Defroster សម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូត

ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធឥន្ធនៈ អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរបស់រថយន្ត សូម្បីតែនៅក្នុងស្ថានភាពដែលប្រេងម៉ាស៊ូតឡើងក្រាស់ និងមិនអាចបូមតាមខ្សែប្រេងឥន្ធនៈពីធុងទៅម៉ាស៊ីន។ ផលិតផលទាំងនេះជាធម្មតាត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងធុង និងតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ ដែលដោយសារតែសមាសធាតុគីមីរបស់ពួកគេ ពួកវាត្រឡប់ភាពរាវទៅជាប្រេងម៉ាស៊ូតវិញក្នុងរយៈពេលតែប៉ុន្មាននាទីប៉ុណ្ណោះ ហើយតាមនោះអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។ ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធប្រេងម៉ាស៊ូតបានបង្ហាញខ្លួននៅលើទីផ្សារទំនិញគីមីដោយស្វ័យប្រវត្តិមិនយូរប៉ុន្មានទេ ប៉ុន្តែកំពុងមានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើង។ ពួកវាអាចប្រើជាមួយឡាន ឡាន ឡានក្រុង ជាដើម។ យើងអាចនិយាយបានថាពួកគេបានជំនួសវិធីសាស្រ្ត "ជីតា" ចាស់នៃការកំដៅម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្លុំឬឧបករណ៍ស្រដៀងគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយកុំច្រឡំសារធាតុបន្ថែម defroster ជាមួយភ្នាក់ងារស្រដៀងគ្នា - ជែលប្រឆាំងនឹងប្រេងម៉ាស៊ូត។ មធ្យោបាយដោះស្រាយចុងក្រោយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបន្ថយចំណុចចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត ពោលគឺវាជាថ្នាំការពារ។ defroster ត្រូវបានប្រើប្រសិនបើប្រេងម៉ាស៊ូតត្រូវបានកករួចហើយ។

នៅលើធ្នើរនៃហាងលក់រថយន្ត អ្នកអាចរកឃើញសារធាតុបន្ថែម defrost រដូវរងារផ្សេងៗ។ ការចាត់ថ្នាក់គឺអាស្រ័យទាំងលើប្រជាប្រិយភាពនៃមធ្យោបាយជាក់លាក់ ប៉ុន្តែក៏អាស្រ័យលើសមាសធាតុភ័ស្តុភារ ម្យ៉ាងវិញទៀត ឧបករណ៍បន្ទោរបង់នីមួយៗមិនបញ្ជូនទៅកាន់តំបន់មួយចំនួនទេ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃសម្ភារៈនេះគឺជាការវាយតម្លៃនៃសារធាតុបន្ថែមដ៏ពេញនិយមនិងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុងរដូវរងារ។ វាមានព័ត៌មានអំពីលក្ខណៈពិសេសនៃការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេ បរិមាណនៃការវេចខ្ចប់ ក៏ដូចជាតម្លៃផងដែរ។

ឈ្មោះម៉ាស៊ីនត្រជាក់	ការពិពណ៌នានិងលក្ខណៈពិសេស	បរិមាណកញ្ចប់, មីលីលីត្រ / មីលីក្រាម	តម្លៃសម្រាប់រដូវរងារ 2018/2019
Hi-Gear EmerGENCY DIESEL DE-GELLER	ម៉ាស៊ីនបន្ទោរបង់ប្រេងម៉ាស៊ូតដ៏មានប្រសិទ្ធភាព និងពេញនិយមបំផុតមួយ។ វាអាចប្រើបានជាមួយ ICE ណាមួយ ហើយអាចលាយជាមួយប្រេងម៉ាស៊ូតណាមួយ រួមទាំងអ្វីដែលគេហៅថា "ជីវសាស្រ្ត" ឬ biodiesel ។ សេចក្តីណែនាំបង្ហាញថាការ defrosting ឥន្ធនៈនៅក្នុងធុងនឹងចំណាយពេលប្រហែល 15 ... 20 នាទី។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ផងដែរឱ្យចាក់ភ្នាក់ងារចូលទៅក្នុងតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ។	444 មីលីលីត្រ; 946 មីលីលីត្រ	540 រូប្លិ; 940 រូប្លិ៍។
ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធប្រេងម៉ាស៊ូត LAVR Disel De-Geller Action	ក៏ជាម៉ាស៊ីនបន្ទោរបង់ប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងថោកសមរម្យផងដែរ។ ភ្នាក់ងារត្រូវតែចាក់ចូលទៅក្នុងតម្រងឥន្ធនៈនិងចូលទៅក្នុងធុង។	450 មីលីលីត្រ; 1 លីត្រ។	370 រូប្លិ; 580 រូប្លិ៍។
ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធប្រេងម៉ាស៊ូត ASTROhim	defroster រលាយយ៉ាងរហ័ស និងមានប្រសិទ្ធភាព ប៉ារ៉ាហ្វីន និងគ្រីស្តាល់ទឹកកក។ វាអាចប្រើបានជាមួយប្រេងម៉ាស៊ូត ក៏ដូចជាជាមួយ ICE ណាមួយដោយមិនគិតពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ និងថាមពល។ ក្នុងករណីខ្លះវាត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាវាត្រូវការពេលយូរដើម្បីរង់ចាំការកកប្រេងម៉ាស៊ូត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះត្រូវបានទូទាត់ដោយតម្លៃទាបនៃផលិតផល។	1 លីត្រ។	rubles 320 ។
សារធាតុបន្ថែម Defroster សម្រាប់សេវាថាមពលប្រេងម៉ាស៊ូត "Diesel 911"	ជាផលិតផលរបស់អាមេរិកដែលអាចប្រើបានជាមួយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងម៉ាស៊ូតណាមួយ។ ភាពប្លែកនៃផលិតផលគឺស្ថិតនៅក្នុងការពិតដែលថាវាមានសមាសធាតុ Slickdiesel គោលបំណងគឺដើម្បីបង្កើនធនធាននៃធាតុប្រព័ន្ធឥន្ធនៈដូចជាស្នប់ ម៉ាស៊ីនចាក់ តម្រង។ គុណវិបត្តិនៃ defroster គឺតម្លៃខ្ពស់។	473	800
ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធប្រេងម៉ាស៊ូត Img MG-336	ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធប្រសិទ្ធភាពមធ្យម។ វាដំណើរការល្អណាស់ ប៉ុន្តែប្រតិបត្តិការរបស់វាអាស្រ័យលើស្ថានភាពនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ និងសមាសភាពនៃប្រេងម៉ាស៊ូត ក៏ដូចជាសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ។ ក្នុងចំណោមការខ្វះខាតអាចត្រូវបានកត់សម្គាល់ពីប្រតិបត្តិការដ៏យូរនៃ defroster ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះត្រូវបានទូទាត់ដោយតម្លៃទាប។	350	260

