មូលហេតុនិងវិធីដើម្បីលុបបំបាត់អ័ព្ទនៃចង្កៀងមុខរថយន្ត
មាតិកា
ចង្កៀងមុខអ័ព្ទពីខាងក្នុងគឺជាការកើតឡើងជាទូទៅដែលអ្នកបើកបរម៉ូតូ។ កំណជាញើសច្រើនតែលេចចេញនៅខាងក្នុងអុបទិកបន្ទាប់ពីលាងរថយន្តឬជាលទ្ធផលនៃការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗទាំងសីតុណ្ហភាពពេលថ្ងៃនិងពេលយប់។ ម្ចាស់ជាច្រើនមិនយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបាតុភូតនេះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវត្តមានទឹកនៅក្នុងឧបករណ៍ភ្លើងបំភ្លឺគឺមិនចង់បានខ្ពស់និងមានគ្រោះថ្នាក់។ ហេតុដូច្នេះវាចាំបាច់ក្នុងការកំណត់ឱ្យបានទាន់ពេលវេលាហេតុអ្វីបានជាចង្កៀងមុខបែកញើសហើយត្រូវដោះស្រាយបញ្ហា។
តើធ្វើដូចម្តេចសំណុំបែបបទ condensation
អ័ព្ទនៃអុបទិចយានយន្តត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងរូបរាងនៃ condensation នៅខាងក្នុងអង្គភាព headlamp ។ ដោយសារមូលហេតុផ្សេងៗទឹកចូលខាងក្នុងក្រោមឥទិ្ធពលនៃចង្កៀងដែលគេឱ្យឈ្មោះថាចាប់ផ្តើមហួតនិងដោះស្រាយតាមទំរង់ដំណក់លើផ្ទៃខាងក្នុងនៃអំពូល។ កញ្ចក់កាន់តែមានពពកហើយពន្លឺដែលឆ្លងកាត់វាប្រែជាស្រអាប់និងសាយភាយ។ ដំណក់ទឹកដើរតួរដូចកែវថតផ្លាស់ប្តូរទិសដៅពន្លឺ។
លទ្ធផលអ័ព្ទធ្វើឱ្យភាពមើលឃើញថយចុះ។ នេះមានគ្រោះថ្នាក់ជាពិសេសនៅពេលយប់ឬក្នុងស្ថានភាពមើលឃើញមិនល្អ។
ចង្កៀងមុខអ័ព្ទ៖ មូលហេតុនៃបញ្ហា
ប្រសិនបើចង្កៀងមុខនៅលើឡានអ័ព្ទឡើងទៀងទាត់នោះនេះបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលមានស្រាប់។ ជាពិសេសបញ្ហានេះអាចបណ្តាលមកពី៖
- ពិការភាពផលិត;
- លក្ខណៈពិសេសរចនានៃឡាន;
- ការរំលោភលើភាពតឹងនៃស៊ាម;
- ការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីគ្រោះថ្នាក់ឬក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងចំណោមកាលៈទេសៈផ្សេងទៀតមានហេតុផលទូទៅបំផុតចំនួនបីសម្រាប់អ័ព្ទអុបទិក។
ធាតុផ្សំសំណើមតាមរយៈវ៉ាល់មិនវិល
សន្ទះបិទបើកមិនត្រឡប់ដែលធ្វើនិយ័តកម្មសម្ពាធនៅខាងក្នុងអុបទិកគឺជាធាតុដែលមិនអាចខ្វះបាននៃចង្កៀងមុខរថយន្តនីមួយៗ។ ខណៈពេលដែលខ្សែភ្លើងដែលមានកំដៅចេញមកពីចង្កៀងកំដៅនិងឡចំហាយនៅពេលវាត្រជាក់ខ្យល់ត្រជាក់ចូលអុបទិកតាមរយៈសន្ទះត្រួតពិនិត្យ។ ទំរង់ស្រោមអនាម័យនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនកំដៅក្នុងសំណើមខ្ពស់។
ដើម្បីជៀសវាងការចុះអ័ព្ទបន្ទាប់ពីលាងសូមបិទភ្លើងពីរបីនាទីមុនពេលចាប់ផ្តើមធ្វើការ។ ខ្យល់នៅខាងក្នុងអុបទិកនឹងមានពេលវេលាដើម្បីធ្វើឱ្យត្រជាក់ហើយការកកស្ទះនឹងមិនកើតឡើងទេ។
ការរំលោភលើភាពតឹងនៃសន្លាក់
