបង្ហាប់

ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល កើតឡើងនៅពេលដែលស្តុងកើនឡើង។ ជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើកក្នុងកំឡុងពេលនេះប្រេងឥន្ធនៈនិងឧស្ម័នខ្យល់ត្រូវបានបង្ហាប់នៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះដល់ ៣០ បារនិង ៤០០ និង ៥០០ អង្សាសេ។

ភាពខុសគ្នារវាងម៉ាស៊ីនពីរស្តុងនិងម៉ាស៊ីនបួនស្តុប

ជំហានទី ៣ ៈភ្លើងឬការផ្ទុះ

នៅពេលដែលស្តុងស្តុងឡើងដល់កំពូលស៊ីឡាំងការបង្ហាប់គឺអតិបរមា។ ព្រីភ្លើងដែលភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ាស៊ីនភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់បញ្ឆេះឧស្ម័នដែលបានបង្ហាប់។ ្រំមហះឬការផ្ទុះយ៉ាងលឿនជាបន្តបន្ទាប់នៅសម្ពាធពី ៤០ ទៅ ៦០ បាររុញរុញស្តុងចុះក្រោមហើយចាប់ផ្តើមចលនាថយក្រោយ។

ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលទី ៤៖ ហត់

ការហត់នឿយបញ្ចប់ដំណើរការចំហេះបួនហ្វា។ ស្តុងត្រូវបានលើកដោយដំបងតភ្ជាប់ហើយរុញឧស្ម័នដែលឆេះចេញ។ បន្ទាប់មកសន្ទះផ្សែងត្រូវបានបើកដើម្បីយកឧស្ម័នដែលឆេះចេញពីបន្ទប់ចំហេះចេញសម្រាប់ការបញ្ចូលថ្មីនៃល្បាយខ្យល់ / ឥន្ធនៈ។

តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងម៉ាស៊ីន ៤ ស្ត្រូកនិងម៉ាស៊ីន ២ ស្ត្រូក?

មិនដូចម៉ាស៊ីន ៤ ស្តុបទេម៉ាស៊ីន ២ ស្ត្រូស ប្រើទាំងសងខាង - ខាងលើនិងខាងក្រោម - នៃ piston... ទីមួយគឺសម្រាប់ដំណាក់កាលបង្ហាប់និងចំហេះ។ ហើយទីពីរគឺសម្រាប់ការបញ្ជូនឧស្ម័នចូលនិងសម្រាប់ការបញ្ចេញផ្សែង។ ដោយជៀសវាងចលនានៃវដ្តដែលពឹងផ្អែកលើថាមពលពីរពួកគេបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំនិងថាមពលកាន់តែច្រើន។

បួនដំណាក់កាលក្នុងចលនាតែមួយ

នៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលមានពីរហ្វារភ្លើងបញ្ឆេះម្តងក្នុងមួយបដិវត្តន៍។ ដំណាក់កាលទាំងបួននៃការទទួលទានការបង្ហាប់ចំហេះនិងការហត់នឿយត្រូវបានអនុវត្តក្នុងចលនាតែមួយពីកំពូលទៅបាតហេតុនេះឈ្មោះពីរដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល។

គ្មានសន្ទះបិទបើក

ដោយសារការទទួលទាននិងការហត់នឿយគឺជាផ្នែកមួយនៃការបង្ហាប់និងចំហេះពីស្តុងម៉ាស៊ីនពីរហ្វារមិនមានសន្ទះបិទបើកទេ។ អង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះរបស់ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយព្រីភ្លើង។

ប្រេងលាយនិងប្រេងឥន្ធនៈ

មិនដូចម៉ាស៊ីន ៤ ស៊ីឡាំងទេម៉ាស៊ីន ២ ស្ត្រូវមិនមានបន្ទប់ពិសេសពីរសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ីននិងប្រេងឥន្ធនៈទេ។ ទាំងពីរត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នានៅក្នុងបន្ទប់តែមួយក្នុងបរិមាណដែលបានកំណត់ដែលត្រូវគ្នា។

បន្ថែមមតិយោបល់