តើអ្វីជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់សម្រាប់?

ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថា វត្ថុរាវណាមួយនៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញជាក់លាក់មួយនឹងក្រាស់ និងរឹង។ ឥន្ធនៈម៉ាស៊ូតក្នុងករណីនេះគឺមិនមានករណីលើកលែងនោះទេ ហើយនៅសីតុណ្ហភាពអវិជ្ជមានសំខាន់ៗ វាក៏ទទួលបានស្ថានភាពដូចជែល ដែលវាមិនអាចបូមតាមខ្សែប្រេងឥន្ធនៈ ក៏ដូចជាតាមរយៈតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ។ ហើយនេះអនុវត្តមិនត្រឹមតែចំពោះអ្វីដែលហៅថាប្រេងម៉ាស៊ូត "រដូវក្តៅ" ប៉ុណ្ណោះទេ។ ឥន្ធនៈម៉ាស៊ូត "រដូវរងារ" ក៏មានកម្រិតនៃការចាក់របស់វាដែរ ទោះបីជាវាទាបជាងច្រើនក៏ដោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គួរចងចាំថា ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងស្រុកជាច្រើនបានបំភាន់អ្នកបើកបរដោយបើកចំហ ហើយក្រោមការក្លែងបន្លំនៃប្រេងម៉ាស៊ូត "រដូវរងារ" ពួកគេលក់បានល្អបំផុតគ្រប់អាកាសធាតុ ហើយប្រហែលជាសូម្បីតែប្រេងម៉ាស៊ូត "រដូវក្តៅ" ជាមួយនឹងបរិមាណជាក់លាក់។ នៃសារធាតុបន្ថែម។

មូលដ្ឋាននៃ defroster ណាមួយគឺជាស្មុគស្មាញនៃធាតុគីមីដែលគោលបំណងគឺដើម្បីបង្កើនសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងនៃប្រេងម៉ាស៊ូតដែលកកដោយសិប្បនិម្មិតដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាត្រូវបានផ្ទេរពីស្ថានភាពនៃការប្រមូលផ្តុំដូចជែល (ឬសូម្បីតែរឹង) ទៅជាមួយ។ រាវមួយ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតជាធម្មតារក្សាសមាសភាពពិតប្រាកដនៃផលិតផលនីមួយៗដោយសម្ងាត់ (ដែលគេហៅថា "សម្ងាត់ពាណិជ្ជកម្ម") ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងករណីភាគច្រើន មូលដ្ឋាននៃ defroster គឺជាមូលដ្ឋានជាតិអាល់កុលជាមួយនឹងសារធាតុបន្ថែមមួយចំនួនដែលរួមចំណែកដល់ការដុតកាន់តែប្រសើរឡើងនៃសមាសធាតុដែលទទួលបានថ្មីៗ ក៏ដូចជាការបង្កើនល្បឿននៃប្រតិកម្មគីមីនៅពេលលាយជាមួយការបញ្ចេញកំដៅមួយចំនួន។ គឺជាហេតុផលសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ូតពីរឹងទៅជារាវ។

របៀបប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់

អ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើនចាប់អារម្មណ៍នឹងសំណួរអំពីរបៀបបន្សាបប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុងធុង? នោះគឺរបៀបប្រើសារធាតុបន្ថែម defrost? ការណែនាំសម្រាប់ផលិតផលបែបនេះភាគច្រើនបង្ហាញថា សារធាតុ defroster ត្រូវតែបន្ថែមទាំងពីរទៅក្នុងធុងឥន្ធនៈ មុនពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង និងតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ (ក្នុងករណីខ្លះ កាលៈទេសៈចុងក្រោយអាចជាឧបសគ្គធំមួយ ដោយសារការរចនានៃការរចនាជាក់លាក់។ ឡាន) ។ ក្នុងករណីកម្រ វាក៏ត្រូវបូមចូលទៅក្នុងបំពង់ឥន្ធនៈដែលអាចបត់បែនបាន (ឬមិនបត់បែនខ្លាំងនៅសីតុណ្ហភាពទាប) ជាមួយនឹងស្នប់។