ប្រតិបត្ដិការយ៉ាងសកម្មក្នុងរយៈពេលវែងនៃឡានដោយចៀសមិនរួចនាំឱ្យមានការរំលោភលើភាពតឹងនៃស៊ាមនិងសន្លាក់នៃចង្កៀងមុខ។ sealant ត្រូវបានគេស្គមនិងខូចដោយសារលទ្ធផលនៃការប៉ះនឹងពន្លឺព្រះអាទិត្យការរញ្ជួយរថយន្តជាប្រចាំពេលកំពុងបើកបរនិងផលប៉ះពាល់ដ៏ខ្លាំងក្លានៃការរំកិលផ្លូវ។ ជាលទ្ធផលសំណើមចូលទៅក្នុងចង្កៀងមុខតាមរយៈស្នាមដេរដែលលេចធ្លាយ។
ការបំពានបូរណភាពក្បាល
ការកោសកំណាត់បន្ទះសៀគ្វីនិងស្នាមប្រេះនៅលើអំពូលភ្លើងរបស់អ្នកគឺជាបុព្វហេតុទូទៅមួយទៀតនៃការបែកញើស។ ការបំផ្លាញលំនៅដ្ឋានចង្កៀងមុខអាចកើតឡើងទាំងដោយសារគ្រោះថ្នាក់ឬក្នុងករណីគ្រោះថ្នាក់នៃក្រួសតូចមួយដែលហោះចេញពីក្រោមកង់របស់រថយន្តមួយទៀត។ ដោយមិនគិតពីកាលៈទេសៈវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យជំនួសអង្គភាពអុបទិចដែលខូច។
ផលវិបាកនៃអ័ព្ទ
រូបរាងនៃទឹកនៅក្នុងអង្គភាពក្បាលទឹកគឺមិនមានគ្រោះថ្នាក់ដូចដែលវាអាចមើលទៅនៅ glance ដំបូង។ ការកកកុញ condensation អាចបណ្តាលឱ្យ:
- ការបរាជ័យយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃអំពូលនិង diodes;
- ពាក់មុននៃការឆ្លុះបញ្ចាំង;
- កត់សុីនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់និងការបរាជ័យនៃចង្កៀងមុខទាំងមូល;
- ការកត់សុីនៃខ្សែនិងសូម្បីតែសៀគ្វីខ្លី។
ដើម្បីចៀសវាងបញ្ហាទាំងអស់ខាងលើវាចាំបាច់ត្រូវចាត់វិធានការឱ្យបានទាន់ពេលវេលាដើម្បីលុបបំបាត់អ័ព្ទ។
វិធីដោះស្រាយបញ្ហា
ដើម្បីយកកំណជាញើសចេញពីផ្ទៃខាងក្នុងនៃចង្កៀងមុខវាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការបើកអុបទិករថយន្ត។ ខ្យល់ក្តៅពីចង្កៀងនឹងជួយឱ្យទឹកហួត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសំណើមនឹងមិនរលាយបាត់នៅគ្រប់ទីកន្លែងហើយនឹងនៅតែមាននៅខាងក្នុង។
- ដើម្បីលុបបំបាត់ទឹកទាំងអស់ចេញពីខាងក្នុងអ្នកនឹងត្រូវរុះរើអង្គភាពក្បាលទឹក។ បន្ទាប់ពីរុះរើវាហើយយកសំណើមដែលនៅសល់ធាតុទាំងអស់នៃចង្កៀងមុខត្រូវស្ងួតហួតហែងយ៉ាងហ្មត់ចត់ហើយបន្ទាប់មកបង្កើតឡើងវិញ។
- ប្រសិនបើអ្នកមិនចង់បាញ់ប្លុកទាំងមូលអ្នកអាចប្រើវិធីផ្សេងទៀត។ ឧទាហរណ៍បន្ទាប់ពីបើកគម្របជំនួសអំពូលផ្លុំម៉ាស៊ីនសក់តាមរយៈផ្ទៃខាងក្នុងនៃអុបទិច។
- វិធីមួយទៀតដើម្បីលុបបំបាត់ជាតិសំណើមគឺត្រូវប្រើថង់ជែលស៊ីលីកាដែលជាធម្មតាមាននៅក្នុងប្រអប់ស្បែកជើង។ នៅពេលដែលជែលបានស្រូបយកសំណើមទាំងអស់នោះបាវអាចត្រូវបានយកចេញ។
វិធានការណ៍ទាំងនេះគ្រាន់តែជាដំណោះស្រាយបណ្តោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះចំពោះបញ្ហា។ ប្រសិនបើអ្នកមិនលុបបំបាត់បុព្វហេតុដើមនៃការចុះអ័ព្ទទេបន្ទាប់មកមួយរយៈក្រោយមកការកកឈាមនៅក្នុងក្បាលនឹងលេចឡើងម្តងទៀត។ វិធីដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតក្នុងការលុបបំបាត់ការ condensation គឺអាស្រ័យលើបញ្ហាដើម។
