តេស្តបន្ថែម៖ ជេបរ៉េនហ្គេដ ១.៣ ជីអេសឌីឌីធីធីធីលីមីតធីត // ប្រភេទ Crossover ដែលមិនចង់ក្លាយជា

សំណាងដែរក៏មានកូនកាត់ប្លែកៗដែលមិនខ្មាស់អៀនអំពីដើមកំណើតរបស់វា។ មួយក្នុងចំណោមនោះគឺពិតជារថយន្ត Jeep Renegade ដែលជាម៉ូដែល Jeep ដំបូងបង្អស់ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវការរចនាការប្រើប្រាស់និងមនោគមន៍វិជ្ជាផ្សងព្រេងនៃម៉ាកអាមេរិចនេះក៏ដូចជារចនាបថនិងសក្ដានុពលនៃផ្នែកអ៊ីតាលីនៃសម្ព័ន្ធភាពដែលស្តាប់ទៅដូចជាក្រុមហ៊ុន Fiat Chrysler Automobiles ។ ចាប់តាំងពីការបើកដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០១៤ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ននេះវាគឺជាម៉ូដែលលក់ដាច់បំផុតនៅលើទីផ្សារអឺរ៉ុបដូច្នេះវាច្បាស់ណាស់ថា Jeep នឹងព្យាយាមបន្តរឿងជោគជ័យ។

រួចរាល់សម្រាប់ឆ្នាំ 2019 វាមានរូបរាងអាប់ដេតបន្តិច ដែលនៅតែមានលក្ខណៈពិសេស របាំងមុខប្រាំពីរ មានតែពេលនេះប៉ុណ្ណោះ "ភ្នែក" ត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយអំពូល LED ថ្មី ដែលសន្យាថានឹងមានពន្លឺជាង xenon ដល់ទៅ 20 ភាគរយ។ បន្ទាប់​ពី​រថយន្ត​ថ្មី ភ្លើង​ក្រោយ​ក៏​បញ្ចេញ​ពន្លឺ​ជាមួយ​បច្ចេកវិទ្យា LED ម៉ូដែល​ថ្មី​មួយ​ចំនួន​ត្រូវ​បាន​បន្ថែម​ទៅ​ក្នុង​ជួរ​នៃ​គែម ប៉ុន្តែ​បើ​មិន​ដូច្នេះ​ទេ Renegade នៅ​តែ​អាច​ស្គាល់​បាន​ភ្លាមៗ និង​មាន​ភាព​ជិត​ស្និទ្ធ​នឹង​ការ​រចនា​ម៉ាក Jeep។

អ្នកនឹងមិនកត់សំគាល់ពីការផ្លាស់ប្តូរមូលដ្ឋានណាមួយនៅខាងក្នុងផងដែរ។ ជាមួយនឹងការបន្ថែមបន្ទប់ផ្ទុកនិងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងឧបករណ៍ភ្ជាប់យូអេសប៊ីពួកគេបានធ្វើឱ្យមានភាពប្រសើរឡើងបន្តិចបន្តួចខណៈពេលដែលភាពថ្មីថ្មោងបានទទួលប្រព័ន្ធព័ត៌មានកណ្តាលយូខនខនកណ្តាលជំនាន់ទី ៤ ដែលគាំទ្រពិធីការ Apple CarPlay និង Android Auto ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ជ្រើសរើសទំហំអេក្រង់បី។ ពោលគឺ ៥.៧ ឬ ៨.៤ អ៊ីញ បើមិនដូច្នោះទេកាប៊ីនខ្លួនវានៅតែត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងល្អហើយអាចដាក់មនុស្សធំបួននាក់បានយ៉ាងងាយស្រួល។ បន្ថែមពីលើការរចនាខាងក្នុងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អ្នកនឹងភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងព័ត៌មានលម្អិតតូចតាចដែលជានិមិត្តរូបនៃដំណើរផ្សងព្រេងរបស់យីហោនេះពីឈើឆ្កាងនៅលើភេសជ្ជៈឈរដែលពណ៌នាពីកំប៉ុងកំប៉ុងទៅនិមិត្តរូបវីលលីសនៅលើកញ្ចក់។