ការណែនាំនៃផលិតផលភាគច្រើនក៏ចង្អុលបង្ហាញថាដើម្បីបញ្ឆេះទាំងស្រុងនូវឥន្ធនៈនៅក្នុងធុងនិងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈវាត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 15 ... 20 នាទី (តិចជាញឹកញាប់រហូតដល់ 25 ... 30 នាទី) ។ ការធ្វើតេស្តដែលធ្វើឡើងដោយអ្នកចូលចិត្តរថយន្តដែលមានភាពរីករាយបង្ហាញថាលទ្ធផលនៃការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បន្ទោរបង់បែបនេះគឺអាស្រ័យលើកត្តាមួយចំនួន។ ជាដំបូងនៃការទាំងអស់, ជាការពិតណាស់, ពីម៉ាក (អាន, សមាសភាព) នៃ defroster ខ្លួនវាផ្ទាល់។ នៅក្នុងទីពីរ - ស្ថានភាពនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើវាកខ្វក់ ពោលគឺតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ (តម្រង) គឺកខ្វក់ខ្លាំង នោះវាអាចធ្វើអោយស្មុគស្មាញដល់ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ខ្លាំង។ ទីបីប្រសិទ្ធភាពនៃ defroster ត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយគុណភាពនៃប្រេងម៉ាស៊ូតក៏ដូចជាប្រភេទរបស់វា (រដូវក្តៅគ្រប់អាកាសធាតុរដូវរងារ) ។

ចំពោះឥន្ធនៈម៉ាស៊ូត ប្រេងប៉ារ៉ាហ្វីន ស្ពាន់ធ័រ និងសារធាតុមិនបរិសុទ្ធដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀតនៅក្នុងនោះកាន់តែច្រើន វាកាន់តែពិបាកសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបន្ទោរបង់ដើម្បីបង្កើនសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងនៃឥន្ធនៈ។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ប្រសិនបើប្រេងម៉ាស៊ូតនៅរដូវក្តៅត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងធុងនោះ បញ្ហាអាចកើតឡើងនៅពេលចាប់ផ្តើម។ ហើយផ្ទុយទៅវិញ ឥន្ធនៈកាន់តែល្អ វានឹងកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត សូម្បីតែនៅក្នុងការសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរបំផុតក៏ដោយ។

ក្នុងករណីភាគច្រើនវាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញថាមុនពេលប្រើ defroster វាចាំបាច់ក្នុងការរុះរើតម្រងប្រេងឥន្ធនៈហើយសម្អាតវាឱ្យបានហ្មត់ចត់ពីកំទេចកំទីនិងប្រេងប៉ារាហ្វីនរឹង។ នេះត្រូវធ្វើដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីកុំឱ្យខូចធាតុតម្រង ប៉ុន្តែដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

តើអ្នកគួរប្រើ Defroster ទេ?

អ្នកបើកបរជាច្រើនដែលមិនធ្លាប់ជួបប្រទះនឹងម៉ាស៊ីនបន្ទោរបង់ប្រេងម៉ាស៊ូត មុនពេលសាកសួរពីលទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេ ហើយជាការពិតជាទូទៅប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។ មានន័យថា នេះអនុវត្តចំពោះអ្នកបើកបរដែលមានទម្លាប់ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត បន្ទាប់ពីកំដៅមុនជាមួយម៉ាស៊ីនផ្លុំ ឬឧបករណ៍ស្រដៀងគ្នា (ម៉ាស៊ីនកំដៅ) ដែលកំដៅធាតុនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនពីខាងក្រៅ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវិធីសាស្រ្ត "ជីតា" បែបនេះចំណាយតែក្នុងទម្រង់នៃការសន្សំប៉ុណ្ណោះ (ហើយសូម្បីតែនៅពេលនោះវាគួរឱ្យសង្ស័យណាស់ដែលផ្តល់តម្លៃពលកម្មនិងថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ) ។ បាទ / ចាសហើយវារនៅក្រោមបាតឡានដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគឺមានបញ្ហាខ្លាំងណាស់។ ការធ្វើតេស្តដែលធ្វើឡើងដោយអ្នកផលិតម៉ាស៊ីនបន្ទោរបង់ដោយខ្លួនឯង និងដោយអ្នកបើកបររថយន្តដែលមានភាពស្វាហាប់បង្ហាញថា សារធាតុ defrosters ពិតជាធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលប្រេងម៉ាស៊ូតរឹង។ ដូច្នេះមុនពេលចាប់ផ្តើមនៃរដូវត្រជាក់ វាត្រូវបានណែនាំយ៉ាងមុតមាំដល់ "ជាងម៉ាស៊ូត" ទាំងអស់ឱ្យទិញទាំងម៉ាស៊ីនបន្ទោរបង់ប្រេងម៉ាស៊ូត និងថ្នាំប្រឆាំងនឹងជែលសម្រាប់វា ដើម្បីការពារស្ថានភាពមិនល្អដែលបានពិពណ៌នា។ វាច្បាស់ជាមិនអាក្រក់ជាងការប្រើពួកវា!

