ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Lada Largus អាស្រ័យលើល្បឿន
ខ្ញុំនឹងប្រាប់អ្នកអំពីមតិយោបល់របស់ខ្ញុំលើការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈអាស្រ័យលើល្បឿនខុសៗគ្នា ហើយក៏ចែករំលែកចំណាប់អារម្មណ៍របស់ខ្ញុំចំពោះរបៀបដែល Lada Largus មានឥរិយាបទក្នុងល្បឿនខុសៗគ្នា។ ចំងាយបានលើសពី 3000 គីឡូម៉ែត្ររួចហើយ ដូច្នេះយើងអាចនិយាយបានថា រយៈពេលនៃការរត់លើកដំបូងបានកន្លងផុតទៅហើយ ហើយម៉ាស៊ីនគួរតែដំណើរការស្ទើរតែពេញកម្លាំងហើយ។
ដូច្នេះផ្លូវមិនជិតខ្ញុំទេ គឺជាង២៥០គីឡូម៉ែត្រក្នុងទិសដៅមួយ។ ហើយនៅលើផ្លូវនេះ ខ្ញុំបានសាកល្បងរថយន្តរបស់ខ្ញុំទាំងស្រុង លក្ខណៈល្បឿន ក៏ដូចជាការប្រើប្រាស់ប្រេងនៅលើផ្លូវហាយវេ។ ដូច្នេះទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅទីនេះក្នុងល្បឿន 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងវាមិនលើសពី 140 លីត្រទេហើយនៅ 9 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង - ត្រឹមតែ 110 លីត្រប៉ុណ្ណោះ។
ទោះបីជាខ្ញុំគិតថាសូចនាករទាំងនេះគឺល្អឥតខ្ចោះរួចហើយ ប៉ុន្តែខ្ញុំប្រាកដក្នុងចិត្តថាមានតែបន្ទាប់ពីរត់បាន 10 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះដែលអាចវិនិច្ឆ័យបានទាំងថាមពលម៉ាស៊ីនអតិបរមា និងចម្ងាយហ្គាស ម៉ាស៊ីនគួរតែប្រើវារួចហើយ។
ថាមវន្តរបស់រថយន្តគឺនៅកម្ពស់មួយ ខ្ញុំមិននឹកស្មានថាជាមួយនឹងទំហំ និងកម្លាំងម៉ាស៊ីនទាបគ្រប់គ្រាន់ រថយន្តនឹងបង្ហាញលទ្ធផលដូចខាងក្រោម៖ ការបង្កើនល្បឿនដល់មួយរយក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 13,5 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងល្បឿនលឿន សម្លេងរំខាននៅក្នុងកាប៊ីនគឺមិនអាចស្តាប់បានទេ ទោះបីជាអ៊ីសូឡង់សំឡេងអាចត្រូវបានបញ្ចប់ដោយខ្លួនអ្នកដើម្បីឱ្យមានភាពស្ងៀមស្ងាត់យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះក៏ដោយ ព្រោះម្ចាស់ទាំងអស់នៃឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុកបានត្រឹមតែសុបិនអំពីរឿងនេះប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែអ្នកអាចធ្វើវាបាននៅពេលក្រោយ នៅពេលដែលខ្ញុំស៊ាំនឹងរថយន្តថ្មីបន្តិច ប៉ុន្តែខណៈពេលដែលខ្ញុំរីករាយនឹងសំលេងរំខានរបស់រោងចក្រ វាកំពុងធ្វើការងាររបស់វាបានយ៉ាងល្អ។
ចំពោះការបើកបររថយន្តអ្វីគ្រប់យ៉ាងធ្វើឱ្យខ្ញុំសប្បាយចិត្តទោះបីមានល្បឿនលឿនល្មម ១៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក៏ដោយផ្លូវនៅតែរក្សាបានល្អហើយមិនអណ្តែតពីចំហៀងទៅម្ខាងហើយជាមួយនឹងកាម៉ាហ្សុសដែលកំពុងមកដល់រថយន្តមិនមានប្រតិកម្មអ្វីនៅពេលក្រោយទេ លំហូរខ្យល់ដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលណាស់។
យូរ ៗ ទៅ Lada Largus កាន់តែមានប្រតិកម្មចំពោះការលង់ទឹកឈ្នាន់ឧស្ម័នហើយការព្យួរកាន់តែរីករាយក្នុងការដំណើរការវាលែងមានភាពរឹងនិងគោះដំបូងទៀតហើយ។ ហើយនៅក្នុងទីក្រុងដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់បើកខ្ញុំពេញចិត្តនឹងការប្រើប្រាស់ - សម្រាប់មួយសប្តាហ៍នៃប្រតិបត្តិការវាគឺត្រឹមតែ 11 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រនេះគឺតិចជាងអ្វីដែលខ្ញុំរំពឹងទុក !!!