ភាពតឹងនៃស៊ាម
ប្រសិនបើហេតុផលសម្រាប់ការលេចចេញនូវកំណជាញើសគឺការថយចុះនៃស៊ាមពួកគេនឹងត្រូវបានស្តារឡើងវិញជាមួយនឹងត្រាដែលធន់នឹងសំណើម។ លាបវានៅតំបន់ដែលរងការខូចខាតហើយរង់ចាំរហូតដល់វត្ថុធាតុដើមស្ងួតទាំងស្រុង។ ក្នុងករណីមានការរំលោភបំពានសំខាន់ៗនៃបូរណភាពនៃសន្លាក់វាចាំបាច់ត្រូវដកត្រាចាស់ចេញទាំងស្រុងហើយដាក់សម្ភារៈម្តងទៀត។ នៅពេលដែលវាស្ងួតទាំងស្រុងចង្កៀងមុខអាចត្រូវបានតំឡើងនៅលើឡាន។
ការលុបបំបាត់ស្នាមប្រេះ
នៅពេលដែលអ័ព្ទនៃចង្កៀងមុខកើតឡើងដោយសារតែរូបរាងនៃស្នាមប្រេះតូចៗនៅក្នុងលំនៅដ្ឋានអុបទិកគុណវិបត្តិនេះអាចត្រូវបានលុបចោលជាមួយនឹងត្រាដែលលេចធ្លាយ។ មុនពេលប្រើវាផ្ទៃខាងលើត្រូវបានបន្ទាបហើយអនុញ្ញាតឱ្យស្ងួតទាំងស្រុង។
សមាសធាតុនៃ sealant មានរចនាសម្ព័ន្ធថ្លានិងមានលក្ខណៈសម្បត្តិជ្រាបសំណើមខ្ពស់។ សម្ភារៈបំពេញការចាត់ទុកជាមោឃៈនៃបន្ទះសៀគ្វីនិងកោស។
ដោយខ្លួនឯង sealant បញ្ជូនធ្នឹមពន្លឺបានយ៉ាងល្អ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសម្ភារៈដែលបានអនុវត្តអាចបណ្តាលឱ្យធូលីបង្កើតឡើងដែលធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការអុបទិក។ ដូចគ្នានេះផងដែរសមាសភាពមានរយៈពេលមិនយូរទេ។ ដូច្នេះបន្ទាប់ពីរយៈពេលជាក់លាក់ណាមួយបញ្ហានៃអ័ព្ទអាចនឹងកើតឡើងម្តងទៀត។
ប្រសិនបើមានស្នាមប្រេះសំខាន់ៗបន្ទះសៀគ្វីនិងការខូចខាតផ្សេងៗទៀតនៅលើលំនៅដ្ឋានប៊ូលីងអុបទិកត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។
ការផ្សាភ្ជាប់ចន្លោះខាងក្នុង
ប្រសិនបើសំណើមចូលក្នុងម៉ាស៊ីនកំដៅពីខាងក្នុងការផ្សាភ្ជាប់ផ្ទៃខាងក្នុងនឹងជួយកម្ចាត់កំណជាញើស។ ដើម្បីអនុវត្តការងារអ្នកនឹងត្រូវរុះរើអុបទិចដោយផ្តាច់វាចេញពីសៀគ្វីអគ្គិសនីរបស់ឡាន។ នៅខាងក្នុងដោយប្រើប្រដាប់ដាក់ហ្គាសពិសេសនិងសមាសធាតុផ្សាភ្ជាប់វាចាំបាច់ត្រូវបិទរន្ធទាំងអស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់និងចន្លោះប្រហោង។ ដោយមានចំណេះដឹងមិនគ្រប់គ្រាន់អំពីអុបទិចនិងអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចវាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រគល់ឱ្យដំណើរការនេះដល់អ្នកឯកទេសខាងសេវាកម្មរថយន្ត។
កំណជាញើសនៅលើផ្ទៃខាងក្នុងនៃម៉ាស៊ីនកំដៅអាចមានផលវិបាកជាច្រើនរាប់ចាប់ពីការឆាបឆេះយ៉ាងលឿននៃអំពូលរហូតដល់សៀគ្វីខ្លី។ ចង្កៀងមុខមិនត្រឹមត្រូវកាត់បន្ថយគុណភាពនៃទិន្នផលពន្លឺ។ ហើយការបំភ្លឺផ្លូវមិនគ្រប់គ្រាន់នៅពេលបើកបរក្នុងទីងងឹតអាចនាំឱ្យមានអាសន្ន។ ដូច្នេះដោយបានកំណត់មូលហេតុនៃអ័ព្ទវាចាំបាច់ត្រូវលុបបំបាត់ភាពមិនដំណើរការឬជំនួសផ្នែកទាំងមូល។