វាក៏មានវិធីសាស្រ្តមួយដែលអ្នកអាចរកមើលថាតើវាសមហេតុផលក្នុងការប្រើ defroster ឬអត់។ ដូច្នេះ នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈណាមួយ ការបង្ហូរប្រេងចេញពីនាវាដឹកប្រេងទៅក្នុងសមត្ថភាពនៃស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដូចគ្នានេះ តែងតែត្រូវបានអមដោយការបំពេញ (គូរ) ឯកសារដែលត្រូវគ្នា។ នៅក្នុងវា ក្នុងចំណោមព័ត៌មានផ្សេងទៀត ប៉ារ៉ាម៉ែត្រពីរតែងតែត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ - សីតុណ្ហភាពតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត និងសីតុណ្ហភាពនៃការឡើងក្រាស់របស់វា។ ឯកសារនេះតែងតែត្រូវបានសួរពីប្រតិបត្តិករនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ ឬវាគ្រាន់តែព្យួរនៅលើផ្ទាំងផ្សព្វផ្សាយនៅក្នុងសេវាកម្មរបស់ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ។ យកចិត្តទុកដាក់លើតម្លៃនៃសីតុណ្ហភាពតម្រង! វាគឺជាពេលដែលតម្លៃរបស់វាឈានដល់ និងទាបជាងនេះ ដែលប្រេងម៉ាស៊ូតមិនអាចឆ្លងកាត់តម្រងឥន្ធនៈបានទេ ហើយអាស្រ័យហេតុនេះ ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងមិនអាចដំណើរការបានទេ។

ដោយផ្អែកលើព័ត៌មានដែលទទួលបាន និងការប្រៀបធៀបសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ គេអាចសន្និដ្ឋានបានថាតើត្រូវទិញម៉ាស៊ូត defroster ឬអត់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងភាពយុត្តិធម៌ គួរកត់សំគាល់ថា ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈគ្មានច្បាប់ជាច្រើនបានលក់ឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពទាប ដោយលាក់ខ្លួននៅពីក្រោយឯកសារដែលមានព័ត៌មានមិនត្រឹមត្រូវដោយចេតនា។ ដូច្នេះហើយ ប្រសិនបើអ្នកជឿជាក់លើការគ្រប់គ្រងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈជាក់លាក់មួយ នោះអ្នកអាចជឿជាក់លើឯកសារបែបនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនទុកចិត្ត ឬអ្នកនៅឆ្ងាយពីផ្ទះ ហើយចាក់ប្រេងនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈមួយចំនួនជាលើកដំបូង នោះវាជាការប្រសើរក្នុងការលេងវាដោយសុវត្ថិភាព ហើយទិញថ្នាំបន្សាប និងជែលដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់គោលបំណងបង្ការ។

ការវាយតម្លៃនៃ defrosters ពេញនិយម

ផ្នែកនេះផ្តល់នូវបញ្ជីដែលរួមបញ្ចូលឧបករណ៍បន្ទោរបង់ប្រេងម៉ាស៊ូតដ៏ពេញនិយម ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយដោយអ្នកបើកបរយានយន្តក្នុងស្រុក និងបរទេស។ ផលិតផលទាំងអស់ដែលបានចុះបញ្ជីនៅក្នុងការវាយតម្លៃត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ការទិញ ចាប់តាំងពីពួកគេបានបញ្ជាក់ម្តងហើយម្តងទៀតនៅក្នុងការអនុវត្តប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់របស់ពួកគេក្នុងការបន្ទោរបង់ប្រេងម៉ាស៊ូតនៅក្នុងធុងឥន្ធនៈ សូម្បីតែនៅក្នុងសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរក៏ដោយ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការវាយតម្លៃមិនបន្តការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនៃផលិតផលដែលបានបង្ហាញនោះទេ ហើយត្រូវបានបង្កើតឡើងតែលើមូលដ្ឋាននៃការពិនិត្យឡើងវិញនៃ defrosters ដែលបានរកឃើញនៅលើអ៊ីនធឺណិតប៉ុណ្ណោះ។

ឧបករណ៍បន្សុទ្ធប្រេងម៉ាស៊ូត Hi-Gear

ឧបករណ៍បន្ទោរបង់ប្រេងម៉ាស៊ូត Hi-Gear EMERGENCY DIESEL DE-GELLER ត្រូវបានដាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតជាជំនួយសង្គ្រោះបន្ទាន់ដល់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត នៅពេលដែលឥន្ធនៈត្រូវបានកក ហើយដូច្នេះការប្រើប្រាស់ antigel គឺមិនមានតម្លៃទៀតទេ។ ជាមួយវា អ្នកអាចកកទឹកកក និងគ្រីស្តាល់ប៉ារ៉ាហ្វីនបានយ៉ាងរហ័ស និងមានប្រសិទ្ធភាព ដែលកកក្នុងប្រេងម៉ាស៊ូត។ ឧបករណ៍នេះអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ប្រភេទណាមួយនៃប្រេងម៉ាស៊ូត និងសម្រាប់ប្រភេទម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតណាមួយ (រួមទាំង Common Rail ទំនើប) រួមទាំងម៉ាស៊ីនដែលមានទំហំ និងសមត្ថភាពផ្សេងៗ។ មានតែបរិមាណប្រេងម៉ាស៊ូតនៅក្នុងធុង និងក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈប៉ុណ្ណោះដែលសំខាន់។ ពីនេះអ្នកត្រូវគណនាចំនួនទឹកប្រាក់ដែលត្រូវការនៃមូលនិធិដែលបានប្រើ។

ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ូត Hi-Gear defroster ពាក់ព័ន្ធនឹងប្រតិបត្តិការពីរជំហាន។ នៅដំណាក់កាលដំបូង អ្នកត្រូវរុះតម្រងប្រេង ហើយយកប្រេងដែលកកចេញពីវា។ បន្ទាប់ពីនោះបន្ថែមផលិតផលទៅតម្រងប្រេងឥន្ធនៈក្នុងសមាមាត្រ 1: 1 ជាមួយនឹងប្រេងម៉ាស៊ូតថ្មី។ ប្រសិនបើមានប្រេងម៉ាស៊ូតកកច្រើននៅក្នុងតម្រង ហើយវាមិនអាចយកវាចេញបាន នោះវាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបន្ថែម defroster ដោយមិនមានការពនរ។ ដំណាក់កាលទីពីរគឺការបន្ថែមផលិតផលទៅធុងឥន្ធនៈក្នុងសមាមាត្រ 1:200 ទាក់ទងទៅនឹងបរិមាណប្រេងម៉ាស៊ូតនៅក្នុងធុងដែលមាននៅពេលនោះ (ជ្រុលបន្តិច គ្មានការរិះគន់ និងអាចទទួលយកបាន)។ បន្ទាប់ពីការណែនាំថ្នាំចូលទៅក្នុងឥន្ធនៈអ្នកត្រូវរង់ចាំប្រហែល 15 ... 20 នាទីដើម្បីឱ្យភ្នាក់ងារចូលទៅក្នុងប្រតិកម្មគីមីដែលជាលទ្ធផលគឺការកកនៃប្រេងម៉ាស៊ូត។ បន្ទាប់ពីនោះអ្នកអាចព្យាយាមចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អនុវត្តតាមច្បាប់នៃ "ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់" (ការចាប់ផ្តើមគួរតែធ្វើឡើងដោយការព្យាយាមខ្លីៗជាមួយនឹងចន្លោះពេលតិចតួច វានឹងសន្សំសំចៃថ្ម និងការចាប់ផ្តើមពីការពាក់ដ៏សំខាន់ និងកាត់បន្ថយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វាទាំងមូល)។ អានដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការណែនាំសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផលិតផលដែលមាននៅលើកញ្ចប់!

ឧបករណ៍បន្សុទ្ធប្រេងម៉ាស៊ូត Hi-Gear ត្រូវបានលក់ក្នុងទំហំពីរកញ្ចប់។ ទីមួយគឺ 444 មីលីលីត្រ ពាងទីពីរគឺ 946 មីលីលីត្រ។ លេខអត្ថបទរបស់ពួកគេគឺ HG4117 និង HG4114 រៀងគ្នា។ តម្លៃនៃកញ្ចប់បែបនេះគិតត្រឹមរដូវរងាឆ្នាំ 2018/2019 គឺប្រហែល 540 rubles និង 940 rubles រៀងគ្នា។

1

ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធប្រេងម៉ាស៊ូត Lavr

ឧបករណ៍បន្សុទ្ធប្រេងម៉ាស៊ូត LAVR Disel De-Geller Action ក៏ជាឧបករណ៍ដ៏ពេញនិយម និងមានប្រសិទ្ធភាពមួយផងដែរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបន្សាបប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទី និងនាំមកនូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នារបស់វាដល់ស្ថានភាពដែលវាអាចត្រូវបានបូមតាមរយៈតម្រងប្រេងឥន្ធនៈដោយគ្មានបញ្ហា។ ឧបករណ៍ត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ប្រើក្នុងលក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហភាពខ្លាំង។ វាអាចប្រើជាមួយប្រេងម៉ាស៊ូតគ្រប់ប្រភេទ ក៏ដូចជាជាមួយម៉ាស៊ូត ICE ទាំងប្រភេទចាស់ និងប្រភេទថ្មី ដោយមិនគិតពីកម្លាំង និងបរិមាណរបស់វា។ ពិតជាមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រព័ន្ធប្រេងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។

ល័ក្ខខ័ណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ូត Lavr defroster គឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងឧបករណ៍មុនដែរ។ ដូច្នេះវាត្រូវតែចាក់ចូលទៅក្នុងតម្រងប្រេងឥន្ធនៈក្នុងសមាមាត្រ 1: 1 ។ តម្រងត្រូវតែរុះរើជាមុនសិន ហើយគ្រីស្តាល់នៃឥន្ធនៈកក និងកំទេចកំទីចេញពីវា។ បន្ទាប់ពីនោះ តម្រងត្រូវទុកចោលរយៈពេល 15 នាទី ដើម្បីដំណើរការប្រតិកម្មគីមី និងធ្វើឱ្យប្រេងឥន្ធនៈរលាយ។ ប្រសិនបើតម្រងឥន្ធនៈមិនអាចរុះរើបានទេនោះ យ៉ាងហោចណាស់ក៏ត្រូវផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈតិចតួចដល់វាដែរ (1/20 នៃបរិមាណតម្រងគឺគ្រប់គ្រាន់)។ បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវទប់ទល់ប្រហែល 20 ... 30 នាទី។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ជាពិសេសថ្នាំមិនអាចត្រូវបានពនឺទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានបំពេញក្នុងដបដែលត្រៀមរួចជាស្រេច។

ចំពោះការចាក់ចូលក្នុងធុង ត្រូវចាក់ក្នុងបរិមាណ 100 មីលីលីត្រក្នុង 10 លីត្រឥន្ធនៈ (កម្រិតអប្បបរមា) ដល់ 100 មីលីលីត្រក្នុង 2 លីត្រប្រេងឥន្ធនៈ (កម្រិតអតិបរមា) នៅក្នុងធុងនៅពេលចាក់ថ្នាំ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍មិនឱ្យចាក់បរិមាណដែលបានវាស់នៃ defroster ក្នុងពេលតែមួយ ប៉ុន្តែត្រូវបែងចែកវាជាបីផ្នែក ហើយចាក់វានៅក្នុងវេនបន្ទាប់ពីពីរបីនាទី មួយបន្ទាប់ពីផ្សេងទៀត។ បន្ទាប់ពីចាក់រួចអ្នកត្រូវរង់ចាំប្រហែល 15 ... 20 នាទីដើម្បីឱ្យប្រតិកម្មគីមីកើតឡើង។ បន្ទាប់មកព្យាយាមចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។

