ហាសិបឆ្នាំ Bi 50
នៅឆ្នាំ 1948 សេដ្ឋកិច្ចអ៊ីតាលីកំពុងតស៊ូដើម្បីត្រលប់មកវិញ។ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ គាត់ត្រូវបានជឿទុកចិត្តដោយរថយន្តយោធាធំៗ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងរថយន្តពាណិជ្ជកម្មធុនធ្ងន់ និងរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់។ កង់បីឬរទេះរុញនៅតែឆ្លងកាត់ក្នុងទីក្រុង។
ដូច្នេះ Enrico Piaggio និង Corradino D'Ascanio វិចារណញាណ ឡានកង់បីដំបូងគេដែលមានកម្លាំង១២៥សេសេប្រភេទ “Ape”៖ ជាមួយនឹងការចំណាយទាប និងការប្រើប្រាស់ទាប ភាពអាចរកបាននៃក្រុមហ៊ុនតិចតួចបំផុត។
ឆ្នាំ 1969: កំណើតរបស់ Apino
ជាច្រើនឆ្នាំក្រោយមក ដើម្បីធ្វើម្តងទៀតនូវភាពជោគជ័យដែលសម្រេចបាន។ វីសា ៤០០បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1964 (លេខកូដផ្លូវអ៊ីតាលីថ្មីបានណែនាំស្លាកលេខសម្រាប់រថយន្តដែលមានការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីនខ្ពស់) នៅឆ្នាំ 1969 "អាភីណូ"។
ម៉ូដែលទីមួយនៅក្នុងជួរ ភីហ្គីហ្គី ស្វាដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទ mopeds គឺជាការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់ព្រះអាទិត្យ។ បរិមាណការងារ 50cc... គាត់បានក្លាយជាមិត្តរួមការងារមិនអាចបំបែកបានយ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយ សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនមិនធម្មតា បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាស៊ីនរបស់វា។ សូមអរគុណដល់គាត់ маленькийразмерលើសពីនេះទៀតគាត់អាចដើរបានយ៉ាងងាយស្រួលតាមរយៈ "ផ្លូវ" តូចចង្អៀតបំផុតនៃជនបទឬមជ្ឈមណ្ឌលប្រវត្តិសាស្ត្រ។
Monkey Cross ៥០
កំណែចេញផ្សាយឆ្នាំ 1994 Monkey Cross ៥០ គោលបំណងសម្រាប់ក្មេងជាងគេ អ្នកអាចបើកបរបានតែជាមួយ "អាជ្ញាប័ណ្ណ" ចាប់ពីអាយុ 14 ឆ្នាំ។ ពួកគេចង់បកស្រាយម៉ូដែលនេះជាជម្រើសមួយសម្រាប់ "រថយន្តកង់ពីរ"៖ របារកាត់ កាងដែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ និងពណ៌ចម្រុះពិសេសពី "ភីកអាប់ខ្នាតតូច"។
2011: ការបោះពុម្ពពិសេស Ape 50 ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 150 នៃកំណើតនៃសាធារណរដ្ឋអ៊ីតាលី។ វិធីដើមដើម្បីបញ្ជាក់ពីការភ្ជាប់ផលិតផលជាមួយវប្បធម៌ជាតិ ក៏ដូចជាការស្រលាញ់ពណ៌ និងវត្តមានរបស់ Ape នៅគ្រាសំខាន់ៗក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់យើង។
Ape 50 ថ្ងៃនេះ
ការវិវត្តន៍ចុងក្រោយរបស់ Ape 50 មានតាំងពីឆ្នាំ 2018 ហើយរួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីន 50cc 2-stroke ។ ប្រព័ន្ធត្រូវបានបិទខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ និងការពង្រីកបំពង់ខ្យល់បំពេញតាមតម្រូវការតឹងរ៉ឹង អឺ ៤ ការបំភាយដោយគ្មានការលះបង់ការអនុវត្ត។
ទាំងអស់ ហ្គាម៉ា ត្រូវបានបន្ថែមទៅនឹងសោភ័ណភាពលម្អិតសម្រាប់រូបរាងកាន់តែទំនើប និងផាសុកភាពក្នុងការបើកបរកាន់តែខ្លាំង ដូច្នេះហើយការពង្រឹងទីតាំងរបស់ខ្លួនក្នុងប្រភេទរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម»។កម្មករតូចតែធំ.