ភាពថ្មីថ្មោងដ៏ធំបំផុតនៃ Renegade ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពត្រូវបានលាក់នៅក្រោមក្រណាត់ហើយប្រធានបទរបស់យើងមានវា។ ឥឡូវនេះវាអាចប្រើបានជាមួយម៉ាស៊ីនសាំងបីស៊ីឡាំងប៉ុន្តែរ៉េនណេដរបស់យើងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំងកម្លាំង ១៥០ សេសពីគ្រួសារសាំងស៊ីស៊ីទួរប៊ីថ្មី។ ម៉ាស៊ីន MultiAir ចំណុះ ១.៣ លីត្រជំនាន់ទី ៣ នេះផលិតពីអាលុយមីញ៉ូមស្ទើរតែទាំងស្រុងនិងបំពេញតាមស្តង់ដារបរិស្ថានតឹងរ៉ឹងបំផុតនិងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងយ៉ាងច្រើន។ ជួរគឺគ្រប់គ្រាន់ដែលត្រូវបានពិពណ៌នាថាមានភាពស្វាហាប់បន្តិចប៉ុន្តែម៉្យាងវិញទៀតវាត្រូវបានស្ងប់ស្ងាត់ដោយដំណើរការយឺតនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិឌីឌីស៊ីធីជាមួយនឹងក្ដាប់ពីរ។ នេះគឺល្អបំផុតសម្រាប់ម៉ាស៊ីនមធ្យមប៉ុន្តែមានការស្ទាក់ស្ទើរបន្តិចនៅពេលចាប់ផ្តើមនិងផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខនៅពេលបើកបរកាន់តែខ្លាំង។ ដោយសារអ្នករត់ចម្ងាយឆ្ងាយរបស់យើងជិះបានតែកង់មុខប៉ុណ្ណោះហើយចាប់តាំងពីយើងឆ្លងកាត់គាត់បានយ៉ាងល្អក្នុងការធ្វើតេស្តរយៈពេល ៣ ខែមកទល់ពេលនេះយើងនៅមិនទាន់អាចនាំគាត់ចេញទៅទីលានបាននៅឡើយទេ។ ប៉ុន្តែយើងពិតជានឹងផ្តួលគាត់ចេញពីផ្លូវដែលត្រូវគេវាយព្រោះយោងតាមទិន្នន័យហ្សែនគាត់គួរតែល្អបំផុតនៅទីនោះ។ យើងនឹងប្រាប់អ្នកអំពីរឿងនេះនិងអ្វីៗផ្សេងទៀតដោយលំអិតប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះ៖ រ៉េនហ្គេដសូមស្វាគមន៍មកកាន់យើង។

ជេបរ៉េនហ្គេដ ១.៣ ធី ៤ ជីអេសធីធីធីធីលីមីតធីត

ទិន្នន័យមេ

តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	28.160 €
តម្លៃម៉ូដែលមូលដ្ឋានជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃ៖	27.990 €
ការបញ្ចុះតម្លៃលើម៉ូដែលសាកល្បង៖	28.160 €

ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	ស៊ីឡាំង 4 - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - displacement 1.332 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 110 kW (150 hp) នៅ 5.250 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 270 Nm នៅ 1.850 rpm
ការផ្ទេរថាមពល៖	កង់ខាងមុខ - ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ 6 វគ្គ - សំបកកង់ 235/45 R 19 V (Bridgestone Blizzak LM80)
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 196 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 9,4 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមជាមធ្យម (ECE) 6,4 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 146 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.320 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.900 គីឡូក្រាម
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.255 mm - ទទឹង 1.805 mm - កម្ពស់ 1.697 mm - wheelbase 2.570 mm - ធុងសាំង 48 លីត្រ
ប្រអប់៖	២៤០-៣០០ លីត្រ

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	9,7
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖	5,9 លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	42,3m
តារាងព្រឹក៖	40m
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	58dB

ការវាយតំលៃ

• រថយន្ត Jeep Renegade គឺជាប្រភេទ Crossovers មួយក្នុងចំណោមប្រភេទ Crossovers មួយចំនួនដែលមិនខ្មាស់អៀនពីការបើកបរក្រៅផ្លូវ ហើយក្នុងពេលតែមួយមិនអើពើនឹងទំនោរនៃរថយន្ត។ ម៉ាស៊ីន XNUMX ស៊ីឡាំងថ្មី គឺជាជម្រើសដ៏ល្អមួយ ប៉ុន្តែយើងមានអារម្មណ៍ថា វាជាការសក្តិសមសម្រាប់ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិបែបបុរាណ ជាជាងប្រអប់លេខពីរ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

រូបរាង

ការយកចិត្តទុកដាក់ទៅលម្អិត

ម៉ាស៊ីន។

ការស្ទាក់ស្ទើរនៃប្រអប់លេខនៅពេលចាប់ផ្តើម