ការពិនិត្យឡើងវិញដែលបានរកឃើញនៅលើអ៊ីនធឺណិតបានបង្ហាញថា LAVR Disel De-Geller Action ប្រេងម៉ាស៊ូត defroster គឺជាឧបករណ៍ដ៏មានប្រសិទ្ធភាព ហើយដូច្នេះត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ការទិញដោយអ្នកបើកបរដែលរស់នៅក្នុងរយៈទទឹងខាងជើង។ វាមានប្រយោជន៍ក្នុងការប្រើឧបករណ៍នេះសម្រាប់គោលបំណងបង្ការ ស្រដៀងទៅនឹង antigels ។

ម៉ាស៊ីនបន្ទោរបង់ប្រេងម៉ាស៊ូត Lavr ត្រូវបានលក់ជាកញ្ចប់ពីរភាគគឺ 450 មីលីលីត្រ និង 1 លីត្រ។ លេខអត្ថបទរបស់ពួកគេគឺ Ln2130 និង Ln2131 រៀងគ្នា។ តម្លៃជាមធ្យមរបស់ពួកគេសម្រាប់រយៈពេលខាងលើគឺប្រហែល 370 rubles និង 580 rubles ។

2

ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធប្រេងម៉ាស៊ូត ASTROhim

ម៉ាស៊ីនបន្ទោរបង់ប្រេងម៉ាស៊ូត ASTROhim គឺជាឧបករណ៍ដ៏មានប្រសិទ្ធភាពល្អដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ICE ។ អាចប្រើបានជាមួយប្រេងម៉ាស៊ូតណាមួយ។ យោងតាមក្រុមហ៊ុនផលិត គោលបំណងរបស់វាគឺដើម្បីស្ដារឡើងវិញនូវភាពរាវនៃប្រេងម៉ាស៊ូត និងលុបបំបាត់គ្រីស្តាល់ប៉ារ៉ាហ្វីន ក្នុងករណីមានការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើងនៅតាមផ្លូវ ឬប្រេងម៉ាស៊ូតនៅរដូវក្តៅត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងធុងឥន្ធនៈ។ ឧបករណ៍នេះរំលាយ និងបំបែកទឹកកក និងគ្រីស្តាល់ប៉ារ៉ាហ្វីន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកស្តារប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងក្នុងរដូវត្រជាក់។ ម៉ាស៊ីន defroster ដំណើរការបានល្អស្មើៗគ្នាជាមួយនឹងឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងប្រេងម៉ាស៊ូត ដែលមានសារធាតុស្ពាន់ធ័រច្រើន និងធាតុបង្កគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀត។ ឧបករណ៍នេះអាចប្រើជាមួយម៉ាស៊ូត ICE ណាមួយ រួមទាំងប្រព័ន្ធ Common Rail និង "pump-injector" ។

ការធ្វើតេស្តដែលធ្វើឡើងដោយអ្នកចូលចិត្តរថយន្តដែលមានភាពរីករាយ បង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នៃម៉ាស៊ីនបន្សាបប្រេងម៉ាស៊ូតនេះ។ ក្នុងករណីខ្លះវាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ថាអ្នកត្រូវរង់ចាំរយៈពេលយូររហូតដល់ប្រេងម៉ាស៊ូតរលាយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះគឺដោយសារតែគុណភាពនៃប្រេងម៉ាស៊ូត និងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈទាំងមូលនៃរថយន្តជាក់លាក់មួយ។ ជាទូទៅ យើងអាចណែនាំម៉ាស៊ីនបន្ទោរបង់នេះដោយសុវត្ថិភាពដល់អ្នកបើកបររថយន្តម៉ាស៊ូត។ នៅក្នុងការប្រមូលសារធាតុគីមីក្នុងយានដ្ឋាន ច្បាប់ចម្លងនេះនឹងមិនត្រូវបាននាំអោយទេ។

ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធប្រេងម៉ាស៊ូត ASTROhim ត្រូវបានលក់ក្នុងកំប៉ុង 1 លីត្រ។ អត្ថបទនៃការវេចខ្ចប់បែបនេះគឺ AC193 ។ តម្លៃរបស់វាសម្រាប់រយៈពេលខាងលើគឺប្រហែល 320 រូប្លិ៍។

3

សារធាតុបន្ថែម Defroster សម្រាប់សេវាថាមពលប្រេងម៉ាស៊ូត "Diesel 911"

សារធាតុបន្ថែម Defroster សម្រាប់សេវាថាមពលឥន្ធនៈម៉ាស៊ូត "Diesel 911" គឺជាឧបករណ៍ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងមានប្រសិទ្ធភាព ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបន្សាបតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ និងការពារពួកវាពីការត្រជាក់បន្ថែមទៀត ការរលាយប្រេងម៉ាស៊ូតដែលកក និងយកទឹកចេញពីវា។ លើសពីនេះ ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ "Diesel 911" defroster អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើនអាយុជីវិតនៃធាតុប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ ពោលគឺតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ ស្នប់ និងម៉ាស៊ីនចាក់។ defroster នេះមានការអភិវឌ្ឍន៍ពិសេសរបស់ Slickdiesel ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារធាតុនៃប្រព័ន្ធឥន្ធនៈនៅពេលប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូតជាមួយនឹងមាតិកាស្ពាន់ធ័រទាប និងទាបបំផុត (ទទួលខុសត្រូវចំពោះការបញ្ចេញទឹករំអិលផ្នែកបូមប្រេងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់)។ ឧបករណ៍នេះអាចត្រូវបានប្រើនៅលើ ICE ណាមួយរួមទាំងឧបករណ៍ដែលបំពាក់ដោយកាតាលីករ។