ខណៈពេលដែល Lada Largus ថ្មីសាកសមនឹងខ្ញុំទាំងស្រុង ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថារថយន្តនេះ 99 ភាគរយជារបស់បរទេស ហើយមានតែ 1 ភាគរយប៉ុណ្ណោះជាជនជាតិរុស្ស៊ី។ តែមិនដឹងថាសប្បាយចិត្តឬអត់ទេ សភានៅតែក្នុងស្រុក…
ការអត្ថាធិប្បាយ 4
រ៉ាមីស
អរគុណសម្រាប់ព័ត៌មាន។ ប៉ារើសឡានមួយសម្រាប់ខ្លួនឯង ហើយយើងបានសម្រេចចិត្តទិញ Largus។ របាយការណ៍ដំណើរការម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកជម្រុញក្តីសង្ឃឹមសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរថយន្តដ៏រីករាយ)
Александр
មកដល់ពេលនេះ ខ្ញុំបានបើកបរបានតែ១៥០០គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ដោយសារស្ថានភាពផ្លូវ ល្បឿនមិនលើសពី 1500 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ប៉ុន្តែភាគច្រើនគឺ 120-80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ការប្រើប្រាស់គឺអស្ចារ្យណាស់ - 100-6,6 លីត្រក្នុង 6,8 គីឡូម៉ែត្រប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយភាពកខ្វក់ទាំងអស់ចេញពីផ្លូវបានបញ្ចប់នៅលើឡាន។ អារម្មណ៍គឺថាអ្នកកំពុងបើកបរក្នុងធុង - អ្នកអាចមើលឃើញតែអ្វីដែលនៅខាងមុខប៉ុណ្ណោះ។
វ៉ាល
ក្នុងរដូវរងារនៅលើផ្លូវហាយវេនៅ 110 ការប្រើប្រាស់ 8,3; នៅ 130 (ក្នុងរយៈពេល 15 នាទីជាមួយនឹងការត្រលប់ទៅ 110) -8,5 គឺជាការរាប់នៅចុងបញ្ចប់នៃចលនាពីព្រោះ មិនអាចយល់ពីរបៀបដែលកុំព្យូទ័រដំណើរការនៅក្នុងឡាន។
ខណៈពេលដែលមិនមានទិន្នន័យនៅលើផ្លូវហាយវេ (នៅលើសំបកកង់រដូវក្តៅ) ប៉ុន្តែនៅក្នុងទីក្រុងខ្ញុំសមនឹង 9 លីត្រប្រសិនបើខ្ញុំព្យាយាមមិនឱ្យចូលទៅក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍ប៉ុន្តែប្រសិនបើខ្ញុំបុកនោះ 10 ត្រូវបានផ្តល់ជូន។
សូមពន្យល់៖ អ្នកខ្លះនិយាយថានៅល្បឿនខ្ពស់ (កាន់តែជិតនឹងកម្លាំងបង្វិល ៣៥០០ រូប្លិត) សេដ្ឋកិច្ចគឺប្រសើរជាងសម្រាប់ម៉ាស៊ីន ១៦ វ៉ាល់ ហើយខ្លះទៀតសន្សំសំចៃជាងនៅ ២០០០ រូប្លិតសម្រាប់រថយន្តណាមួយ។ ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ដោយផ្ទាល់ថានៅទំហំធំ និងនៅ 3500 rpm មានសេដ្ឋកិច្ច ប៉ុន្តែក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលអ្នកដាក់សម្ពាធតិចលើហ្វ្រាំង
Алексей
ខ្ញុំបានទិញឡាន Largus 7 កៅអីឆ្លងកាត់ប្រណិតនៅឆ្នាំ 2021 លើកមុខ ឥឡូវចំងាយបាន 19 ពាន់។ នៅលើផ្លូវហាយវេ ខ្ញុំ troll ម្ចាស់ឡានដឹកទំនិញ។ល។ ខ្ញុំទៅ 140 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ពេលខ្លះទៀតបន្តិចក្រោយ៥គីឡូម៉ែត្រ ពួកគេយឺតជាង។ ការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេគឺ 5 លីត្រហើយ lprgus ក្នុងល្បឿន 20-120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងមិនលើសពី 140 លីត្រ។ Autobahn ក្នុងតំបន់ Moscow, largus របស់ខ្ញុំគ្រាន់តែជារថយន្តទំនើបប៉ុណ្ណោះ។