ការប្រើប្រាស់ defroster នេះគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងអ្វីដែលមុន។ ដំបូងបង្អស់វាត្រូវតែចាក់ចូលទៅក្នុងតម្រងប្រេងឥន្ធនៈក្នុងសមាមាត្រ 1: 1 បន្ទាប់ពីសម្អាតវា។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃបរិមាណដែលត្រូវបំពេញទៅក្នុងធុងឥន្ធនៈ ក្រុមហ៊ុនផលិតបញ្ជាក់ថា 2,32 លីត្រនៃផលិតផលនេះ (80 អោន) គួរតែត្រូវបានបំពេញសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈ 378 លីត្រ (100 លីត្រ) ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃតម្លៃដែលអាចយល់បានកាន់តែច្រើនវាប្រែថាសម្រាប់រាល់ 10 លីត្រនៃប្រេងឥន្ធនៈ 62 មីលីលីត្រនៃ defroster ត្រូវតែត្រូវបានចាក់។ ឧបករណ៍នេះអាចប្រើបានទាំងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម (ឡានដឹកទំនិញ ឡានក្រុង) ដោយមិនគិតពីបរិមាណ និងថាមពលរបស់វា។

អ្នកអាចទិញម៉ាស៊ូតម៉ាស៊ូត សេវាកម្មថាមពល "Diesel 911" ក្នុងកញ្ចប់ 473 មីលីលីត្រ។ អត្ថបទវេចខ្ចប់គឺ 8016-09 ។ តម្លៃជាមធ្យមរបស់វាគឺប្រហែល 800 រូប្លិ៍។

4

ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធប្រេងម៉ាស៊ូត Img MG-336

ម៉ាស៊ីនបន្ទោរបង់ប្រេងម៉ាស៊ូត Img MG-336 ត្រូវបានដាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតជាសមាសភាពឯកទេសបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់សម្រាប់ធានានូវដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៅសីតុណ្ហភាពទាប។ រចនាឡើងសម្រាប់ដំណើរការសង្គ្រោះបន្ទាន់នៃប្រេងម៉ាស៊ូតកក និងការស្ដារប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។ វាពិតជាមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ធាតុទាំងអស់នៃប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ មិនមានជាតិអាល់កុល និងសមាសធាតុដែលមានក្លរីន។ ក៏អាចប្រើជាមួយប្រភេទឥន្ធនៈម៉ាស៊ូត រួមទាំងអ្វីដែលគេហៅថា "ប្រេងម៉ាស៊ូត" ផងដែរ។ មានប្រសិទ្ធភាពរំលាយប៉ារ៉ាហ្វីន និងគ្រីស្តាល់ទឹក។

ការពិនិត្យឡើងវិញនៃម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត Img MG-336 បង្ហាញថាប្រសិទ្ធភាពរបស់វាគឺជាមធ្យម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាពិតជាអាចទៅរួចក្នុងការទិញវា ប្រសិនបើមិនមានប្រាក់ផ្សេងទៀតដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងនេះទេនៅលើធ្នើរហាងសម្រាប់ចំនួនទឹកប្រាក់ដែលអ្នកសុខចិត្តចំណាយ។ ក្នុងចំណោមចំនុចខ្វះខាតរបស់ defroster វាគួរអោយកត់សំគាល់ថាក្រុមហ៊ុនផលិតបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថារយៈពេល defrost អាចឈានដល់ 30 នាទី ដែលវាមានច្រើនណាស់បើធៀបនឹងគូប្រជែង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយទាំងអស់នេះត្រូវបានទូទាត់ដោយតម្លៃទាបរបស់វា។ ដូច្នេះ defroster ត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ការទិញ។

អ្នកអាចទិញម៉ាស៊ូត Img MG-336 ក្នុងកញ្ចប់ 350 មីលីលីត្រ។ លេខអត្ថបទរបស់នាងគឺ MG336 ។ តម្លៃជាមធ្យមគឺប្រហែល 260 រូប្លិ៍។

5

នៅចុងបញ្ចប់នៃការវាយតម្លៃ វាមានតម្លៃបន្ថែមពាក្យពីរបីអំពី "Liquid I" ដែលពេញនិយមជាមួយអ្នកបើកបរជាច្រើន។ ទោះបីជាការពិតដែលថាការណែនាំសម្រាប់វាចង្អុលបង្ហាញដោយផ្ទាល់ថាវាការពារការឡើងក្រាស់នៃប្រេងម៉ាស៊ូតនៅសីតុណ្ហភាពទាបក៏ដោយតាមពិតយន្តការនៃប្រតិបត្តិការរបស់វាគឺខុសគ្នា។ គោលបំណងជាមូលដ្ឋានរបស់វាគឺដើម្បីស្រូបយកទឹក ពោលគឺដើម្បីការពារការគ្រីស្តាល់របស់វានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសីតុណ្ហភាពអវិជ្ជមាន។ វាត្រូវបានផលិតនៅលើមូលដ្ឋានអាល់កុលជាមួយនឹងការបន្ថែមនៃអេទីឡែន glycol ។ ដូច្នេះ វាមានទំនាក់ទំនងប្រយោលជាងទៅនឹងប្រេងម៉ាស៊ូត។ ការប្រើប្រាស់ដ៏ល្អបំផុតរបស់វានៅក្នុងឡានគឺការបន្ថែមវាទៅក្នុងសមាសភាពនៃសារធាតុរាវហ្វ្រាំងដើម្បីកុំឱ្យ condensate បង្កកនៅក្នុងអ្នកទទួល។

ប្រសិនបើអ្នកធ្លាប់មានបទពិសោធន៍វិជ្ជមាន ឬអវិជ្ជមានដោយប្រើម៉ាស៊ីនបន្សាបប្រេងម៉ាស៊ូត សូមប្រាប់យើងអំពីវានៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមសម្ភារៈនេះ។ វានឹងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មិនត្រឹមតែចំពោះអ្នកកែសម្រួលប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងអ្នកបើកបរម៉ូតូផ្សេងទៀតផងដែរ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជំនួស defroster មួយ។

ជំនួសឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់រោងចក្រ អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ (ឧទាហរណ៍ អ្នកបើកបរឡានដឹកទំនិញ) តែងតែបំពេញធុងដោយសារធាតុរាវហ្វ្រាំងក្នុងអត្រា 1 មីលីលីត្រនៃសារធាតុរាវហ្វ្រាំងក្នុង 1 លីត្រនៃឥន្ធនៈដែលមាននៅក្នុងធុង។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកម្ចាត់ប្រេងប៉ារ៉ាហ្វីនដែលជាប់នៅក្នុងសមាសភាពនៃប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទី។ ប្រភេទនៃប្រេងហ្វ្រាំងក្នុងករណីនេះមិនមានបញ្ហាទេ។ រឿងតែមួយគត់ដែលអ្នកត្រូវថែរក្សាគឺភាពស្អាតរបស់វា។ ដូច្នោះហើយ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបន្ថែមវត្ថុរាវកខ្វក់ទៅក្នុងធុងឥន្ធនៈ (ប្រព័ន្ធ) ព្រោះវាអាចបិទតម្រងប្រេងមុនអាយុ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សារធាតុរាវហ្វ្រាំងដូចជា "Liquid I" ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើគឺផ្អែកលើអេទីឡែន glycol ដូច្នេះប្រសិទ្ធភាពរបស់វាទាបណាស់ ជាពិសេសនៅសីតុណ្ហភាពសំខាន់ៗ។ ប៉ុន្តែវាអាចជួយបាន ប្រសិនបើប្រេងម៉ាស៊ូតមានគុណភាពអន់ ហើយវាមានផ្ទុកទឹកច្រើន។

វិធីសាស្រ្តដ៏ពេញនិយមមួយទៀត ដែលអ្នកអាចបន្ថយចំណុចចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូត គឺការបន្ថែមប្រេងកាត ឬប្រេងសាំងទៅវា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងករណីនេះយើងកំពុងនិយាយជាជាងអំពី antigel នោះគឺវាមិនមានអ្វីទាក់ទងនឹងការ defrosting ទេ។ អ្នកគ្រាន់តែអាចប្រើវាជាវិធានការបង្ការ។ សម្រាប់សមាមាត្រវាគឺ 30% ពោលគឺ 10 លីត្រនៃប្រេងកាតអាចត្រូវបានបន្ថែមទៅ 3 លីត្រនៃប្រេងម៉ាស៊ូត។ ហើយសម្រាប់ប្រេងសាំងសមាមាត្រគឺ 10% ឬ 1 លីត្រនៃប្រេងសាំងទៅ 10 លីត្រនៃប្រេងម៉ាស៊ូត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាត្រូវតែចងចាំថាវាមិនត្រូវបានណែនាំអោយប្រើល្បាយបែបនេះឥតឈប់ឈរនោះទេ ល្បាយបែបនេះមិនមានប្រយោជន៍ខ្លាំងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទេ ហើយនេះអាចត្រូវបានធ្វើតែក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណោះ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូត defroster របស់រោងចក្រគឺជាពាក្យថ្មីមួយនៅក្នុងគីមីសាស្ត្រម៉ាស៊ីន ហើយបច្ចុប្បន្ន "ជាងម៉ាស៊ូត" កាន់តែច្រើនកំពុងប្រើឧបករណ៍ទាំងនេះ។ សមាសធាតុទាំងនេះបង្ហាញពីផ្នែកដ៏ល្អបំផុតរបស់ពួកគេហើយអាចជួយសម្រួលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការចាប់ផ្តើមនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងសូម្បីតែនៅក្នុងសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរក៏ដោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកត្រូវយល់ថាអព្ភូតហេតុមិនគួរត្រូវបានរំពឹងទុកពីពួកគេផងដែរ។ ពោលគឺប្រសិនបើម៉ាស៊ីនស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន តម្រងប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានស្ទះ ប្រេងម៉ាស៊ូតរដូវក្តៅត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងធុង ហើយការជួសជុលទូទៅមិនត្រូវបានអនុវត្តអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយនោះ ជាការពិតការប្រើប្រាស់មូលនិធិបែបនេះ។ នឹងមិនជួយក្នុងការសាយសត្វណាមួយឡើយ។ ជាទូទៅប្រសិនបើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដំណើរការ នោះការទិញម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺជាការសម្រេចចិត្តត្រឹមត្រូវសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តណាដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងម៉ាស៊ូត។